![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/SI202209240145_hires_jpeg_24bit_rgb-1024x682.jpg\")
\ud83d\udcfa\u00a0Onde assistir ao\u00a0<\/a>vivo GP do Ja<\/a>p\u00e3o de MotoGP<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Com 1min55s214, Marc deu uma tr\u00e9gua na crise da Honda, que vive a maior seca de p\u00f3dios desde que retornou \u00e0 classe rainha do Mundial em tempo integral, em 1982, ao bater Johann Zarco por 0s208 para ficar com a posi\u00e7\u00e3o de honra. O resultado, claro, animou o espanhol, que viveu uma verdadeira epopeia nos \u00faltimos anos, mas n\u00e3o tira dele a consci\u00eancia dos defeitos da RC213V, que segue sendo uma moto dif\u00edcil, e nem da falta de forma f\u00edsica, j\u00e1 que ele ainda precisa recuperar os m\u00fasculos, uma vez que foi liberado para treinar o bra\u00e7o direito com pesos maiores apenas recentemente. Marc foi muito claro em dizer que n\u00e3o est\u00e1 pronto, mas afirmou claramente que a \u00faltima cirurgia foi uma \u201cvit\u00f3ria\u201d, pois consegue viver a vida normal sem problemas, mesmo que ainda n\u00e3o saiba exatamente os efeitos disso no lado profissional.<\/p>\n\n\n\n \u201cA \u00faltima pole foi aqui, h\u00e1 tr\u00eas anos, foi uma espera muito longo\u201d, disse Marc ao servi\u00e7o de streaming espanhol DAZN. \u201cEu tinha que aproveitar. Me sinto muito confort\u00e1vel na \u00e1gua. Me falta for\u00e7a no bra\u00e7o no seco, mas, no molhado, posso pilotar como quero, ent\u00e3o aproveitei\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n \u201cQuero agradecer todo mundo que me ajudou na recupera\u00e7\u00e3o. Sei que fizemos uma pole no molhado, mas, na minha condi\u00e7\u00e3o e depois de tudo que passamos, precisamos celebrar tudo\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n Com previs\u00e3o de uma corrida em pista seca, Marc est\u00e1 menos confiante para a corrida, mas falou em buscar motiva\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n \u201cAmanh\u00e3 ser\u00e1 uma corrida no seco e vamos ver o que acontece. Mas temos de buscar motiva\u00e7\u00e3o para seguir em frente\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n Por mais estranho que possa parecer, a presen\u00e7a de Marc na pole n\u00e3o foi a \u00fanica coisa incomum da classifica\u00e7\u00e3o. Desta vez, n\u00e3o teve um pared\u00e3o de Ducati. N\u00e3o que elas n\u00e3o estivessem por l\u00e1, mas as Desmosedici ficaram mais espalhadas: apenas uma em cada uma das tr\u00eas primeis filas. Zarco em segundo, Jorge Mart\u00edn em quinto e Jack Miller em s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n\n E onde foi parar Francesco Bagnaia, vice-l\u00edder do Mundial, que al\u00e9m de andar grudado no p\u00f3dio, vinha ficando no m\u00e1ximo na segunda fila? Na chuva, Pecco n\u00e3o rendeu igual e, com a melhor volta em 1min57s373, ficou s\u00f3 em 12\u00ba, 2s159 atr\u00e1s de M\u00e1rquez. \u00c9 o terceiro pior grid do italiano no ano, melhor apenas que o 24\u00ba lugar do GP de Portugal e que o 13\u00ba do GP da Argentina.<\/p>\n\n\n\n \u201cAinda n\u00e3o consegui analisar nada, mas parece que algo est\u00e1 errado com esta moto”, lamentou Pecco. “No ano passado fui r\u00e1pido no molhado, mas este ano, na Indon\u00e9sia, a \u00fanica corrida com chuva at\u00e9 ent\u00e3o, terminei em 15\u00ba. E n\u00e3o \u00e9 aceit\u00e1vel, esta manh\u00e3 fui mais r\u00e1pido do que na classifica\u00e7\u00e3o, em piores condi\u00e7\u00f5es\u201d, encerrou o italiano.<\/p>\n\n\n\n \u201cN\u00e3o tenho qualquer sentimento com a moto. Este ano n\u00e3o tivemos muitas oportunidades de rodar no molhado, mas temos de descobrir o que acontece. Sei que o meu n\u00edvel \u00e9 muito mais alto nestas condi\u00e7\u00f5es\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n Apesar do rev\u00e9s na classifica\u00e7\u00e3o, Pecco n\u00e3o arredou o p\u00e9 da estrat\u00e9gia de vencer.<\/p>\n\n\n\n \u201cA estrat\u00e9gia \u00e9 ir para cima. Vou tentar ultrapassar o m\u00e1ximo de pilotos que puder nas primeiras voltas\u201d, anunciou. \u201cMeu objetivo \u00e9 vencer. Meu primeiro objetivo n\u00e3o \u00e9 ultrapassar Fabio, mas vencer\u201d, admitiu.<\/p>\n\n\n\n A posi\u00e7\u00e3o do titular da Ducati, contudo, n\u00e3o ser\u00e1 l\u00e1 um grande alento para Fabio Quartararo. L\u00edder do Mundial, o franc\u00eas estava mesmo precisando de um rev\u00e9s do advers\u00e1rio para tentar dar uma engordadinha na vantagem da classifica\u00e7\u00e3o, mas ele pr\u00f3prio n\u00e3o foi l\u00e1 essas coisas na hora de definir o grid.<\/p>\n\n\n\n Com 1min56s326, o piloto de Nice ficou s\u00f3 em nono, fechando a terceira fila, atr\u00e1s de Jack Miller e Miguel Oliveira.<\/p>\n\n\n\n \u201cEsperava muito mais\u201d, assumiu Fabio. \u201cN\u00e3o entendo como n\u00e3o pude melhorar no Q2. Estamos um pouco perdidos no molhado neste circuito\u201d, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n Um dos problemas para a corrida \u00e9 que a previs\u00e3o aponta para pista seca e os pilotos n\u00e3o completaram a escolha de pneus, j\u00e1 que tiveram um \u00fanico treino nessas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n \u201cTemos trabalho, especialmente na escolha dos pneus. O warm-up ser\u00e1 muito importante. Para mim e para todos\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n Ao longo de todo o ano, Fabio apontou para a dificuldade que tem para ultrapassar com a Yamaha, um problema que n\u00e3o vai passar despercebido em Motegi.<\/p>\n\n\n\n \u201cO \u00fanico problema s\u00e3o as facilidades que t\u00eam Aleix Espargar\u00f3 e Pecco para ultrapassar. \u00c9 preciso encontrar algum lugar para conseguiu passar os outros pilotos\u201d, alertou.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo momento, o \u00fanico lugar em que posso ultrapassar \u00e9 a curva sete, que n\u00e3o \u00e9 um lugar f\u00e1cil para passar\u201d, sublinhou.<\/p>\n\n\n\n Entre os candidatos ao t\u00edtulo, o melhor desempenho veio de Aleix Espargar\u00f3. Com 17 pontos de atraso para Fabio na classifica\u00e7\u00e3o do Mundial, o pai dos pequenos g\u00eameos Max e Mia foi 0s557 mais lento que Marc M\u00e1rquez e ficou em sexto, compartilhando a segunda fila com Maverick Vi\u00f1ales e Jorge Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n \u201cFoi um dia muito complicado desde o in\u00edcio. Estou feliz, tanto pela posi\u00e7\u00e3o no grid, como pelo o que estou sentindo\u201d, disse Aleix. \u201cSexto \u00e9 um bom lugar no grid e, se n\u00e3o tivesse cometido um erro na primeira curva, poderia ter lutado pela pole\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n Mesmo confiante de que pode se sair bem, o mais velho dos Espargar\u00f3 considerou que fez apenas metade do trabalho, que o restante ter\u00e1 de ser feito no apagar das luzes na reta de Motegi.<\/p>\n\n\n\n \u201cFizemos 50% do trabalho, a largada teremos de fazer a outra metade\u201d, declarou Aleix. \u201cPecco est\u00e1 largando muito bem, mas recuperar n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil. \u00c9 dif\u00edcil prever o que pode acontecer no seco. A moto mudou muito\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n O irm\u00e3o de Pol frisou que vai para a corrida pensando em vencer, mas falou em ficar atento ao posicionamento de Pecco e Fabio e tampouco descarou M\u00e1rquez.<\/p>\n\n\n\n “Voc\u00ea tem de usar a cabe\u00e7a, mas eu quero vencer. Obviamente, terei de saber onde eles realmente est\u00e3o, mas n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil prever o cen\u00e1rio que teremos amanh\u00e3. Marc \u00e9 r\u00e1pido, vamos ver o f\u00edsico dele. Eu n\u00e3o acho que ele n\u00e3o vai aguentar. N\u00e3o vejo por que ele n\u00e3o aguentaria. Acho que ele vai tentar vencer”, encerrou Espargar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Enea Bastianini, que tampouco \u00e9 carta fora do baralho na briga pelo campeonato, uma vez que tem s\u00f3 48 pontos a menos que Quartararo, teve de passar pelo Q1 depois de sofrer uma queda no primeiro treino do fim de semana, o \u00fanico realizado com pista seca, mas caiu de novo na primeira fase da classifica\u00e7\u00e3o e vai sair apenas em 15\u00ba.<\/p>\n\n\n\n \u201cEsta manh\u00e3 eu fui bem, fui forte o suficiente no molhado. De tarde, por\u00e9m, ca\u00ed no final do Q1 e n\u00e3o consegui entrar no Q2. Lamento muito, porque tinha um bom ritmo, um bom feeling\u201d, comentou Enea. \u201cCa\u00ed na curva 5, mas n\u00e3o fiz nada de anormal, os dados confirmam isso. Mas, voc\u00ea sabe, no molhado, ficamos sempre por um fio\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n Conhecido por preservar o equipamento e fazer boas provas de recupera\u00e7\u00e3o, Bastianini acredita que poder\u00e1 escalar o pelot\u00e3o tamb\u00e9m no Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n \u201cAmanh\u00e3 posso alcan\u00e7\u00e1-los. Os pilotos mais r\u00e1pidos v\u00e3o largar atr\u00e1s, inclusive eu. Ainda n\u00e3o acabou. Temos de alcan\u00e7ar os que est\u00e3o na frente, mas podemos fazer uma boa corrida\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n A largada do GP do\u00a0Jap\u00e3o\u00a0<\/strong>de\u00a0MotoGP<\/a><\/strong>, em\u00a0Motegi<\/a>, est\u00e1 marcada para este domingo, \u00e0s 3h (de Bras\u00edlia). O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades do Mundial de\u00a0Motovelocidade<\/a>\u00a02022.<\/p>\n\n\n\n LEIA TAMB\u00c9M<\/strong>![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/MEYM_240922__JRB9730-1024x682.jpg\")
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