{"id":108816,"date":"2022-09-19T04:00:00","date_gmt":"2022-09-19T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/george-russell-volta-forte-dribla-caprichos-mercedes-moldar-carreira\/"},"modified":"2022-09-17T18:02:05","modified_gmt":"2022-09-17T21:02:05","slug":"george-russell-volta-forte-dribla-caprichos-mercedes-moldar-carreira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-volta-forte-dribla-caprichos-mercedes-moldar-carreira\/","title":{"rendered":"Russell volta forte das f\u00e9rias e dribla caprichos da Mercedes em ano que pode moldar carreira"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem olha de fora pode at\u00e9 achar que George Russell foi acometido por um tremendo azar, uma zica daquelas ou qualquer coisa nesse sentido, por\u00e9m, vendo mais de perto, talvez tenha sido um enorme golpe de sorte. E tabela de classifica\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1 2022 n\u00e3o deixa mentir. Mesmo tendo nas m\u00e3os uma Mercedes claudicante, o ingl\u00eas de 24 anos parece saber bem como domar o esquisito W13 e, sem qualquer cerim\u00f4nia, surge em uma inusitada disputa pelo vice-campeonato, uma vez que Max Verstappen est\u00e1 perto de fechar a conta desta temporada e celebrar seu merecido segundo t\u00edtulo mundial. Isso por si s\u00f3 j\u00e1 mudaria algumas carreiras. Mas George deve ir al\u00e9m. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sensa\u00e7\u00e3o de m\u00e1 sorte vem justamente da fase vivida pela equipe que venceu os \u00faltimos oito campeonatos. Piloto da Mercedes desde as categorias de base, foi pelas m\u00e3os da montadora que chegou \u00e0 F1, defendendo a Williams em um primeiro momento. O piloto precisou esperar tr\u00eas longas temporadas para enfim ter a chance de se sentar em um dos cockpits mais desejados do grid. S\u00f3 teve um problema: depois de impor um dom\u00ednio nunca visto no esporte, a esquadra prateado simplesmente errou a m\u00e3o e construiu um carro complexo e cheio de caprichos. Tanto distinto que at\u00e9 agora que o time n\u00e3o tem certeza se vale investir no desenvolvimento. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"QUEM \u00c9 O MELHOR DA F1 2022 AP\u00d3S VERSTAPPEN E POR QUE \u00c9 RUSSELL | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hW5d1scvmc0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>QUEM \u00c9 O MELHOR DA F1 2022 AP\u00d3S VERSTAPPEN E POR QUE \u00c9 RUSSELL | GP \u00e0s 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro projetado pela Mercedes chama aten\u00e7\u00e3o desde o in\u00edcio da temporada e passou por diversas fases. A primeira foi a do espanto, uma vez que a equipe optou por um caminho extremo, apresentando um design radical com sidepods finos em um conceito muito estreito. Dentro do que os engenheiros idealizaram sobre o efeito-solo, o modelo alem\u00e3o foi o que mais sofreu com o porpoising. O time levou quase metade da primeira parte da temporada em busca de solu\u00e7\u00e3o. Sofreu em circuitos de rua, por causa das ondula\u00e7\u00f5es, e enfrentou problemas em pistas de alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois, quando foi capaz de identificar as falhas e promover atualiza\u00e7\u00f5es, a Mercedes encontrou novos problemas, ent\u00e3o passou a ter de levar pe\u00e7as novas a quase todas as etapas, com a meta de compreender melhor a pr\u00f3pria cria\u00e7\u00e3o. Enquanto isso, seus pilotos viviam tamb\u00e9m situa\u00e7\u00f5es diversas, com Lewis Hamilton testando elementos e configura\u00e7\u00f5es, ao passo que Russell tentava se adaptar \u00e0 nova garagem. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso posto, a chance de disputa de t\u00edtulo desapareceu logo nas primeiras corridas e, no lugar, ficou apenas trabalho para entender o modelo. Por\u00e9m, Russell parece ter compreendido mais rapidamente como lidar com os enigmas do projeto alem\u00e3o. Mesmo em momentos que o carro n\u00e3o respondia em termos de velocidade e performance, George foi capaz de mant\u00ea-lo na pista. Por isso, a mensagem passada pelo r\u00e1dio ao fim do GP da It\u00e1lia diz muito sobre o segredo do brit\u00e2nico. &nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Disse no r\u00e1dio \u00e0 equipe, n\u00e3o importa se somos r\u00e1pidos ou lentos, continuamos a conseguir p\u00f3dios. Infelizmente, este fim de semana definitivamente n\u00e3o est\u00e1vamos onde quer\u00edamos estar como equipe, mas, no entanto, podemos olhar para tr\u00e1s nessas tr\u00eas corridas e nos contentar com isso.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 claro que, diante do que a Mercedes j\u00e1 fez na F\u00f3rmula 1, p\u00f3dios n\u00e3o s\u00e3o suficientes, mas \u00e9 &#8216;o que se tem para hoje\u2019&#8217;, diriam. E Russell segue obtendo at\u00e9 mais do que o que se tem. A pole na Hungria foi um pouco disso. A volta das f\u00e9rias \u00e9 outra prova: foram duas corridas no p\u00f3dio (Holanda e It\u00e1lia) e um quarto lugar. N\u00e3o fosse o acidente logo na largada em Silverstone, o ingl\u00eas #63 muito provavelmente sustentaria uma consist\u00eancia \u00edmpar em 2022 \u2013 que s\u00f3 perde mesmo para Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br>+<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-desiste-colton-herta-alphatauri-culpa-burocracia-incompreensivel\/\" class=\"ek-link\">Red Bull desiste de ter Herta na AlphaTauri e culpa burocracia &#8220;incompreens\u00edvel&#8221;<\/a><br>+<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/nyck-de-vries-se-encontra-consultor-red-bull-aproxima-acordo-alphatauri\/\" class=\"ek-link\">De Vries se encontra com consultor da Red Bull e se aproxima de acordo com AlphaTauri<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/mercedes-georgerussell-05-AFP-1024x660.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-600052\"\/><figcaption>George Russell foi pole na Hungria e esteve no top-5 em todas as corridas que disputou em 2022 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A verdade \u00e9 que, apesar da oscila\u00e7\u00e3o de desempenho da Mercedes, Russell encontra certa regularidade no caos. Tanto que, neste momento, ocupa a quarta posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o. \u00c0 sua frente est\u00e3o Charles Leclerc, segundo, e Sergio P\u00e9rez (terceiro). Apenas 16 pontos separam George do piloto da Ferrari, restando ainda seis etapas at\u00e9 o fim da temporada. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que a tarefa seja \u00e1rdua, levando em considera\u00e7\u00e3o que Ferrari e Red Bull possuem carros muito mais competitivos, impressiona a forma como o brit\u00e2nico se colocou nessa equa\u00e7\u00e3o e o quanto permanece como uma amea\u00e7a. E aqui \u00e9 importante dar um peso \u00e0 performance do ingl\u00eas, porque a Mercedes n\u00e3o venceu na temporada, diferente de Leclerc (3 triunfos), P\u00e9rez (1) e Sainz (1) &#8211; o espanhol, inclusive, aparece com 16 tentos a menos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo em pistas em que a Mercedes n\u00e3o obt\u00e9m qualquer vantagem, como aconteceu em Spa e Monza, l\u00e1 est\u00e1 Russell pr\u00f3ximo do p\u00f3dio ou nele, tirando proveito da confiabilidade do W13, da instabilidade dos rivais e at\u00e9 mesmo dos infort\u00fanios que \u00e0s vezes acometem o colega Hamilton. Nada disso, por\u00e9m, tira o m\u00e9rito do ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, com ou sem vice, o piloto estabelece um novo par\u00e2metro para a carreira e atinge \u00e0s expectativas depositadas nele &#8211; o ponto mais importante, especialmente diante do que a Mercedes lhe entregou. No topo de tudo, o resultado da F1 2022 vai moldar muito do caminho daqui para frente. Se seguir assim, tudo que for falado sobre Russell ter\u00e1 o peso da performance apresentada neste ano. E s\u00f3 como um exerc\u00edcio de reflex\u00e3o, os 203 pontos somados pelo brit\u00e2nico at\u00e9 aqui representam somente 23 a menos do que Valtteri Bottas acumulou em toda a temporada 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>George Russell faz uma primeira temporada muito forte por uma cambaleante Mercedes. \u00c9 o melhor do resto e, na volta das f\u00e9rias, segue com s\u00f3lida performance que pode at\u00e9 acabar em um vice-campeonato <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000607107,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[25066,546,209,8235,147,1357,207,180,800,87,203,82,510,204,3132,18713],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-108816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-da-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-da-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-pole","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-vitoria","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108816\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000607107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108816"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=108816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}