{"id":109027,"date":"2022-09-10T15:30:36","date_gmt":"2022-09-10T18:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-admite-comprometeu-classificacao-setup-corrida-italia\/"},"modified":"2022-09-10T16:51:23","modified_gmt":"2022-09-10T19:51:23","slug":"red-bull-admite-comprometeu-classificacao-setup-corrida-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-admite-comprometeu-classificacao-setup-corrida-italia\/","title":{"rendered":"Red Bull admite que &#8220;comprometeu classifica\u00e7\u00e3o&#8221; por setup de corrida na It\u00e1lia"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2022:  LECLERC \u00c9 POLE EM MONZA. COMO FICA O GRID DO GP DA IT\u00c1LIA? | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6v1k9q7Yapw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>TUDO SOBRE A CLASSIFICA\u00c7\u00c3O DA F1 NA IT\u00c1LIA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull n\u00e3o estava t\u00e3o interessada assim em conquistar na pista a pole-position do GP da It\u00e1lia de 2022. O motivo era \u00f3bvio: os dois pilotos tinham puni\u00e7\u00e3o e n\u00e3o poderiam largar na frente mesmo que fossem os mais r\u00e1pidos deste s\u00e1bado (10). Desta maneira, o chefe da equipe, Christian Horner, admitiu que houve a decis\u00e3o de deixar a classifica\u00e7\u00e3o um pouco de lado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com Horner, a Red Bull passou o fim de semana preparando o setup do carro para a corrida. Max Verstappen tinha cinco posi\u00e7\u00f5es de puni\u00e7\u00e3o e sai em s\u00e9timo; Sergio P\u00e9rez tinha dez e larga no 13\u00ba lugar. Na pista Verstappen foi segundo e P\u00e9rez, quarto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Pensamos mesmo que seria muito apertado entre a Ferrari e n\u00f3s, especialmente na classifica\u00e7\u00e3o. Comprometemos a classifica\u00e7\u00e3o um pouco para dar aos pilotos um carro melhor na corrida. Vamos ver se vai se pagar amanh\u00e3. Ainda \u00e9 complicado ultrapassar aqui. Spa, por exemplo, \u00e9 uma pista f\u00e1cil de ultrapassar e aqui acho que vai dar para os carros contornarem as curvas Lesmo bem pr\u00f3ximos. Em teoria, dever\u00edamos poder andar mais perto do carro da frente e ficar em posi\u00e7\u00e3o de fazer a ultrapassagem&#8221;, avaliou \u00e0 rede inglesa de TV Sky Sports.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/redbull-sergioperez-04-2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-613157\"\/><figcaption>Sergio P\u00e9rez larga no d\u00e9cimo lugar em Monza (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tomamos a decis\u00e3o certa para o campeonato e seguimos a recomenda\u00e7\u00e3o de colocar um novo motor para os dois pilotos. Ningu\u00e9m quer uma puni\u00e7\u00e3o assim em Singapura ou no Jap\u00e3o, onde \u00e9 muito complicado ultrapassar. A pr\u00f3xima oportunidade seria Austin, ent\u00e3o \u00e9 por isso que decidimos mudar os motores aqui&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos muito focados no setup de corrida. Checo tomou dez posi\u00e7\u00f5es de puni\u00e7\u00e3o e Max, cinco. \u00c9 a primeira puni\u00e7\u00e3o de P\u00e9rez na temporada e mesmo assim ainda foi r\u00e1pido o bastante para ficar no quarto lugar. A diferen\u00e7a entre os carros n\u00e3o est\u00e1 no assoalho [dando a entender que era mesmo o rendimento do motor]&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Temos dois jogos de pneus macios para a corrida, assim como a Ferrari tamb\u00e9m tem. Vai ser interessante ver como as coisas se desenrolam&#8221;, completou sobre a corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questionado sobre se as equipes deveriam perder pontos no campeonato caso mudassem motor nos carros, em vez da puni\u00e7\u00e3o aos pilotos, Horner foi contra. &#8220;O grid est\u00e1 misturado e pode gerar uma corrida divertida. Agora, sobre isso, se uma equipe tiver boa vantagem na lideran\u00e7a do Mundial de Construtores, vai come\u00e7ar a trocar o motor em toda a corrida. N\u00e3o h\u00e1 um cen\u00e1rio perfeito&#8221;, apontou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;todas as atividades do GP da It\u00e1lia de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>. No domingo, a corrida come\u00e7a \u00e0s 10h (de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FELIPE DRUGOVICH \u00c9 CAMPE\u00c3O DA F2 #DrugoDay | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y6OfCwtry9Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>DRUGOVICH CAMPE\u00c3O DA F2: TUDO SOBRE O T\u00cdTULO NA IT\u00c1LIA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Christian Horner, chefe da Red Bull, afirmou que a equipe esteve abaixo do que poderia no s\u00e1bado por aten\u00e7\u00e3o voltada apenas ao ritmo do domingo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000613156,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[655,1357,26841,24898,32395,1491,28285,28045,203,32394,26054,204,3132],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-109027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-f1-2022","tag-formula-1-2022","tag-gp-da-italia","tag-gp-de-monza-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-italia-f1","tag-max-verstappen","tag-monza-f1","tag-punicoes","tag-red-bull","tag-sergio-perez","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000613156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109027"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=109027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}