{"id":109314,"date":"2022-09-02T14:43:22","date_gmt":"2022-09-02T17:43:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-ponto-fora-da-curva-spa-w13-equilibrio-certo-holanda\/"},"modified":"2022-09-02T17:22:37","modified_gmt":"2022-09-02T20:22:37","slug":"mercedes-ponto-fora-da-curva-spa-w13-equilibrio-certo-holanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-ponto-fora-da-curva-spa-w13-equilibrio-certo-holanda\/","title":{"rendered":"Mercedes lamenta &#8220;ponto fora da curva&#8221; em Spa e v\u00ea W13 &#8220;no equil\u00edbrio certo&#8221; na Holanda"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2022: PIASTRI NA MCLAREN. LECLERC LIDERA NA HOLANDA. DRUGOVICH POLE NA F2 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xKTj2_7LR0c?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F1 AO VIVO: PIASTRI NA MCLAREN. LECLERC LIDERA NA HOLANDA. DRUGOVICH POLE NA F2 | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em mais um epis\u00f3dio da montanha-russa que vive a Mercedes na temporada 2022, Lewis Hamilton e George Russell subiram o n\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o ao GP da B\u00e9lgica nos dois primeiros treinos livres do GP da Holanda, que ser\u00e1 disputado neste fim de semana. O piloto do carro #63, inclusive, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/george-russell-voa-lidera-1-2-mercedes-tl1-holanda-max-verstappen-problema\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"chegou a liderar a primeira sess\u00e3o (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">chegou a liderar a primeira sess\u00e3o<\/a> e mais uma vez o W13 muda drasticamente de comportamento de uma corrida para a outra. Toto Wolff, no entanto, parece ter descoberto o motivo da falta de efici\u00eancia em Spa \u2014 ainda que tenha feito mist\u00e9rio sobre a solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Agora, n\u00f3s entendemos o porqu\u00ea&#8221;, afirmou Wolff. &#8220;Voc\u00ea consegue ver que o carro est\u00e1 no equil\u00edbrio certo \u2014 em termos de aerodin\u00e2mica e ader\u00eancia. Em Spa, foi um ponto fora da curva em termos do que nosso carro pode fazer. Esse \u00e9 um dos melhores circuitos, e voc\u00ea consegue ouvir onde a m\u00fasica toca. Mas precisamos ver amanh\u00e3&#8221;, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O chefe da Mercedes destacou o conceito diferente da equipe na abordagem do regulamento de 2022, com um sidepod praticamente inexistente e algumas outras diferen\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o aos outros carros, como o tamanho do assoalho. Com tantas vari\u00e1veis a serem analisadas, Wolff destacou a principal d\u00favida da equipe: qual dire\u00e7\u00e3o seguir para evoluir o carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/mercedes-georgerussell-03-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-609099\"\/><figcaption>George Russell chegou a liderar o TL1 na Holanda (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que \u00e9 mais uma quest\u00e3o sobre as coisas que voc\u00ea n\u00e3o v\u00ea no carro do que sobre as coisas que voc\u00ea v\u00ea&#8221;, ressaltou. &#8220;\u00c9 \u00f3bvio que temos um sidepod estreito, al\u00e9m de outras coisas, como o assoalho traseiro um pouco maior do que em outros carros&#8221;, destacou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Certamente isso vai ter um papel, mas o mais importante \u00e9: como desenvolvemos esse carro?&#8221;, questionou. &#8220;Baixo, no ch\u00e3o, onde n\u00e3o podemos usar. E o que isso faz com nossa cinem\u00e1tica da suspens\u00e3o? \u00c9 por isso que no momento, \u00e9 sobre tentativa e erro. [Levantar o assoalho para 2023] n\u00e3o muda em nada. \u00c9 mais sobre alterar coisas embaixo do carro&#8221;, revelou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Voc\u00ea pode dizer que a Red Bull usa o carro muito mais alto, mas em altas velocidades eles est\u00e3o com o carro mais baixo&#8221;, avaliou. &#8220;Esse \u00e9 o compromisso certo que eles t\u00eam&#8221;, encerrou o chefe da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha <strong>AO VIVO<\/strong> e <strong>EM TEMPO REAL <\/strong>todas as atividades do GP da Holanda de F\u00f3rmula 1. No s\u00e1bado, o TL3 est\u00e1 marcado para as 7h (de Bras\u00edlia, GMT-3). A classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 10h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da Mercedes, Toto Wolff destacou a diferen\u00e7a de ritmo vista no carro da equipe em Spa e Zandvoort e questionou a dire\u00e7\u00e3o que o time deveria seguir na evolu\u00e7\u00e3o do W13<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000602144,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,1357,180,800,1388,1491,28285,901,87,82,150,30389,1389],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-109314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-da-holanda","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-holanda","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-toto-wolff","tag-w13","tag-zandvoort","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109314\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000602144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109314"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=109314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}