{"id":109368,"date":"2022-09-01T10:00:00","date_gmt":"2022-09-01T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mahindr-ponto-de-virada-lucas-di-grassi-formula-por-que\/"},"modified":"2022-09-01T09:50:50","modified_gmt":"2022-09-01T12:50:50","slug":"mahindr-ponto-de-virada-lucas-di-grassi-formula-por-que","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/mahindr-ponto-de-virada-lucas-di-grassi-formula-por-que\/","title":{"rendered":"Mahindra pode ser ponto de virada para Di Grassi na F\u00f3rmula E. Por qu\u00ea?"},"content":{"rendered":"\n

Lucas Di Grassi estar\u00e1 de casa nova<\/a> na Formula E em 2023. O piloto, que passou a \u00faltima temporada na Venturi, deixou a equipe monegasca \u2014 que vai passar a ser Maserati a partir do ano que vem \u2014 e fechou com a Mahindra, se unindo a Oliver Rowland e ao chefe Dilbagh Gill na equipe indiana sediada na Inglaterra. E por que essa uni\u00e3o promete?<\/p>\n\n\n\n

O brasileiro, de longa trajet\u00f3ria na F\u00f3rmula E \u2014 disputou absolutamente todas as 100 corridas da categoria e \u00e9 o \u00fanico a ter chegado aos mil pontos<\/a> \u2014, viveu seu momento mais vitorioso pela Audi, que tinha uma parceria com a Abt e levantou o t\u00edtulo de Pilotos em 2016\/2017, com Di Grassi, e o de Construtores em 2017\/2018.<\/p>\n\n\n\n

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Di Grassi ao lado de Dilbagh Gill, chefe da Mahindra, em seu an\u00fancio pela equipe (Foto: Mahindra)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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E a Abt n\u00e3o apenas est\u00e1 retornando \u00e0 F\u00f3rmula E em 2023, como n\u00e3o possui mais a parceria com a Audi e seu novo v\u00ednculo \u00e9 com a pr\u00f3pria Mahindra, que vai fornecer os trens de for\u00e7a do time alem\u00e3o. A quest\u00e3o, no entanto, \u00e9 que a parceria entre os dois times ser\u00e1 muito maior do que apenas um fornecimento de motor.<\/p>\n\n\n\n

As duas equipes possuem um acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, em que at\u00e9 mesmo parte dos funcion\u00e1rios v\u00e3o trabalhar em conjunto ao comparar dados entre as equipes. Essa foi uma forma encontrada pela Mahindra para sobreviver<\/a> na F\u00f3rmula E, tentando buscar uma maneira de se tornar competitiva dentro do grid \u2014 \u00e9 uma das equipes fundadoras da categoria, afinal.<\/p>\n\n\n\n

E o lucro \u00e9 todo de Di Grassi, que j\u00e1 conhece amplamente a equipe da Abt e \u00e9 um velho conhecido de v\u00e1rios dos engenheiros que ainda trabalham no time alem\u00e3o \u2014 e j\u00e1 estiveram no mesmo time do brasileiro. Assim, caso o acordo entre as duas escuderias renda frutos j\u00e1 no ano que vem, a ida para a Mahindra pode ser um verdadeiro ponto de virada para Lucas na F\u00f3rmula E. <\/p>\n\n\n\n

Jo\u00e3o Pedro Nascimento comenta sobre o assunto no v\u00eddeo desta semana<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

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