{"id":109446,"date":"2022-08-29T04:00:00","date_gmt":"2022-08-29T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-max-verstappen-impecavel-desonesto-apontar-ferrari-rival\/"},"modified":"2022-08-28T19:38:16","modified_gmt":"2022-08-28T22:38:16","slug":"opiniao-gp-max-verstappen-impecavel-desonesto-apontar-ferrari-rival","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-max-verstappen-impecavel-desonesto-apontar-ferrari-rival\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Verstappen \u00e9 t\u00e3o impec\u00e1vel que \u00e9 desonesto apontar Ferrari como rival"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MAX VERSTAPPEN<\/strong> e a Red Bull n\u00e3o t\u00eam advers\u00e1rios na F1 2022. Essa conclus\u00e3o poderia ter sido feita at\u00e9 antes deste GP da B\u00e9lgica, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-consegue-virada-vence-belgica-formula-1-lewis-hamilton-fernando-alonso-batem\/\" class=\"ek-link\">mas a vit\u00f3ria em<\/a> Spa-Francorchamps encerrou qualquer discuss\u00e3o a esse respeito. Isso porque h\u00e1 uma excel\u00eancia t\u00e9cnica e emocional que lembra muito os anos de supremacia do conjunto Mercedes-Lewis Hamilton. A Red Bull tem em suas garagens um piloto que sabe como desestabilizar a concorr\u00eancia, e isso tem feito enorm diferen\u00e7a. \u00c9 Verstappen quem torna o RB18 altamente competitivo. \u00c9 ele quem interpreta melhor os sinais e tira a performance exata. E neste domingo, Max venceu de forma t\u00e3o constrangedoramente f\u00e1cil que chega a ser desonesto colocar Charles Leclerc, Carlos Sainz e a Ferrari como rivais. Porque simplesmente disputam campeonatos diferentes. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que a Red Bull tenha acertado precisamente a configura\u00e7\u00e3o do carro para o circuito belga, alcan\u00e7ando um equil\u00edbrio delicado entre velocidade de reta e maior carga aerodin\u00e2mica, foi Verstappen quem deu o toque de magia. A pole que n\u00e3o foi pole por causa da puni\u00e7\u00e3o deveria j\u00e1 ter acionado um alarme entre quem achava poderia venc\u00ea-lo. Afinal, colocar 0s6 em cima de um carro veloz como o da Ferrari \u00e9 para se preocupar. De toda a forma, o que vale \u00e9 o domingo. Largando de 14\u00ba e cuidando bem dos pneus, Max apenas precisou de cautela no in\u00edcio. Depois, fez o que faz de melhor: acelerou e n\u00e3o perdeu tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2022: VERSTAPPEN CONSEGUE VIRADA CATEG\u00d3RICA E VENCE NA B\u00c9LGICA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NY1B0QMyrAY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen ficou longe do caos da largada, aproveitou o safety-car inicial e, com apenas 12 voltas, se viu na ponta, quando o ent\u00e3o l\u00edder Sainz parou. Como o holand\u00eas fez sua parte, a equipe n\u00e3o poderia faltar. A estrat\u00e9gia funcionou como um rel\u00f3gio: o dono do carro #1 esperou mais tempo para o primeiro pit-stop. Cinco giros ap\u00f3s o espanhol visitar os boxes, foi a vez de Max. A partir da\u00ed, foi \u00e0 ca\u00e7a, superou Sainz e nunca mais deixou o primeiro lugar. &#8220;O carro esteve incr\u00edvel desde o primeiro treino&#8221;, afirmou o homem que leva o #1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o esper\u00e1vamos que fosse assim, mas \u00e9 bom quando as coisas surpreendem positivamente. Foi dif\u00edcil largar de 14\u00ba, porque \u00e9 sempre agitado e vi toda a confus\u00e3o na minha frente, mas quando tudo se acalmou, fui ultrapassando um carro a cada volta e quando vi que os macios estavam aguentando, sabia que havia uma boa possibilidade de vencermos&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o novo triunfo, Max soma agora 284 pontos e tem uma vantagem de mais de 90 para quem vem mais perto na tabela &#8211; no caso, o colega Sergio P\u00e9rez. Portanto, neste momento, \u00e9 apenas uma quest\u00e3o de tempo para o bicampeonato, um t\u00edtulo que vem maduro tamb\u00e9m. E se em 2021, a disputa foi altamente acirrada e o desfecho marcado por controv\u00e9rsias, agora n\u00e3o h\u00e1 qualquer infort\u00fanio. E \u00e9 igualmente merecido. O chefe Christian Horner acertou quando disse que o holand\u00eas corre em &#8220;liga pr\u00f3pria&#8221; neste ano, embora isso j\u00e1 aconte\u00e7a h\u00e1 algum tempo. O ponto \u00e9 que Verstappen chega a um momento em que est\u00e1 perto de estabelecer tamb\u00e9m as pr\u00f3prias regras. &#8220;Foi uma performance fenomenal&#8221;, descreveu o comandante dos rubro-taurinos. De fato, e isso fica evidente tamb\u00e9m no desempenho do companheiro mexicano. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Max, desde que venceu o campeonato no ano passado, deu mais um passo \u00e0 frente. De muitas maneiras, aquilo o liberou e ele est\u00e1 pilotando em um n\u00edvel incr\u00edvel. Est\u00e1 em total sintonia com o carro&#8221;, acrescentou. Outro fato importante. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L<strong>EIA TAMB\u00c9M<br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fernando-alonso-idiota-lewis-hamilton-acidente-sabe-guiar-quando-larga-1o\/\" class=\"ek-link\">+Alonso se irrita com \u201cidiota\u201d Hamilton ap\u00f3s acidente: \u201cS\u00f3 sabe guiar quando larga em 1\u00ba\u201d<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-nega-desculpas-fernando-alonso-apos-acidente-spa-bom-saber-pensa-mim\/\" class=\"ek-link\">+Hamilton nega desculpas a Alonso ap\u00f3s acidente: \u201cBom saber o que pensa sobre mim\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/redbull-maxverstappen-09-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-607595\"\/><figcaption>Max Verstappen est\u00e1 perto do bicampeonato mundial (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o nove vit\u00f3rias em 14 corridas at\u00e9 aqui, a maioria com forte desempenho, mesmo sem contar com o melhor conjunto em boa parte das provas. E dentro desse cen\u00e1rio, n\u00e3o t\u00e3o louco pensar que Verstappen pode vencer todas as provas daqui at\u00e9 Abu Dhabi, reproduzindo a performance avassaladora de Sebastian Vettel em 2013.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 maluco vislumbrar essa possibilidade porque n\u00e3o h\u00e1 uma amea\u00e7a ou uma for\u00e7a minimamente equivalente no grid. Como dito antes, a Ferrari, Leclerc ou Sainz n\u00e3o s\u00e3o rivais. A f\u00e1brica italiana se transformou em um arremedo de equipe na F\u00f3rmula 1 em 2022. Nem as f\u00e9rias parecem ter sido capazes de mudar a forma de trabalho nas garagens vermelhas. Os erros e as trapalhadas seguiram firme, garantindo o entretenimento, diriam os maldosos, mas que tem l\u00e1 um fundo de verdade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de um projeto forte e que evoluiu bem ao longo da temporada, os italianos falham miseravelmente na tentativa de vencer. E se antes, os erros eram alternados entre time e piloto, agora v\u00eam associados. Em Spa, a Ferrari tamb\u00e9m optou pela troca de componentes no carro do monegasco, o que o jogou para a parte final do grid. Charles largou apenas uma posi\u00e7\u00e3o atr\u00e1s de Max, enquanto Sainz saltou da pole. Quer dizer, a escuderia partiu para duas corridas bem diferentes na B\u00e9lgica, mas fracassou em ambas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O espanhol sofreu com o desgaste de pneus durante toda a corrida e n\u00e3o houve uma explica\u00e7\u00e3o para isso. A equipe havia decidido por um acerto em que priorizou a maior carga aerodin\u00e2mica, justamente para trabalhar melhor com a degrada\u00e7\u00e3o. N\u00e3o deu nada certo. E Carlos chegou a ser amea\u00e7ado por uma Mercedes que se mostrou capenga em Spa. Ainda, os quase 27s de diferen\u00e7a para Max se tornam mais representativos quando se olha para o grid antes da corrida e se verifica a posi\u00e7\u00e3o de cada um. E esse foi o melhor carro vermelho na prova&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA MAIS<br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-contagem-regressiva-bi-formula-1-apos-belgica-confira-classificacao\/\" class=\"ek-link\">+CLASSIFICA\u00c7\u00c3O: Verstappen entra em contagem regressiva para bi da F1 ap\u00f3s B\u00e9lgica<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/ferrari-carlossainz-03-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-607521\"\/><figcaption>Carlos Sainz liderou a corrida por algum tempo, mas nunca teve resposta para a Red Bull (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00ed tem Leclerc. O dono da Ferrari #16 tinha como objeto conduzir uma prova de recupera\u00e7\u00e3o. Embora n\u00e3o tenha sido capaz de impor uma remontada como a de Verstappen, Charles foi muito atrapalhado pela Ferrari. Isso porque a equipe n\u00e3o sabe o que fazer: por vezes, foi poss\u00edvel acompanhar uma discuss\u00e3o entre piloto e pit-wall. \u00c9 muito verdade que \u00e9 interessante perceber o competidor passando informa\u00e7\u00f5es e at\u00e9 questionando aquilo que v\u00ea do ponto de vista de quem est\u00e1 dentro do carro. Por\u00e9m, o que acontece no r\u00e1dio ferrarista vai bem al\u00e9m disso. E n\u00e3o inspira qualquer confian\u00e7a. \u00c9 um bate-cabe\u00e7a sem fim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o pior veio na parte derradeira do GP belga. Os estrategistas chamaram Charles para um pit extra, a fim de conquistar o ponto da melhor volta. O monegasco imediatamente fez o alerta. &#8220;Eu n\u00e3o arriscaria isso dessa vez&#8221;, aconselhou Charles. &#8220;Mas se voc\u00eas realmente quiserem tentar. Mas eu n\u00e3o arriscaria&#8221;, repetiu. Foi ignorado. N\u00e3o havia chance para uma melhor volta, tanto pelas condi\u00e7\u00f5es naquele momento da prova quanto pelo d\u00e9ficit de velocidade da F1-75 &#8211; a classifica\u00e7\u00e3o mostrou bem essa desvantagem. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nada deu certo, claro. Al\u00e9m do posicionamento em pista n\u00e3o ser o ideal, a parada jogou Leclerc em uma disputa com Fernando Alonso. O piloto precisou superar o espanhol da Alpine e sequer teve meios para tentar o melhor giro. Como se n\u00e3o bastasse, ainda foi punido por excesso de velocidade nos pits e caiu para o sexto posto. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pois bem. Acerca de todos esses problemas, chama a aten\u00e7\u00e3o a condescend\u00eancia do chefe Mattia Binotto, que insiste que n\u00e3o h\u00e1 nada errado. &#8220;N\u00e3o h\u00e1 raz\u00e3o para repensarmos nossos processos estrat\u00e9gicos. Claro que sempre analisamos nossas decis\u00f5es depois. Mas quando olho para a temporada, n\u00e3o foi t\u00e3o ruim quanto \u00e9 visto de fora.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E neste ponto, n\u00e3o h\u00e1 mais defesa. H\u00e1 erros e erros, por\u00e9m a Ferrari vai al\u00e9m em todas as oportunidades.  O campeonato \u00e9 finito. E para Maranello, tamb\u00e9m \u00e9 merecido que seja assim. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ASSISTA J\u00c1<\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-formula-1-modo-easy-humilha-rivais-gp-belgica-victor-martins\/\" class=\"ek-link\">+Verstappen corre F1 no \u2018modo easy\u2019 e humilha, analisa Victor Martins ap\u00f3s vit\u00f3ria na B\u00e9lgica<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma vez mais, Max Verstappen demonstrou a raz\u00e3o pela qual vive em outro patamar na F\u00f3rmula 1. Nem a puni\u00e7\u00e3o que o jogou para a parte debaixo do grid foi capaz de impedir uma nova vit\u00f3ria e, mais do que isso, aproxim\u00e1-lo do bicampeonato. De outro lado, est\u00e1 a Ferrari, que supostamente deveria oferecer alguma resist\u00eancia. S\u00f3 que, novamente, a escuderia revelou sua pior face, provando que n\u00e3o disputa nada na F1 2022<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000607597,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[25117,1566,1280,1553,25066,546,209,25337,969,1041,147,1357,160,207,24837,24899,24836,2306,25081,203,25086,510,1214,25771,204,108,17143,29648,25286,2036,2773,24833],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-109446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-analise-2","tag-ao-vivo","tag-band","tag-bandsports","tag-calendario-da-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-2","tag-corrida","tag-f-1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-f1-tv","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-gp-da-belgica-2","tag-grande-premio-2","tag-grid-de-largada","tag-horarios-da-f1-2","tag-max-verstappen","tag-podio-2","tag-pole","tag-pole-position","tag-programacao","tag-red-bull","tag-spa-francorchamps","tag-tempo-real","tag-temporada-2022-da-f1","tag-transmissao","tag-treinos-livres","tag-vencedor","tag-vitoria-2","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000607597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109446"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=109446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}