{"id":109474,"date":"2022-08-28T11:29:00","date_gmt":"2022-08-28T14:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-consegue-virada-vence-belgica-formula-1-lewis-hamilton-fernando-alonso-batem\/"},"modified":"2022-08-28T13:44:54","modified_gmt":"2022-08-28T16:44:54","slug":"max-verstappen-consegue-virada-vence-belgica-formula-1-lewis-hamilton-fernando-alonso-batem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-consegue-virada-vence-belgica-formula-1-lewis-hamilton-fernando-alonso-batem\/","title":{"rendered":"Verstappen consegue virada categ\u00f3rica e vence GP da B\u00e9lgica. Hamilton e Alonso batem"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2022: VERSTAPPEN CONSEGUE VIRADA CATEG\u00d3RICA E VENCE NA B\u00c9LGICA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NY1B0QMyrAY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>TUDO SOBRE O GP DA B\u00c9LGICA DE F\u00d3RMULA 1 | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da B\u00e9lgica da temporada 2022 de F\u00f3rmula 1, realizado neste domingo (28), tinha os ingredientes para ser uma corrida maluca por conta de um grid bastante confuso causado pelas puni\u00e7\u00f5es de oito pilotos que trocaram motor no fim de semana. Se entregou o que se esperava, \u00e9 uma opini\u00e3o particular de cada um que assistiu, mas uma coisa d\u00e1 para afirmar: a corrida deu de presente uma remontada daquelas impressionantes. Max Verstappen saiu do 14\u00ba lugar e engoliu a competi\u00e7\u00e3o para vencer em Spa-Francorchamps.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar dos contornos impressionantes de sair de l\u00e1 da parte de tr\u00e1s do pelot\u00e3o e vencer, d\u00e1 para dizer que foi natural dentro da hist\u00f3ria da prova. Foi o mais f\u00e1cil que d\u00e1 para imaginar vencer uma corrida em que \u00e9 necess\u00e1rio tirar um buraco de 13 posi\u00e7\u00f5es. Verstappen tomou a lideran\u00e7a de maneira definitiva na 18\u00aa de 44 voltas, quando ultrapassou Carlos Sainz na pista. Mas quando aconteceu j\u00e1 se sabia que era inevit\u00e1vel. A vit\u00f3ria em Spa s\u00f3 poderia ser dele mesmo com o ritmo que encontrou durante todo o fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo estando no balaio dos engolidos por Verstappen e sem oferecer qualquer resist\u00eancia real, Sergio P\u00e9rez termina o dia com mais um segundo lugar na temporada. Sainz teve de fazer muita for\u00e7a para n\u00e3o ficar para tr\u00e1s de George Russell, mas ainda conseguiu fechar o p\u00f3dio para a Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell ficou com a quarta coloca\u00e7\u00e3o e foi seguido por Fernando Alonso, Charles Leclerc, Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Pierre Gasly e Alexander Albon no top-10. Verstappen, al\u00e9m de todo o resto, levou o ponto extra pela volta mais r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda na largada aconteceu outro fato bastante importante da corrida. Alonso largou bem e assumiu o segundo lugar, mas Lewis Hamilton foi para cima dele na curva seguinte. Apesar do espanhol deixar espa\u00e7o, o heptacampe\u00e3o foi para cima com um toque a mais de otimismo. <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-enrosca-fernando-alonso-leva-pior-abandona-gp-belgica\/\" class=\"ek-link\">Os dois colidiram<\/a><\/strong>, o Mercedes de Lewis chegou a levantar do ch\u00e3o. Hamilton teve de abandonar, e Alonso, revoltado, foi ao r\u00e1dio da Alpine para dizer que o rival <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fernando-alonso-idiota-lewis-hamilton-acidente-sabe-guiar-quando-larga-1o\/\" class=\"ek-link\">&#8220;\u00e9 um idiota que s\u00f3 sabe largar na frente&#8221;<\/a><\/strong>. Hamilton <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-assume-culpa-batida-fernando-alonso-belgica-nao-deixei-espaco-suficiente\/\" class=\"ek-link\">assumiu a culpa pelo incidente<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 2 e 4 de setembro, para o GP da Holanda, em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/redbull-maxverstappen-04-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-607542\"\/><figcaption>Max Verstappen engoliu Carlos Sainz (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #162: F1 de volta! O que de melhor - e pior - aconteceu na 1\u00aa metade de 2022\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/3vXg2gVnyqSB3ee9cspgiM?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #162: F1 de volta! O que de melhor \u2014 e pior \u2014 aconteceu na primeira metade de 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o GP da B\u00e9lgica:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dia de sol na regi\u00e3o de Stavelot, onde est\u00e1 o circuito de Spa-Francorchamps. A temperatura ambiente era de 22\u00b0C e, no asfalto, 36\u00b0C para a largada. Um come\u00e7o confuso da prova. Com oito pilotos punidos por trocar de motor, o grid estava muito diferente da ordem de for\u00e7as natural. Max Verstappen e Charles Leclerc, por exemplo, largavam nas posi\u00e7\u00f5es 14 e 15, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carlos Sainz era o pole e trazia consigo Sergio P\u00e9rez, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, George Russell, Alexander Albon, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Lance Stroll e Sebastian Vettel no top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada trouxe o primeiro movimento de insanidade na frente. Sainz se distanciou e defendeu com tranquilidade, enquanto P\u00e9rez largou mal e caiu para o quinto lugar. Na briga para ficar em segundo Hamilton e Alonso se tocaram e sa\u00edram brevemente da pista. Ambos seguiram num primeiro momento, mas abriram caminho para P\u00e9rez, que havia ultrapassado Russell, recuperar o segundo lugar. Russell era o segundo, enquanto a Mercedes mandava Lewis parar. Era o fim de corrida dele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais atr\u00e1s, Verstappen e Leclerc voavam. Em duas voltas, ocupavam as posi\u00e7\u00f5es oito e nove. Mas o primeiro safety-car j\u00e1 viria a\u00ed, em duas voltas. Nicholas Latifi abriu demais o contorno da curva para n\u00e3o tocar Esteban Ocon, que tomava o caminho normal na frente, bateu na brita e rodou com a Williams. Ocon foi r\u00e1pido e escapou, mas Valtteri Bottas teve de catar no freio, tamb\u00e9m rodou e ficou preso na brita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto Bottas parava e reclamava, a transmiss\u00e3o oficial da F\u00f3rmula 1 recuperava o acidente de Hamilton. Ficou evidente que Alonso foi totalmente inocente e deu espa\u00e7o para Lewis, que, otimista demais, tocou a Alpine e chegou a sair do ch\u00e3o. No r\u00e1dio, Alonso disse que Hamilton &#8220;\u00e9 um idiota que s\u00f3 sabe largar na frente&#8221;. O heptacampe\u00e3o sequer conseguiu levar o carro ao pit-lane e parou na pista mesmo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/ALonso-Hamilton.mp4\"><\/video><figcaption>Hamilton toca em Alonso na curva 2, catapulta e abandona o GP da B\u00e9lgica (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o safety-car, teve quem j\u00e1 resolveu trocar pneus. Leclerc, por exemplo, trocou os macios por m\u00e9dios, enquanto Latifi trocou um jogo de m\u00e9dios por outro. Naquele momento, Yuki Tsunoda era o \u00fanico de pneus duros, enquanto Sainz e Verstappen apareciam de macios. De resto, todos de m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada de Sainz n\u00e3o foi das melhores, quando o safety-car foi embora, na sexta volta. Travou na curva um, mas conseguiu segurar P\u00e9rez. Russell atacou Alonso para tomar o terceiro lugar, ao passo que Verstappen seguia voando. Albon e Ricciardo ficaram pelo caminho naquela volta: j\u00e1 era o sexto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Albon refor\u00e7ou que a Williams era realmente forte nas retas e deixou Ricciardo para tr\u00e1s, enquanto Verstappen j\u00e1 passava Vettel e encostava em Alonso. N\u00e3o tinha jeito: o bicampe\u00e3o ficou para tr\u00e1s sem nem ter como apelar na Les Combes. Antes do fim da oitava volta, j\u00e1 ultrapassava Russell e assumia o terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc passou algum tempo preso em 16\u00ba, atr\u00e1s de Pierre Gasly, pagando o pre\u00e7o pela troca de pneus. Quando conseguiu tirar o amigo da frente, aproveitou para pegar Tsunoda na mesma volta. Guanyu Zhou e Kevin Magnussen ficaram pelo caminho na volta seguinte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s dez voltas, Sainz tinha 1s3 de frente para P\u00e9rez e 2s2 para Verstappen. Russell, Alonso, Vettel, Albon, Ricciardo, Stroll e Ocon, outro que fazia boa corrida de recupera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s sair de 16\u00ba, completavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme Leclerc continuava fazendo fila, a Ferrari resolveu parar Sainz no fim da 11\u00aa volta e colocar os pneus m\u00e9dios. Verstappen queria receber a ordem da Red Bull para inverter as posi\u00e7\u00f5es com P\u00e9rez. &#8220;Estamos perdendo uma quantidade boba de tempo&#8221;. E \u00e9 claro que a mudan\u00e7a veio. Sem Sainz, Verstappen liderava o GP da B\u00e9lgica antes da primeira parada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O l\u00edder do campeonato avisou que sentia muito desgaste nos pneus macios, mas a Red Bull avisou que estava assim para todo mundo. O desgaste na pista era maior que o inicialmente esperado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/ferrari-carlossainz-03-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-607521\"\/><figcaption>Carlos Sainz liderou a corrida por algum tempo, mas nunca teve resposta para a Red Bull (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sainz voltou \u00e0 pista atr\u00e1s de Ricciardo e passou um giro preso na McLaren. Com a Red Bull voando na pista, era menos que ideal. A estrat\u00e9gia fora comprometida com esse tempo perdido. O pr\u00f3ximo na frente era Russell, mas a Mercedes chamou o ingl\u00eas e poupou o trabalho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc ia aproveitando a janelas de pit-stops para ganhar posi\u00e7\u00f5es. Tudo bem que os pneus m\u00e9dios dele eram bem mais gastos que os demais, mas mesmo assim seguia ultrapassando na pista: como Stroll, por exemplo. Na 14\u00aa volta, encontrou com P\u00e9rez, que voltava dos boxes, e foi para cima na tentativa de assumir a terceira coloca\u00e7\u00e3o. Colocou o carro de lado na reta Kemmel, mas &#8216;Checo&#8217; n\u00e3o quis conversa e fechou a porta. Charles reclamou. &#8220;Ele n\u00e3o deu nenhum espa\u00e7o&#8221;, falou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen finalmente parou no fim da 16\u00aa volta, duas depois de dizer que estava satisfeito com o que tinha em m\u00e3os. Voltou em segundo, mas estava pr\u00f3ximo de Sainz. Quem tamb\u00e9m estava perto era Russell, de pneus novos, e grudado em Leclerc. Com o jogo de m\u00e9dios muito afetado, o ferrarista foi presa f\u00e1cil desta feita e teve de abrir m\u00e3o do quarto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de Verstappen, o \u00fanico que n\u00e3o havia parado era Tsunoda, que largou do pit-lane e usando pneus duros. O japon\u00eas pararia depois da volta 19, por\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tinha ultrapassagem acontecendo. Vettel atacou e tirou Albon do s\u00e9timo posto, mas o pr\u00f3ximo mvimento seria para a lideran\u00e7a da corrida. Verstappen era simplesmente r\u00e1pido demais para Sainz e a Ferrari. Ap\u00f3s encostar, esperou o contorno da Eau Rouge, entrou na reta Kemmel e passou com facilidade. Max, que largou em 14\u00b0, assumia a lideran\u00e7a da corrida com 18 voltas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais ultrapassagens: Ocon fez uma dupla na Blanchimont ao deixar Ricciardo e Latifi para tr\u00e1s de uma vez. Em seguida, recebeu de bandeja a posi\u00e7\u00e3o de Albon, que travou os pneus e passou direto na curva La Source.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como bater a Red Bull? P\u00e9rez tamb\u00e9m encostou naturalmente no carro vermelho de Sainz e fez a ultrapassagem com tranquilidade. Na marca de 22 das 44 voltas, o time rubro-taurino tinha das duas primeiras coloca\u00e7\u00f5es. Verstappen j\u00e1 colocava 9s para o companheiro como sinal de boas-vindas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim da 26\u00aa volta, a Ferrari resolveu parar os dois carros ao mesmo tempo para colocar pneus duros para Sainz e novo jogo de m\u00e9dios para Leclerc. Alonso tamb\u00e9m aproveitou a abertura da janela de paradas para p\u00f4r os pneus brancos. A parada foi num bom momento para Leclerc, porque deu tempo de voltar na frente de Albon e evitar um trem de carros que vinha na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A janela estava oficialmente aberta e funcionava, porque Alonso caiu para fora da zona de pontos e rapidamente estava nela de novo e de desempenho renovado. Leclerc fazia o mesmo e ultrapassava Ocon para tomar o sexto lugar. P\u00e9rez parou para colocar pneus duros, mas Verstappen, quando foi, ainda terminou de aplicar o golpe de miseric\u00f3rdia: p\u00f4s pneus m\u00e9dios para as 14 \u00faltimas voltas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/alpine-estebanocon-01-4-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-607516\"\/><figcaption>Esteban Ocon passou dois pilotos de uma vez em duas oportunidades na B\u00e9lgica (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como foi por toda a corrida, o grid seguia tentando assumir forma mais natural. Norris, por exemplo, fazia o que parecia ser a 45\u00aa ultrapassagem do dia e estava somente em 13\u00ba. Logo, por\u00e9m, deixou o companheiro de equipe para tr\u00e1s e tomou o 12\u00ba lugar. Teria de passar Stroll e Albon para chegar \u00e0 zona de pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na briga pela \u00faltima vaga do p\u00f3dio, Russell se aproximava de Sainz, que desesperava. &#8220;O que acontece se fizermos tr\u00eas paradas?&#8221;, ao que a Ferrari respondeu que seria perder a posi\u00e7\u00e3o. Minutos depois, Carlos refor\u00e7ou que estava &#8220;for\u00e7ando muito do carro&#8221;, mas mesmo assim n\u00e3o conseguia ser mais veloz que o piloto da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vettel foi um dos \u00faltimos a fazer a segunda parada e voltou no meio da briga entre Ocon e Gasly. Sebastian foi bem, tirou Pierre da frente, mas n\u00e3o contava com Ocon aparecendo muito grande. O franc\u00eas, recuperando posi\u00e7\u00f5es que perdera quando foi aos boxes, foi extremamente agressivo na La Source. Pela segunda vez na corrida, passou dois numa mesma curva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tamb\u00e9m queria outra estrat\u00e9gia era Lando Norris. &#8220;\u00c9 claro que eu estou com muitas dificuldades&#8221;, falou de maneira codificada no r\u00e1dio. &#8220;J\u00e1 est\u00e1 muito tarde para o Plano G&#8221;, respondeu a McLaren na 38\u00aa volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com Leclerc sem qualquer chance de subir para o quarto lugar, a Ferrari resolveu cham\u00e1-lo para colocar pneus macios e tentar a volta mais r\u00e1pida da corrida. Quando retornou \u00e0 pista, na pen\u00faltima volta ainda de pneus frios, n\u00e3o conseguiu segurar Alonso. Ou seja, precisou gastar o tempo que restava para passar Alonso de volta e ficou sem a melhor volta. Verstappen tamb\u00e9m saiu com o ponto extra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pior: depois da bandeira quadriculada, Leclerc foi punido com 5s por acelerar mais que o permitido no pit-lane. Assim, ficou mesmo atr\u00e1s de Alonso e sem a melhor volta. \u00d3tima estrat\u00e9gia da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen, por outro lado, tangou at\u00e9 a vit\u00f3ria. Uma atua\u00e7\u00e3o impressionante de um piloto que largou em 14\u00ba e venceu com 17s8 de vantagem para o segundo colocado, o companheiro P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-1-2022-gp-da-belgica-spa-francorchamps-corrida\"><strong>F\u00f3rmula 1 2022, GP da B\u00e9lgica, Spa-Francorchamps, Corrida: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>+17.841<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C SAINZ JR<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+26.886<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+29.140<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>+73.256<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+74.936<\/td><td>+5s<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>+75.640<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+78.107<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>+92.181<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+1:01.900<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+1:03.078<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+1:04.739<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>+1:05.217<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+1:06.252<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+1:07.163<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SAINZ \u00d7 P\u00c9REZ: QUEM PODE SER MAIS DECISIVO A FAVOR DO COMPANHEIRO NA F1 2022?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8P1N3SpPPyM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>SAINZ \u00d7 P\u00c9REZ: QUEM PODE SER MAIS DECISIVO A FAVOR DO COMPANHEIRO DE EQUIPE NA F1 2022?<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>At\u00e9 podia parecer uma tarefa complicada de realizar por conta da dist\u00e2ncia, mas Max Verstappen atropelou os oponentes no GP da B\u00e9lgica. Saiu do 14\u00ba lugar para a vit\u00f3ria e ainda deu contornos de que, mesmo assim, triunfou com facilidade<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000607540,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[654,457,524,20491,309,546,209,211,302,1357,176,207,31064,800,24899,24836,28285,3746,119,117,547,87,203,90,82,1294,801,676,204,210,30309,32013,32260,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-109474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2022","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2022-3","tag-george-russell","tag-gp-da-belgica-2","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-mick-schumacher","tag-nicholas-latifi","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel","tag-sergio-perez-4","tag-spa-f1","tag-spa-francorchamps-f1","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000607540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109474"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=109474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}