{"id":109848,"date":"2022-08-13T04:00:00","date_gmt":"2022-08-13T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/haas-acerta-repatriar-kevin-magnussen-ve-mick-schumacher-crescer-sobrevive-f1-2022\/"},"modified":"2022-08-12T15:42:27","modified_gmt":"2022-08-12T18:42:27","slug":"haas-acerta-repatriar-kevin-magnussen-ve-mick-schumacher-crescer-sobrevive-f1-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-acerta-repatriar-kevin-magnussen-ve-mick-schumacher-crescer-sobrevive-f1-2022\/","title":{"rendered":"Haas acerta ao repatriar Magnussen, v\u00ea Schumacher crescer e sobrevive na F1 2022"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022 EST\u00c1 ABAIXO DA M\u00c9DIA MESMO OU 2021 ESPETACULAR AFETA OPINI\u00c3O?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kaLsS_ycmns?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a temporada 2022 da F1 n\u00e3o tem uma grande briga pelo t\u00edtulo e, no geral, n\u00e3o vem tendo corridas espetaculares, ao menos vive de boas hist\u00f3rias, como a da Haas. Pior equipe disparada em 2021, a esquadra americana ainda sofreu um enorme baque financeiro dias antes do in\u00edcio do campeonato deste ano e, mesmo assim, cresceu bastante da produ\u00e7\u00e3o. \u00c9 quase que um milagre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A boa fase da Haas, se \u00e9 que podemos chamar assim mesmo em meio a um momento financeiramente t\u00e3o complicado, se explica por diversos fatores. No fim das contas, o time fez bem em abrir m\u00e3o completamente de 2021 e focar no novo regulamento, bem como a parceria pr\u00f3xima com a Ferrari tamb\u00e9m rendeu frutos interessantes. Por fim, mas n\u00e3o menos importante, a dupla de pilotos vem dando conta do recado, ainda que n\u00e3o sejam unanimidades e tenham, sim, pontos importantes a serem corrigidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, para a gente entender como a Haas come\u00e7ou a sair do buraco, \u00e9 preciso entender o caminho que a levou para ele. E isso foi um processo doloroso que durou alguns anos. Debutante na F1 2016, a esquadra americana parecia destinada a ser uma das melhores clientes do grid e bateu o teto em 2018, com o quinto lugar geral. S\u00f3 que algo se perdeu no meio do caminho.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Haas-2019-Magnussen-scaled-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-572060\"\/><figcaption>A Haas sofreu com a Rich Energy em 2019 (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um baque financeiro consider\u00e1vel se deu em 2019, quando a Haas tomou um calote de uma misteriosa Rich Energy, que fez at\u00e9 o time mudar suas cores. Dali para frente, a situa\u00e7\u00e3o come\u00e7ou a ficar dram\u00e1tica e o carro, cada vez menos desenvolvido. Isso tudo levou ao VF-20, projeto absolutamente fracassado de 2020, que deixou Romain Grosjean e Kevin Magnussen, pilotos cruciais na vida da equipe, totalmente de m\u00e3os atadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grosjean e Magnussen foram trocados antes da temporada 2021, mas por quest\u00f5es claramente comerciais. A verdade \u00e9 que os 3 pontos que a dupla conquistou, em uma atua\u00e7\u00e3o fant\u00e1stica de cada, salvou a Haas da lanterna do campeonato e garantiu alguns milh\u00f5es de d\u00f3lares que evitaram que o time quebrasse de vez. Capengando para 2021, a equipe abriu as portas para o dinheiro dos fertilizantes russos de Nikita Mazepin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com um tenebroso Mazepin e um ainda muito cru Mick Schumacher, a Haas teve seu pior carro e pior dupla no ano passado. O 0 ponto na classifica\u00e7\u00e3o final era algo \u00f3bvio desde a primeira corrida da temporada, mas a promessa era de um projeto ambicioso e bem superior em 2022. De fato, aconteceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que aconteceu por vias tortas, tort\u00edssimas. Com a invas\u00e3o da R\u00fassia na Ucr\u00e2nia, a Haas cortou o patroc\u00ednio de Mazepin e demitiu o russo, repatriando Magnussen para correr ao lado de Schumacher. Sem o aporte dos fertilizantes, a Haas sofreu para ter qualquer tipo de atualiza\u00e7\u00e3o no carro e, de quebra, ainda foi posta pelos Mazepin em uma batalha judicial. Definitivamente, o pior dos cen\u00e1rios para quem j\u00e1 estava em \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/haas-nikitamazepin-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-529557\"\/><figcaption>Nikita Mazepin foi mandado embora pela Haas no in\u00edcio de 2022 (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acontece que, mesmo sem atualiza\u00e7\u00e3o alguma durante mais da metade do campeonato, o VF-22 \u00e9, sim, um bom carro. Com linhas de Ferrari branca e o poderos\u00edssimo motor italiano, a Haas deixou a lanterna para tr\u00e1s e parte para as f\u00e9rias com 34 pontos. Para quem temia que pudessem fechar as portas sem a grana russa, \u00e9 muito mais do que uma sobreviv\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cJ\u00e1 imaginou onde estar\u00edamos se tiv\u00e9ssemos atualiza\u00e7\u00f5es? Sempre digo que atualiza\u00e7\u00f5es s\u00e3o superestimadas, mas teremos as nossas novidades ali pela Hungria, esperamos que funcionem bem. N\u00f3s n\u00e3o as tivemos antes porque est\u00e1vamos aprimorando\u201d, disse G\u00fcnther Steiner, chefe do time.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro \u00e9 bom, o motor \u00e9 \u00f3timo, mas vale o elogio tamb\u00e9m aos pilotos e ao chefe Steiner, que tem segurado a barra em meio \u00e0 crise e, no fim das contas, foi respons\u00e1vel por chamar Magnussen de volta. O dinamarqu\u00eas, mesmo com o crescimento de Schumacher, ainda \u00e9 dono da grande maioria dos pontos do time em 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 bem verdade, por\u00e9m, que Kevin j\u00e1 n\u00e3o parece viver um momento t\u00e3o bom quanto o do in\u00edcio do ano. Curiosamente, o dinamarqu\u00eas teve a melhor fase na temporada quando a Haas nem era t\u00e3o competitiva assim, se readaptando \u00e0 F1 como se nunca tivesse sa\u00eddo. Agora, com um carro melhor, tem se afobado um pouco e vem sendo sin\u00f4nimo de bandeira preta com disco laranja, ou seja, de obrigatoriedade de ida aos boxes por danos nos carros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/haas-mickschumacher-01-18-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-600488\"\/><figcaption>Mick Schumacher melhorou de rendimento em 2022 (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na contram\u00e3o, Schumacher apresenta n\u00edtida curva de crescimento. O alem\u00e3o ficou zerado por quase uma temporada e meia, mas desencantou na Inglaterra e repetiu a dose na \u00c1ustria, com duas \u00f3timas atua\u00e7\u00f5es. Mesmo quando n\u00e3o pontua, ali\u00e1s, Mick j\u00e1 demonstra mais recursos do que o apresentado em 2021 e no come\u00e7o de 2022. Definitivamente, chegou \u00e0 F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cComo atleta, voc\u00ea est\u00e1 sempre em busca dessa press\u00e3o porque \u00e9 isso que vai \u2018acender a chama\u2019 que faz voc\u00ea ir mais r\u00e1pido. E (coment\u00e1rios de Guenther Steiner) fizeram isso de certa maneira. Chegar \u00e0 zona de pontua\u00e7\u00e3o em Silverstone era exatamente o que eu precisava para as coisas come\u00e7arem a dar certo para mim\u201d, falou Mick ap\u00f3s as duas provas nos pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/kevin-magnussen-haas-briga-4o-lugar-cobra-mick-schumacher-ambos-precisam-pontuar\/\" class=\"ek-link\">s\u00e9timo no Mundial de Construtores<\/a>, a Haas surpreende ao se colocar na frente de AlphaTauri e Aston Martin, times com or\u00e7amentos superiores, mas n\u00e3o pode desgrudar o olho das duas, ainda que oficialmente diga que quer ir ainda mais longe. Fato \u00e9 que o carro dificilmente vai crescer muito at\u00e9 o fim do ano, mas s\u00f3 de estar com as contas relativamente em dia e com resultados decentes, a Haas j\u00e1 pode se considerar uma vencedora na F1 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GUERRA POR PIASTRI + FUTURO DE RICCIARDO + F1 2022 REVIEW | Paddock GP #299\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-yOOOTvEIic?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Haas entrou na temporada 2022 da F1 sob risco de fechar as portas a qualquer momento, mas a parceria afiada com a Ferrari e o bom carro, somados ao retorno de Kevin Magnussen e evolu\u00e7\u00e3o de Mick Schumacher, colocaram os americanos em um novo patamar<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000600486,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,1357,24837,31064,177,1256,119,117,1294],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-109848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022-3","tag-gene-haas","tag-gunther-steiner","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-mick-schumacher","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109848"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109848\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000600486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109848"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=109848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}