{"id":109850,"date":"2022-08-13T01:00:11","date_gmt":"2022-08-13T04:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/oliver-rowland-bate-lucas-di-grassi-pole-formula-e-seul\/"},"modified":"2022-08-13T01:16:15","modified_gmt":"2022-08-13T04:16:15","slug":"oliver-rowland-bate-lucas-di-grassi-pole-formula-e-seul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/oliver-rowland-bate-lucas-di-grassi-pole-formula-e-seul\/","title":{"rendered":"Rowland bate futuro companheiro Di Grassi e garante pole da F\u00f3rmula E em Seul"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CHEGOU A GRANDE FINAL: F\u00d3RMULA E SE PREPARA PARA DECIDIR T\u00cdTULO EM SEUL\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5MOqysKJ8qA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>CHEGOU A GRANDE FINAL: F\u00d3RMULA E SE PREPARA PARA DECIDIR T\u00cdTULO EM SEUL<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira corrida da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula E na Coreia do Sul vai ter Oliver Rowland largando na ponta, na primeira pole-position do piloto na temporada. O brit\u00e2nico bateu justamente Lucas Di Grassi \u2014 seu futuro companheiro de equipe \u2014 na final, <a aria-label=\"um dia ap\u00f3s o brasileiro ser anunciado (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/mahindra-contratacao-lucas-di-grassi-temporada-2022-2023-formula-e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">um dia ap\u00f3s o brasileiro ser anunciado<\/a> como piloto da Mahindra para 2023, e assegurou a posi\u00e7\u00e3o de honra na prova inaugural da categoria em Seul \u2014 em uma classifica\u00e7\u00e3o marcada pela dificuldade proposta pela chuva no asfalto recentemente reformado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Boa parte da classifica\u00e7\u00e3o foi disputada sob chuva, o que elevou o n\u00edvel de dificuldade e trouxe problemas aos pilotos. Que o diga Alexander Sims, que destruiu a dianteira da Mahindra no muro e paralisou a disputa do Grupo B por alguns minutos. Lucas Di Grassi, Mitch Evans, Stoffel Vandoorne, Nick Cassidy e as duas Nissan tamb\u00e9m tiveram dificuldades e chegaram perto do muro em alguns momentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dois brasileiros, mais uma vez, conseguiram passar ao mata-mata: Di Grassi foi mais longe e chegou at\u00e9 a final, parando apenas em Rowland. S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara, por sua vez, conseguiu a proeza de levar a Dragon \u00e0s quartas novamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida 1 do fim de semana da F\u00f3rmula E em Seul tem largada prevista para as 4h (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), com transmiss\u00e3o ao vivo da TV Cultura e do SporTV 3 e cobertura completa do <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-a-classificacao-do-ep-de-seul-1\">Confira como foi a classifica\u00e7\u00e3o do eP de Seul 1:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Grupos-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-603471\"\/><figcaption>A divis\u00e3o dos grupos na classifica\u00e7\u00e3o do eP de Seul 1 (Arte: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Grupo A:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classifica\u00e7\u00e3o da primeira corrida da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula E em Seul come\u00e7ou com o tempo completamente fechado na capital coreana, mas ainda sem chuva na pista. Jake Dennis inaugurou a ponta da tabela com o tempo de 1min22s441, seguido pelo l\u00edder do campeonato \u2014 Stoffel Vandoorne marcou 1min22s542 em sua primeira tentativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e9bastien Buemi e Oliver Askew tamb\u00e9m conseguiram se colocar no grupo dos classificados ao mata-mata com suas primeiras voltas r\u00e1pidas, enquanto os outros seis pilotos eram eliminados na seguinte ordem: Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, Antonio Giovinazzi, S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara, Edoardo Mortara, Robin Frijns, Oliver Turvey e Andr\u00e9 Lotterer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste momento, os pilotos se encaminharam aos boxes para se prepararem para as \u00faltimas tentativas \u2014 e as primeiras gotas de chuva puderam ser vistas nas c\u00e2meras onboard dos carros. No \u00faltimo instante antes de retornar ao pit-lane, Mortara conseguiu tomar a ponta com 1min22s397 e Sette C\u00e2mara deixou Vandoorne para tr\u00e1s ao assumir o terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira reclama\u00e7\u00e3o sobre as condi\u00e7\u00f5es da pista vieram de Vandoorne, que destacou a imprevisibilidade do tra\u00e7ado com as gotas de chuva que ca\u00edam em Seul. Os pilotos partiram para suas \u00faltimas voltas j\u00e1 no estouro do cron\u00f4metro, e ficou claro que a situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 estava mais complicada em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 ader\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, ningu\u00e9m conseguiu melhorar o pr\u00f3prio tempo e a classifica\u00e7\u00e3o permaneceu a mesma: <strong>Mortara<\/strong>, <strong>Dennis<\/strong>, <strong>Sette C\u00e2mara <\/strong>e <strong>Vandoorne <\/strong>classificados nessa ordem, com Buemi, Askew, Da Costa, Giovinazzi, Frijns, Turvey e Lotterer eliminados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/LOT-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-603476\"\/><figcaption>Lotterer n\u00e3o se encontrou e terminou em \u00faltimo no Grupo A (Foto: Porsche)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Grupo B:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pista j\u00e1 estava consideravelmente mais escorregadia quando os pilotos do Grupo B partiram para a classifica\u00e7\u00e3o, e os tempos de volta atestaram isso: Nyck de Vries estreou a tabela com 1min35s306, muito acima dos tempos do Grupo A. A volta do piloto da Mercedes ficou inclusive acima de todos os outros no grupo, sendo rapidamente ultrapassado at\u00e9 cair para o \u00faltimo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem assumiu a ponta foi Lucas Di Grassi, que tamb\u00e9m come\u00e7ou a perder posi\u00e7\u00f5es \u00e0 medida que a pista melhorava e os pilotos tentavam novas voltas. No entanto, uma bandeira vermelha foi agitada com pouco menos de sete minutos para o encerramento da chave e paralisou o treino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motivo: em sua \u00faltima etapa na F\u00f3rmula E antes de ser substitu\u00eddo por Di Grassi na Mahindra, Alexander Sims atingiu o muro e destruiu a dianteira de seu carro. Neste momento, os classificados eram Wehrlein, Evans, Vergne e Rowland, nessa ordem. Sims, De Vries, Di Grassi, Norman Nato, Nick Cassidy, Dan Ticktum e Maximilian G\u00fcnther eram eliminados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oliver Rowland assumiu a ponta da classifica\u00e7\u00e3o em sua segunda tentativa, e foi um dos poucos pilotos a conseguir melhorar sua volta: Lucas Di Grassi e Mitch Evans chegaram a rodar buscando melhores tempos, antes do reserva Norman Nato roubar a cena \u2014 com 1min30s943, tomou a ponta da Mahindra com menos de dois minutos para o fim do Grupo B.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jean-\u00c8ric Vergne apareceu logo em seguida para derrubar o compatriota franc\u00eas da lideran\u00e7a com 1min30s811, fazendo com que Evans perdesse sua posi\u00e7\u00e3o entre os classificados neste momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pascal Wehrlein tomava a ponta do grupo ao mesmo tempo em que Mitch fazia sua \u00faltima tentativa, e o esfor\u00e7o do piloto da Jaguar pareceu n\u00e3o ser o suficiente: o neozeland\u00eas at\u00e9 conseguiu melhorar seu tempo, mas teve a volta deletada por n\u00e3o respeitar o tempo m\u00ednimo de parada nos boxes e ficou fora do mata-mata \u2014 deixando a situa\u00e7\u00e3o de Vandoorne pelo campeonato ainda mais confort\u00e1vel. No entanto, a F\u00f3rmula E voltou atr\u00e1s logo em seguida: declarou Evans inocente e devolveu a vaga do piloto da Jaguar, tirando Vergne do grupo dos quatro primeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim, a ordem dos classificados ficou com <strong>Wehrlein <\/strong>em primeiro, <strong>Rowland <\/strong>em segundo, <strong>Di Grassi <\/strong>em terceiro e <strong>Evans <\/strong>em quarto. Acabaram eliminados Vergne, Nato, Ticktum, De Vries, G\u00fcnther, Cassidy e Sims.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/SIM.mp4\"><\/video><figcaption>Sims n\u00e3o conseguiu fazer a curva e foi no muro com a Mahindra, paralisando o treino (V\u00eddeo: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quartas de final:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mitch Evans x Edoardo Mort<\/strong>ara<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em duelo direto dos \u00fanicos dois pilotos que poderiam amea\u00e7ar o t\u00edtulo de Vandoorne, uma elimina\u00e7\u00e3o seria tr\u00e1gica nas pretens\u00f5es de levar a disputa para a segunda corrida do fim de semana. Melhor para Evans, que passeou e marcou 1min31s293, deixando Mortara pelo caminho por mais de 1s: o su\u00ed\u00e7o n\u00e3o passou de 1min32s442.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lucas Di Grassi x Jake Dennis<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na reedi\u00e7\u00e3o da final que decidiu a pole em Londres, Dennis e Di Grassi se encontraram novamente em Seul \u2014 desta vez, com o ingrediente extra da pista molhada. E o brasileiro deu o troco ap\u00f3s ver o brit\u00e2nico levar a ponta em casa: marcou 1min31s735 contra 1min32s424 do ingl\u00eas, que ficou pelo caminho nas quartas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara x Oliver Rowland<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O terceiro duelo do mata-mata n\u00e3o teve realmente uma disputa: Oliver Rowland at\u00e9 completou sua volta com 1min32s590 e se classificou para a semifinal, mas o brasileiro S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara acabou cometendo um erro e ficou parado na pista por boa parte do tempo \u2014 e foi eliminado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stoffel Vandoorne x Pascal Wehrlein<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a pista j\u00e1 em condi\u00e7\u00f5es dram\u00e1ticas, Vandoorne teve problemas de ader\u00eancia at\u00e9 mesmo em sua volta de aquecimento. Assim, o l\u00edder do campeonato preferiu n\u00e3o for\u00e7ar o ritmo e arriscar um acidente: marcou 1min35s401 e viu Wehrlein se classificar com tranquilidade, com o tempo de 1min35s117 \u2014 aumentando o jejum contra o alem\u00e3o, que venceu absolutamente todos os duelos contra o belga na temporada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/WEH-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-603487\"\/><figcaption>Wehrlein deixou o l\u00edder do campeonato para tr\u00e1s em Seul (Foto: Porsche)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Semifinais:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lucas Di Grassi x Mitch Evans<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na disputa entre um dos postulantes ao t\u00edtulo contra um dos campe\u00f5es da F\u00f3rmula E, melhor para a experi\u00eancia do campe\u00e3o de 2016\/2017: Lucas Di Grassi marcou 1min35s692 e deixou Evans pelo caminho. Apesar de for\u00e7ar o ritmo ao m\u00e1ximo em uma pista j\u00e1 tomada pela \u00e1gua, Mitch n\u00e3o conseguiu passar de 1min35s884 e deixou a disputa na semifinal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pascal Wehrlein x Oliver Rowland<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No \u00faltimo duelo antes da grande final, o companheiro de Lucas Di Grassi na pr\u00f3xima temporada garantiu uma final entre futuros parceiros de Mahindra: Rowland marcou 1min34s880 e se classificou com sobras, contando com um erro de Wehrlein \u2014 que n\u00e3o passou de 1min36s517.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Final:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lucas Di Grassi x Oliver Rowland<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na grande final, Rowland sobrou para cima do brasileiro e conseguiu sua quinta pole na F\u00f3rmula E: marcou 1min35s406 e n\u00e3o deu chances para Di Grassi, que ficou com 1min36s029 e a segunda posi\u00e7\u00e3o no grid de largada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00f3rmula E 2021\/2022, eP de Seul 1, Grid de Largada:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Mahindra<\/td><td>1:35.406<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td>1:36.029<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td>1:35.884<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td>1:36.517<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>J DENNIS<\/td><td>Andretti<\/td><td>1:32.424<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td>1:32.442<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:35.401<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>J.E VERGNE<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td>1:30.811<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Nissan<\/td><td>1:22.732<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>N NATO<\/td><td>Jaguar<\/td><td>1:30.943<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>A.F DA COSTA<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td>1:22.793<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>D TICKTUM<\/td><td>NIO<\/td><td>1:31.577<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>A GIOVINAZZI<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td>1:22.837<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:31.704<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>R FRIJNS<\/td><td>Envision<\/td><td>1:23.057<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>Nissan<\/td><td>1:31.840<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>O TURVEY<\/td><td>NIO<\/td><td>1:23.214<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Envision<\/td><td>1:32.387<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>A LOTTERER<\/td><td>Porsche<\/td><td>1:23.331<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>A SIMS<\/td><td>Mahindra<\/td><td>1:33.592<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>O ASKEW<\/td><td>Andretti<\/td><td>1:22.749<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em final que reuniu os dois pilotos da Mahindra em 2023, Oliver Rowland n\u00e3o brechas para Lucas Di Grassi sob chuva e garantiu a pole da primeira corrida da F\u00f3rmula E em Seul<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000592235,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[4828,4595,379,27903,513,840,28327,1601,24836,28285,32201,966,1172,965,32200,3254,29941,660],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-109850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-coreia-do-sul","tag-ep-de-seul","tag-fe","tag-fe-2022","tag-final","tag-formula-e","tag-formula-e-2022","tag-gen3","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-hana-bank-seoul-eprix","tag-lucas-di-grassi","tag-mahindra","tag-oliver-rowland","tag-seouleprix","tag-seul","tag-ultima-etapa","tag-venturi","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000592235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109850"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=109850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}