{"id":110060,"date":"2022-08-03T08:54:21","date_gmt":"2022-08-03T11:54:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alpine-lembra-jenson-button-espera-nao-ter-ir-justica-manter-oscar-piastri-2023\/"},"modified":"2022-08-03T10:49:58","modified_gmt":"2022-08-03T13:49:58","slug":"alpine-lembra-jenson-button-espera-nao-ter-ir-justica-manter-oscar-piastri-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alpine-lembra-jenson-button-espera-nao-ter-ir-justica-manter-oscar-piastri-2023\/","title":{"rendered":"Alpine lembra caso Button e espera &#8220;n\u00e3o ter de ir \u00e0 justi\u00e7a&#8221; para manter Piastri em 2023"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ALPINE ANUNCIA PIASTRI, QUE NEGA ACORDO: F1 VIVE &amp;apos;CASO PALOU&amp;apos; COM McLAREN | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Wy9u4HzAJ10?start=134&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira semana das f\u00e9rias da F\u00f3rmula 1 come\u00e7ou agitada para a Alpine. Primeiro, a base em Enstone se deparou com o an\u00fancio de Fernando Alonso confirmando ida para a Aston Martin em 2023 \u2014 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alpine-soube-ida-fernando-alonso-aston-martin-2023-imprensa\/\" class=\"ek-link\">fato que Otmar Szafnauer s\u00f3 tomou conhecimento pelo comunicado oficial enviado \u00e0 imprensa<\/a>. Depois, aparentemente recuperada do baque, a equipe correu para anunciar a sua estrela em ascens\u00e3o Oscar Piastri. Mas <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/oscar-piastri-desmente-alpine-diz-nao-vai-pilotar-equipe-formula-1-2023\/\" class=\"ek-link\">eis que o australiano resolveu usar as redes sociais para desmentir o acordo<\/a>, pegando a todos de surpresa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quest\u00e3o \u00e9 que, em meio \u00e0 indefini\u00e7\u00e3o de Alonso \u2014 que negociava com a Alpine a renova\u00e7\u00e3o, por\u00e9m queria permanecer por mais de um ano, enquanto o time oferecia um contrato condicionado ao desempenho do bicampe\u00e3o \u2014, Piastri come\u00e7ou a buscar outras op\u00e7\u00f5es para 2023. A primeira seria um empr\u00e9stimo para a Williams por um ano, mas de acordo com a revista francesa AutoHebdo, Mark Webber, empres\u00e1rio do jovem, come\u00e7ou a negociar uma ida para a McLaren, para a vaga de Daniel Ricciardo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Jenson-Button-1024x765.jpg\" alt=\"JENSON BUTTON; F\u00d3RMULA 1;\" class=\"wp-image-446889\"\/><figcaption>Jenson Button se viu em meio a uma disputa jur\u00eddica em 2004 e foi obrigado a permanecer na BAR (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com Alonso se transferindo para a Aston Martin, a promo\u00e7\u00e3o de Piastri para a vaga do espanhol acabou sendo o caminho natural, mas n\u00e3o parece ser mais t\u00e3o simples assim. Contudo, antes mesmo de o campe\u00e3o vigente da F2 se manifestar nas redes sociais, negando o acordo, Szafnauer lembrou de outro caso envolvendo piloto e contratos no grid da F1: Jenson Button.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estou aqui h\u00e1 tempos e j\u00e1 vi esse tipo de coisa acontecer, de fato. Quando Jenson assinou com a Williams, mas acabou correndo na British American Racing Honda (BAR)&#8221;, disse o dirigente. &#8220;Se voc\u00ea se lembrar daqueles dias, n\u00e3o houve absolutamente nenhum problema. Quer dizer, eu sei que Oscar \u00e9 diferente de Jenson. Espero que n\u00e3o tenhamos de seguir esse caminho, de qualquer maneira&#8221;, disparou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ano ao qual Szafnauer se refere \u00e9 agosto de 2004. Na ocasi\u00e3o, Button, que corria na BAR, foi anunciado como piloto da Williams a partir da temporada seguinte. Mas a base em Brackley alegou a mesma coisa: que obriga\u00e7\u00f5es contratuais impediam a negocia\u00e7\u00e3o e davam ao time o direito de exercer a op\u00e7\u00e3o de renovar com Button.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os empres\u00e1rios do ingl\u00eas, por sua vez, alegavam que uma cl\u00e1usula contratual dava ao piloto liberdade para sair do time se a BAR n\u00e3o permanecesse com os motores Honda. O caso foi parar no Conselho de Reconhecimento de Contratos da F1 e, depois de in\u00fameras audi\u00eancias, a BAR venceu a causa. Com isso, Button n\u00e3o s\u00f3 foi obrigado a continuar na equipe como ainda teve de pagar mais de \u00a3 20 milh\u00f5es (R$ 128 milh\u00f5es, na cota\u00e7\u00e3o atual) \u00e0 Williams como multa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Sua presun\u00e7\u00e3o foi &#8216;Oh, um piloto quer ir para outro lugar&#8217;. Espero que n\u00e3o seja este o caso. Mas j\u00e1 vi isso, um piloto assinar incorretamente com outro time e a\u00ed ter de correr pela equipe com a qual ele havia assinado antes. E n\u00e3o teve nenhum problema. Jenson fez um trabalho estelar na BAR na ocasi\u00e3o e n\u00e3o acabou na Williams&#8221;, acrescentou Szafnauer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto o caso Piastri\/Alpine promete estar longe do fim, outros pilotos aparecem como &#8220;plano B&#8221; para a base em Enstone, e um deles \u00e9 Daniel Ricciardo. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alpine-deixa-porta-aberta-acordo-daniel-ricciardo\/\" class=\"ek-link\">O pr\u00f3prio Szafnauer, inclusive, deixou a porta aberta para o atual piloto da McLaren<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Otmar Szafnauer, chefe da Alpine, lembrou que, em 2004, Jenson Button foi anunciado como piloto da Williams para a temporada seguinte, mas foi obrigado pela justi\u00e7a a cumprir o contrato com a BAR e ainda teve de pagar uma multa para a base em Grove<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000508296,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,6461,211,147,6533,176,24837,678,2913,90,2916,30986,215],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-110060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-bar","tag-daniel-ricciardo","tag-f1","tag-f1-2023","tag-fernando-alonso","tag-formula-1-2","tag-jenson-button","tag-mark-webber","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","tag-temporada-2022-f1","tag-williams","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110060\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000508296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110060"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}