{"id":110131,"date":"2022-07-31T14:03:42","date_gmt":"2022-07-31T17:03:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-revela-mudanca-planos-problema-embreagem-max-verstappen-hungria\/"},"modified":"2022-07-31T14:05:12","modified_gmt":"2022-07-31T17:05:12","slug":"red-bull-revela-mudanca-planos-problema-embreagem-max-verstappen-hungria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-revela-mudanca-planos-problema-embreagem-max-verstappen-hungria\/","title":{"rendered":"Red Bull revela mudan\u00e7a de planos e problema com embreagem de Verstappen na Hungria"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2022 NA HUNGRIA: VERSTAPPEN BRILHA, MERCEDES MOSTRA FOR\u00c7A E FERRARI IMPLODE | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iuoCogLMGO0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F1 2022 AO VIVO: VERSTAPPEN BRILHA, MERCEDES MOSTRA FOR\u00c7A E FERRARI IMPLODE NA HUNGRIA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma decis\u00e3o de \u00faltima hora da Red Bull pode, muito bem, ter feito a equipe taurina conquistar a improv\u00e1vel vit\u00f3ria no GP da Hungria de F\u00f3rmula 1, disputado neste domingo (31). Em Hungaroring, Max Verstappen largou da 10\u00aa coloca\u00e7\u00e3o e conseguiu cruzar a linha de chegada em primeiro &#8211; algo que, na vis\u00e3o do chefe Christian Horner, s\u00f3 foi poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 mudan\u00e7a de estrat\u00e9gia j\u00e1 no grid de largada e, tamb\u00e9m, ao trabalho de equipe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Posso focar somente na nossa performance e, hoje, fizemos um grande trabalho. Mudamos a nossa estrat\u00e9gia no grid. Nossos dois pilotos sentiram dificuldades em aquecer os pneus macios no caminho para a largada e est\u00e1vamos para come\u00e7ar a corrida com os compostos duros. Os macios duraram muito mais do que o previsto, e naquele ponto, nos comprometemos em fazer duas paradas: macio, m\u00e9dio, m\u00e9dio. O momento chave para n\u00f3s na corrida foi quando vimos que Charles (Leclerc) iria mudar para os compostos duros&#8221;, explicou Horner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quando vimos as faixas brancas, realmente pensamos que t\u00ednhamos uma chance &#8211; e Checo foi fant\u00e1stico. Ele estava em outra estrat\u00e9gia e imediatamente permitiu que Max pudesse colar na traseira de Leclerc. Da\u00ed, ele (Verstappen) deu um 360\u00ba na pista e isso acabou aquecendo ainda mais os pneus&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SI202207300285_hires_jpeg_24bit_rgb-1024x698.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-600128\"\/><figcaption>Red Bull viveu montanha-russa de emo\u00e7\u00f5es em Hungaroring (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de ter que escalar o pelot\u00e3o &#8211; miss\u00e3o muito facilitada pela Ferrari, h\u00e1 de se admitir -, o atual campe\u00e3o mundial tamb\u00e9m teve que escalar outra montanha para vencer na Hungria. Horner utilizou um problema do RB18 de Verstappen durante a prova, que ainda n\u00e3o havia sido revelado, para justificar sua hesita\u00e7\u00e3o em j\u00e1 cantar vit\u00f3ria na temporada. Afinal, quest\u00f5es de confiabilidade nunca podem ser descartadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tivemos uma sexta-feira dif\u00edcil. O s\u00e1bado tamb\u00e9m, apesar do sentimento de que t\u00ednhamos conseguido encaixar o carro em uma janela muito melhor. Ent\u00e3o, uma corrida muito competitiva &#8211; mas tivemos um problema de embreagem, que Max teve que administrar. Uma vez que resolvemos isso, foi a melhor corrida dele&#8221;, come\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 uma lideran\u00e7a saud\u00e1vel, mas ainda h\u00e1 muito pela frente &#8211; e as coisas podem come\u00e7ar a dar errado. Tivemos o problema de confiabilidade com a embreagem hoje, que poderia ter culminado tranquilamente em um abandono. Ficamos a 12km de uma falha na classifica\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m. Ainda existem \u00e1reas em que podemos melhorar. Ferrari ainda tem um carro r\u00e1pido e a Mercedes est\u00e1 se recuperando&#8221;, pontuou Horner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O chefe taurino, claro, n\u00e3o poderia deixar de dar uma ligeira cutucada na equipe alem\u00e3. Com a diretiva t\u00e9cnica da FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-empurra-gp-belgica-nova-diretiva-tecnica-limitar-porpoising-f1\/\" class=\"ek-link\">para limitar o porpoising adiada para a B\u00e9lgica<\/a>, Horner questionou a necessidade da interven\u00e7\u00e3o &#8211; j\u00e1 que, claramente, o W13 n\u00e3o quica mais tanto assim e ganhou performance. A preocupa\u00e7\u00e3o da Red Bull, na verdade, \u00e9 com a defini\u00e7\u00e3o das regras para a pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Talvez n\u00e3o haja necessidade da diretiva t\u00e9cnica em Spa. Ela n\u00e3o ter\u00e1 efeito em n\u00f3s &#8211; mas precisamos de um esclarecimento r\u00e1pido de quais ser\u00e3o a regras para 2023. Espero que seja ainda nessa semana&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: O que a Ferrari pode aprender com os erros e acertos do passado?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/7L1cJSoAvJpRNfigo8KoLM?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Horner exaltou o trabalho interno da Red Bull &#8211; destacando a figura de Hannah Schmitz, estrategista-chefe da equipe &#8211; pelo resultado obtido em Hungaroring. A declara\u00e7\u00e3o se estendeu e o chefe taurino explicou a declara\u00e7\u00e3o do consultor Helmut Marko, que ap\u00f3s um desempenho decepcionante de Sergio P\u00e9rez na classifica\u00e7\u00e3o na Hungria, afirmou que o mexicano &#8220;j\u00e1 havia sa\u00eddo de f\u00e9rias&#8221;. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tivemos uma grande estrat\u00e9gia de equipe aqui. Cont\u00e1vamos com a Hannah comandando no pit-wall. Todos n\u00f3s apoiamos o empoderamento feminino. Ela \u00e9 fant\u00e1stica sob press\u00e3o &#8211; mas n\u00e3o \u00e9 o trabalho de somente uma pessoa. Os pit-stops, mais uma vez, foram incr\u00edveis. O trabalho de todo o time \u00e9 prazeroso de ver&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Fiz uma piada com Helmut (Marko) de que &#8216;Checo&#8217; j\u00e1 havia sa\u00eddo de f\u00e9rias, e ele contou a todos voc\u00eas. Olhe para a segunda metade da corrida de &#8216;Checo&#8217;. Sem aquele safety-car virtual, ele poderia estar brigando pelo p\u00f3dio. Estava um segundo por volta mais r\u00e1pido que George (Russell) e Carlos (Sainz). Agora, vai ter um &#8216;reset&#8217; durante as f\u00e9rias de meio de ano, e ele vai entender o que n\u00e3o deu certo para ele nas \u00faltimas corridas. Vai voltar mais forte&#8221;, finalizou Horner.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PALOU SONHA COM F\u00d3RMULA 1, MAS GANASSI N\u00c3O ABRE M\u00c3O\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FsCGY_UZ574?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>PALOU SONHA COM F\u00d3RMULA 1, MAS GANASSI N\u00c3O ABRE M\u00c3O<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Christian Horner contou que estrat\u00e9gia taurina era de iniciar corrida em Hungaroring com pneus duros. Chefe do time dos energ\u00e9ticos tamb\u00e9m revelou preocupa\u00e7\u00e3o com confiabilidade do RB18 de Verstappen, elogiou trabalho interno da equipe e falou sobre diretiva t\u00e9cnica <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000600650,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[655,147,1357,24837,31064,1647,32071,28685,32097,32098,32099,24836,28285,258,13887,4122,8723,203,27382,204,30309,9685],"42wp_author":[47143],"class_list":["post-110131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022-3","tag-gp-da-hungria","tag-gp-da-hungria-2022","tag-gp-da-hungria-de-f1","tag-gp-da-hungria-de-f1-2022","tag-gp-da-hungria-de-formula-1","tag-gp-da-hungria-de-formula-1-2022","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-helmut-marko","tag-horner","tag-hungaroring","tag-marko","tag-max-verstappen","tag-perez","tag-red-bull","tag-sergio-perez-4","tag-verstappen","42wp_author-felipe-leite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110131\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000600650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110131"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}