{"id":110197,"date":"2022-07-30T09:07:46","date_gmt":"2022-07-30T12:07:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nicholas-latifi-milagre-lidera-tl3-marcado-chuva-hungria-alexander-albon-3\/"},"modified":"2022-07-30T09:49:49","modified_gmt":"2022-07-30T12:49:49","slug":"nicholas-latifi-milagre-lidera-tl3-marcado-chuva-hungria-alexander-albon-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/nicholas-latifi-milagre-lidera-tl3-marcado-chuva-hungria-alexander-albon-3\/","title":{"rendered":"Latifi faz milagre e lidera TL3 marcado pela chuva na Hungria. Albon \u00e9 3\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2022 NA HUNGRIA: FERRARI LIDERA TREINOS LIVRES COM LECLERC. VERSTAPPEN \u00c9 4\u00ba  | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mYKaqBKheQE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>TUDO SOBRE A SEXTA-FEIRA DE TREINOS LIVRES DA F1 NA HUNGRIA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira atividade deste s\u00e1bado (30) de defini\u00e7\u00e3o do grid de largada para o GP da Hungria de F\u00f3rmula 1 aconteceu com chuva e pista bastante molhada. O terceiro e \u00faltimo treino livre em Hungaroring deu aos pilotos e equipes um gostinho do que \u00e9 encarar a chuva h\u00fangara e deu a chance de preparar para a possibilidade de classificar com esse tipo de condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas. Na tabela de tempos, quem aproveitou melhor foi a Williams, que terminou com a volta mais r\u00e1pida. E mais: com Nicholas Latifi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Isso \u00e9 vida real ou \u00e9 apenas fantasia?&#8221;. \u00c9 a pergunta que abre a m\u00fasica Bohemian Rapsody, do Queen, desde o lan\u00e7amento, em 1975. Alguns anos depois, a banda inglesa faria em Budapeste <strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=bMPOMT251mQ\" class=\"ek-link\">um de seus shows mais famosos<\/a><\/strong> e levou o p\u00fablico ao del\u00edrio quando o vocalista Freddie Mercury entoou o hino da m\u00fasica popular mundial. Foi ali em Mogyor\u00f3d, na regi\u00e3o metropolitana da capital Budapeste, que o mundo da F\u00f3rmula 1 se viu sem escape da realidade para abrir o dia. Sim, senhoras e senhores leitores: Latifi liderou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E n\u00e3o, n\u00e3o se tratou de uma situa\u00e7\u00e3o em que uma por\u00e7\u00e3o de pilotos andaram enquanto a maioria ficou apenas de botuca. Todo mundo esteve na pista e deu volta r\u00e1pida. Com 60 segundos para o fim do treino, Max Verstappen melhorou sua volta e liderou por instantes, at\u00e9 Charles Leclerc tamb\u00e9m melhorar e reocupar a dianteira no que parecia fechar a p\u00e1gina do treino livre. At\u00e9 que veio Latifi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dos c\u00e9us como o Arcanjo Gabriel com as not\u00edcias importantes, o canadense avisou que h\u00e1 muito ch\u00e3o a percorrer at\u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o, sobretudo com o piso molhado. Colocou 1s7 no tempo de Verstappen, 0s661 e Leclerc e, com 1min41s480, liderou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O companheiro Alex Albon tamb\u00e9m foi r\u00e1pido, \u00e9 verdade, \u00e9 terminou na terceira coloca\u00e7\u00e3o. Mas at\u00e9 Albon fechou 0s901. Latifi, numa manh\u00e3 onde perdeu completamente o conhecimento do que a palavra limite significa, dominou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atr\u00e1s dos quatro, visto que Verstappen ficou em quarto, George Russell, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lando Norris, Sebastian Vettel, Kevin Magnussen completaram o top-10. Lewis Hamilton foi 11\u00ba. Vettel ainda bateu perto do fim, quando escapou no molhado ap\u00f3s mostrar bom rendimento da Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>EM\u00a0<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do fim de semana do\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-da-hungria-formula-1-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><strong>GP da Hungria<\/strong><\/a> de F\u00f3rmula 1. Logo mais, classifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para as 11h [de Bras\u00edlia, GMT-3]. No domingo, corrida larga \u00e0s 10h.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/williams-nicholaslatifi-01-14-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-599780\"\/><figcaption>Simplesmente Nicholas Latifi (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: O que a Ferrari pode aprender com os erros e acertos do passado?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/7L1cJSoAvJpRNfigo8KoLM?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #158: O que a Ferrari pode aprender com os erros e acertos do passado?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o TL3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 chuva! Ap\u00f3s uma sequ\u00eancia de provas com forte calor na Europa, que vive ver\u00e3o sacrificante, e uma sexta-feira com as temperaturas mais altas do ano inteiro, a F\u00f3rmula 1 via chuva pela frente na hora de come\u00e7ar o \u00faltimo treino livre para o GP da Hungria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temperatura estava mais baixa que o esperado, na casa de 19\u00b0C, e com a precipita\u00e7\u00e3o l\u00e1. Havia chovido bem cedo pela manh\u00e3 e parado antes da corrida da F\u00f3rmula 3, que teve de largar com safety-car, mas parou antes mesmo desta largada. Com o passar daquela prova, a pista secou. Durou quase nada, porque retornaria para brindar a F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s alguns minutos de indefini\u00e7\u00e3o e pista vazia, Charles Leclerc e Carlos Sainz foram os dois que inauguraram as a\u00e7\u00f5es. Era a Ferrari no tra\u00e7ado! Ambos estavam de pneus para pista extrema, apropriados para aquele tipo de condi\u00e7\u00e3o. Leclerc abriu volta e escapou com gosto na curva cinco, enquanto Sainz pegou um trecho de aquaplanagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com a situa\u00e7\u00e3o complicada da pista, 15 minutos apareciam fora do pit-lane ap\u00f3s dez minutos de sess\u00e3o. A decis\u00e3o era testar os pneus de faixa azul para se preparar. Somente Fernando Alonso tentou sair de intermedi\u00e1rios inicialmente, mas sem qualquer pulo do gato: era a mesma coisa, tentativa de entender pneus que talvez sejam necess\u00e1rios na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto isso, a Mercedes cercava o carro de Lewis Hamilton no pit-lane para impedir que outras pessoas enxergassem qualquer coisa. Problemas? N\u00e3o ficou claro, mas a Mercedes, assim como a Red Bull, n\u00e3o demonstrava interesse algum em sair dos boxes. Em seguida, a TV inglesa garantiu que nada de errado havia com Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-charlesleclerc-02-afp-6-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-599769\"\/><figcaption>Charles Leclerc liderou o TL3 na chuva at\u00e9 aparece Nicholas Latifi (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc indicava no r\u00e1dio que talvez fosse hora de testar pneus intermedi\u00e1rios, mas liderava com 1min43s364. Alonso melhorava com os inters, mas seguia 2s4 atr\u00e1s. E Russell colocava a Mercedes na pista com pouco menos de 20 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo depois, a Ferrari avisou a Leclerc que esperava chuva forte para os pr\u00f3ximos 30 minutos. Foi quase imediato depois disso ver que a chuva tinha voltado vitaminada &#8211; nenhuma tempestade, mas chuva firme. Que fez, por exemplo, Pierre Gasly rodar na curva quatro e causar r\u00e1pida bandeira amarela. Foi hora da pista esvaziar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc seguia l\u00edder e tinha companhia de Sainz, Sebastian Vettel &#8211; na Aston Martin de asa traseira nova -, Lance Stroll, Alonso, Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda, Alexander Albon e Guanyu Zhou. Somente Nicholas Latifi e Valtteri Bottas &#8211; que ficou fora do TL1 para dar lugar a Robert Kubica &#8211; resolveram ficar na pista neste momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi somente perto da marca de 30 minutos de treino que as coisas voltaram a acelerar e os tempos ca\u00edram. Mick Schumacher subiu para o que chegou a ser o terceiro lugar, enquanto Hamilton, que estava na volta de instala\u00e7\u00e3o quando Gasly rodou, finalmente abria volta. E reclamava dos intermedi\u00e1rios. &#8220;N\u00e3o h\u00e1 qualquer ader\u00eancia com estes pneus&#8221;, falou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao passo que Kevin Magnussen melhorava o tempo e tamb\u00e9m passava direto na curva seis, a Williams falava para Latifi que enxergava mais chuva em pouco tempo. J\u00e1 era uma reclama\u00e7\u00e3o constante: todo mundo resolveu testar os intermedi\u00e1rios, mas faltava ader\u00eancia. Al\u00e9m de Hamilton, Russell, Ricciardo e Sergio P\u00e9rez falaram o mesmo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/2022-07-30-08_51_32-Email.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-599782\"\/><figcaption>Sebastian Vettel parou no muro (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vettel subiu mais e foi para o segundo lugar, superando a volta de Sainz, mas cairia para terceiro quando Alonso apareceu de volta \u00e0 pista. Antes de fazer o segundo tempo, por\u00e9m, Alonso viu o carro sair de traseira na curva tr\u00eas e se livrou de uma rodada por muito pouco. Na Mercedes, o engenheiro avisava a Hamilton que o carro tinha dificuldade de gerar calor para os pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull estava na pista, mas sem fazer nada muito digno de nota. P\u00e9rez escapou reclamando da ader\u00eancia e era o \u00faltimo, mas Verstappen andara somente no nono lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do fato de que o sol come\u00e7ou at\u00e9 a se mostrar levemente no c\u00e9u, bandeira vermelha veio na pista. Vettel rodou sozinho na curva dez e deu uma pancada com a traseira do carro na barreira de prote\u00e7\u00e3o. Interrup\u00e7\u00e3o que fez Vettel se desculpar e certamente obriga a Aston Martin a correr contra o tempo para a classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que viria na bandeira verde, nos \u00faltimos tr\u00eas minutos, \u00e9 que impressionaria. A Williams brilhou com as voltas r\u00e1pidas derradeiras e viu Latifi assumir a lideran\u00e7a do tr\u00eas ap\u00f3s Verstappen e Leclerc melhorarem as voltas deles. E ainda teve Alexander Albon passando no terceiro lugar. Loucura absoluta, e Williams, com Latifi, dona da manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2022, GP da Hungria, Hungaroring, TL3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:41.480<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:42.141<\/td><td>+0.661<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:42.381<\/td><td>+0.901<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull<\/td><td>1:43.205<\/td><td>+1.725<\/td><td>10<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:43.434<\/td><td>+1.954<\/td><td>13<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:43.570<\/td><td>+2.090<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:43.589<\/td><td>+2.109<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:43.743<\/td><td>+2.263<\/td><td>13<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:44.178<\/td><td>+2.698<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:44.655<\/td><td>+3.175<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:44.832<\/td><td>+3.352<\/td><td>11<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:45.156<\/td><td>+3.676<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:45.570<\/td><td>+4.090<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:45.624<\/td><td>+4.144<\/td><td>11<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:45.638<\/td><td>+4.158<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:45.691<\/td><td>+4.211<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:45.850<\/td><td>+4.370<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:45.930<\/td><td>+4.450<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:46.091<\/td><td>+4.611<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull<\/td><td>1:48.240<\/td><td>+6.760<\/td><td>11<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: H\u00c1 CHANCE REAL DA MERCEDES TERMINAR \u00c0 FRENTE DA FERRARI?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dlDVqunRNps?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: H\u00c1 CHANCE REAL DA MERCEDES TERMINAR \u00c0 FRENTE DA FERRARI?<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nicholas Latifi. Sim, ele mesmo. Foi Latifi quem liderou o \u00faltimo treino livre marcado por chuva e brilho da Williams na Hungria <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000599781,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[654,457,524,20491,309,546,209,211,302,1357,176,207,31064,800,1647,24836,28285,3746,119,32082,4005,117,547,87,203,90,82,1294,801,676,204,210,30309,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-110197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2022","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2022-3","tag-george-russell","tag-gp-da-hungria","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-hungaroring-f1","tag-hungria-f1","tag-kevin-magnussen","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-mick-schumacher","tag-nicholas-latifi","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel","tag-sergio-perez-4","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110197"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110197\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000599781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110197"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}