{"id":110307,"date":"2022-07-26T10:45:31","date_gmt":"2022-07-26T13:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/formula-e-limite-energia-forcar-gerenciamento-londres-altera-tracado\/"},"modified":"2022-07-26T12:11:51","modified_gmt":"2022-07-26T15:11:51","slug":"formula-e-limite-energia-forcar-gerenciamento-londres-altera-tracado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/formula-e-limite-energia-forcar-gerenciamento-londres-altera-tracado\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula E imp\u00f5e limite de energia para for\u00e7ar gerenciamento em Londres e altera tra\u00e7ado"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BRASIL NO P\u00d3DIO, ACIDENTE BIZARRO E CRISE DE VERGNE: A F\u00d3RMULA E EM NY\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h7vLpzaK-XE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>BRASIL NO P\u00d3DIO, ACIDENTE BIZARRO E CRISE DE VERGNE: A F\u00d3RMULA E EM NY<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula E caminha para o encerramento da temporada j\u00e1 no m\u00eas de agosto, mas ainda tem quatro corridas pela frente at\u00e9 que se conhe\u00e7a o grande campe\u00e3o de 2022. Stoffel Vandoorne, Edoardo Mortara e Mitch Evans seguem na briga \u2014 que tem Jean-\u00c8ric Vergne correndo por fora \u2014, e a pen\u00faltima parada da categoria ser\u00e1 no pr\u00f3ximo final de semana, na modificada pista de Londres, que novamente vai receber uma limita\u00e7\u00e3o da FIA em rela\u00e7\u00e3o ao uso de energia dos pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tra\u00e7ado da ExCel Arena j\u00e1 havia sido modificado antes da realiza\u00e7\u00e3o da corrida no ano passado, mas passou por uma nova altera\u00e7\u00e3o \u2014 consideravelmente menor \u2014 para receber a categoria em 2022. A principal mudan\u00e7a fica por conta da curva 10, que representava uma sequ\u00eancia de curvas fechadas<em> <\/em>at\u00e9 o ano passado \u2014 o ponto mais criticado da pista \u2014 e vai passar a ser uma chicane dupla, com uma virada \u00e0 direita e outra \u00e0 esquerda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/2-EPS712_080602_ALS8963-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-551630\"\/><figcaption>Trecho de curvas estreitas do segundo setor passou por mudan\u00e7as e foi retirado em Londres (Foto: FIA F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao todo, a pista possui 22 curvas ao longo de pouco mais de 2 km de extens\u00e3o, al\u00e9m de uma zona de descida entre as curvas 5 e 6 e outra de subida entre a 20 e a 21. No ano passado, Jake Dennis levou a melhor na corrida 1 ao superar o pole \u2014 e acidentado \u2014 Vandoorne, enquanto Alexander Lynn triunfou na segunda disputa do final de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar das mudan\u00e7as, o tra\u00e7ado da pista de Londres ainda traz calafrios aos pilotos, temerosos de uma repeti\u00e7\u00e3o do que aconteceu em 2021: uma quantidade absurda de acidentes, que inclusive sepultaram as chances de Vandoorne conquistar seu primeiro t\u00edtulo da categoria no ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00f3s vimos muitos carros indo ao encontro uns dos outros e muitos detritos na pista em Londres, no ano passado&#8221;, afirmou o atual l\u00edder do campeonato. &#8220;Espero que isso n\u00e3o se repita, e n\u00e3o sei se o gerenciamento de energia vai ser muito modificado para essa pista&#8221;, avaliou Vandoorne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Espero que seja mais desafiador, porque Londres foi uma das mais f\u00e1ceis para se gerenciar, vamos dizer. Acho que vai depender da FIA, o que eles propuserem para a redu\u00e7\u00e3o de energia&#8221;, ressaltou. &#8220;No ano passado, reduziram um pouco, mas acho que precisam dar um passo \u00e0 frente&#8221;, opinou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Londres-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-598637\"\/><figcaption>O novo tra\u00e7ado do eP de Londres, sem as curvas fechadas do segundo setor (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A redu\u00e7\u00e3o a que Vandoorne se refere tem a ver com as caracter\u00edsticas da pista de Londres: ainda que a pot\u00eancia total das baterias dos carros da F\u00f3rmula E \u2014 tamb\u00e9m chamadas de Rechargeable Energy Storage System (RESS) \u2014 chegue a 250 kW, a quantidade m\u00e1xima de energia que a bateria consegue transferir ao MGU \u00e9 de 52 kWh.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como essa quantidade seria mais do que suficiente para os pilotos conclu\u00edrem a corrida em Londres sem precisarem se preocupar com a economia de energia, a F\u00f3rmula E decidiu limitar esse valor a 48 kWh, de forma a tornar crucial o gerenciamento da bateria ao longo da corrida \u2014 como tem sido ao longo de toda a temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O que vimos foi o n\u00edvel m\u00e1ximo de desempenho dos carros, com mais pot\u00eancia dispon\u00edvel, ent\u00e3o abaixamos a energia dispon\u00edvel um pouco&#8221;, afirmou Frederic Bertrand, diretor-esportivo da F\u00f3rmula E. &#8220;Queremos garantir que vamos ter o gerenciamento de bateria e uma boa corrida, ent\u00e3o sim, \u00e9 parte disso&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1-EPS712_131214_6IL5842-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-551629\"\/><figcaption>Alto n\u00famero de incidentes foi motivo de reclama\u00e7\u00f5es ap\u00f3s a \u00faltima corrida (Foto: FIA F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na pen\u00faltima etapa da temporada, F\u00f3rmula E novamente imp\u00f4s limite de energia para for\u00e7ar gerenciamento de bateria em Londres e definiu tra\u00e7ado com uma importante altera\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000551631,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[1202,417,707,19052,379,27903,840,28327,1601,24836,28285,8928,32066,32067,82,2339,967,26043],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-110307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-alex-lynn","tag-andretti","tag-bmw","tag-ep-de-londres","tag-fe","tag-fe-2022","tag-formula-e","tag-formula-e-2022","tag-gen3","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-jake-dennis","tag-london","tag-londoneprix","tag-mercedes","tag-pista","tag-stoffel-vandoorne","tag-tracado","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110307\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000551631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110307"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}