{"id":11032,"date":"2026-03-15T05:37:10","date_gmt":"2026-03-15T08:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/andrea-kimi-antonelli-domina-veterano-china-vence-primeira-formula-1-gabriel-bortoleto-nem-larga\/"},"modified":"2026-03-15T05:55:16","modified_gmt":"2026-03-15T08:55:16","slug":"andrea-kimi-antonelli-domina-veterano-china-vence-primeira-formula-1-gabriel-bortoleto-nem-larga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/andrea-kimi-antonelli-domina-veterano-china-vence-primeira-formula-1-gabriel-bortoleto-nem-larga\/","title":{"rendered":"Antonelli domina como veterano na China e vence primeira na F1. Bortoleto nem larga"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> tem um novo vencedor. <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> comandou o <strong>GP da China<\/strong> deste domingo (15) como um experiente postulante ao t\u00edtulo, espantou a amea\u00e7a das largadas hipers\u00f4nicas da <strong>Ferrari<\/strong>, sustentou a dianteira entre interven\u00e7\u00e3o do safety-car, pit-stop coletivo e relargada e sumiu. Nada que tenha acontecido ao longo das 56 voltas em Xangai abalaram a atua\u00e7\u00e3o do piloto de 19 anos de idade. Antonelli, assim, torna-se o 116\u00ba piloto a vencer na categoria e o primeiro italiano a subir ao lugar mais alto do p\u00f3dio em 20 anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 verdade que Antonelli perdeu a primeira posi\u00e7\u00e3o durante a corrida. Foi na largada, como era de se esperar, quando <strong>Lewis Hamilton<\/strong> e <strong>Charles Leclerc<\/strong> voaram. Muito rapidamente, entretanto, recuperou o espa\u00e7o e come\u00e7ou a ir embora com a <strong>Mercedes<\/strong>. Quando, na 12\u00aa volta, <strong>Lance Stroll<\/strong> parou na pista e for\u00e7ou a entrada do safety-car, era poss\u00edvel que virasse um drama, mas n\u00e3o foi o que aconteceu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026: ANTONELLI VENCE, FERRARI ENTREGA EMO\u00c7\u00c3O: O GP DA CHINA | Narra\u00e7\u00e3o + Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/w9MXSnCfQvk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">F1 AO VIVO: ANTONELLI VENCE, FERRARI ENTREGA EMO\u00c7\u00c3O: CLASSIFICA\u00c7\u00c2O NA CHINA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><mark>+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. 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A Mercedes repete a dobradinha da Austr\u00e1lia, mas agora com Kimi na frente de George.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atr\u00e1s dos dois, o que se viu foi uma briga intermin\u00e1vel entre os dois pilotos da Ferrari. Hamilton e Leclerc trocaram de posi\u00e7\u00e3o muitas vezes, disputaram tinta sem parar, mas foi o heptacampe\u00e3o quem levou a melhor. 26 corridas depois, Hamilton finalmente foi ao p\u00f3dio com as cores da Ferrari. Leclerc foi quarto, seguido por <strong>Oliver Bearman, Pierre Gasly, Isack Hadjar, Carlos Sainz e Franco Colapinto<\/strong> no top-10. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Importante registro da prova foi a ronda de desespero antes da largada. Com problemas diversos, quatro pilotos sequer participaram da corrida. <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/gabriel-bortoleto-tem-problema-tecnico-antes-largada-fica-fora-gp-china\/\">foi um deles<\/a><\/strong>, repetindo o que a <strong>Audi<\/strong> j\u00e1 havia sofrido com <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> em Melbourne. A <strong>McLaren<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mclaren-fica-fora-largada-gp-china-apos-oscar-piastri-tambem-apresentar-problemas\/\">ficou fora de mala e cuia<\/a><\/strong>, tanto com <strong>Lando Norris<\/strong> quanto com <strong>Oscar Piastri<\/strong>. <strong>Alexander Albon<\/strong> foi o outro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 retorna em duas semanas, entre os dias 27 e 29 de mar\u00e7o, com o GP do Jap\u00e3o, em Suzuka.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/china-corrida-f1-2026-mercedes-kimi-antonelli-01-1200x801.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1068088\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kimi Antonelli dominou o GP da China e virou o 116\u00ba vencedor de corrida na F1 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-o-gp-da-china-da-f1-2026\">Confira como foi o GP da China da F1 2026<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s relativa tranquilidade na parte de confiabilidade dos carros antes da largada da corrida na Austr\u00e1lia e da sprint de um dia antes em Xangai, a realidade na prova principal na China foi de desespero. Lando Norris apresentou problemas na forma\u00e7\u00e3o e precisou ser chamado, com direito a comunicado da McLaren. Em seguida, Oscar Piastri tamb\u00e9m foi levado de volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tinha mais coisa, por\u00e9m. Instantes mais tarde, Gabriel Bortoleto tamb\u00e9m foi recolhido. Pouco antes da largada, veio a informa\u00e7\u00e3o de que n\u00e3o participaria da prova. A mesma coisa que havia acontecido com Nico H\u00fclkenberg em Melbourne. Drama de confiabilidade da Audi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dos dois, Alexander Albon voltava a largar do pit-lane por conta de ajustes da suspens\u00e3o, assim como na prova sprint.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s estrat\u00e9gias, Max Verstappen e Isack Hadjar, dupla da Red Bull, partiam de pneus macios, enquanto o restante se dividia entre duros e m\u00e9dios. Andrea Mimi Antonelli, George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Oliver Bearman, Liam Lawson, Carlos Sainz, Sergio P\u00e9rez e Valtteri Bottas sa\u00edam de m\u00e9dios, enquanto Franco Colapinto, Arvid Lindblad, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Nico H\u00fclkenberg, e Lance Stroll tinha m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temperatura estava um pouco mais baixa que na classifica\u00e7\u00e3o, com 16\u00b0C e sensa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica de 23\u00b0C gra\u00e7as a um dia nublado. O sol se escondia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando os carros enfileiraram, a impress\u00e3o tenebrosa se transformou em realidade: Bortoleto, Piastri, Norris e Albon nem largaram. A corrida j\u00e1 come\u00e7ava com 18 carros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos movimentos de pista, aconteceu o de sempre: disparada da Ferrari. Hamilton pulou para a ponta com Leclerc a reboque, mas durou muito pouco. Antonelli e Russell rapidamente fizeram valer a for\u00e7a acachapante da Mercedes e retomaram as duas primeiras posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda na largada, outros dois lances valeram nota. Um foi o toque entre os dois pilotos da Cadillac, com P\u00e9rez rodando ap\u00f3s colidir com Bottas. Nada muito forte, mas que rendeu r\u00e1pida bandeira amarela. Outro lance foi causado por Hadjar, que se enrolou na freada na primeira volta, rodou e obrigou Bearman a sair da pista para evitar um forte acidente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s cinco voltas, Antonelli, Russell, Hamilton e Leclerc tinham a companhia da dupla da Alpine, Gasly e Colapinto, com Ocon, Lawson, Lindblad e Verstappen no top-10. O tetracampe\u00e3o, ali\u00e1s, j\u00e1 come\u00e7ava a demonstrar preocupa\u00e7\u00e3o com o desgaste do pneu macio. Na reta, Alonso acenava para P\u00e9rez ao ser ultrapassado. O motor da Honda \u00e9 uma quest\u00e3o s\u00e9ria. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As primeiras ultrapassagens vieram na nona volta, com Verstappen e Lawson nos boxes para pneus duros. O que era estrat\u00e9gia terminou virando azar, porque na volta seguinte Stroll teve problemas e parou na curva dois. Com isso, safety-car na pista e janela facilitada para pit-stops.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem se deu bem foi Antonelli, que conseguiu entrar nos boxes de imediato, fazer a troca sem perder tempo e ainda fez Russell esperar, no esquema de <em>double-stack<\/em>, e perder posi\u00e7\u00f5es. Nem todo mundo parou: Colapinto, por exemplo. ficou na pista e virou segundo colocado, enquanto Ocon era o terceiro. Russell era o quarto, \u00e0 frente de Hamilton. Leclerc aparecia atr\u00e1s de outro que n\u00e3o parou, Lindblad. H\u00fclkenberg, Gasly e Bearman fechavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/china-corrida-f1-2026-aston-martin-lance-stroll-01-1200x675.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1068093\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lance Stroll parou na pista e abandonou (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada veio na 14\u00aa de 56 voltas. E a surpresa foi a dificuldade da Mercedes, que ainda n\u00e3o tinha testado pneus duros no fim de semana. Hamilton passou Russell com facilidade. Ali\u00e1s, George ficava para tr\u00e1s, logo passado tamb\u00e9m por Leclerc, que limpava o caminho entre aqueles que seguiam de pneus gastos. Colapinto foi engolido tamb\u00e9m. Antonelli escapou, seguido por Hamilton e Leclerc. Russell precisou de quase tr\u00eas voltas para deixar Colapinto para tr\u00e1s e assumir o quarto posto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lewis aparecia a menos de 1s de Kimi, mas o italiano finalmente fazia o carro pegar e virava a melhor volta da corrida no giro 17. Na seguinte, Russell tomaria a marca para si.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os minutos seguintes foram de briga generalizada, fruto da desorganiza\u00e7\u00e3o causada pela divis\u00e3o de estrat\u00e9gias durante &#8211; safety-car e pelo fato de haver muita gente de pneus novos na pista. Verstappen, por exemplo, fazia fila. Mesmo atrapalhado pela interven\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a, ignorou a presen\u00e7a de uma s\u00e9rie de rivais nas voltas seguintes. O duelo mais dolorido foi na luta pela nona posi\u00e7\u00e3o, quando empurrou Gasly para fora, algo que rendeu at\u00e9 reclama\u00e7\u00e3o do franc\u00eas. Mesmo assim, nada de investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bearman tamb\u00e9m escalava, tomando de volta o espa\u00e7o que perdeu com a sa\u00edda da pista na largada. Ultrapassou, inclusive, o companheiro de equipe Ocon. Bearman e Verstappen se encontrariam algumas voltas depois, ent\u00e3o como quinto e sexto colocados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/china-corrida-f1-2026-mercedes-george-russell-03-1200x675.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1068113\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A ca\u00e7a de George Russell para cima de Lewis Hamilton e Charles Leclerc (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por mais que a Ferrari tenha mirado Antonelli em dado momento, a briga real que se imp\u00f4s foi entre seus dois pilotos. Com Hamilton se dizendo com dificuldades de bateria, os dois b\u00f3lidos vermelhos se enfrentaram durante pela segunda posi\u00e7\u00e3o entre as voltas 24 e 28, com Leclerc sempre dando a sensa\u00e7\u00e3o de ter mais for\u00e7a e levando a melhor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A briga colorada terminou s\u00f3 quando Russell chegou nos dois. Tentou passar ambos ao mesmo tempo, o que n\u00e3o rolou. Foi, ent\u00e3o, tomar um desafio de cada vez. Na volta 28, passou Hamilton. Imediatamente, colou em Leclerc. Enquanto isso, Antonelli abria mais de 7s. Russell s\u00f3 conseguiu passar Leclerc na 14\u00aa curva da 29\u00aa volta. Para chegar ao companheiro de equipe, tinha longa montanha a escalar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao passo que a Ferrari avisava a Leclerc para ir ao plano C, seja l\u00e1 o que isso significar, a pista tinha gente rodando. Colapinto, que finalmente havia ido aos boxes, cruzou com Ocon na sa\u00edda. Nenhum dos dois tirou o p\u00e9, e um toque foi inevit\u00e1vel. Ambos rodaram. Ocon assumiu a culpa no r\u00e1dio e recebeu puni\u00e7\u00e3o de 10s, mas foram em frente. Quem parou de vez foi Alonso, levando os carros aos boxes para deixar a prova. Apenas 16 seguiam em frente ap\u00f3s 35 voltas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No r\u00e1dio, Hamilton reclamava de falta de pot\u00eancia e pedia solu\u00e7\u00e3o. Com solu\u00e7\u00e3o ou n\u00e3o, imediatamente foi para cima de Leclerc e recuperou a terceira coloca\u00e7\u00e3o. L\u00e1 na frente, Antonelli mantinha 7s de vantagem para Russell e caminhava em tremenda tranquilidade na busca da primeira vit\u00f3ria na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando tudo parecia mais ou menos encaminhado, Verstappen perdeu for\u00e7a e tudo pelo que lutou foi ficando pelo caminho. Ent\u00e3o, a ordem da Red Bull para levar o carro de volta aos boxes, o que fez com dificuldade not\u00f3ria. Era fim de prova para ele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sozinho na frente e a tr\u00eas voltas do fim, Antonelli dormiu na tomada do cotovelo e quase passou direto, cantando pneus e tudo para ir apenas levemente fora da zebra. Peter Bonnington, engenheiro dele, deu leve chamada no r\u00e1dio. Era hora de apenas levar o carro para casa. E foi o que fez. Antonelli se tornou apenas o segundo piloto da hist\u00f3ria a vencer na F1 com menos de 20 anos de idade. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell foi o segundo, com Hamilton finalmente indo ao p\u00f3dio pela Ferrari. Leclerc, Bearman, Gasly, Lawson, Hadjar, Sainz e Colapinto fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-2026-resultado-do-gp-da-china-em-xangai\"><strong>F1 2026: resultado do GP da China em Xangai:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>Piloto<\/td><td>Equipe<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>56 voltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+ 5.515<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+ 25.267<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+ 28.894<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+ 57.268<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>+ 59.647<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls Ford<\/td><td>+ 1:20.588<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Red Bull Ford<\/td><td>+ 1:27.247<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Audi<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls Ford<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>+ 1 volta<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Ford<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>N\u00e3o Largou<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>N\u00e3o Largou<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Audi<\/td><td>N\u00e3o Largou<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>N\u00e3o Largou<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026: ANTONELLI VENCE, FERRARI ENTREGA EMO\u00c7\u00c3O: O GP DA CHINA | Narra\u00e7\u00e3o + Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/w9MXSnCfQvk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">F1 AO VIVO: ASSISTA AO GP DA CHINA 2026 NO GRANDE PR\u00caMIO | Narra\u00e7\u00e3o 2\u00aa tela + Briefing<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como um veterano. Foi assim que Andrea Kimi Antonelli tocou o GP da China, navegou entre safety-car, largadas e relargadas. O jovem italiano se torna, assim, o 116\u00ba a vencer uma corrida na F1. Gabriel Bortoleto teve dia dif\u00edcil e, por conta de problema da Audi, nem conseguiu participar<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001068158,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,20491,27861,34712,309,970,26000,546,209,5660,302,29516,642,176,207,46211,578,33334,39146,25440,350,38313,40108,800,5489,46210,222,12476,119,14495,37485,41987,41986,46212,30039,33934,1713,41429,40088,40904,28104,485,547,46219,36655,40783,37187,39670,87,595,42615,203,90,4928,37605,82,44985,535,37633,1521,43426,30806,37737,39129,40982,29923,42697,2916,36583,36778,40367,676,38179,45450,41954,41953,204,45638,27332,27716,46214,36315,40123,38501,39987,36313,42605,44497,27383,37936,215,25011,33777],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-11032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-arvid-lindblad","tag-aston-martin","tag-audi","tag-audiencia-da-tv","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao","tag-esteban-ocon","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-ferrari-2026","tag-ferrari-f1","tag-ferrari-formula-1","tag-fim-de-semana-china","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-gasly-f1","tag-gasly-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-china","tag-gp-chines","tag-gp-da-china","tag-gp-de-xangai","tag-haas","tag-haas-f1","tag-haas-formula-1","tag-hadjar-f1","tag-hadjar-formula-1","tag-hamilton-2026","tag-hamilton-f1","tag-hamilton-formula-1","tag-hamilton-na-ferrari","tag-hulk-f1","tag-hulkenberg-f1","tag-hulkenberg-formula-1","tag-isack-hadjar","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lawson-2026","tag-lawson-f1","tag-lawson-formula-1","tag-leclerc-f1","tag-leclerc-formula-1","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-lindblad-f1","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mclaren-f1","tag-mclaren-formula-1","tag-mercedes","tag-mercedes-2026","tag-mercedes-f1","tag-mercedes-formula-1","tag-nico-hulkenberg","tag-norris-2025","tag-norris-f1","tag-norris-formula-1","tag-ocon-f1","tag-ocon-formula-1","tag-oliver-bearman","tag-oliver-bearman-formula-1","tag-oscar-piastri","tag-piastri-2026","tag-piastri-f1","tag-piastri-formula-1","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-racing-bulls-2026","tag-racing-bulls-f1","tag-racing-bulls-formula-1","tag-red-bull","tag-red-bull-2026","tag-red-bull-f1","tag-red-bull-formula-1","tag-russell-2026","tag-russell-f1","tag-russell-formula-1","tag-sainz-f1","tag-sainz-formula-1","tag-stroll-f1","tag-stroll-formula-1","tag-verstappen-2026","tag-verstappen-f1","tag-verstappen-formula-1","tag-williams","tag-williams-f1","tag-williams-formula-1","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001068158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11032"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}