{"id":110416,"date":"2022-07-22T19:04:42","date_gmt":"2022-07-22T22:04:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/will-power-supera-conor-daly-lidera-treino-livre-indy-iowa-helio-castroneves-19o\/"},"modified":"2022-07-22T19:50:04","modified_gmt":"2022-07-22T22:50:04","slug":"will-power-supera-conor-daly-lidera-treino-livre-indy-iowa-helio-castroneves-19o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/will-power-supera-conor-daly-lidera-treino-livre-indy-iowa-helio-castroneves-19o\/","title":{"rendered":"Power supera Daly e lidera treino livre da Indy em Iowa. Castroneves \u00e9 19\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"DIXON PARTE RUMO AO HEPTA DA INDY: \u00c9 POSS\u00cdVEL?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zIzqRzH3Xt8?start=225&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>DIXON PARTE RUMO AO HEPTA DA INDY: \u00c9 POSS\u00cdVEL?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O australiano Will Power, da Penske, liderou o \u00fanico treino livre da Indy para a rodada dupla de Iowa. Na sess\u00e3o realizada na tarde desta sexta-feira (22), o piloto, que \u00e9 segundo colocado no campeonato, deu 90 voltas no oval, e teve o melhor tempo em 18s572.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segundo lugar ficou com Conor Daly, da Carpenter. O americano, que anotou a \u00fanica pole da carreira justamente no oval de Iowa, em 2020, anotou 18s577, 0s004 mais lento que o rival australiano. O neozeland\u00eas Scott McLaughlin, companheiro de Power na Penske, completou o top-3 formado por carros de motor Chevrolet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O atual campe\u00e3o \u00c1lex Palou ficou no quarto lugar com a Ganassi, seguido pelo mexicano Pato O&#8217;Ward, da McLaren. L\u00edder do campeonato e parceiro de Palou, Marcus Ericsson foi sexto. Josef Newgarden, Graham Rahal, Jimmie Johnson e Scott Dixon fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O brasileiro Helio Castroneves, vencedor da prova em 2017, ficou com a 19\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s 92 voltas completadas na atividade, teve a melhor marca em 18s948.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classifica\u00e7\u00e3o da Indy em Iowa acontece \u00e0s 11h30 (de Bras\u00edlia, GMT -3) deste s\u00e1bado. A primeira volta de cada piloto forma o grid da corrida 1, enquanto a segunda volta forma o grid da corrida 2. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br>+\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/fundador-revela-dedo-roger-penske-criacao-force-indy-aponta-motivacao-economica\/\">Fundador revela \u2018dedo\u2019 de Penske em cria\u00e7\u00e3o da Force\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-indy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Indy<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/fundador-revela-dedo-roger-penske-criacao-force-indy-aponta-motivacao-economica\/\">\u00a0e aponta motiva\u00e7\u00e3o \u201cecon\u00f4mica\u201d<\/a><br>+\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/lyn-st-james-reitera-vontade-testemunhar-vitoria-mulher-indy-500\/\">Lyn St. James reitera vontade de testemunhar \u201cvit\u00f3ria de uma mulher na Indy 500\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Helio-Castroneves-Indianapolis-500-Practice-By_-Matt-Fraver_Large-Image-Without-Watermark_m57769-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-573694\"\/><figcaption>Helio Castroneves ficou em 29\u00ba (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Saiba como foi o treino livre da Indy em Iowa:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira verde para os 90 minutos de treino livre foi acionada \u00e0s 17h30 (de Bras\u00edlia). Os carros rapidamente foram a pista para as voltas de instala\u00e7\u00e3o, retornando aos boxes segundos depois. Ainda com pouca atividade na pista, o l\u00edder dos primeiros 10 minutos acabou sendo Conor Daly, da Carpenter, com o tempo de 18s577.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lideran\u00e7a de Daly seguiu firme quando o treino chegou na marca de 20 minutos. O mais pr\u00f3ximo do piloto era Josef Newgarden, da Penske, que tinha 18s759. A bandeira amarela veio pela primeira vez para inspe\u00e7\u00e3o da pista. O top-10 tinha Daly, Newgarden, Rahal, VeeKay, Dixon, Ericsson, Rosenqvist, Sato, Pagenaud e Herta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de pista liberada, o treino chegou aos 40 minutos sem mudan\u00e7as ao top-10. \u00c1lex Palou e Pato O&#8217;Ward trataram de melhorar os tempos e entrar no top-5 da atividade. O atual campe\u00e3o cravou 18s738, pulando para segundo, enquanto o mexicano da McLaren foi ao quarto posto com 18s808.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O treino entrou nos ter\u00e7o final com Daly, O&#8217;Ward, Palou, Newgarden, Rahal, VeeKay, Dixon, Ericsson, Rosenqvist e Sato no top-10. A lideran\u00e7a s\u00f3 saiu das m\u00e3os de Conor quando restavam 20 minutos para o fim da atividade. O novo ponteiro era Will Power, da Penske, que cravou 18s572. Uma segunda amarela para inspe\u00e7\u00e3o da pista veio com 17 minutos restantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com o rein\u00edcio da atividade, o tempo de Power n\u00e3o foi batido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Indy 2022, GP de Iowa, Treino Livre:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>W POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>18.572<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>C DALY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>18.577<\/td><td>+0.005<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>S MCLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>18.594<\/td><td>+0.022<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>18.628<\/td><td>+0.056<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>P O&#8217;WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>18.637<\/td><td>+0,065<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>18.731<\/td><td>+0.159<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>18.759<\/td><td>+0.187<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>18.824<\/td><td>+0.252<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>J JOHNSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>18.843<\/td><td>+0.271<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>18.847<\/td><td>+0.275<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>18.853<\/td><td>+0.281<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>18.860<\/td><td>+0.288<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>J HARVEY<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>18.891<\/td><td>+0.319<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>C HERTA<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>18.907<\/td><td>+0.335<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>T SATO<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>18.919<\/td><td>+0.347<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>C LUNDGAARD<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>18.927<\/td><td>+0.355<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>S PAGENAUD<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>18.930<\/td><td>+0.358<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>D MALUKAS<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>18.941<\/td><td>+0.369<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>H CASTRONEVES<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>18.948<\/td><td>+0.376<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>A ROSSI<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>18.990<\/td><td>+0.418<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>C ILOTT<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>19.068<\/td><td>+0.496<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>E CARPENTER<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>19.090<\/td><td>+0.518<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>19.115<\/td><td>+0.543<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>D DEFRANCESCO<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>19.175<\/td><td>+0.603<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>D KELLETT<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>19.266<\/td><td>+0.694<\/td><\/tr><tr><td>26<\/td><td>K KIRKWOOD<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>19.295<\/td><td>+0.723<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em treino livre com top-3 formado por carros de motor Chevrolet, Will Power tirou Conor Daly da ponta e liderou \u00fanica atividade antes da classifica\u00e7\u00e3o da Indy no oval de Iowa<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000560395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1824,619,4351,3475,93,2209,4333,2198,1555,1569,99,732,266,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-110416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-conor-daly","tag-formula-indy","tag-gp-de-iowa","tag-graham-rahal","tag-indy","tag-indy-2022","tag-iowa","tag-jimmie-johnson","tag-josef-newgarden","tag-marcus-ericsson","tag-pato-oward","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110416"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110416\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000560395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110416"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}