{"id":110419,"date":"2022-07-22T17:17:11","date_gmt":"2022-07-22T20:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-voa-em-paul-ricard-e-se-poe-favorita-enquanto-red-bull-busca-ritmo-de-classificacao\/"},"modified":"2022-07-22T18:28:55","modified_gmt":"2022-07-22T21:28:55","slug":"ferrari-voa-em-paul-ricard-e-se-poe-favorita-enquanto-red-bull-busca-ritmo-de-classificacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-voa-em-paul-ricard-e-se-poe-favorita-enquanto-red-bull-busca-ritmo-de-classificacao\/","title":{"rendered":"Ferrari voa em Paul Ricard e se p\u00f5e favorita, enquanto Red Bull busca ritmo de classifica\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embalada por duas vit\u00f3rias em sequ\u00eancia, a Ferrari se colocou novamente forte e comprovou o acerto das atualiza\u00e7\u00f5es recentes que promoveu na F1-75. E ainda que tenha de lidar com as consequ\u00eancias da confiabilidade fr\u00e1gil de sua unidade de pot\u00eancia, a equipe italiana \u00e9 capaz de entregar um carro r\u00e1pido a seus dois pilotos. \u00c9 tamb\u00e9m sintom\u00e1tico notar que a alta performance ferrarista segue em uma pista diferente e sob condi\u00e7\u00f5es extremas. No caso de Paul Ricard, o calor\u00e3o que caracteriza o ver\u00e3o europeu de 2022. Da\u00ed <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-alo-fim-semana-lidera-tl2-franca-formula-1\/\" class=\"ek-link\">entende-se a dobradinha puxada<\/a> por Carlos Sainz nesta sexta-feira (22).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O espanhol foi o mais r\u00e1pido do dia com a marca de 1min32s527 &#8211; apenas 0s101 melhor que seu companheiro de equipe, Charles Leclerc. Torna-se mais evidente a posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a da Ferrari quando a tabela mostra Max Verstappen na terceira coloca\u00e7\u00e3o, com uma assombrosa diferen\u00e7a de meio segundo. Parte desse desempenho tamb\u00e9m tem a ver com as pe\u00e7as novas que a escuderia levou para Le Castellet, em uma tentativa de aprimorar o acerto do carro vermelho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante o TL1, um novo assoalho foi testado por Sainz. A ideia \u00e9 ampliar o downforce e reduzir o porpoising, j\u00e1 visando os novos crit\u00e9rios da diretiva da FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo). Ainda que o circuito franc\u00eas tenha trechos de alta velocidade, h\u00e1 curvas de baixa e setores sinuosos que pedem uma configura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia do ponto de vista da carga aerodin\u00e2mica. Ent\u00e3o, d\u00e1 para dizer que a Ferrari vive um come\u00e7o promissor na Fran\u00e7a, comandando tanto a primeira parte do tra\u00e7ado, quanto a longa fase final. Quer dizer, o carro parece responder bem em situa\u00e7\u00f5es distintas. E chamou a aten\u00e7\u00e3o o ritmo de classifica\u00e7\u00e3o, o que j\u00e1 coloca os italianos no posto de favoritos neste s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2022: FERRARI MOSTRA FOR\u00c7A E LIDERA TREINOS LIVRES DO GP DA FRAN\u00c7A DE F\u00d3RMULA 1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QPve_yNTPng?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De novo, a F1-75 \u00e9 o carro a ser batido neste quesito, principalmente pela efici\u00eancia em curva \u2013 a Red Bull continua melhor em reta. &#8220;As sess\u00f5es correram muito bom hoje, nosso ritmo de classifica\u00e7\u00e3o foi excelente, agora, vamos focar no ritmo de corrida. Estou confiante de que estaremos prontos quando o domingo chegar, temos ci\u00eancia onde precisamos melhorar&#8221;, disse Leclerc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, o desempenho de prova ainda \u00e9 incerto, principalmente por causa do calor e do quanto deve afetar os pneus. \u00c9 razo\u00e1vel dizer que, neste momento, a Ferrari \u00e9 quem melhor entende o desgaste dos compostos, mas as altas temperaturas seguem como uma quest\u00e3o a ser respondida. &#8220;O gerenciamento de pneus ser\u00e1 fundamental, uma vez que as temperaturas est\u00e3o muito altas neste fim de semana&#8221;, completou o monegasco, vice-l\u00edder do Mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dos pneus, os italianos ainda ter\u00e3o de lidar com a puni\u00e7\u00e3o a Sainz <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-troca-componente-eletronico-motor-perde-dez-posicoes-grid-gp-franca\/\" class=\"ek-link\">pela troca de pe\u00e7as do motor<\/a>. O madrilenho vai perder posi\u00e7\u00f5es no grid e ter\u00e1 pela frente uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o. A not\u00edcia \u00e9 muito boa para a Red Bull, claro, mas especialmente porque os taurinos enfrentaram uma sexta-feira complicada em que n\u00e3o foram capazes de igualar o ritmo de classifica\u00e7\u00e3o da advers\u00e1ria, ainda que tenham apresentado uma performance mais linear na simula\u00e7\u00e3o de prova.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #157: O balan\u00e7o do desempenho de cada piloto na metade da F1 2022\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/6JiUt1gJVvF4sGEnu0931r?si=0mT3D28KQs-HShhUWLxS7w&amp;utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen se queixou da configura\u00e7\u00e3o do RB18 por causa de um desequil\u00edbrio no primeiro e no terceiro setores \u2013 o carro sa\u00eda de traseira na parte inicial e, depois, de frente. Max tamb\u00e9m pediu que a Red Bull se concentrasse no melhor acerto para a classifica\u00e7\u00e3o. O holand\u00eas n\u00e3o quer perder a chance de sair da primeira fila no domingo. Isso porque os energ\u00e9ticos possuem um desempenho de prova mais eficiente. &#8220;O ritmo de corrida n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o ruim, mas os pneus neste calor s\u00e3o muito dif\u00edceis de avaliar. Sabemos, no entanto, que h\u00e1 muito trabalho a fazer. Esta pista \u00e9 muito dura com os pneus e n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel fazer uma compara\u00e7\u00e3o com o que aconteceu na \u00c1ustria. Em geral, s\u00e3o necess\u00e1rias mais algumas voltas para tentar entender melhor a situa\u00e7\u00e3o&#8221;, explicou o l\u00edder da temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, a Red Bull tem suas armas para combater a Ferrari, s\u00f3 parece precisar de ajuste melhor para o s\u00e1bado. As dificuldades encontradas por Sergio P\u00e9rez, apenas o d\u00e9cimo e a 1s5 de Sainz, s\u00e3o uma prova do estranho d\u00e9ficit dos energ\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De qualquer jeito, as duas ponteiras disputam um campeonato \u00e0 parte neste in\u00edcio de fim de semana. Isso porque a Mercedes segue distante. George Russell foi quem mais se aproximou \u2013 ficou a 0s7 do espanhol da Ferrari. Lewis Hamilton surgiu em quinto a quase 1s da lideran\u00e7a. &#8220;Hoje ficamos em quarto e quinto, ent\u00e3o \u00e9 nesta regi\u00e3o que estamos. N\u00e3o digo que n\u00e3o podemos brigar pelo p\u00f3dio, acho que podemos estar l\u00e1. S\u00f3 n\u00e3o estamos t\u00e3o r\u00e1pidos como os caras da frente, estamos um pouco mais atr\u00e1s do que na \u00faltima corrida&#8221;, falou o heptacampe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/000_32F87PR-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-597378\"\/><figcaption>Lewis Hamilton disputou apenas o segundo treino do GP da Fran\u00e7a, em Paul Ricard (Foto: Sylvain Thomas\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O carro n\u00e3o \u00e9 espetacular aqui. N\u00e3o sabemos o motivo, mas espero que possamos dar um passo durante a noite. \u00c9 em toda curva, vamos ter que mergulhar nos dados, mas o sentimento \u00e9 que falta downforce. Fora isso, est\u00e1 tudo bem, s\u00f3 posso ter empatia pelos caras que est\u00e3o mais atr\u00e1s&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas h\u00e1 algo que a Mercedes pode comemorar. Incrivelmente, o calor n\u00e3o parece um vil\u00e3o \u2013 ao menos n\u00e3o para a defini\u00e7\u00e3o do grid. &#8220;Certamente n\u00e3o teremos problemas de aquecimento na classifica\u00e7\u00e3o&#8221;, falou Russell.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;todas as atividades do fim de semana do&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-da-franca-formula-1-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP da Fran\u00e7a<\/a>. No s\u00e1bado, o TL3 est\u00e1 marcado para as 8h (de Bras\u00edlia, GMT-3) \u2013 depois, a classifica\u00e7\u00e3o inicia \u00e0s 11h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-ressalta-bom-ritmo-ferrari-pneus-chave-pole-franca\/\" class=\"ek-link\">+Leclerc ressalta bom ritmo da Ferrari e v\u00ea pneus como chave para pole na Fran\u00e7a<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-foco-domingo-punicao-ferrari-margem-melhora-franca\/\" class=\"ek-link\">+Sainz j\u00e1 pede foco no domingo por puni\u00e7\u00e3o e v\u00ea Ferrari \u201ccom margem de melhora\u201d na Fran\u00e7a<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-reclama-equilibrio-red-bull-franca-pondera-estamos-testando\/\" class=\"ek-link\">+Verstappen reclama de equil\u00edbrio da Red Bull na Fran\u00e7a, mas pondera: \u201cEstamos testando\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ferrari comandou o primeiro dia de treinos do GP da Fran\u00e7a. Ningu\u00e9m conseguiu andar no ritmo da escuderia, especialmente em volta \u00fanica. A Red Bull trabalhou muito e, embora tenha um ritmo consistente de corrida, precisa achar uma performance melhor para a classifica\u00e7\u00e3o de s\u00e1bado. Mas ambas \u2013 e o grid todo \u2013 ainda precisam entender o desgaste dos pneus no calor\u00e3o franc\u00eas <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000597192,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1566,1280,1553,25066,546,209,25337,969,1041,1357,160,207,24837,800,25050,25081,87,203,82,536,25086,25771,204,17143,29648,25286,2036,2773,24833],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-110419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ao-vivo","tag-band","tag-bandsports","tag-calendario-da-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-2","tag-corrida","tag-f-1","tag-f1-2022","tag-f1-tv","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-george-russell","tag-gp-da-franca","tag-horarios-da-f1-2","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-paul-ricard","tag-podio-2","tag-programacao","tag-red-bull","tag-tempo-real","tag-temporada-2022-da-f1","tag-transmissao","tag-treinos-livres","tag-vencedor","tag-vitoria-2","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000597192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110419"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}