{"id":110437,"date":"2022-07-22T12:08:52","date_gmt":"2022-07-22T15:08:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-e-red-bull-lideram-motim-equipes-contra-medidas-fia-conter-quiques\/"},"modified":"2022-07-22T12:58:26","modified_gmt":"2022-07-22T15:58:26","slug":"ferrari-e-red-bull-lideram-motim-equipes-contra-medidas-fia-conter-quiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-e-red-bull-lideram-motim-equipes-contra-medidas-fia-conter-quiques\/","title":{"rendered":"Ferrari e Red Bull lideram &#8216;motim&#8217; de equipes contra medidas da FIA para conter quiques"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON 300 NA F1 2022 + RED BULL ADMITE ERRO | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oTLQCtmXZkU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) enfrenta uma esp\u00e9cie de &#8220;rebeli\u00e3o&#8221; de pelo menos seis equipes de F\u00f3rmula 1 que n\u00e3o est\u00e3o de acordo com as mudan\u00e7as de assoalho que ser\u00e3o introduzidas na temporada 2023 para ajudar a evitar o porpoising. De acordo com o Autosport, a organiza\u00e7\u00e3o entende que, al\u00e9m da aplica\u00e7\u00e3o da M\u00e9trica de Oscila\u00e7\u00e3o Aerodin\u00e2mica (AOM), \u00e9 necess\u00e1rio que haja mudan\u00e7as nos regulamentos t\u00e9cnicos para o ano que vem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em reuni\u00e3o realizada ao t\u00e9rmino do GP da \u00c1ustria, a FIA passou a exigir um aumento de 25 mm das bordas do assoalho, um aumento da garganta do difusor, testes de deflex\u00e3o lateral mais rigorosos e o uso de um sensor mais preciso que possa medir os quiques. A apura\u00e7\u00e3o aponta que Ferrari, Red Bull, AlphaTauri, Alfa Romeo, Haas e Williams s\u00e3o as equipes que se colocam \u00e0 frente para desafiar as mudan\u00e7as da FIA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os times est\u00e3o \u00e0 espera de propostas de regras mais detalhadas da organiza\u00e7\u00e3o sobre o tema, por\u00e9m, a s\u00e9rie de medidas deixaram a desejar, pois as consideram desnecess\u00e1rias e, de acordo com elas, o problema do porpoising parece sob controle nas \u00faltimas provas. Este descontentamento levou ao in\u00edcio de press\u00e3o em cima do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, sob o argumento de que as mudan\u00e7as nas regras t\u00e9cnicas para 2023 n\u00e3o tem rela\u00e7\u00e3o \u00e0 seguran\u00e7a pura e simples, portanto, n\u00e3o devem seguir adiante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/SI202207100276_news-scaled-e1657461825158-1024x507.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-594780\"\/><figcaption>S\u00e3o seis equipes que contestam as mudan\u00e7as t\u00e9cnicas propostas pela FIA para 2023 (Foto: Bryn Lennon\/Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 a possibilidade do n\u00famero de equipes insatisfeitas subir para oito, o que seria suficiente para que uma mudan\u00e7a de regra em que haja maioria seja ratificada pelos processos normais da Comiss\u00e3o T\u00e9cnica da F1, para que a solu\u00e7\u00e3o encontrada seja um aumento menos extremo do assoalho, cerca de 10 mm. O que n\u00e3o est\u00e1 claro \u00e9 quais caminhos a seguir pelas equipes caso a FIA siga irredut\u00edvel em n\u00e3o desistir de optar pela vers\u00e3o mais extrema do solo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA MAIS<br>+&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/programacao-tv\/noticias\/as-corridas-do-fim-de-semana-na-tv-e-no-streaming-22-a-24-de-julho\/\">As corridas do fim de semana na TV e&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/formula1aovivo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">no streaming<\/a>: 22 a 24 de julho<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um fator que est\u00e1 completamente descartado neste cen\u00e1rio \u00e9 o veto da Ferrari, aquele em que a equipe mant\u00e9m o direito de bloquear qualquer mudan\u00e7a de regras gra\u00e7as ao Pacto da Conc\u00f3rdia, assinado em 2021. Neste cen\u00e1rio, \u00e9 improv\u00e1vel que o veto seja capaz de impedir a aprova\u00e7\u00e3o das novas regras por motivos de seguran\u00e7a genu\u00ednos, porque a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o se mostra clara.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 o temor, tamb\u00e9m, destes ajustes serem feitos para beneficiar a Mercedes, afinal, a equipe alem\u00e3 foi quem mais sofreu para eliminar os problemas enfrentados e, por isso, a FIA est\u00e1 sendo for\u00e7ada a intervir para mudar as regras do jogo. Um chefe de equipe, que preferiu n\u00e3o ser identificado, disse ao Autosport que as Flechas de Pratas encontraram cerca de 40% a mais de downforce para a pr\u00f3xima temporada e, por isso, foram \u00e0 organiza\u00e7\u00e3o pedir mudan\u00e7as. &#8220;Se realmente fez isso, ent\u00e3o entreguem a eles o campeonato mundial agora&#8221;, disse o mesmo diretor. A FIA nega, no entanto, e aponta que as a\u00e7\u00f5es s\u00e3o motivadas para garantir que a atual gera\u00e7\u00e3o de carros seja segura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com a Autosport, Ferrari, Red Bull, AlphaTauri, Alfa Romeo, Haas e Williams n\u00e3o est\u00e3o de acordo com as mudan\u00e7as de assoalho para o ano que vem. Alegam, tamb\u00e9m, que ajustes no regulamento t\u00e9cnico possam beneficiar a Mercedes em 2023<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000545783,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[457,524,1357,207,31064,119,30957,204,215],"42wp_author":[47128],"class_list":["post-110437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1-2022-3","tag-haas","tag-porpoising","tag-red-bull","tag-williams","42wp_author-guilherme-bloisi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110437"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110437\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000545783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110437"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}