{"id":110439,"date":"2022-07-22T10:01:00","date_gmt":"2022-07-22T13:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-supera-max-verstappen-muito-pouco-lidera-tl1-franca-formula-1\/"},"modified":"2022-07-22T11:51:36","modified_gmt":"2022-07-22T14:51:36","slug":"charles-leclerc-supera-max-verstappen-muito-pouco-lidera-tl1-franca-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-supera-max-verstappen-muito-pouco-lidera-tl1-franca-formula-1\/","title":{"rendered":"Leclerc supera Verstappen por muito pouco e lidera TL1 do GP da Fran\u00e7a de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CRISE DA DIRE\u00c7\u00c3O DE PROVA SACODE F1 + E O CALEND\u00c1RIO DE 2023? | TT GP #61\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SpQUWqO4Ljo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>CRISE DA DIRE\u00c7\u00c3O DE PROVA SACODE F1 + E O CALEND\u00c1RIO DE 2023? | TT GP #61<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 abriu a segunda metade da temporada 2022. Nesta sexta-feira (22), no circuito de Paul Ricard, em Le Castellet, o Mundial deu a partida para o GP da Fran\u00e7a que marca oficialmente o come\u00e7o da segunda perna de 11 corridas do campeonato. Num calor assombroso que aproximou as temperaturas do asfalto dos 60\u00b0C, Red Bull e Ferrari mostraram ritmo bem parecido com pneus macios. Charles Leclerc foi quem levou a melhor e ficou com a volta mais r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que o primeiro treino indicou, por\u00e9m, foi que Ferrari e Red Bull est\u00e3o bastante pr\u00f3ximas para o fim de semana. Mais at\u00e9 que nas \u00faltimas etapas, onde uma das equipes tem mostrado certa vantagem no come\u00e7o dos treinos. Durante toda a sess\u00e3o, os pilotos de ambas as equipes estiveram pr\u00f3ximas e, no fim das contas, o 1min33s930 que valeu a lideran\u00e7a para Leclerc foi somente 0s091 mais r\u00e1pido que a o giro de Max Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Punido com a perda de dez posi\u00e7\u00f5es do grid de largada, Carlos Sainz fez o terceiro tempo. O fim de semana mudou bastante para Sainz com a penalidade, uma vez que \u00e9 certeza que ter\u00e1 de fazer prova de recupera\u00e7\u00e3o para marcar pontos satisfat\u00f3rios no domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">George Russell colocou o atualizado W13 da Mercedes na quarta coloca\u00e7\u00e3o numa atividade em que n\u00e3o teve Lewis Hamilton como margem para compara\u00e7\u00e3o. A Mercedes aproveitou a pista da Fran\u00e7a para dar um treino livre a Nyck de Vries, que ficou com a nona coloca\u00e7\u00e3o. Pierre Gasly foi o quinto e veio seguido por Sergio P\u00e9rez, Lando Norris, Alexander Albon, De Vries e Daniel Ricciardo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\" class=\"ek-link\"><strong>AO VIVO<\/strong> e <strong>EM TEMPO REAL<\/strong><\/a> todas as atividades do fim de semana do GP da Fran\u00e7a. Logo mais, o TL2 est\u00e1 marcado para as 12h (de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-charlesleclerc-01-AFP-1-1024x659.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-597193\"\/><figcaption>Charles Leclerc abriu o fim de semana em vantagem em Paul Ricard (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #157: O balan\u00e7o do desempenho de cada piloto na metade da F1 2022\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/6JiUt1gJVvF4sGEnu0931r?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #157: O balan\u00e7o do desempenho de cada piloto na metade da F1 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o TL1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme o combinado e esperado, o primeiro treino livre do fim de semana da F\u00f3rmula 1 no circuito de Paul Ricard, cidade de Le Castellet, bem pr\u00f3xima a Marselha, come\u00e7ou na hora esperada. \u00c0s 9h (de Bras\u00edlia), 14h do hor\u00e1rio franc\u00eas, a bandeira verde apareceu. Antes disso, a pista tinha recebido um treino da F\u00f3rmula 2 e o que se via era a situa\u00e7\u00e3o que marca a Fran\u00e7a e toda Europa central nas \u00faltimas semanas: uma onda de calor forte. Com sol no c\u00e9u e impressionantes 58\u00b0C no asfalto &#8211; cerca de 30\u00b0C de temperatura no ar -, os carros tomaram o tra\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O dia tinha certas novidades: Nyck de Vries assumia a vaga de Lewis Hamilton na Mercedes, que decidira lan\u00e7ar m\u00e3o de um dos treinos livres obrigat\u00f3rios cedidos a pilotos novatos na temporada. A Alfa Romeo tamb\u00e9m sacou Valtteri Bottas para dar um treino ao piloto reserva Robert Kubica. Enquanto isso, equipes como a pr\u00f3pria Mercedes, AlphaTauri e McLaren colocavam na pista um novo pacote robusto de atualiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o rel\u00f3gio disparado, Kubica e Carlos Sainz sa\u00edram para reconhecer a pista. O ferrarista, de pneus macios, j\u00e1 aproveitou para anotar a primeira volta cronometrada: 1min39s577. O tempo era alto e cairia bastante, mas era momento a se registrar: a F1 estava no rel\u00f3gio para a segunda metade da temporada 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De Vries logo apareceu na pista tamb\u00e9m &#8211; o holand\u00eas estava em Nova York no fim de semana anterior para disputar rodada dupla da F\u00f3rmula E. Junto a De Vries, Kevin Magnussen, Lando Norris, Mick Schumacher, Yuki Tsunoda e Sebastian Vettel apareceram.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/FYRTVPjX0AE8oDE?format=jpg&amp;name=large\" alt=\"\"\/><figcaption>P\u00e9rez rodoou na curva quatro de Paul Ricard (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA MAIS<br>+ <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/programacao-tv\/noticias\/as-corridas-do-fim-de-semana-na-tv-e-no-streaming-22-a-24-de-julho\/\" class=\"ek-link\">As corridas do fim de semana na TV e no streaming: 22 a 24 de julho<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira reclama\u00e7\u00e3o da F1 na Fran\u00e7a veio de Norris, que avisou no r\u00e1dio o fato do pedal de acelera\u00e7\u00e3o &#8220;n\u00e3o estar dando a sensa\u00e7\u00e3o certa&#8221;. Pierre Gasly tamb\u00e9m fazia a primeira reclama\u00e7\u00e3o com o carro atualizado. &#8220;N\u00e3o d\u00e1 para guiar assim, tenho um problema no motor&#8221;, falou. Mais um problema de motor, ali\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir do momento que pisaram na pista, os carros da Red Bull passaram a ocupar a ponta. Inicialmente, Sergio P\u00e9rez tomou a dianteira e logo foi passado por Charles Leclerc. P\u00e9rez recuperou em sequ\u00eancia, mas Max Verstappen foi quem apareceu, ent\u00e3o, para apertar o passo e deixar 1min34s991 na tabela de tempos. Naquele momento, com pouco mais de 15 minutos rolados, a vantagem para P\u00e9rez era de 0s571, enquanto Leclerc aparecia 0s830 atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc, entretanto, tamb\u00e9m tinha reclama\u00e7\u00e3o e chamava a acelera\u00e7\u00e3o do carro de &#8220;inconsistente&#8221;. Era poss\u00edvel ouvir o barulho incomum cada vez que o monegasco cravava no acelerador. P\u00e9rez tamb\u00e9m aparecia novamente, agora com uma rodada na curva quatro. O mexicano perdeu o carro no meio do contorno e saiu pela pista. Por sorte dele, escapou sem maiores problemas e foi para o pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem aparecia entre os dez primeiros era Guanyu Zhou, com a Alfa Romeo. Daniel Ricciardo escapava brevemente da pista com a McLaren. Al\u00e9m de todo o resto que tem acontecido na rela\u00e7\u00e3o entre Ricciardo e McLaren, o fim de semana da Fran\u00e7a \u00e9 de press\u00e3o, porque apenas Daniel tem um carro atualizado na sexta-feira. Apesar da escapada, Ricciardo estava mais r\u00e1pido que Norris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na merca de metade do treino, Sainz tomava a ponta ao cravar 1min34s268 para a Ferrari. Verstappen era o segundo e tinha as Mercedes na cola, George Russell e De Vries. P\u00e9rez, Alexander Albon, Leclerc, Vettel, Gasly e Daniel Ricciardo completavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/williams-alexanderalbon-01-10-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-597225\"\/><figcaption>Alexander Albon apareceu bem com a Williams (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Williams come\u00e7ava bem o fim de semana. Agora com os dois carros atualizados, Albon subia ainda mais e surgia no sexto lugar. Ainda que fosse moment\u00e2neo era significativo. Por mais que o tailand\u00eas fosse empurrado para tr\u00e1s, com o passar dos tempos voltava a figurar entre os primeiros colocados. O ritmo era bom. Nicholas Latifi estava bem longe, \u00e9 verdade, mas era o \u00fanico piloto com a melhor volta de pneus m\u00e9dios. Os pneus duros, por sua vez, s\u00f3 apareceram por poucos momentos e pelas m\u00e3os de Albon e Vettel &#8211; mas ambos tinham as voltas mais velozes de macios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com menos de 15 minutos pela frente, Leclerc voou e anotou 1min33s990. Sainz, \u00e0quela altura, recebera puni\u00e7\u00e3o de dez posi\u00e7\u00f5es do grid de largada por conta de uma mudan\u00e7a num dos componentes da unidade de for\u00e7a. O espanhol era o terceiro e via Verstappen se meter entre os dois: mas no mesmo d\u00e9cimo de Charles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bastante gente resolveu colocar pneus m\u00e9dios e quase todos sa\u00edram da busca por tempo de volta. Assim, os \u00faltimos minutos foram de testes. Deu tempo de Gasly pedir para a AlphaTauri ver se estava tudo bem com o carro ap\u00f3s esfregar o assoalho no ch\u00e3o. Norris foi colocado em investiga\u00e7\u00e3o por &#8220;n\u00e3o cumprir com as exig\u00eancias do diretor de prova&#8221; por atacar a zebra. Mas foi isso. Leclerc liderou o treino, seguido por Verstappen no mesmo 0s1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2022, GP da Fran\u00e7a, Paul Ricard, TL1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:33.930<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull<\/td><td>1:34.021<\/td><td>+0.091<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:34.268<\/td><td>+0.338<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:34.881<\/td><td>+0.951<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:34.979<\/td><td>+1.049<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull<\/td><td>1:35.174<\/td><td>+1.244<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:35.232<\/td><td>+1.302<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:35.414<\/td><td>+1.484<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:35.426<\/td><td>+1.496<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:35.660<\/td><td>+1.730<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:35.676<\/td><td>+1.746<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:35.810<\/td><td>+1.880<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:35.828<\/td><td>+1.898<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:35.851<\/td><td>+1.921<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:35.875<\/td><td>+1.945<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:36.022<\/td><td>+2.092<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:36.104<\/td><td>+2.174<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:36.127<\/td><td>+2.197<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>R KUBICA<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:36.332<\/td><td>+2.402<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:37.043<\/td><td>+3.113<\/td><td>23<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GASLY VAI VER BONDE PASSAR COM MAIS UM ANO NA ALPHATAURI EM QUEDA?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GeU8XEukYPw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>GASLY VAI VER BONDE PASSAR COM MAIS UM ANO NA ALPHATAURI EM QUEDA?<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc liderou o TL1 de temperatura fervente do asfalto em Paul Ricard, mas Max Verstappen ficou colado. 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