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Esse, por\u00e9m, n\u00e3o foi o \u00fanico erro da dire\u00e7\u00e3o de prova, uma vez que as regras determinavam que o safety-car deveria permanecer na pista por mais uma volta ap\u00f3s o realinhamento do grid \u2014 ou seja, pelo n\u00famero de voltas restantes, o GP de Abu Dhabi deveria ter terminado sob bandeira amarela.<\/p>\n\n\n\n
A ordem de Masi acabou sendo determinante para a conquista de Verstappen, que ficou imediatamente atr\u00e1s de Hamilton e, com pneus mais novos, n\u00e3o teve dificuldades para ultrapassar o #44 e conquistar o seu primeiro t\u00edtulo na elite do automobilismo mundial.<\/p>\n\n\n\n
“Ele errou ao n\u00e3o permitir que todos os retardat\u00e1rios recuperassem a volta [para a relargada]”, disse Horner. “Apenas tr\u00eas carros n\u00e3o foram autorizados a passar e tiveram de ficar no fim do pelot\u00e3o”, acrescentou o dirigente, reconhecendo que todo o frenesi p\u00f3s-corrida acabou ofuscando a conquista do atual #1 do grid. “\u00c9 uma pena, j\u00e1 que as conquistas de Max no passado foram diminu\u00eddas pelos eventos em Abu Dhabi.”<\/p>\n\n\n\n
Pol\u00eamicas \u00e0 parte, Horner n\u00e3o ficou satisfeito com a forma como Masi foi massacrado n\u00e3o s\u00f3 pela rival Mercedes, que saiu derrotada, mas tamb\u00e9m pela cr\u00edtica geral. E o chefe dos taurinos questionou principalmente a falta de suporte da FIA. “Foi muito duro ele ter sido ridicularizado em p\u00fablico, insultado na internet, e a federa\u00e7\u00e3o n\u00e3o t\u00ea-lo apoiado.”<\/p>\n\n\n\n
“Sentimos que muitas decis\u00f5es no passado foram contra n\u00f3s, seja a bandeira amarela na classifica\u00e7\u00e3o no Catar ou o incidente em Silverstone, com Lewis. Mas senti muito por ele, pois deveria ter recebido mais apoio depois disso [Abu Dhabi], pois estava em uma posi\u00e7\u00e3o incrivelmente dif\u00edcil”, avaliou Horner, dizendo que ficou “decepcionado” com a forma como a FIA lidou com Masi. “Ele deu o seu melhor como diretor de prova mesmo sob press\u00e3o. Sempre ficou claro que estaria sob press\u00e3o para reiniciar a corrida. Ningu\u00e9m queria ver o Mundial terminar com o carro de seguran\u00e7a.”<\/p>\n\n\n\n Sobre o protesto da Mercedes contra os eventos no circuito de Yas Marina, o l\u00edder da Red Bull n\u00e3o perdeu a oportunidade de dar uma cutucada na rival, questionando como teria sido a opini\u00e3o p\u00fablica se Hamilton tivesse terminado o ano campe\u00e3o pela oitava vez na F1. <\/p>\n\n\n\n “Acho que se n\u00e3o tivessem feito o processo de apela\u00e7\u00e3o e todo o barulho ap\u00f3s a corrida, teria sido um problema muito menor do que se fosse o contr\u00e1rio. \u00c0s vezes me pergunto como teria sido se Lewis Hamilton tivesse vencido na \u00faltima volta. Ele teria sido her\u00f3i ou vil\u00e3o?”, indagou Horner.<\/p>\n\n\n\n “A verdade \u00e9 que um campeonato \u00e9 conquistado numa temporada inteira, n\u00e3o em uma \u00fanica corrida. Acho que pela maneira como Max pilotou, \u00e0s vezes sem ter o melhor carro, e pelas performances que teve no passado, ele mereceu o t\u00edtulo 100%”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n Ap\u00f3s toda a controv\u00e9rsia, a FIA decidiu alterar o texto do artigo 55.13 do regulamento esportivo, deixando claro que todos os carros que est\u00e3o uma volta atr\u00e1s poder\u00e3o ultrapassar o l\u00edder e o safety-car assim que a dire\u00e7\u00e3o de prova autorizar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Christian Horner reconheceu o erro de Michael Masi durante o safety-car acionado nas voltas finais do GP de Abu Dhabi, em 2021, mas criticou a forma como a FIA lidou com o ex-diretor de prova da F1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000572193,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[655,31965,32027,5562,103,25424,30843,87,203,1385,1991,32028],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-110460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-direcao-de-prova-f1","tag-direcao-de-prova-fia","tag-diretor-de-prova","tag-fia","tag-gp-de-abu-dhabi","tag-gp-de-abu-dhabi-2021","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-michael-masi","tag-safety-car","tag-titulo-max-verstappen","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000572193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110460"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"LEWIS](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/SI202112130223_hires_jpeg_24bit_rgb-1024x683.jpg\")