{"id":110476,"date":"2022-07-21T04:00:00","date_gmt":"2022-07-21T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/na-garagem-michael-schumacher-vence-punicao-franca-penta-juan-manuel-fangio-f1\/"},"modified":"2022-07-21T19:06:59","modified_gmt":"2022-07-21T22:06:59","slug":"na-garagem-michael-schumacher-vence-punicao-franca-penta-juan-manuel-fangio-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/na-garagem-michael-schumacher-vence-punicao-franca-penta-juan-manuel-fangio-f1\/","title":{"rendered":"Na Garagem: Schumacher vence apesar de puni\u00e7\u00e3o na Fran\u00e7a e iguala penta de Fangio"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GASLY VAI VER BONDE PASSAR COM MAIS UM ANO NA ALPHATAURI EM QUEDA?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GeU8XEukYPw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>GASLY VAI VER BONDE PASSAR COM MAIS UM ANO NA ALPHATAURI EM QUEDA?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada 2002 da F\u00f3rmula 1 vai ficar para sempre no imagin\u00e1rio dos f\u00e3s da categoria pelo dia hist\u00f3rico que Michael Schumacher viveu em Magny-Cours, na Fran\u00e7a, no dia 21 de julho daquele ano. Foi naquele dia em que o alem\u00e3o, j\u00e1 com duas ta\u00e7as pela Ferrari na bagagem, fazia o imposs\u00edvel e igualava pela primeira vez em 45 anos de hist\u00f3ria o recorde de cinco t\u00edtulos mundiais estabelecido pela lenda Juan Manuel Fangio. Mal sabia ele que iria muito al\u00e9m daquele momento, criando um legado pr\u00f3prio com recordes que seriam batidos apenas 15 anos depois \u2014 e outros que perduram at\u00e9 hoje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naquele julho de 2002, Schumacher sabia que era quest\u00e3o de tempo at\u00e9 ser campe\u00e3o. Para se ter uma ideia, aquela era apenas a 11\u00aa etapa em uma temporada que previa 17 corridas, e Michael j\u00e1 havia vencido sete. As outras foram divididas entre tr\u00eas pilotos: o irm\u00e3o Ralf Schumacher faturou o GP da Mal\u00e1sia, David Coulthard levou a melhor em M\u00f4naco e Rubens Barrichello triunfou na Hungria \u2014 tamb\u00e9m teria vencido na \u00c1ustria, mas a Ferrari ordenou que Rubens deixasse o companheiro passar, o que ele fez apenas em cima da linha de chegada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E foi exatamente o dom\u00ednio absurdo do alem\u00e3o ao longo daquela temporada que aumentou a cr\u00edtica pela ordem de equipe que decidiu a corrida, j\u00e1 que em Spielberg \u2014 sexta etapa do campeonato \u2014, Schumacher j\u00e1 havia vencido quatro de cinco etapas e deixava claro que seria ingl\u00f3ria a tarefa de tirar seu quinto t\u00edtulo mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De volta \u00e0 Fran\u00e7a, Michael se preparava para buscar o t\u00edtulo em um circuito que conhecia melhor do que ningu\u00e9m: j\u00e1 havia vencido em 1994, 1995, 1997, 1998 e 2001 \u2014 as duas primeiras pela Benetton, as outras pela Ferrari. Apesar da experi\u00eancia em Magny-Cours, Schumacher viu Juan Pablo Montoya garantir a pole com 1min11s985 e se garantiu ao lado do colombiano, na primeira fila \u2014 m\u00edseros 0s023 atr\u00e1s do l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Captura-de-Tela-2020-08-18-a\u0300s-01.35.38-e1597726982654-1024x704.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-571901\"\/><figcaption>O ano de 2002 foi totalmente dominante para Schumacher, que venceu 11 de 17 corridas (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda antes da largada, um problema para a Ferrari: Barrichello at\u00e9 alinhou no grid, mas seu carro ficou o tempo inteiro sobre os cavaletes e nem sequer saiu para a volta de apresenta\u00e7\u00e3o devido a um problema na igni\u00e7\u00e3o. Como a equipe n\u00e3o conseguiu resolver a tempo, o brasileiro n\u00e3o largou e ficou de fora da corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schumacher, por sua vez, n\u00e3o tinha nada a ver com isso. O alem\u00e3o utilizou uma estrat\u00e9gia de retardar sua primeira parada, j\u00e1 que sabia que sua Ferrari gerenciava melhor os pneus Bridgestone do que a Williams de Montoya com os compostos Michelin. Dito e feito: o alem\u00e3o esperou o colombiano parar, acelerou fundo com a pista livre e saiu \u00e0 frente ap\u00f3s a troca de pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, a tomada da lideran\u00e7a tamb\u00e9m marcou um erro de Schumacher: o piloto da Ferrari ultrapassou o limite da linha branca que delimita a sa\u00edda do pit-lane e foi punido com um drive-through, o que trouxe alguma emo\u00e7\u00e3o \u00e0 corrida e o tirou da lideran\u00e7a \u2014 que naquele momento, passava a ser o finland\u00eas Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, estreante da McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quest\u00e3o \u00e9 que a Ferrari n\u00e3o venceu 15 das 17 corridas daquele ano \u00e0 toa. Schumacher realmente tinha o melhor conjunto dispon\u00edvel na pista e utilizou toda a sua habilidade para tirar o m\u00e1ximo do carro e colar em R\u00e4ikk\u00f6nen a cinco voltas do fim. O novato cometeu um erro ao passar pelo local em que Olivier Panis havia se envolvido em um acidente, escorregou e perdeu a lideran\u00e7a para o alem\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir da\u00ed, Schumacher rumou tranquilo para aquela que seria sua \u00faltima conquista de t\u00edtulo mundial com vit\u00f3ria na \u00faltima corrida \u2014 foi campe\u00e3o com um oitavo lugar no Jap\u00e3o em 2003 e com a segunda posi\u00e7\u00e3o na B\u00e9lgica em 2004. O alem\u00e3o levou a bandeirada com 1s104 de vantagem sobre R\u00e4ikk\u00f6nen, com Coulthard, Montoya, Ralf Schumacher e Jenson Button completando os seis primeiros \u2014 naquela \u00e9poca, apenas o top-6 pontuava, com dez tentos para o primeiro colocado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BrawnSchumacherTodt-1.jpg-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-572653\" width=\"837\" height=\"558\"\/><figcaption>A uni\u00e3o entre Schumacher, Ross Brawn e Jean Todt rendeu um per\u00edodo hist\u00f3rico \u00e0 Ferrari que durou at\u00e9 2004 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do primeiro piloto a igualar a marca de Fangio, aquela temporada ainda produziu outros recordes na F\u00f3rmula 1. O mais impressionante deles foi em rela\u00e7\u00e3o aos p\u00f3dios de Schumacher: o campe\u00e3o simplesmente subiu a todos na temporada, um feito que ningu\u00e9m mais conseguiu repetir at\u00e9 hoje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Michael bateu tamb\u00e9m o recorde de mais corridas vencidas em um mesmo ano, com 11 \u2014 marca que caiu novamente em 2004 com o pr\u00f3prio Schumacher vencendo 13 provas, mesmo n\u00famero de Sebastian Vettel em 2013. Al\u00e9m disso, nunca um piloto havia garantido o t\u00edtulo com tantas corridas de anteced\u00eancia \u2014 o alem\u00e3o disputou as \u00faltimas seis corridas de 2002 j\u00e1 como campe\u00e3o daquele ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No balan\u00e7o da temporada, foram 11 vit\u00f3rias para Schumacher ao final do ano: Austr\u00e1lia, Brasil, \u00cdmola, Espanha, \u00c1ustria, Canad\u00e1, Inglaterra, Fran\u00e7a, Alemanha, B\u00e9lgica e Jap\u00e3o. Rubens venceu o GP da Europa, al\u00e9m das corridas em Hungria, It\u00e1lia e Estados Unidos, enquanto as outras vit\u00f3rias ficaram com Ralf Schumacher, na Mal\u00e1sia, e Coulthard em M\u00f4naco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foram 144 pontos para o incontest\u00e1vel campe\u00e3o, que via Barrichello como perseguidor mais pr\u00f3ximo \u2014 o brasileiro terminou com 77 tentos. Ap\u00f3s a corrida, Schumacher afirmou que nunca havia imaginado igualar o recorde de Fangio, que reinou absoluto por quase meio s\u00e9culo na F\u00f3rmula 1. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em Magny-Cours, alem\u00e3o superou drive-through e acelerou fundo para ultrapassar o novato Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen a cinco voltas do fim e garantir a quebra de um recorde que perdurou por 45 anos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000572073,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[14887,147,1357,207,24837,24888,24836,28285,387,1971,29060,758,794,2680,1763,145,175,4613],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-110476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-14887","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-gp-da-austria-2","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-jean-todt","tag-juan-manuel-fangio","tag-kimi-raikkonen-3","tag-michael-schumacher","tag-na-garagem","tag-penta","tag-red-bull-ring","tag-ross-brawn","tag-rubens-barrichello","tag-spielberg","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110476\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000572073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110476"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}