{"id":110575,"date":"2022-07-16T17:22:00","date_gmt":"2022-07-16T20:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/acidente-preocupante-alerta-vermelho-direcao-de-prova-letargica-formula-e\/"},"modified":"2022-07-16T17:29:38","modified_gmt":"2022-07-16T20:29:38","slug":"acidente-preocupante-alerta-vermelho-direcao-de-prova-letargica-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/acidente-preocupante-alerta-vermelho-direcao-de-prova-letargica-formula-e\/","title":{"rendered":"Acidente preocupante \u00e9 alerta vermelho para dire\u00e7\u00e3o de prova let\u00e1rgica da F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA E CHEGA A NOVA YORK COM NOVO L\u00cdDER E MERCEDES MORDIDA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sGH5mC6OZSo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA E CHEGA A NOVA YORK COM NOVO L\u00cdDER E MERCEDES MORDIDA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A FIA sofreu uma forte cobran\u00e7a por parte do p\u00fablico da F\u00f3rmula 1 na disputa do GP de M\u00f4naco, no \u00faltimo m\u00eas de maio, por retardar a largada por quest\u00f5es de seguran\u00e7a \u2014 na ocasi\u00e3o, chovia forte em Monte Carlo e a dire\u00e7\u00e3o de prova julgou que o ac\u00famulo de \u00e1gua na pista seria um convite aos acidentes. Independentemente de ter agido certo ou errado, a entidade teve uma nova oportunidade de fazer a coisa certa no eP de Nova York, neste s\u00e1bado (16), pela F\u00f3rmula E. E n\u00e3o fez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A chuva come\u00e7ou a cair com pouco mais de dez minutos para o encerramento da corrida 1 deste final de semana, no Brooklyn. Rapidamente, o circuito foi tomado pela \u00e1gua \u2014 em uma chuva que n\u00e3o passou de alguns minutos \u2014 e diversos pilotos come\u00e7aram a reclamar das condi\u00e7\u00f5es da pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algumas voltas depois, dito e feito: <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/nick-cassidy-domina-fatura-ep-de-nova-york-marcado-big-one-chuva\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"praticamente metade do grid se acidentou devido \u00e0 aquaplanagem.  (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">praticamente metade do grid se acidentou devido \u00e0 aquaplanagem. <\/a>Os l\u00edderes foram diretamente na barreira de pneus ap\u00f3s n\u00e3o conseguirem nem sequer diminuir a velocidade, em grupo que incluiu Nick Cassidy, Lucas Di Grassi, Stoffel Vandoorne, S\u00e9bastien Buemi, Edoardo Mortara, entre outros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m deles, outros como Sam Bird, por exemplo, acertaram o muro pelas p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es de controle do carro e causaram novos toques. Pascal Wehrlein praticamente parou no meio da pista, o que tamb\u00e9m gerou uma confus\u00e3o e fez pelo menos dois carros atingirem sua traseira de forma consecutiva.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/CAS-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-596153\"\/><figcaption>No fim, Nick Cassidy acabou declarado vencedor ap\u00f3s a confus\u00e3o que tomou conta da corrida (Foto: Envision)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfim, o caos tomou conta da corrida, que naturalmente foi encerrada devido \u00e0 falta de condi\u00e7\u00f5es de consertar o circuito e propiciar um ambiente seguro para os pilotos. Ap\u00f3s o resultado ser confirmado, Di Grassi afirmou que foi &#8220;a pior batida da carreira na F\u00f3rmula E&#8221; e revelou sentir dores por todo o corpo, em um impacto que o brasileiro calculou na casa dos 50G.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O acidente assustador reviveu um verdadeiro pesadelo que a dire\u00e7\u00e3o de prova da F\u00f3rmula E \u2014 comandada por Scot Elkins \u2014 tem encarado nessa temporada: a extrema dificuldade de tomar decis\u00f5es r\u00e1pidas. Assim como na estreia do campeonato, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/fia-ameaca-seguranca-de-pilotos-na-fe-e-mostra-que-problemas-vao-muito-alem-de-michael-masi\/\" target=\"_blank\" aria-label=\" (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">em que foi poss\u00edvel ver os carros andando na pista sob bandeira amarela com a presen\u00e7a de um guindaste no tra\u00e7ado<\/a>, novamente a dire\u00e7\u00e3o falhou no momento de antecipar uma confus\u00e3o e colocou seus competidores em risco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da falta de visibilidade evidente, pilotos j\u00e1 reclamavam de aquaplanagem antes do acidente generalizado, que pela for\u00e7a e maneira com a qual ocorreu, poderia sim ter terminado em trag\u00e9dia \u2014 como salientou Di Grassi, que nem mesmo comemorou o segundo lugar no p\u00f3dio e avisou que o carro da Venturi est\u00e1 &#8220;em peda\u00e7os&#8221; antes da corrida de domingo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Acidente.mp4\"><\/video><figcaption>Aquaplanando na pista, os carros n\u00e3o conseguiram frear e foram diretamente no muro (V\u00eddeo: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A prova deveria ter sido interrompida pelo menos duas voltas antes de Cassidy atingir a barreira, em momento que era poss\u00edvel ver diversas po\u00e7as no tra\u00e7ado do circuito e v\u00e1rios carros com muita dificuldade de manter a dire\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o escoamento da pista se provou nulo \u2014 culpa que precisa ser dividida entre os organizadores do evento e mais uma vez, a FIA, que possui a obriga\u00e7\u00e3o de inspecionar os locais com anteced\u00eancia e detectar poss\u00edveis falhas na estrutura que possam amea\u00e7ar a seguran\u00e7a de qualquer um dos presentes ao paddock.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s o acidente, mais demora: a primeira indica\u00e7\u00e3o do diretor de prova Scot Elkins era de que a prova seria retomada quando fosse conclu\u00eddo o conserto da pista, o que fez diversos pilotos \u2014 aqueles que sobreviveram ao massacre \u2014 ficarem dentro de seus carros esperando o sinal verde para a relargada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alguns minutos depois, entretanto, a chuva voltou a cair levemente sobre o circuito, e ciente de que o escoamento n\u00e3o \u00e9 o suficiente para evitar que po\u00e7as se formem na pista, o diretor da FIA voltou atr\u00e1s e optou por encerrar a disputa, tornando oficial o resultado da \u00faltima volta antes da ativa\u00e7\u00e3o da bandeira vermelha.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/CAS.mp4\"><\/video><figcaption>Pela onboard de Nick Cassidy, o momento em que o l\u00edder da prova perdeu o controle na po\u00e7a e foi no muro (V\u00eddeo: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o foram apenas os erros em Diriyah e Nova York que deixaram clara a dificuldade da dire\u00e7\u00e3o de prova em tomar decis\u00f5es de maneira r\u00e1pida na F\u00f3rmula E: Mortara passou a ser investigado por um poss\u00edvel desrespeito ao limite de velocidade do pit-lane ainda antes da largada na corrida 1 de Berlim, mas o veredito s\u00f3 aconteceu \u2014 bastante tempo \u2014 depois do encerramento da disputa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como o su\u00ed\u00e7o da Venturi venceu a prova, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/fia-demora-para-tomar-decisao-em-berlim-e-provoca-novo-incomodo-na-formula-e\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"a cerim\u00f4nia do p\u00f3dio foi tomada por um verdadeiro desconforto (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">a cerim\u00f4nia do p\u00f3dio foi tomada por um verdadeiro desconforto<\/a> \u2014 j\u00e1 que o piloto n\u00e3o sabia se poderia comemorar, j\u00e1 ciente de que estava sendo investigado por algo que aconteceu antes mesmo da corrida. Acabou n\u00e3o punido no fim, e a comemora\u00e7\u00e3o ficou entalada pela demora da FIA em definir o resultado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este s\u00e1bado foi de mais uma oportunidade para a dire\u00e7\u00e3o de prova da F\u00f3rmula E comprovar que aprendeu com os erros de 2022, principalmente a dificuldade de tomar decis\u00f5es de forma r\u00e1pida, e mais uma vez a turma liderada por Elkins falhou clamorosamente em sua fun\u00e7\u00e3o. A seguran\u00e7a dos pilotos foi mais uma vez amea\u00e7ada, as decis\u00f5es na categoria s\u00e3o tomadas apenas depois de muito tempo de an\u00e1lise, e resta saber se esse tempo n\u00e3o vai acabar causando um problema de propor\u00e7\u00f5es in\u00e9ditas em algum momento no futuro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/CAS-1.mp4\"><\/video><figcaption>V\u00eddeo gravado da arquibancada mostra momento em que pilotos perderam o controle e se chocaram violentamente (V\u00eddeo: Michael Sheetz)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primeira vit\u00f3ria de Nick Cassidy na F\u00f3rmula E foi marcada pelo acidente de propor\u00e7\u00f5es gigantescas que encerrou a corrida devido \u00e0 chuva e falta de escoamento no circuito. Mais uma vez, dire\u00e7\u00e3o de prova demora a tomar decis\u00f5es e coloca pilotos em risco<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000596159,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[487,4504,949,10437,28526,379,27903,103,840,28327,1601,24836,28285,966,82,2128,32005,967,660],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-110575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-acidente","tag-brooklyn","tag-edoardo-mortara","tag-envision","tag-ep-de-nova-york","tag-fe","tag-fe-2022","tag-fia","tag-formula-e","tag-formula-e-2022","tag-gen3","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-lucas-di-grassi","tag-mercedes","tag-nick-cassidy","tag-nyceprix","tag-stoffel-vandoorne","tag-venturi","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000596159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110575"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}