{"id":110631,"date":"2022-07-14T04:15:00","date_gmt":"2022-07-14T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-falta-pecas-batidas-austria-poderiamos-nao-correr\/"},"modified":"2022-07-13T16:04:40","modified_gmt":"2022-07-13T19:04:40","slug":"mercedes-falta-pecas-batidas-austria-poderiamos-nao-correr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-falta-pecas-batidas-austria-poderiamos-nao-correr\/","title":{"rendered":"Mercedes revela falta de pe\u00e7as ap\u00f3s batidas na \u00c1ustria: &#8220;Poder\u00edamos n\u00e3o correr&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RICCIARDO, HERTA, O&amp;apos;WARD OU PALOU: O QUE SER\u00c1 DA MCLAREN NA F\u00d3RMULA 1 2023 | TT GP #60\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rH46ovPuiYo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>RICCIARDO, HERTA, O&#8217;WARD OU PALOU? O QUE VAI SER DA MCLAREN EM 2023 | TT GP #60<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes terminou o GP da \u00c1ustria pontuando bem mais uma vez, com Lewis Hamilton subindo ao p\u00f3dio e George Russel na quarta posi\u00e7\u00e3o. Mas o fim de semana foi de muito trabalho para os mec\u00e2nicos da equipe alem\u00e3 ap\u00f3s os dois carros baterem na classifica\u00e7\u00e3o. Hamilton teve danos maiores, e seu carro teve que ser reconstru\u00eddo do zero antes do segundo treino livre no s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuando voc\u00ea bate dois carros, sempre ser\u00e1 um fim de semana muito dif\u00edcil&#8221;, afirmou Mike Elliott, diretor-t\u00e9cnico da Mercedes. &#8220;N\u00f3s causamos muitos danos aos carros. Quebramos os dois assoalhos, as duas asas traseiras, danificamos bastante a suspens\u00e3o, no carro de Lewis tamb\u00e9m danificamos a asa dianteira e alguns danos est\u00e9ticos no chassi&#8221;, disse o dirigente em um v\u00eddeo da equipe alem\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEnt\u00e3o [s\u00e3o] danos que podemos reparar, mas n\u00e3o em um fim de semana. Isso significou que tivemos que reconstruir completamente o carro de Lewis do zero e tamb\u00e9m fazer um assoalho novo. T\u00ednhamos um [assoalho] extra que poder\u00edamos colocar e tivemos que tirar o melhor proveito dos dois quebrados para construir outro\u201d, contou Elliott.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Lewis-hamilton-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-594118\"\/><figcaption>Lewis Hamilton escapou na curva 7 e bateu durante o Q3 da classifica\u00e7\u00e3o do GP da \u00c1ustria (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mclaren-andreas-seidl-elogia-colton-herta-teste-cautela-f1\/\" class=\"ek-link\">LEIA MAIS<\/a>: McLaren elogia Herta em teste, mas mant\u00e9m cautela sobre F1: \u201cUm passo de cada vez\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dos danos que tiveram que ser reparados e do assoalho refeito, a Mercedes sofreu com falta de pe\u00e7as. A equipe s\u00f3 tinha uma asa traseira nova dispon\u00edvel, e Russell acabou tendo que utilizar uma vers\u00e3o antiga com mais downforce e que n\u00e3o se adequava tanto ao circuito de Spielberg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFicamos comprometidos na asa traseira do George porque t\u00ednhamos apenas uma asa traseira extra, que escolhemos encaixar no carro do Lewis porque ele teria que escalar o pelot\u00e3o, o que significou que o George teve uma asa traseira que provavelmente n\u00e3o tinha o n\u00edvel ideal de downforce. Foi um pouco demais para aquele circuito\u201d, explicou Mike.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/mercedes-georgerussell-01-8-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-594797\"\/><figcaption>George Russell correu com asa traseira antiga na \u00c1ustria (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O problema foi t\u00e3o grande que a Mercedes temeu n\u00e3o conseguir correr no domingo caso seus pilotos se envolvessem em acidentes na corrida sprint. No final, os dois brit\u00e2nicos sobreviveram e conseguiram pontos importantes no GP da \u00c1ustria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTendo danificado tanto os dois carros como foi na sexta-feira, os pilotos [estavam] agora em uma posi\u00e7\u00e3o em que, se danific\u00e1ssemos os carros na corrida sprint, poder\u00edamos estar em uma posi\u00e7\u00e3o de n\u00e3o correr no domingo. Ent\u00e3o, tudo isso tem que ser levado em considera\u00e7\u00e3o e isso compromete muito o fim de semana\u201d, concluiu o diretor-t\u00e9cnico da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 retorna agora no dia 24 de julho para o GP da Fran\u00e7a, no circuito de Paul Ricard.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PALOU GERA GUERRA McLAREN x GANASSI: KANAAN VOLTA AO #10? NA INDY?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UOdlxoOtKKE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>PALOU GERA GUERRA McLAREN X GANASSI: KANAAN VOLTA AO #10 NA INDY?<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mike Elliott, diretor-t\u00e9cnico da Mercedes, revelou que um novo acidente na corrida sprint poderia comprometer a prova principal no domingo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000594465,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[487,28994,147,1357,24837,31064,800,24888,31928,87,82],"42wp_author":[47144],"class_list":["post-110631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-acidente","tag-classificacao-formula-1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022-3","tag-george-russell","tag-gp-da-austria-2","tag-gp-da-austria-2022","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","42wp_author-andre-netto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110631\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000594465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110631"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}