{"id":110632,"date":"2022-07-14T04:00:00","date_gmt":"2022-07-14T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-volta-a-vencer-e-retoma-ritmo-forte-mas-por-que-ainda-nao-e-suficiente\/"},"modified":"2022-07-13T19:16:59","modified_gmt":"2022-07-13T22:16:59","slug":"ferrari-volta-a-vencer-e-retoma-ritmo-forte-mas-por-que-ainda-nao-e-suficiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-volta-a-vencer-e-retoma-ritmo-forte-mas-por-que-ainda-nao-e-suficiente\/","title":{"rendered":"Ferrari volta a vencer e retoma ritmo forte, mas por que ainda n\u00e3o \u00e9 o suficiente?"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"COMO VERSTAPPEN AGE IGUAL A UM VERDADEIRO CAMPE\u00c3O DA F\u00d3RMULA 1 NOS DIAS RUINS?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_Iycgx--LMk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois da forma estelar com que se apresentou no GP da Austr\u00e1lia, ainda em abril, a Ferrari entrou em uma espiral de erros e problemas que parecia sem fim. Tanto que precisou de sete corridas para voltar a triunfar na F\u00f3rmula 1 \u2013 as duas vit\u00f3rias deste come\u00e7o de julho recolocaram a equipe italiana na briga, mas ainda de forma reticente. Embora tenha mostrado for\u00e7a no Red Bull Ring com o triunfo de Charles Leclerc, a comemora\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode ser completa. A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 que os italianos deixaram escapar mais uma chance de virar o jogo, foi uma esp\u00e9cie de \u2018empate\u2019 na casa do advers\u00e1rio. A quebra de Carlos Sainz, quando j\u00e1 se aproximava de um poss\u00edvel segundo lugar, foi dolorosa e permitiu que a rival taurina perdesse pouco em um cen\u00e1rio de derrota em casa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E isso acontece porque a escuderia possui arestas essenciais a serem aparadas, apesar da evolu\u00e7\u00e3o feita em diferentes partes da F1-75. Ainda que a Ferrari tenha tomado decis\u00f5es atrapalhadas no pit-wall, como aconteceu em M\u00f4naco e na Inglaterra, por exemplo, onde os estrategistas impediram que Leclerc pudesse vencer, os abandonos por problemas mec\u00e2nicos foram mais custosos ao longo dessa primeira parte de temporada. \u00c9 fator de preocupa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m entender que esses danos afligem mais \u00e0 unidade de pot\u00eancia \u2013 \u00e9 verdade que os italianos investiram demais nos motores para encarar a maior velocidade de reta da Red Bull e foram bem-sucedidos, mas \u00e9 igualmente certo dizer que isso teve seu pre\u00e7o, muito mais em um momento que o desenvolvimento das pe\u00e7as est\u00e1 congelado. A boa not\u00edcia \u00e9 que o regulamento permite mudan\u00e7as para aprimorar a confiabilidade, e \u00e9 nisso que trabalham os engenheiros em Maranello.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/The-moment-Sainz-Ferrari-engine-blew...-AustrianGP-F1-CarlosSainz-ScuderiaFerrari.mp4\"><\/video><figcaption>Carlos Sainz sofreu uma falha de motor e abandonou o GP da \u00c1ustria. A unidade de pot\u00eancia da Ferrari estourou e quase causou um inc\u00eandio (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O caso \u00e9 que Leclerc e Sainz j\u00e1 foram obrigados a deixar corridas por problemas de motor duas vezes cada em 2022. O monegasco abandonou na Espanha e no Azerbaij\u00e3o. J\u00e1 o espanhol saiu da disputa tamb\u00e9m em Baku e, mais recentemente, na \u00c1ustria. Em todas essas oportunidades, a Red Bull venceu. Essa balan\u00e7a pesa no seguinte ponto: os taurinos t\u00eam l\u00e1 suas dores de cabe\u00e7a tamb\u00e9m, mas foram capazes de capitalizar mais nos fracassos da advers\u00e1ria italiana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um exemplo: quando deixou a disputa dos GPs do Bahrein e da Austr\u00e1lia com problemas, Verstappen n\u00e3o figurava na ponta e sequer vinha com chances reais de vit\u00f3ria. Agora, no cen\u00e1rio ferrarista, Leclerc liderava as etapas espanhola e azeri. E ao menos em Barcelona, repetia o dom\u00ednio apresentado na Austr\u00e1lia. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diante disso, o Mundial de Pilotos apresenta Verstappen com 208 pontos contra 170 de Leclerc, mas se considerar os abandonos, o monegasco poderia estar mais perto ou at\u00e9 na frente do holand\u00eas. O mesmo vale para o Mundial de Construtores. &#8220;A Ferrari poderia muito bem ter feito uma dobradinha aqui&#8221;, cutucou o chefe da Red Bull, Christian Horner, ap\u00f3s a derrota para os vermelhos na \u00c1ustria. &#8220;E ainda sobre isso, foi um caso bem-sucedido para n\u00f3s em limitar o preju\u00edzo.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De forma geral, \u00e9 assim que o campeonato se desenha, com a Red Bull tirando proveito das mazelas da oponente. \u00c9 justo dizer, no entanto, que os austr\u00edacos seguem em um trabalho s\u00f3lido, sobretudo no que diz respeito ao campe\u00e3o do mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E como desgra\u00e7a pouca \u00e9 bobagem, a Ferrari est\u00e1 de novo diante de um dilema. Entende-se que o motor estourado de Sainz no Red Bull Ring <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-ligacao-quebras-motor-charles-leclerc-baku-carlos-sainz-austria-confia-solucao-breve\/\" class=\"ek-link\">enfrentou a mesma falha que acometeu a unidade de Leclerc no GP do Azerbaij\u00e3o<\/a> \u2013 logo depois, j\u00e1 no Canad\u00e1, os italianos optaram por uma troca completa para a quarta vers\u00e3o, o que implicou em uma puni\u00e7\u00e3o. Talvez o mesmo aconte\u00e7a agora com o madrilenho. &#8220;\u00c9 poss\u00edvel que o defeito seja o mesmo do motor de Leclerc em Baku. Na \u00c1ustria, pod\u00edamos ter marcado mais uma dobradinha e n\u00e3o o fizemos. Isso \u00e9 a prova de que ainda n\u00e3o estamos a salvo de problemas de confiabilidade, temos de trabalhar ainda mais nisso. Agora vamos analisar o que aconteceu com Carlos e vamos tentar entender para encontrar solu\u00e7\u00f5es de curto prazo&#8221;, afirmou o chefe Mattia Binotto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PADDOCK GP<br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/golpe-ferrari-red-bull-austria-apenas-jabzinho-gabriel-carvalho\/\" class=\"ek-link\">+Golpe da Ferrari na Red Bull na \u00c1ustria \u00e9 apenas \u201cjabzinho\u201d, diz Gabriel Carvalho<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/derrota-austria-tem-gerar-pequena-preocupacao-red-bull-analisa-gabriel-curty\/\" class=\"ek-link\">+Derrota na \u00c1ustria tem de gerar pequena preocupa\u00e7\u00e3o na Red Bull, analisa Gabriel Curty<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/220020-australian-gp-free-practice-gallery-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-557566\"\/><figcaption>Chefe da Ferrari, Mattia Binotto admitiu preocupa\u00e7\u00e3o com as quebras de motor em 2022 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim, \u00e9 isso. A Ferrari precisa de solu\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas porque tem nas m\u00e3os um carro muito r\u00e1pido e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-ve-melhora-ferrari-desempenho-retas\/\" class=\"ek-link\">que j\u00e1 consegue igualar os pontos fortes da concorr\u00eancia<\/a>, com um aliado importante: o \u00f3timo gerenciamento de pneus. Aspecto esse que foi fundamental na vit\u00f3ria do \u00faltimo domingo. Ent\u00e3o, ao mesmo tempo que possui um foguete nas garagens, a Ferrari festeja e teme pelo pior. &#8220;No que diz respeito ao motor, estamos enfrentando alguns problemas de confiabilidade, s\u00f3 que \u00e9 um motor congelado para as pr\u00f3ximas temporadas, mas podemos consertar a confiabilidade. Nos \u00faltimos meses, pressionamos muito o desempenho. \u00c9 uma preocupa\u00e7\u00e3o&#8221;, explicou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o tenho vontade de apontar o dedo para ningu\u00e9m, muito pelo contr\u00e1rio. Vamos trabalhar para melhorar a confiabilidade, e acho que j\u00e1 conseguimos fazer um pouco disso. Muitas vezes n\u00e3o h\u00e1 solu\u00e7\u00f5es no motor que se encontrem em poucos dias. Existem pe\u00e7as a serem modificadas, redesenhadas, produzidas e homologadas. O processo \u00e9 longo. Mas temos uma base excelente tamb\u00e9m para as pr\u00f3ximas temporadas, e isso \u00e9 muito importante&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, a Ferrari tem todos os elementos, mas corre contra o tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>OPINI\u00c3O GP<br>+<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/opiniao-gp-ferrari-domina-na-casa-do-inimigo-mas-falha-e-evita-que-red-bull-sinta-derrota\/\" class=\"ek-link\">Ferrari domina na casa do inimigo, mas falha e evita que<\/a><\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/opiniao-gp-ferrari-domina-na-casa-do-inimigo-mas-falha-e-evita-que-red-bull-sinta-derrota\/\" class=\"ek-link\"><strong> Red Bull sinta derrota<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ferrari iniciou a fase cr\u00edtica da temporada antes da pausa das f\u00e9rias com duas vit\u00f3rias importantes. S\u00f3 que o sabor ap\u00f3s Inglaterra e \u00c1ustria ainda \u00e9 agridoce. Isso porque a escuderia bate-cabe\u00e7a no pit-wall e tem na confiabilidade seu calcanhar de Aquiles<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000594816,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[9680,25066,753,546,209,8235,31173,1646,147,1357,207,24837,31064,30682,442,203,17914,31993,5428,204,25328],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-110632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-abandonos","tag-calendario-da-f1","tag-campeonato","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-da-f1","tag-classificacao-da-f1-2022","tag-disputa","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022-3","tag-horarios-da-f1-2022","tag-mattia-binotto","tag-max-verstappen","tag-motor-estourado","tag-mundial-de-f1-2022","tag-quebras","tag-red-bull","tag-titulo-2","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110632"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110632\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000594816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110632"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}