{"id":110693,"date":"2022-07-11T04:00:00","date_gmt":"2022-07-11T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-ferrari-domina-na-casa-do-inimigo-mas-falha-e-evita-que-red-bull-sinta-derrota\/"},"modified":"2022-07-10T17:41:47","modified_gmt":"2022-07-10T20:41:47","slug":"opiniao-gp-ferrari-domina-na-casa-do-inimigo-mas-falha-e-evita-que-red-bull-sinta-derrota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-ferrari-domina-na-casa-do-inimigo-mas-falha-e-evita-que-red-bull-sinta-derrota\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Ferrari domina na casa do inimigo, mas falha e evita que Red Bull sinta derrota"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;EU REALMENTE PRECISAVA DISSO&#8221;<\/strong>. A frase foi dita por um aliviado Charles Leclerc ao deixar a Ferrari #16 no parque fechado do Red Bull Ring. Foi a primeira vez desde o GP da Austr\u00e1lia, em abril, que o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-pede-musica-tres-ultrapassagens-max-verstappen-vence-austria-formula-1\/\" class=\"ek-link\">monegasco subiu ao posto mais alto do p\u00f3dio<\/a> \u2013 ali\u00e1s, o piloto n\u00e3o figurava no top-3 de uma corrida da F1 desde a etapa de Miami, em maio \u00faltimo. De l\u00edder do Mundial ap\u00f3s as cinco primeiras corridas, Leclerc caiu para um melanc\u00f3lico terceiro posto logo depois, em raz\u00e3o de uma inacredit\u00e1vel sequ\u00eancia de erros e inconsist\u00eancia t\u00e9cnica da casa de Maranello. &#8220;Antes estava dando tudo deu errado&#8221;, disse mais tarde. De fato, o cen\u00e1rio se tornava cada vez mais desolador e atingiu uma esp\u00e9cie de \u00e1pice na semana passada, quando os italianos cometeram mais um equ\u00edvoco enquanto Charles liderava o GP da Inglaterra. Portanto, vencer da forma como fez na \u00c1ustria tira um peso dos ombros, mas n\u00e3o completamente. Isso porque a Ferrari novamente falhou quando tinha tudo para impor uma dura derrota \u00e0 rival Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que Max Verstappen tenha conquistado a pole e a vit\u00f3ria na sprint, a sensa\u00e7\u00e3o no laranja circuito austr\u00edaco era de que os carros vermelhos tinham mais a mostrar. De fato, a F1-75 chegou bem acertada ao tra\u00e7ado de Spielberg. A performance s\u00f3lida nos trechos de alta velocidade e, principalmente, o controle dos pneus estavam em seus pontos fortes, mas <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-lucra-em-luta-da-ferrari-em-austria-que-caminha-para-100-de-aproveitamento\/\" class=\"ek-link\">uma briga desproposital entre os dois ferraristas no s\u00e1bado<\/a> colocou tudo a perder e deixou a impress\u00e3o de que a bola estava com os taurinos. Mas o domingo revelou uma realidade diferente. A Red Bull passou a enfrentar um desgaste acentuado dos pneus \u2013 de ambos os compostos, inclusive \u2013 e n\u00e3o foi capaz de gerenciar essa degrada\u00e7\u00e3o. Assim, Verstappen, inteligentemente, lan\u00e7ou m\u00e3o da t\u00e1tica de limitar os preju\u00edzos. Enquanto isso, a Ferrari voava.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2022: LECLERC VENCE GP DA \u00c1USTRIA COM 3 ULTRAPASSAGENS SOBRE VERSTAPPEN  | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YbUDNhY9XF0?start=8&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc acompanhou o pole Max na largada, mas rapidamente entendeu que tinha a performance a seu favor, por isso n\u00e3o deixou o rival escapar. Foram tr\u00eas ultrapassagens ao longo da corrida, em um trabalho impec\u00e1vel dos homens de Mattia Binotto nos boxes. O desempenho superior tamb\u00e9m foi visto pelo lado de Sainz \u2013 que, desta vez, ficou fora de qualquer embate com o companheiro de equipe. Com a situa\u00e7\u00e3o muito clara dentro dos boxes italianos, o espanhol fez uma prova consistente, aproveitando bem o comportamento dos pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quer dizer, a Ferrari dominava a Red Bull dentro da casa da rival e n\u00e3o s\u00f3 por meio de um ritmo de corrida surpreendentemente superior, mas tamb\u00e9m por decis\u00f5es certeiras no pit-wall. De forma muito pensada, os italianos caminhavam para uma dobradinha redentora neste domingo. At\u00e9 que a confiabilidade traiu a escuderia \u2013 de novo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O doloroso estouro do motor do carro de Sainz, j\u00e1 perto do fim da prova e no momento em que o espanhol se encaminhava para superar Verstappen, apagou toda a hist\u00f3ria de repara\u00e7\u00e3o ferrarista. Ainda h\u00e1 lacunas a serem preenchidas em Maranello. E sim, \u00e9 preciso ter um carro\/motor que n\u00e3o quebre para levar a disputa at\u00e9 o fim. &#8220;Certamente, o abandono de Carlos \u00e9 a parte dolorida da prova de hoje. Sinto muito, porque era outra dobradinha em potencial e n\u00e3o conseguimos levar para casa. Isso mostra que ainda n\u00e3o estamos seguros com os problemas de confiabilidade e temos de trabalhar ainda mais. Vamos analisar os dados, vamos tentar entender, para encontrar uma solu\u00e7\u00e3o de curto prazo&#8221;, disse o chefe Binotto, antes de reconhecer que n\u00e3o esperava ver uma performance t\u00e3o forte na \u00c1ustria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-recupera-vice-lideranca-formula-1-vitoria-austria-confira-classificacao\/\" class=\"ek-link\">+CLASSIFICA\u00c7\u00c3O: Verstappen termina em 2\u00ba e segue na lideran\u00e7a<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-ve-dia-dificil-aponta-desgaste-pneus-empecilho-austria\/\" class=\"ek-link\">+Leclerc celebra ritmo da Ferrari e lava alma com vit\u00f3ria na \u00c1ustria<br>+Verstappen v\u00ea &#8216;dia dif\u00edcil&#8217; e o desgaste dos pneus como empecilho<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/The-moment-Sainz-Ferrari-engine-blew...-AustrianGP-F1-CarlosSainz-ScuderiaFerrari.mp4\"><\/video><figcaption>Carlos Sainz sofreu uma falha de motor e abandonou o GP da \u00c1ustria. A unidade de pot\u00eancia da Ferrari estourou e quase causou um inc\u00eandio (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o esper\u00e1vamos ser t\u00e3o fortes. No sentido de que, na sprint, tivemos a sensa\u00e7\u00e3o de ter algo mais do que eles, mas n\u00e3o tanto. Ent\u00e3o, bem, \u00e0s vezes, as coisas mudam, os pilotos estudaram os dados da corrida sprint para entender melhor o comportamento dos pneus. Entre s\u00e1bado e domingo, Charles percebeu que tinha de colocar press\u00e3o em Verstappen nas primeiras voltas, para n\u00e3o perder margem e depois atacar. Por isso, era uma quest\u00e3o de for\u00e7ar Max a desgastar os pneus, essa foi uma escolha certa. Foi o resultado do trabalho feito em conjunto com os engenheiros&#8221;, completou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 verdade que a Ferrari evolui em muitos quesitos, mas o trabalho em termos de confiabilidade parece aqu\u00e9m e fr\u00e1gil. N\u00e3o s\u00f3 Sainz abandonou a prova em um momento em que concretizava a dobradinha, como tamb\u00e9m Leclerc enfrentou problemas com o acelerador. A falha, inclusive, tirou de Binotto a aten\u00e7\u00e3o na corrida. &#8220;Nas \u00faltimas 4 voltas, com o problema do Leclerc, parei de ver a corrida. Fiz qualquer outra coisa, n\u00e3o olhei os dados, apenas escutei o r\u00e1dio dos engenheiros, esperando que pud\u00e9ssemos chegar ao final&#8221;, contou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, a vit\u00f3ria de Leclerc \u00e9 um passo importante na briga com os taurinos, mas n\u00e3o pode ser comemorado a pleno. A Ferrari precisa corrigir seus pontos fracos e as pequenas e grandes falhas. Ainda est\u00e1 atr\u00e1s no campeonato, tendo uma rival que sabe como disputar t\u00edtulos ponto a ponto, que entende como a press\u00e3o e publicidade agem em momentos cruciais. No mais, \u00e9 importante colocar aqui que a Red Bull n\u00e3o sai completamente derrotada da \u00c1ustria, e Verstappen ainda tem certa folga que lhe d\u00e1 a chance at\u00e9 de um eventual rev\u00e9s. Ser\u00e3o semanas menos tensas em Maranello, mas n\u00e3o tranquilas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada 2022 da&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;continua entre os dias 22 e 24 de julho, em Paul Ricard, com&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-da-franca-formula-1-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP da Fran\u00e7a<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ferrari deixa a \u00c1ustria com um sabor agridoce na boca. \u00c9 bem verdade que foi uma vit\u00f3ria grandiosa de Charles Leclerc, baseada na paci\u00eancia e no bom gerenciamento de pneus. S\u00f3 que \u00e9 certo dizer que poderia ter sido uma impactante dobradinha, n\u00e3o fosse o motor estourado de Carlos Sainz. Enquanto isso, Max Verstappen capitalizou de novo em cima do infort\u00fanio ferrarista<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000594883,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[546,209,1646,3469,2061,147,1357,207,24837,31064,24888,31928,25421,31943,28485,31944,24836,28285,203,25086,204,1763,26129,25328,24833],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-110693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-disputa","tag-editorial","tag-erro","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022-3","tag-gp-da-austria-2","tag-gp-da-austria-2022","tag-gp-da-austria-de-f1","tag-gp-da-austria-de-f1-2022","tag-gp-da-austria-de-formula-1","tag-gp-da-austria-de-formula-1-2022","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-max-verstappen","tag-podio-2","tag-red-bull","tag-red-bull-ring","tag-redencao","tag-titulo-2","tag-vitoria-2","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000594883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110693"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}