{"id":110721,"date":"2022-07-10T11:27:00","date_gmt":"2022-07-10T14:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-pede-musica-tres-ultrapassagens-max-verstappen-vence-austria-formula-1\/"},"modified":"2022-07-10T11:59:26","modified_gmt":"2022-07-10T14:59:26","slug":"charles-leclerc-pede-musica-tres-ultrapassagens-max-verstappen-vence-austria-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-pede-musica-tres-ultrapassagens-max-verstappen-vence-austria-formula-1\/","title":{"rendered":"Leclerc &#8216;pede m\u00fasica&#8217; com tr\u00eas ultrapassagens em Verstappen e vence GP da \u00c1ustria"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2022: LECLERC VENCE GP DA \u00c1USTRIA COM 3 ULTRAPASSAGENS SOBRE VERSTAPPEN  | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YbUDNhY9XF0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>TUDO SOBRE O GP DA \u00c1USTRIA DE F\u00d3RMULA 1 | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A chuva que foi imaginada para o fim de semana n\u00e3o apareceu, mas era dispens\u00e1vel. O GP da \u00c1ustria deste domingo (10), realizado na pista de Spielberg, o Red Bull Ring, teve seus m\u00e9ritos pr\u00f3prios. Se a corrida sprint n\u00e3o permitiu que fosse posta em pr\u00e1tica a briga entre Ferrari e a equipe da casa, a corrida oficial deu v\u00e1rias demonstra\u00e7\u00f5es de que o time italiano era capaz de duelar. Mais que duelar, Charles Leclerc engoliu Max Verstappen e enfim interrompeu a sequ\u00eancia de azar na temporada. Leclerc venceu o GP da \u00c1ustria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dois se encontraram mais de uma vez na corrida. Verstappen defendeu na largada e se manteve na frente nas primeiras voltas, mas Leclerc nunca ficou 1s longe. O ataque era quest\u00e3o de tempo e veio na volta dez, sem sucesso. Na 12, inapel\u00e1vel ultrapassagem. Duas depois, Verstappen parou nos boxes para colocar pneus duros e, quando Leclerc parou, 13 voltas mais tarde, estava em segundo. N\u00e3o havia problema, porque tinha pneus mais novos e voltaria a atacar para ultrapassar na 34. Leclerc e a Ferrari eram simplesmente r\u00e1pidos demais sobretudo nas retas.  Depois de mais uma janela de ida aos boxes e estrat\u00e9gias distintas, Leclerc teve de novo de ultrapassar perto da 55. Dava para pedir m\u00fasica com tr\u00eas ultrapassagens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sainz parecia vir a reboque para ultrapassar Verstappen nas \u00faltimas 15 voltas. Na realidade, era inevit\u00e1vel. Podia at\u00e9 pensar em encostar em Leclerc, mas nada disso aconteceu. O motor Ferrari, que vivia um dia glorioso, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/ferrari-de-carlos-sainz-e-tomada-por-chamas-apos-estouro-do-motor-durante-gp-da-austria\/\" class=\"ek-link\">estourou na reta<\/a><\/strong>. Desesperado, o piloto s\u00f3 repetia que &#8216;n\u00e3o e n\u00e3o&#8217; no r\u00e1dio. A imagem foi forte, porque Sainz tentava sair do carro, que come\u00e7ou a pegar fogo, e tinha dificuldades, uma vez que o carro descia sozinho na pequena ladeira onde estacionou. Saiu sem problemas f\u00edsicos, ainda bem, mas tamb\u00e9m sem pontos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas \u00faltimas dez voltas, ap\u00f3s o pit-stop para trocar pneus que a Ferrari fez com Leclerc &#8211; e a Red Bull tamb\u00e9m fez, com Verstappen &#8211; na rebarba do VSC causado por Sainz, o monegasco come\u00e7ou a ter problemas com o acelerador e relatou \u00e0 equipe. Mesmo assim, segurou a ponta e venceu a corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lewis Hamilton resistiu e completou o p\u00f3dio, ajudado pelos problemas de Sainz e o toque entre George Russell e Sergio P\u00e9rez na primeira volta, que for\u00e7ou o abandono do mexicano. Russell foi o quarto, seguido por Esteban Ocon, Mick Schumacher, Lando Norris, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo e Fernando Alonso. Verstappen ficou com a volta mais r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada 2022 da F\u00f3rmula 1 continua daqui duas semanas, entre os dias 22 e 24 de julho, em Paul Ricard, no GP da Fran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-charlesleclerc-05-AFP-1024x691.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-594789\"\/><figcaption>Charles Leclerc vence o GP da \u00c1ustria de F1 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #155: O que caos do GP da Inglaterra pode significar para F1 2022?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/6NilEDWehH2l0PXd642ylh?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #155: O que caos do GP da Inglaterra pode significar para F1 2022?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi a corrida:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em nenhuma outra atividade do fim de semana at\u00e9 agora o c\u00e9u de Spielberg mostrava tanta nuvem carregada quanto perto do hor\u00e1rio da largada do domingo. <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/formula-1-dia-sol-chances-razoaveis-chuva-austria\/\" class=\"ek-link\">A previs\u00e3o do tempo<\/a><\/strong> indicava 20% de chance de chuva durante a hora e meia da corrida. O sol at\u00e9 aparecia, mas de maneira mais t\u00edmida, entre muitas nuvens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valtteri Bottas largava no \u00faltimo lugar, punido por trocar motor, mas tamb\u00e9m mudou asa dianteira e c\u00e2mbio na \u00faltima hora, o que fez com que partisse do pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada favoreceu a Max Verstappen. O holand\u00eas partiu bem, defendeu e se desgarrou, enquanto Charles Leclerc veio a reboque, sem conseguir atacar ou ser atacado. Mas George Russell partiu bem e se p\u00f4s lado a lado com Carlos Sainz. O espanhol levou a melhor, ao passo que Sergio P\u00e9rez emparelhou depois de algumas curvas. O duelo entre Russell e P\u00e9rez durou at\u00e9 o contorno do hairpin: a\u00ed, os dois se tocaram e P\u00e9rez levou a pior. Rodou e foi para a brita. At\u00e9 conseguiu escapar, mas no \u00faltimo lugar e teve de ir aos boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lewis Hamilton n\u00e3o ganhou posi\u00e7\u00f5es e ainda deu uma leve escapada que permitiu a aproxima\u00e7\u00e3o de Mick Schumacher. Depois do <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-sobra-vence-corrida-sprint-austria-charles-leclerc-bate-carlos-sainz-2\/\" class=\"ek-link\">duelo da corrida sprint<\/a><\/strong>, com Hamilton como perseguidor, agora a vez era de Schumacher ca\u00e7ar. E ultrapassar!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com tudo estabelecido, Verstappen liderava e via Leclerc, Sainz, Russell, Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Schumacher, Hamilton, Lando Norris e Daniel Ricciardo no top-10. Fernando Alonso e Sebastian Vettel n\u00e3o conseguiam limpar o pelot\u00e3o e s\u00f3 haviam ganhado a posi\u00e7\u00e3o de P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/redbull-maxverstappen-06-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-594812\"\/><figcaption>Max Verstappen manteve a ponta na largada (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de Verstappen largar bem, Leclerc n\u00e3o se distanciava. Sempre dentro do mesmo 0s5 ou 0s6, decidiu atacar na d\u00e9cima volta &#8211; que chegou rapidamente uma vez que a pista austr\u00edaca \u00e9 a menor do calend\u00e1rio. Charles foi para cima na curva tr\u00eas e depois na curva quatro, mas Max resistiu e defendeu. Durou pouco, porque Leclerc atacou novamente na curva quatro duas voltas mais tarde. Agora, inapel\u00e1vel. O GP da \u00c1ustria tinha um novo l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo na volta 13, Russell recebeu 5s de puni\u00e7\u00e3o por causar a colis\u00e3o com P\u00e9rez e parou nos boxes para trocar os pneus m\u00e9dios por duros e mudar a danificada asa dianteira, al\u00e9m de cumprir a puni\u00e7\u00e3o. Verstappen gostou da ideia e parou em seguida, tamb\u00e9m para colocar pneus duros e voltar no sexto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem finalmente acordou para a corrida foi Hamilton, que, depois de sofrer tanto ontem e no come\u00e7o da corrida com as Haas, passou Schumacher e Magnussen num espa\u00e7o de duas voltas: Mick na curva oito, quando mergulhou por dentro, e Kevin usando a asa m\u00f3vel na curva quatro. Verstappen ia na trilha e tamb\u00e9m deixava os dois para tr\u00e1s antes de encostar em Hamilton. Lewis se defendeu inicialmente, mas n\u00e3o havia como segurar por muito. Para o del\u00edrio da torcida, Verstappen ultrapassava na volta 19 e assumia o terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s 20 voltas, Verstappen era o \u00fanico dos oito primeiros que j\u00e1 havia parado nos boxes. Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou e Alonso, que apareciam em sexto, s\u00e9timo e oitavo, largaram de pneus duros, ent\u00e3o ainda permaneceriam na pista por mais algum tempo. Enquanto isso, Ocon, melhor entre os que haviam parado &#8211; excluindo Verstappen -, rapidamente enfileirou os tr\u00eas e assumiu o sexto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Virou briga de rua quando Alonso se posicionou para passar Zhou e viu Magnussen ir no embalo e fazer os tr\u00eas dividirem a curva. Magnussen passou ambos e Zhou se recuperou contra Alonso, mas Norris e Schumacher tamb\u00e9m colaram para tornar uma briga entre cinco carros. Mais r\u00e1pidos, Norris e Schumacher tiraram Fernando do caminho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na frente, Verstappen come\u00e7ava a tirar a vantagem de Leclerc. Pudera, tinha pneus muito mais novos. Max ficaria na lideran\u00e7a quando as Ferrari parassem, mas teriam pneus mais jovens pelo resto da corrida. Dito e feito: Leclerc parou na 27\u00aa de 71 voltas. De acordo com a Pirelli, fornecedora de pneus da F1, a melhor estrat\u00e9gia seria largar de m\u00e9dios e fazer de 24 a 32 voltas at\u00e9 trocar para os duros. Leclerc estava nesta janela, mas Verstappen parara na 14. Seria necess\u00e1rio fazer 57 voltas com o mesmo jogo de pneus. Era importante ressaltar tamb\u00e9m que os dois j\u00e1 haviam sofrido advert\u00eancia por conta dos limites da pista &#8211; quatro avisos valeriam uma puni\u00e7\u00e3o de 5s. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/haas-mickschumacher-01-8-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-594792\"\/><figcaption>Mick Schumacher pontuou de novo! (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc voltou 5s9 atr\u00e1s de Verstappen, e Sainz foi aos boxes uma volta depois. Hamilton aparecia na frente do espanhol, mas ainda n\u00e3o parara. Bem como Stroll, o quinto colocado. Apenas os dois seguiam com os pneus da largada: nem mesmo quem come\u00e7ou com os pneus duros ficara at\u00e9 a volta 30 na pista, dado que estavam sendo engolidos por quem aparecia com pneus mais novos. Hamilton resolveu parar na volta 29 e teve um pit-stop razoavelmente lento, caindo para sexto. Stroll finalizou a janela no 30\u00ba giro. Enquanto isso, l\u00e1 atr\u00e1s, P\u00e9rez abandonou nos boxes. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gasly e Norris eram os primeiros a receber puni\u00e7\u00e3o de 5s por conta dos limites da pista, mas abriam uma lista que, quase que inevitavelmente, seria bastante extensa daqueles penalizados pelo mesmo motivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 33, Leclerc encostou de novo em Verstappen. Algumas curvas depois, faria novamente a ultrapassagem: ainda mais simples que a primeira. Leclerc voltava a ser o l\u00edder, enquanto Sainz se aproximava perigosamente de Verstappen. O l\u00edder do campeonato reclamava com a Red Bull e dizia que o carro tinha ader\u00eancia na dianteira numa volta e n\u00e3o tinha na seguinte. &#8220;Est\u00e1 totalmente imprevis\u00edvel&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A segunda parada de Verstappen nos boxes veio na volta 37. A Ferrari n\u00e3o cobriu a estrat\u00e9gia e preferiu manter seus dois b\u00f3lidos na pista para o curso natural da estrat\u00e9gia de pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o se desenrolava na frente, enquanto o meio do pelot\u00e3o fervia. Alonso ultrapassou Tsunoda e ainda fez um gesto de reclama\u00e7\u00e3o com a m\u00e3o. Fim de semana complicado para Yuki. Vettel apareceu rodado na brita! O motivo foi um toque de Gasly, otimista demais no contorno da curva. Mais uma pancada distribu\u00edda no tetracampe\u00e3o ao longo do fim de semana. A pr\u00f3xima puni\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pintava: Zhou. Logo, Gasly recebia outra, mas essa por bater em Vettel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fora dos problemas, Schumacher mergulhava para ultrapassar Magnussen e assumir o oitavo lugar. Os dois carros da Haas se mantinham em seguran\u00e7a na frente das McLaren ap\u00f3s mais uma rodada de pit-stops &#8211; pouco antes, Norris at\u00e9 chegou a passar Schumacher, mas teve de parar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc teve de parar pela segunda vez na volta 50, com mais 21 pela frente, e voltou mais perto de Verstappen que antes. &#8220;Que piada \u00e9 nossa tra\u00e7\u00e3o&#8221;, resmungava Max. A ultrapassagem viria pouco mais tarde, f\u00e1cil, e Sainz se aproximava. Na verdade, Sainz passava a ser o mais r\u00e1pido entre os tr\u00eas. Engolir Verstappen era quest\u00e3o de tempo quando o motor Ferrari foi para o espa\u00e7o. Depois de dois estouros para Charles, era a vez de Carlos abandonar com problemas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/The-moment-Sainz-Ferrari-engine-blew...-AustrianGP-F1-CarlosSainz-ScuderiaFerrari.mp4\"><\/video><figcaption>Carlos Sainz sofreu uma falha de motor e abandonou o GP da \u00c1ustria. A unidade de pot\u00eancia da Ferrari estourou e quase causou um inc\u00eandio (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro come\u00e7ou a pegar fogo na parte traseira e, enquanto Sainz tentava sair ap\u00f3s estacionar, o carro descia sozinho para tr\u00e1s com o fogo vindo. Imagem preocupante com o espanhol chamando os fiscais, que, felizmente, chegaram com o extintor. Sainz saiu do carro, enquanto o VSC foi chamado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desta vez, a Ferrari parou Leclerc imediatamente para colocar pneus m\u00e9dios &#8211; a Red Bull fez o mesmo com Verstappen. Com dez voltas pela frente, bandeira verde. O top-10 naquele momento era Leclerc, Verstappen, Hamilton, Ocon, Russell, Schumacher, Magnussen, Norris, Ricciardo e Alexander Albon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir da relargada, Leclerc passava a avisar que tinha algum problema n\u00e3o-identificado com o acelerador. &#8220;O que est\u00e1 acontecendo? Parece que o acelerador fica travado de vez em quando&#8221;, questionou. &#8220;N\u00e3o est\u00e1 aceitando bem as mudan\u00e7as de marcha&#8221;, adicionou. A Red Bull avisava a Verstappen, mas mesmo assim o rendimento da dupla era semelhante. Apesar de pr\u00f3ximo, Max n\u00e3o tinha proximidade o bastante para incomodar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alonso parou de novo e foi para o 14\u00ba posto, mas come\u00e7ou a fazer ultrapassagens &#8211; bem como Norris deixou Magnussen para tr\u00e1s e se colocou entre as duas Haas. Antes do fim, Vettel ainda recebeu puni\u00e7\u00e3o de 5s por conta do desrespeito aos limites da pista. O ato final da corrida foi Alonso deixando Albon para tr\u00e1s e tomando o d\u00e9cimo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc voltou \u00e0s vit\u00f3rias ap\u00f3s uma sequ\u00eancia desastrosa, mas Verstappen conseguiu limitar bem os danos com o segundo lugar e a volta mais r\u00e1pida. Hamilton completou o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-1-2022-gp-da-austria-spielberg-corrida\">F\u00f3rmula 1 2022, GP da \u00c1ustria, Spielberg, Corrida:<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>+1.532<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+41.217<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+58.972<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>+68.436<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>+1 volta<\/td><td>+5s<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>C SAINZ JR<\/td><td>Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERRARI TIROU \u00daLTIMAS CHANCES DE LECLERC SER CAMPE\u00c3O DA F\u00d3RMULA 1 2022\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VM3M6hlePn4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>FERRARI TIROU \u00daLTIMAS CHANCES DE LECLERC SER CAMPE\u00c3O DA F\u00d3RMULA 1 2022<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc dominou o GP da \u00c1ustria de 2022. \u00c9 verdade que largou atr\u00e1s, mas ca\u00e7ou Max Verstappen o quanto quis em Spielberg. Passou tr\u00eas vezes! Carlos Sainz sofreu estouro de motor<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000594809,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[654,457,524,20491,309,546,209,211,302,1357,176,207,31064,800,24888,24836,28285,3746,119,117,547,87,203,90,82,1294,801,676,204,210,30309,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-110721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2022","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2022-3","tag-george-russell","tag-gp-da-austria-2","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-mick-schumacher","tag-nicholas-latifi","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel","tag-sergio-perez-4","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110721\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000594809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110721"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}