{"id":110799,"date":"2022-07-08T08:01:07","date_gmt":"2022-07-08T11:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guanyu-zhou-impacto-acidente-inglaterra-bem-mais-pesado-previsto-fia\/"},"modified":"2022-07-08T08:10:38","modified_gmt":"2022-07-08T11:10:38","slug":"guanyu-zhou-impacto-acidente-inglaterra-bem-mais-pesado-previsto-fia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/guanyu-zhou-impacto-acidente-inglaterra-bem-mais-pesado-previsto-fia\/","title":{"rendered":"Zhou v\u00ea impacto de acidente na Inglaterra &#8220;bem mais pesado&#8221; que previsto por FIA"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/acidente-zhou-largada-2.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O halo foi determinante para a sobreviv\u00eancia de Guanyu Zhou ap\u00f3s o forte acidente na largada do GP da Inglaterra, mas a quebra de uma pe\u00e7a em especial acendeu o alerta na FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo): o Santo Ant\u00f4nio, que ocupa um espa\u00e7o acima da cabe\u00e7a do piloto justamente para evitar que o competidor fique exposto ao asfalto, n\u00e3o resistiu \u00e0 capotagem do carro da Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-abre-investigacao-quebra-santo-antonio-alfa-romeo-acidente-guanyu-zhou\/\" class=\"ek-link\">A entidade lan\u00e7ou investiga\u00e7\u00e3o para averiguar o que pode ter provocado a quebra<\/a> de um item fundamental para a seguran\u00e7a dos pilotos em casos de acidentes fortes, como o visto em Silverstone. E Zhou acredita que uma das raz\u00f5es tenha sido a viol\u00eancia do impacto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/000_32DQ3N6-scaled-e1657226842597-1024x681.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-593904\"\/><figcaption>Guanyu Zhou sofreu um forte acidente ainda na largada do GP da Inglaterra (Foto: Ben Stansall\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Falando aos jornalistas na \u00c1ustria, palco da 11\u00aa etapa da temporada 2022, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/nao-sei-como-sobrevivi-guanyu-zhou-detalhes-acidente-assustador-silverstone\/\" class=\"ek-link\">o chin\u00eas deu detalhes do que viveu durante o acidente<\/a> e opinou sobre a quebra do Santo Ant\u00f4nio. &#8220;A equipe ainda est\u00e1 investigando esse primeiro impacto, quando o Santo Ant\u00f4nio quebrou, mas acredito que tenha sido um impacto muito mais pesado do que os j\u00e1 feitos em testes de seguran\u00e7a&#8221;, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O toque inicial de George Russell fez a C42 de Zhou capotar, e o Santo Ant\u00f4nio ficou destru\u00eddo logo ap\u00f3s o carro tocar o solo de cabe\u00e7a para baixo. O halo, no entanto, resistiu ao impacto e salvou a vida do #24.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi um impacto bem mais pesado do que os n\u00fameros reais que queremos. Ent\u00e3o, certamente, isso criou todo o problema que se seguiu imediatamente&#8221;, completou o representante da Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um detalhe que chama a aten\u00e7\u00e3o \u00e9 o conceito da pe\u00e7a de prote\u00e7\u00e3o da Alfa Romeo, que seria num &#8220;formato-l\u00e2mina&#8221;, j\u00e1 adotado por Mercedes em 2010 e pela Force India em 2011, mas que caiu em desuso principalmente ap\u00f3s a introdu\u00e7\u00e3o do halo em 2018. Vale lembrar, no entanto, que o carro da equipe, assim como todos os demais que comp\u00f5em o grid, foi aprovado nos testes de impacto realizados pela FIA no in\u00edcio do ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guanyu Zhou explicou que uma das poss\u00edveis raz\u00f5es para a quebra do Santo Ant\u00f4nio no acidente na largada do GP da Inglaterra seria o impacto muito mais forte que o previsto nos testes de seguran\u00e7a da FIA<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000593907,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,1357,103,1505,3746,3072,3632],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-110799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-f1-2022","tag-fia","tag-gp-da-inglaterra","tag-guanyu-zhou","tag-halo","tag-silverstone","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110799"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110799\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000593907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110799"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=110799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}