{"id":111015,"date":"2022-07-01T13:49:59","date_gmt":"2022-07-01T16:49:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-anima-chances-inglaterra-realmente-demos-passo-frente\/"},"modified":"2022-07-01T13:54:16","modified_gmt":"2022-07-01T16:54:16","slug":"mercedes-anima-chances-inglaterra-realmente-demos-passo-frente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-anima-chances-inglaterra-realmente-demos-passo-frente\/","title":{"rendered":"Mercedes se anima com chances na Inglaterra: &#8220;Realmente demos um passo \u00e0 frente&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SAINZ LIDERA NA INGLATERRA. HAMILTON \u00c9 2\u00ba. MERCEDES VOLTOU? F\u00d3RMULA 1 2022 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ArW8MIjuGqY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022 AO VIVO: SAINZ LIDERA NA INGLATERRA. HAMILTON \u00c9 2\u00ba. MERCEDES VOLTOU? | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fim de semana do GP da Inglaterra come\u00e7ou esperan\u00e7oso para a Mercedes. Depois de um TL1 onde quase nada aconteceu devido \u00e0 chuva, a equipe alem\u00e3 mostrou promessa de bom desempenho em Silverstone: heptacampe\u00e3o mundial, Lewis Hamilton teve o segundo melhor tempo da segunda sess\u00e3o da F1 nesta sexta-feira (01).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diferentemente do que normalmente acontece, quando a pr\u00f3pria equipe alem\u00e3 faz quest\u00e3o de utilizar a imprensa para abaixar as expectativas de performance, o diretor de engenharia Andrew Shovlin deixou claro que a sexta-feira foi, sim, extremamente positiva para as Flechas de Prata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Parece realmente que demos um passo \u00e0 frente, porque normalmente n\u00e3o ficamos no topo nas sess\u00f5es de sexta-feira. Mas suspeito que veremos mais da Ferrari e tamb\u00e9m um pouco da Red Bull, mas o trabalho com as longas sequ\u00eancias foi encorajador&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/mercedes-georgerussell-01-afp-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-591694\"\/><figcaption>George Russell em a\u00e7\u00e3o na pista de Silverstone (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Normalmente, n\u00f3s vemos que a dist\u00e2ncia para o pelot\u00e3o da frente \u00e9 de meio segundo, por a\u00ed, nas longas sequ\u00eancias. Hoje, n\u00e3o foi caso. Provavelmente \u00e9 um pouco do circuito sendo favor\u00e1vel ao carro, mas temos muito trabalho pela frente &#8211; como, por exemplo, nos quiques&#8221;, completou Shovlin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi justamente nestas tais longas sequ\u00eancias na pista, quando os pilotos realizam simula\u00e7\u00f5es de corrida, que George Russell p\u00f4de ficar feliz com o desempenho de seu W13 &#8211; ainda que o resultado n\u00e3o tenha sido l\u00e1 essas coisas. Isso porque a Mercedes\u00a0informou o piloto via r\u00e1dio de que ele estava \u201cno mesmo ritmo da\u00a0Ferrari\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda assim, nem tudo s\u00e3o flores para a equipe alem\u00e3. Shovlin ressaltou que o problema dos quiques &#8211; ao contr\u00e1rio do que disse Toto Wolff &#8211; ainda existe e incomoda. No entanto, os pulos devido \u00e0 rigidez do W13 s\u00e3o mais f\u00e1ceis de serem solucionados, o que d\u00e1 esperan\u00e7a para o time prateado &#8211; segundo o pr\u00f3prio diretor de engenharia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #154: Ca\u00f3tica Silverstone: a \u00faltima chance de ferver F1 2022?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/47WWDXAQ0zuywASKZfcvWr?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O <em>bouncing<\/em> do carro em alta velocidade existe no momento, mas tomara que as melhorias tenham nos levado \u00e0 dire\u00e7\u00e3o correta. Na curva 9, tivemos dificuldades, assim como na 15. Mas tudo isso s\u00e3o coisas que podemos analisar na sala de engenharia para tentarmos tirar mais tempo do carro&#8221;, analisou Shovlin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quando voc\u00ea confia no carro, ent\u00e3o h\u00e1 muito tempo para melhorarmos em m\u00e3os &#8211; porque voc\u00ea sabe que a traseira vai segurar. Existem algumas coisas que queremos tentar amanh\u00e3 para, esperan\u00e7osamente, perdermos mais algum tempo de volta. Fomos muito agressivos desde o come\u00e7o aqui, e h\u00e1 mais por vir&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\" class=\"ek-link\"><strong>AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>EM\u00a0<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do fim de semana do\u00a0GP da Inglaterra. No s\u00e1bado, o TL3 abre o dia \u00e0s 8h (de Bras\u00edlia, GMT-3), enquanto a classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 11h.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PIQUET, SOBRE HAMILTON: &quot;NEGUINHO DEVIA ESTAR DANDO MAIS C*&quot;\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jxXH4m38e30?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>PIQUET, SOBRE HAMILTON: &#8220;NEGUINHO DEVIA ESTAR DANDO MAIS C*&#8221;<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diretor de engenharia da equipe alem\u00e3, Andrew Shovlin reiterou que os dois primeiros treinos livres para o GP da Inglaterra foram positivos e elogiou ritmo da Mercedes nas simula\u00e7\u00f5es de corrida<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000591719,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5157,147,1357,24837,31064,800,1505,31790,25733,31877,31875,31876,24836,28285,2810,87,82,30847,31878,30389],"42wp_author":[47143],"class_list":["post-111015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrew-shovlin","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022-3","tag-george-russell","tag-gp-da-inglaterra","tag-gp-da-inglaterra-2022","tag-gp-da-inglaterra-de-f1","tag-gp-da-inglaterra-de-f1-2022","tag-gp-da-inglaterra-de-formula-1","tag-gp-da-inglaterra-de-formula-1-2022","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-hamilton","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-russell","tag-shovlin","tag-w13","42wp_author-felipe-leite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000591719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111015"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=111015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}