{"id":111045,"date":"2022-06-30T09:40:07","date_gmt":"2022-06-30T12:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-haas-mercedes-concordam-ainda-cedo-formula-1-desistir-novo-regulamento\/"},"modified":"2022-06-30T09:42:10","modified_gmt":"2022-06-30T12:42:10","slug":"ferrari-haas-mercedes-concordam-ainda-cedo-formula-1-desistir-novo-regulamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-haas-mercedes-concordam-ainda-cedo-formula-1-desistir-novo-regulamento\/","title":{"rendered":"Ferrari, Haas e Mercedes concordam: &#8220;ainda \u00e9 cedo&#8221; para F1 desistir de novo regulamento"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PIQUET BANIDO DA F1 POR FALA RACISTA E HAMILTON PEDINDO A\u00c7\u00c3O | TT GP #58\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/V5IoIJndI8M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>PIQUET BANIDO DA F1 POR FALA RACISTA E HAMILTON PEDINDO A\u00c7\u00c3O | TT GP #58<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F1 deu in\u00edcio a uma nova era t\u00e9cnica em 2022. Com regulamento remodelado e feito com a inten\u00e7\u00e3o de promover melhores corridas e altera\u00e7\u00f5es no grid, a principal categoria de automobilismo passou por importantes mudan\u00e7as: reduzido teto de gastos, retorno do conceito aerodin\u00e2mico do efeito-solo, maiores pneus, etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com nove etapas para a conta e pouco antes da 10\u00aa, em Silverstone, ainda n\u00e3o d\u00e1 para dizer que o saldo da &#8216;revolu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica&#8217; \u00e9 100% positivo. As corridas n\u00e3o est\u00e3o l\u00e1 t\u00e3o emocionantes, e o grid teve sua ordem de for\u00e7as alterada, verdade, mas as equipes dos pelot\u00f5es de frente e intermedi\u00e1rio seguem as mesmas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, n\u00e3o d\u00e1 para esquecer o assunto mais falado da temporada, do ponto de vista t\u00e9cnico: o <em>porpoising<\/em>, ou quiques &#8211; como preferir. Mesmo com todos esses fatores, os chefes de equipes da F\u00f3rmula 1 afirmaram que ainda \u00e9 muito cedo para descartar o regulamento da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1019194147-LAT-20220609-GP2208_064553_ONY1209-146-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-583011\"\/><figcaption>Steiner cr\u00ea em qualidade dos engenheiros da F1 (Foto: LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que \u00e9 um pouco cedo para dizer que temos que desistir quanto ao que foi feito. Completamos somente algumas corridas com estes carros. Os engenheiros s\u00e3o muito bons e v\u00e3o achar uma solu\u00e7\u00e3o antes que tenhamos que fazer algo dr\u00e1stico&#8221;, afirmou Guenther Steiner, chefe da Haas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Penso que vai chegar uma hora em que vamos dizer: &#8216;como podemos fazer isso diferentemente?&#8217;, ou &#8216;se n\u00e3o podemos mudar o regulamento, podemos simplesmente descart\u00e1-lo?&#8217; Mas, no momento, acho que temos que ficar com este regulamento porque, em geral, n\u00e3o est\u00e1 funcionando mal&#8221;, completou o italiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pelo lado da Mercedes, Toto Wolff destacou a seriedade das consequ\u00eancias do <em>porpoising<\/em>, mas tamb\u00e9m pediu calma para maior compreens\u00e3o e desenvolvimento das novas regras da F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/M277694-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-559336\"\/><figcaption>Wolff, por outro lado, enfatizou problema do porpoising (Foto: Mercedes AMG-F1\/Steve Etherington)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Vimos carros que n\u00e3o tem o problema (quiques) &#8211; e alguns outros t\u00eam, de maneira pior, claramente. Posso falar pelos nossos dois pilotos: est\u00e3o tendo problemas e chegou a um ponto que nem fisioterapia consegue resolver. Ent\u00e3o, precisamos ver como tudo isso se desenvolve e entender porque \u00e9 um problema muito pior em alguns carros e, em outros, n\u00e3o&#8221;, disse Wolff.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Mattia Binotto concordou com Steiner e disse ainda ser cedo para julgar a nova era t\u00e9cnica da principal categoria de automobilismo do mundo &#8211; que, segundo o chefe da Ferrari, possui carros confort\u00e1veis para serem guiados pelos pilotos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Binotto-Testes-Bahrein-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-548132\"\/><figcaption>Binotto: F1 precisa &#8220;entender para melhorar&#8221; regulamento (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Em geral, se julgarmos a F1, n\u00e3o penso que a categoria tem os carros mais desconfort\u00e1veis para se pilotar, em termos de monopostos. \u00c9 um desafio para os pilotos, sem d\u00favida. Mas ainda assim, estes carros s\u00e3o confort\u00e1veis para pilotar&#8221;, contou Binotto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se olharmos para n\u00f3s mesmos, poderemos ver que j\u00e1 fizemos progresso. Como Guenther disse, no futuro, podemos fazer mais &#8211; ent\u00e3o \u00e9 cedo para julgar. Tenho certeza que encontraremos uma solu\u00e7\u00e3o a m\u00e9dio-longo prazo. Precisamos aceitar. \u00c9 certamente algo em que todos n\u00f3s precisamos entender melhor para melhorar, mas estou feliz em fazer isso&#8221;, finalizou o chefe da escuderia italiana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br>+ <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/george-russell-sonha-grande-lugar-mais-alto-primeiro-podio-inglaterra\/\" class=\"ek-link\">Russell sonha grande e quer \u201clugar mais alto\u201d em primeiro p\u00f3dio na Inglaterra<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NELSON PIQUET USA TERMO RACISTA PARA SE REFERIR A HAMILTON. F1 RESPONDE\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1qqoxIj2YVc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>NELSON PIQUET USA TERMO RACISTA PARA SE REFERIR A HAMILTON. F1 RESPONDE<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefes da F\u00f3rmula 1, Mattia Binotto, Guenther Steiner e Toto Wolff pediram calma com regulamento de 2022 da categoria, apontando prematuridade em qualquer tipo de conversa sobre descarte das novas regras<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000574197,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,1357,207,24837,31064,24836,28285,1490,119,442,82,752,4873,7048,150,1920],"42wp_author":[47143],"class_list":["post-111045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022-3","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-guenther-steiner","tag-haas","tag-mattia-binotto","tag-mercedes","tag-novas-regras","tag-regulamento-f1","tag-steiner","tag-toto-wolff","tag-wolff","42wp_author-felipe-leite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111045\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000574197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111045"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=111045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}