{"id":111435,"date":"2022-06-14T12:25:27","date_gmt":"2022-06-14T15:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/haas-problemas-producao-pecas-vf-22-nao-previamos-fabricar-tantas\/"},"modified":"2022-06-14T17:17:59","modified_gmt":"2022-06-14T20:17:59","slug":"haas-problemas-producao-pecas-vf-22-nao-previamos-fabricar-tantas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-problemas-producao-pecas-vf-22-nao-previamos-fabricar-tantas\/","title":{"rendered":"Haas admite problemas com produ\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as: &#8220;N\u00e3o prev\u00edamos fabricar tantas&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: VERSTAPPEN VENCE EM BAKU E FERRARI NAUFRAGA | Paddock GP #291\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Zfolo8TsGxg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: VERSTAPPEN VENCE EM BAKU E FERRARI NAUFRAGA | Paddock GP #291<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Haas n\u00e3o esperava ter que fabricar tantas pe\u00e7as para a temporada 2022 da F\u00f3rmula 1, e o chefe Guenther Steiner admitiu que a produ\u00e7\u00e3o da equipe est\u00e1 &#8220;engarrafada&#8221;. A equipe ainda sofreu com pelo menos tr\u00eas batidas caras de Mick Schumacher at\u00e9 aqui, em Ar\u00e1bia Saudita, Miami e M\u00f4naco, o que aumenta ainda mais a quantidade de partes que precisam ser fabricadas. Assim, Steiner reconheceu que o time americano foi pego de surpresa com a necessidade de tantas fabrica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No momento, o maior problema tem sido conseguir as partes [do carro] fabricadas, porque estamos t\u00e3o atr\u00e1s em termos de produ\u00e7\u00e3o&#8221;, explicou Steiner \u00e0 TV brit\u00e2nica Channel 4. &#8220;N\u00f3s n\u00e3o prev\u00edamos fabricar tantas pe\u00e7as. A produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 estreita no momento, ent\u00e3o estamos tentando nos aproximar, nos manter vivos. Tivemos uma asa dianteira enviada [no s\u00e1bado] apenas para termos uma a mais. T\u00ednhamos uma, mas n\u00e3o duas. \u00c9 desafiador&#8221;, admitiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da dificuldade com a produ\u00e7\u00e3o, a Haas teve uma boa not\u00edcia em 2022: o retorno de Kevin Magnussen, que voltou \u00e0 F\u00f3rmula 1 j\u00e1 trazendo pontos para a equipe \u2014 embora n\u00e3o tenha conseguido nenhum top-10 nas \u00faltimas quatro corridas ao sofrer com problemas no carro. Steiner elogiou o momento do dinamarqu\u00eas, que tem superado Mick Schumacher com frequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/FT7vrmoWIAMP70R-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-577851\"\/><figcaption>Schumacher j\u00e1 destruiu o carro da Haas mais de uma vez, o que ainda aumenta a demanda pela produ\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ele ficou bem mais maduro no ano em que n\u00e3o esteve com n\u00f3s&#8221;, disse. &#8220;Ele coloca muito esfor\u00e7o, mas est\u00e1 em um momento em que est\u00e1 feliz por voltar. E tamb\u00e9m acho que \u00e9 a primeira vez em que ele \u00e9 chamado para pilotar um carro e n\u00e3o precisa ir atr\u00e1s de um \u2014 isso, na minha opini\u00e3o, te d\u00e1 confian\u00e7a. Ele est\u00e1 num bom lugar no momento, tem uma fam\u00edlia, todas essas coisas da vida. Est\u00e1 muito relaxado, mas muito focado&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em rela\u00e7\u00e3o a Schumacher, o promissor alem\u00e3o vem sendo cada vez mais questionado dentro da F\u00f3rmula 1. Com um per\u00edodo de adapta\u00e7\u00e3o no ano passado em que superou tranquilamente o companheiro Nikita Mazepin, o filho do heptacampe\u00e3o Michael Schumacher ainda n\u00e3o deu o &#8216;pulo&#8217; que todos esperavam na principal categoria do automobilismo e ainda \u00e9 mais lembrado pelos incidentes que gera do que por momentos de genialidade na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Com certeza. Ano passado foi um ano em que n\u00e3o t\u00ednhamos expectativas, de transi\u00e7\u00e3o, sem press\u00e3o&#8221;, reconheceu. &#8220;No segundo ano, voc\u00ea pensa: &#8216;eu fui bem no primeiro&#8217;, mas Kevin [Magnussen] volta \u00e0 F1 e consegue pontos imediatamente na primeira corrida. \u00c9 claro, especialmente com Mick [Schumacher] sendo t\u00e3o novo, que em algum momento voc\u00ea acaba duvidando de si mesmo. Por mais que todo piloto diga &#8216;eu sou duro, isso nunca aconteceria comigo&#8217;, n\u00e3o funciona assim&#8221;, encerrou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da Haas, Guenther Steiner falou sobre est\u00e1gio atual da dupla de pilotos da equipe e admitiu que a produ\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as para o carro tem tido uma demanda maior do que a planejada inicialmente<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000583848,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4371,147,1357,31756,24837,24976,24836,28285,1490,119,117,1294,31755,31754,27214,30391],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-111435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-baku","tag-f1","tag-f1-2022","tag-fabricacao","tag-formula-1-2","tag-gp-do-azerbaijao","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-guenther-steiner","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-mick-schumacher","tag-partes","tag-pecas","tag-producao","tag-vf-22","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111435\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000583848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111435"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=111435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}