{"id":111560,"date":"2022-06-10T12:02:00","date_gmt":"2022-06-10T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-responde-pela-ferrari-bate-red-bull-lidera-tl2-azerbaijao-formula-1\/"},"modified":"2022-10-08T08:07:21","modified_gmt":"2022-10-08T11:07:21","slug":"charles-leclerc-responde-pela-ferrari-bate-red-bull-lidera-tl2-azerbaijao-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-responde-pela-ferrari-bate-red-bull-lidera-tl2-azerbaijao-formula-1\/","title":{"rendered":"Leclerc responde pela Ferrari, bate Red Bull e lidera TL2 do GP do Azerbaij\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022 AO VIVO: LECLERC LIDERA SEXTA-FEIRA DO GP DO AZERBAIJ\u00c3O DE F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rj97fsa9ufM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: TUDO SOBRE A SEXTA-FEIRA DO GP DO AZERBAIJ\u00c3O | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s as primeiras impress\u00f5es tiradas mais cedo com <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sergio-perez-continua-onde-parou-monaco-lidera-tl1-azerbaijao-formula-1\/\" class=\"ek-link\">o treino livre inicial<\/a><\/strong> do fim de semana do GP do Azerbaij\u00e3o, a F\u00f3rmula 1 voltou \u00e0 pista ainda na manh\u00e3 desta sexta-feira (10) para realizar o segundo treino livre nas ruas da capital Baku. A ventania da outra atividade seguiu presente, assim como a for\u00e7a da Ferrari. Charles Leclerc terminou o dia como o mais r\u00e1pido. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A expectativa pr\u00e9-fim de semana e a for\u00e7a da Red Bull no TL1 apontavam para certo favoritismo dos rubro-taurinos na longa pista azeri, mas Leclerc deu a resposta que a Ferrari queria ver e superou Sergio P\u00e9rez e Max Verstappen para mostrar que a equipe italiana est\u00e1 totalmente viva. Chega ao s\u00e1bado ao menos em p\u00e9 de igualdade na briga pela pole-position. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A maior preocupa\u00e7\u00e3o veio nos instantes finais do treino, quando o carro #16 arrefeceu de velocidade. No r\u00e1dio, Leclerc perguntou se havia algo de errado com o motor, mas a Ferrari respondeu que n\u00e3o. O monegasco questionou se a perda de pot\u00eancia era normal, ent\u00e3o, certamente preocupado com o que aconteceu no <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-tripleta-vence-gp-da-espanha-1-2-red-bull-charles-leclerc-abandona\/\" class=\"ek-link\">GP da Espanha<\/a><\/strong>. De qualquer maneira, a pot\u00eancia voltou sozinha. \u00c9 algo a ser observado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim como pela manh\u00e3 &#8211; e em todas as atividades em M\u00f4naco -, Sergio P\u00e9rez terminou na frente de Max Verstappen. O mexicano foi segundo e esteve 0s248 mais lento que Leclerc, enquanto Verstappen ficou 0s356 atr\u00e1s do l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fernando Alonso furou Carlos Sainz, que sequer deu volta competitiva de pneus macios, e foi o quarto. O piloto da Ferrari veio no quinto lugar, mais de 1s atr\u00e1s do companheiro. Pierre Gasly, George Russell, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon e Lando Norris fecharam o top-10. Lewis Hamilton ficou na 12\u00aa coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\" class=\"ek-link\"><strong>AO VIVO<\/strong> e <strong>EM TEMPO REAL<\/strong><\/a>. No s\u00e1bado, o TL3 est\u00e1 marcado para as 8h [de Bras\u00edlia, GMT-3], enquanto a classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 11h.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ferrari-afp-charlesleclerc-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-582659\"\/><figcaption>Charles Leclerc foi o mais r\u00e1pido da sexta-feira (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #151 | P\u00e9rez fica! E Ricciardo? Gasly vai? O mercado de pilotos da F1 2023\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/5FwNQcvWGajgA0ECRUKCC0?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #151: P\u00e9rez fica! E Ricciardo? Gasly vai? O mercado de pilotos da F1 2023<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o TL2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se Baku \u00e9 conhecida como Cidade dos Ventos, estava fazendo valer o apelido ao longo da sexta-feira de treinos livres do GP do Azerbaij\u00e3o. A F\u00f3rmula 1 retornou no hor\u00e1rio marcado, 11h [de Bras\u00edlia, 18h locais] para a atividade derradeira do dia e ainda pegou bastante vento &#8211; diminui\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 manh\u00e3 at\u00e9 havia, mas era pequena.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem abriu os trabalhos do TL2 foi logo uma Ferrari: Carlos Sainz colocou o carro na pista com os pneus m\u00e9dios que a equipe italiana n\u00e3o usara mais cedo. Tamb\u00e9m foi r\u00e1pido que Lando Norris escapou e foi parar numa das \u00e1reas de escape da pista. Nada grave, por\u00e9m, porque o ingl\u00eas seguiu viagem sozinho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim como no TL1, a movimenta\u00e7\u00e3o na pista era grande logo de cara. Em alguns minutos, todo mundo tinha sa\u00eddo da garagem e marcado uma volta cronometrada. A McLaren apostavam em conhecer os pneus duros, mas todas as outras equipes iam de m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lewis Hamilton conseguiu apontar na lideran\u00e7a por alguns instantes por conta de uma volta em 1min46s295 marcada gra\u00e7as a um v\u00e1cuo que o heptacampe\u00e3o pegou atr\u00e1s de Sergio P\u00e9rez. Era uma volta alta, por\u00e9m, que logo caiu. Ali\u00e1s, por falar em Hamilton, logo na sequ\u00eancia ele foi pego de surpresa quando avisado que j\u00e1 era o nono colocado e estava 2s3 atr\u00e1s do novo l\u00edder, Charles Leclerc. &#8220;2s3? Que porra \u00e9 essa?&#8221;, perguntou no r\u00e1dio, espantado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/mercedes-lewishamilton-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-582660\"\/><figcaption>Lewis Hamilton est\u00e1 no Azerbaij\u00e3o 15 ap\u00f3s a primeira vit\u00f3ria na F1 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A volta de Leclerc de pneus m\u00e9dios era 1min43s806 e dava a frente ao monegasco na frente das duas Red Bull. Enquanto isso, a preocupa\u00e7\u00e3o de Carlos Sainz era com um saco pl\u00e1stico que encontrava na pista &#8211; algo que tamb\u00e9m acontecera com Esteban Ocon quase ao mesmo tempo. Seria o mesmo saco pl\u00e1stico? Um deles tamb\u00e9m tinha dado as caras na classifica\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dupla da Red Bull tamb\u00e9m procurava algum tempo e se revezava entre a segunda e a terceira coloca\u00e7\u00f5es. No momento em que o TL2 chegava aos 20 minutos, P\u00e9rez estava na frente de Max Verstappen. Na marca de meio treino, por\u00e9m, Max era o segundo e empurrava &#8216;Checo&#8217; para terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 30 minutos ainda pela frente, Leclerc, Verstappen, P\u00e9rez e Sainz formavam o top-4 esperado, enquanto George Russell colava em quinto. Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Yuki Tsunoda, Ocon e Pierre Gasly fechavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sanha de saltos ao top-10 logo antes dos 30 minutos, como Russell e Vettel pulando para as posi\u00e7\u00f5es cinco e sete, mostrava o come\u00e7o da utiliza\u00e7\u00e3o de pneus macios, que s\u00f3 aumentaria na sequ\u00eancia. Na tentativa dele, Kevin Magnussen escapado brevemente da pista, mas foi Alexander Albon quem triscou o muro na entrada da curva e causou certos na regi\u00e3o do pneu dianteiro direito.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/astonmartin-sebastianvettel-02-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-582789\"\/><figcaption>Sebastian Vettel tenta lidar com o carro da Aston Martin (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pouco depois, Mick Schumacher tamb\u00e9m passava direto. O alem\u00e3o, ap\u00f3s tantos acidentes em pistas de rua, estava bastante lento, inclusive, e tinha o pior tempo do TL2 por ampla margem &#8211; estava mais de 2s atr\u00e1s do companheiro. Avisava ao time, ainda que, tinha algum problema e levava o carro \u00e0 garagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc, por sua vez, aproveitou para fazer outra melhor volta: 1min43s224 de pneus macios. Em seguida, tamb\u00e9m passou do ponto na curva sete e ficou com a Ferrari parada por um instante. Segundo colocado, P\u00e9rez escapou na curva um. Muitas escapadas dos pilotos com pneus macios no TL2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais sa\u00eddas! P\u00e9rez de novo, agora na curva 15 e atrapalhando a volta r\u00e1pida de Verstappen. O holand\u00eas seguia sem anotar giro competitivo com o pneu macio, bem como Sainz, que ficava para tr\u00e1s de Alonso. A volta de Max viria em seguida, 1min43s580 e n\u00e3o tirava o campe\u00e3o do terceiro posto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois disso, as voltas r\u00e1pidas foram evaporando. Pilotos e equipes gastaram os 15 \u00faltimos minutos fazendo testes diversos e, assim, ningu\u00e9m incomodou Leclerc. Deu tempo de mais uma sa\u00edda de pista por parte de Sainz. Ainda tinha uma preocupa\u00e7\u00e3o mais para os rossos: Leclerc perguntou se havia algum problema com o motor enquanto diminu\u00eda a velocidade, ao passo que a equipe respondeu que n\u00e3o havia nada. &#8220;A perda de pot\u00eancia foi normal?&#8221;, questionou j\u00e1 recuperando a velocidade. Mas era isso. A Ferrari conseguiu responder ao favoritismo da Red Bull. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2022, GP do Azerbaij\u00e3o, Baku, TL2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:43.224<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>1:43.472<\/td><td>+0.248<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>1:43.580<\/td><td>+0.356<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:44.142<\/td><td>+0.918<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:44.274<\/td><td>+1.050<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>1:44.315<\/td><td>+1.091<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:44.548<\/td><td>+1.324<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>1:44.567<\/td><td>+1.343<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:44.609<\/td><td>+1.385<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:44.771<\/td><td>+1.547<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:44.781<\/td><td>+1.557<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:44.874<\/td><td>+1.650<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:44.874<\/td><td>+1.650<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:45.059<\/td><td>+1.835<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:45.115<\/td><td>+1.891<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:45.264<\/td><td>+2.040<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:45.588<\/td><td>+2.364<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:46.397<\/td><td>+3.173<\/td><td>13<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:46.397<\/td><td>+3.173<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:47.218<\/td><td>+3.994<\/td><td>26<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BOTTAS \u00c9 O PILOTO MAIS FELIZ DA F\u00d3RMULA 1 2022\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8tSVOEE6dKI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>BOTTAS \u00c9 O PILOTO MAIS FELIZ DA F\u00d3RMULA 1 2022<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O primeiro dia de atividades de pista do GP do Azerbaij\u00e3o, esta sexta-feira (10) terminou com a Ferrari \u00e0 frente, diferente de como come\u00e7ara. Charles Leclerc liderou o TL2<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000582791,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,457,524,20491,309,546,209,211,302,1357,176,207,31064,800,24976,24836,28285,3746,119,117,547,87,203,90,82,1294,801,676,204,210,30309,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-111560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2022","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2022-3","tag-george-russell","tag-gp-do-azerbaijao","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-mick-schumacher","tag-nicholas-latifi","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel","tag-sergio-perez-4","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000582791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111560"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=111560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}