{"id":111702,"date":"2022-06-04T14:59:07","date_gmt":"2022-06-04T17:59:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aleix-espargaro-francesco-bagnaia-fabio-quartararo-obstaculos-gp-resistencia-catalunha\/"},"modified":"2022-06-04T15:01:22","modified_gmt":"2022-06-04T18:01:22","slug":"aleix-espargaro-francesco-bagnaia-fabio-quartararo-obstaculos-gp-resistencia-catalunha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/aleix-espargaro-francesco-bagnaia-fabio-quartararo-obstaculos-gp-resistencia-catalunha\/","title":{"rendered":"Aleix Espargar\u00f3 tem Bagnaia e Quartararo de obst\u00e1culos em GP de resist\u00eancia na Catalunha"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MARC M\u00c1RQUEZ TOMA DECIS\u00c3O CORAJOSA PARA SALVAR CARREIRA NA MOTOGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KLTAH6jwAmg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>MARC M\u00c1RQUEZ TOMA DECIS\u00c3O CORAJOSA PARA SALVAR CARREIRA NA MOTOGP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aleix Espargar\u00f3 confirmou a favoritismo no quintal de casa e colocou a Aprilia na pole-position para o GP da Catalunha de MotoGP. Diferente do esperado, por\u00e9m, a posi\u00e7\u00e3o de honra veio um tantinho mais suada, j\u00e1 que Francesco Bagnaia marcou em cima e fez o catal\u00e3o espremer a RS-GP ao m\u00e1ximo neste s\u00e1bado (4) de classifica\u00e7\u00e3o em Barcelona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em uma tarde de sol e forte calor, com a temperatura ambiente batendo os 33\u00b0C e o asfalto chegando aos 58\u00b0C, Aleix precisou mais uma vez baixar o recorde da pista, superando a marca que tinha estabelecido no treino 3 da manh\u00e3 ao chegar em 1min38s742 para registrar a segunda pole-position do ano, s\u00f3 0s031 melhor do que Bagnaia, que assegurou a segunda coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DS_6129-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-580672\"\/><figcaption>Aleix Espargar\u00f3 conseguiu a segunda pole no ano (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>WEB STORY<\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/web-stories\/motogp\/como-esta-grid-motogp-temporada-2023\/\">Como est\u00e1 o grid da <\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MotoGP<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/web-stories\/motogp\/como-esta-grid-motogp-temporada-2023\/\"> na temporada 2023<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o est\u00e1 sedo nada f\u00e1cil. \u00c9 uma pista muito dif\u00edcil. Eu gosto muito dela, mas, por conta da ader\u00eancia que tem aqui, est\u00e1 sendo muito dif\u00edcil para mim, assim como para todos\u201d, disse Aleix. \u201c\u00c9 dif\u00edcil saber extrair o m\u00e1ximo do pneu sem destro\u00e7a-lo. \u00c9 muito dif\u00edcil conseguir essa linha t\u00eanue\u201d, apontou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em uma das pistas de menor ader\u00eancia do calend\u00e1rio, Aleix aproveitou o v\u00e1cuo de Maverick Vi\u00f1ales para conseguir cravar a melhor volta do dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO problema n\u00e3o \u00e9 ser r\u00e1pido, o dif\u00edcil \u00e9 ser r\u00e1pido sem destro\u00e7ar o pneu. Na cronometrada, voc\u00ea sabe que n\u00e3o tem op\u00e7\u00e3o, mas vai ser muito f\u00e1cil cometer um erro. Hoje a dire\u00e7\u00e3o travava o tempo todo. Consegui pegar o v\u00e1cuo de Maverick e isso me ajudou muito, ent\u00e3o quero agradec\u00ea-lo\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de ter dominado as atividades at\u00e9 aqui, Aleix n\u00e3o desponta como estrela solit\u00e1ria para a corrida, j\u00e1 que tanto Bagnaia quanto Fabio Quartararo tamb\u00e9m mostraram ritmo forte durante o quarto treino livre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcho que fomos os mais r\u00e1pidos, mas quando a ader\u00eancia \u00e9 assim baixa, tudo pode acontecer. No ano passado, uma KTM ganhou aqui, ent\u00e3o n\u00e3o vai adiantar s\u00f3 ser r\u00e1pido. Vai ser dif\u00edcil manter o pneu at\u00e9 o final\u201d, alertou. \u201cA priori, acho que somos os mais r\u00e1pidos, mas amanh\u00e3 haver\u00e1 um bom show\u201d, garantiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNa Argentina, eu tinha a sensa\u00e7\u00e3o de que tinha mais margem com os demais e n\u00e3o me custava muito fazer o tempo. Aqui, vou muito no limite. Na Argentina, foi um mundo ideal, mas isso n\u00e3o existe, ent\u00e3o vamos ver se isso volta a acontecer neste ano\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Derrotado por pouco, Pecco reconheceu que as condi\u00e7\u00f5es na pista de Montmel\u00f3 s\u00e3o dif\u00edceis, o que inviabiliza voltas perfeitas. Ainda assim, o italiano celebrou o resultado, j\u00e1 que n\u00e3o conta com um hist\u00f3rico dos melhores no tra\u00e7ado, onde tem como melhor resultado um sexto lugar na MotoGP.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DS_6235-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-580674\"\/><figcaption>Francesco Bagnaia ficou pertinho do dono da casa (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LADO A LADO<\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/grandepremium\/lado-a-lado\/motogp\/materias\/enea-bastianini-x-jorge-martin\/\">Bastianini x Mart\u00edn: as op\u00e7\u00f5es da <\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/motogp\/2021\/ducati-lenovo-team\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/motogp\/2021\/ducati-lenovo-team\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/motogp\/2021\/ducati-lenovo-team\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/motogp\/2021\/ducati-lenovo-team\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/motogp\/2021\/ducati-lenovo-team\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/motogp\/2021\/ducati-lenovo-team\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/motogp\/2021\/ducati-lenovo-team\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ducati<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/grandepremium\/lado-a-lado\/motogp\/materias\/enea-bastianini-x-jorge-martin\/\"> para 2023<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuando est\u00e1 assim quente e escorregadio, \u00e9 dif\u00edcil conseguir voltas perfeitas. Acho que isso n\u00e3o aconteceu com nenhum dos tr\u00eas, mas foi dif\u00edcil fazer mais do que isso\u201d, comentou Pecco \u00e0 emissora italiana Sky Sports Italia. \u201cEstou feliz pela classifica\u00e7\u00e3o, mas, acima de tudo, pelo trabalho que estamos fazendo, pois estamos conseguindo transformar Barcelona em uma pista amig\u00e1vel em termos de performance, ent\u00e3o estou feliz\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da boa forma de Aleix Espargar\u00f3 e Aprilia ao longo de todo o fim de semana, Pecco se mostrou confiante em uma boa performance na corrida, especialmente por conta do ritmo que exibiu no TL4 com pneus usados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSem sombra de d\u00favidas, ele foi muito r\u00e1pido, mas \u00e9 dif\u00edcil entender os valores reais. Em termos de ritmo de corrida, ele \u00e9 um pouco mais r\u00e1pido do que eu, mas ele \u00e9 melhor com o pneu novo\u201d, ponderou. \u201cN\u00f3s estamos fazendo um tipo de trabalho um pouco diferente, porque at\u00e9 mesmo no TL4, usamos um pneu traseiro m\u00e9dio muito usado. Fiz um total de 29 voltas, mais do que a dist\u00e2ncia da corrida, e o ritmo foi bastante constante, n\u00e3o muito distante de Aleix\u201d, indicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCertamente, melhoramos muito em termos de ritmo, especialmente no TL4, gra\u00e7as a uma pequena coisa que mudamos. Acho que Aleix, Fabio e eu somos os que temos um pouco mais de ritmo e amanh\u00e3 ser\u00e1 essencial entender a ader\u00eancia da pista para n\u00e3o desgastar os pneus, al\u00e9m de fazer a escolha certa entre o m\u00e9dio e o duro\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vencedor de duas das \u00faltimas tr\u00eas corridas da MotoGP, Pecco deixou claro que o cuidado com os pneus ser\u00e1 vital para a corrida de domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o sei como bat\u00ea-lo [Aleix], mas acho que a chave ser\u00e1 ser espero com o pneu traseiro toda a corrida\u201d, avaliou. \u201c\u00c9 verdade que voc\u00ea pode ser r\u00e1pido nas primeiras voltas, mas a\u00ed voc\u00ea tem de ser constante at\u00e9 o fim a corrida e se voc\u00ea for\u00e7ar no in\u00edcio, n\u00e3o poder\u00e1 ser constante at\u00e9 o final\u201d, ponderou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSer\u00e1 uma corrida de sobreviv\u00eancia, pois voc\u00ea tem de ser muito, muito espero na acelera\u00e7\u00e3o\u201d, defendeu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de encerrar a sexta-feira decepcionado com a performance da YZR-M1, Fabio Quartararo saiu da classifica\u00e7\u00e3o cheio de motivos para celebrar. Afinal, foi terceiro, s\u00f3 0s217 mais lento que o tempo da pole-position.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DS_6344-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-580679\"\/><figcaption>Fabio Quartararo deu um bom salto de sexta para s\u00e1bado (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDada \u00e0 situa\u00e7\u00e3o de ontem, eu tamb\u00e9m teria aceitado uma segunda fila. Sexta-feira foi realmente um desastre para n\u00f3s, especialmente na volta r\u00e1pida, na qual n\u00e3o fizemos nada. Hoje, por\u00e9m, fomos muito melhores j\u00e1 de manh\u00e3, tanto na volta quanto no ritmo\u201d, comentou. \u201cMas rodar nesta tarde com 38\u00b0C foi muito dif\u00edcil para mim. Tecnicamente, fizemos uma mudan\u00e7a importante no acerto, mas acho que, sobretudo, a pista melhorou\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sendo assim, \u2018El Diablo\u2019 n\u00e3o escondeu a confian\u00e7a para a corrida e avaliou que pode brigar na ponta, mas, assim como os colegas de primeira fila, tamb\u00e9m alertou para as dificuldades das condi\u00e7\u00f5es, especialmente depois da prova da Moto2, j\u00e1 que os pilotos tradicionalmente se queixam da intera\u00e7\u00e3o entre os pneus Michelin com a borracha depositada pelos cal\u00e7ados Dunlop.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcho que temos o potencial e temos a velocidade. N\u00e3o somos os \u00fanicos a ter a velocidade, mas sinto que tamb\u00e9m temos potencial\u201d, opinou. \u201cTodo mundo sabe que aqui o consume de pneu \u00e9 critico, a ader\u00eancia na traseira e, depois da Moto2, sabemos que sempre tem menos ader\u00eancia, mas todo mundo est\u00e1 pronto para isso, ent\u00e3o acho que todos t\u00eam uma ideia clara de como lidar com o pneu traseiro\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o, o balan\u00e7o t\u00e9cnico da pr\u00f3pria fornecedora \u00e9 de que a escolha de pneus ainda n\u00e3o estava fechada, j\u00e1 que as equipes precisavam analisar cuidadosamente todos os dados ao longo da noite. No caso da dianteira, os m\u00e9dios funcionam bem para todos os pilotos, oferecendo bom suporte e estabilidade. Aqueles mais agressivos, por\u00e9m, podem at\u00e9 arriscar com o duro, mas ter\u00e3o de ter cuidado especial nas curvas para a esquerda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na traseira, a escolha \u00e9 mais dif\u00edcil. Os macios tem \u00f3tima ader\u00eancia inicial, mas a tend\u00eancia \u00e9 que se movam mais, o que pode resultar em um desgaste excessivo. O m\u00e9dio mostrou um bom equil\u00edbrio em termos de ader\u00eancia e consist\u00eancia, al\u00e9m de aquecer r\u00e1pido. De acordo com a Michelin, o duro precisa de duas voltas para aquecer adequadamente, mas depois d\u00e1 boa estabilidade e um grip muito similar ao m\u00e9dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, acertar a escolha ser\u00e1 chave, bem como preservar os cal\u00e7ados ao longo de todas as 24 voltas da corrida. Aleix Espargar\u00f3 parte favorito, mas ter\u00e1 trabalho com Bagnaia e Quartararo para triunfar em casa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada do GP da <a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Catalunha<\/a> de <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MotoGP<\/a>, em <a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Barcelona<\/a> \u2013 nona etapa da temporada -, acontece neste domingo, \u00e0s 9h (de Bras\u00edlia). O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0do Mundial de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/motovelocidade\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Motovelocidade<\/a>\u00a02022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br><\/strong>#\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/maverick-vinales-sonha-dobradinha-aprilia-catalunha\/\">Vi\u00f1ales sonha com 1-2 da Aprilia na <\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Catalunha<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/maverick-vinales-sonha-dobradinha-aprilia-catalunha\/\">: \u201cVamos nos esfor\u00e7ar ao m\u00e1ximo\u201d<\/a><\/strong><br><strong>#\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/pol-espargaro-analisa-opcoes-aceita-rebaixamento-lcr\/\">Pol Espargar\u00f3 analisa op\u00e7\u00f5es e aceita \u2018rebaixamento\u2019 para <\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/motogp\/2021\/lcr-honda\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/motogp\/2021\/lcr-honda\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LCR<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/pol-espargaro-analisa-opcoes-aceita-rebaixamento-lcr\/\">: \u201cN\u00e3o \u00e9 um problema\u201d<\/a><\/strong><br># <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/yamaha-reitera-confianca-franco-morbidelli-diz-nunca-pensamos-dispensa\/\" class=\"ek-link\">Yamaha reitera confian\u00e7a em Morbidelli e diz: \u201cNunca pensamos em dispens\u00e1-lo\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HOMENAGEM JUSTA OU DESNECESS\u00c1RIA? MOTOGP APOSENTA #46 DE ROSSI EM MUGELLO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mbqiIesKq4g?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>HOMENAGEM JUSTA OU DESNECESS\u00c1RIA? MOTOGP APOSENTA #46 DE ROSSI EM MUGELLO<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forte ao longo de todo o fim de semana, o catal\u00e3o parte favorito \u00e0 vit\u00f3ria em casa, mas tendo logo ao lado os rivais de Ducati e Yamaha, que mostraram ritmo de corrida forte ao longo dos treinos. Os tr\u00eas, por\u00e9m, ter\u00e3o de gerir com muito zelo o desgaste dos pneus na escorregadia pista de Barcelona. E tudo isso sob um forte calor <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000580682,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[304,3624,31318,2327,25936,79,78,2997,30733,30728,30734,25819,28345,28766,26690],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-111702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-barcelona","tag-catalunha","tag-fabio-quartararo-2","tag-francesco-bagnaia","tag-montmelo","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2022","tag-motogp-2022-calendario","tag-motogp-calendario-2022","tag-motogp-classificacao-2022","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horarios","tag-motogp-standings","tag-pilotos-motogp","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111702\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000580682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111702"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=111702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}