{"id":111719,"date":"2022-06-04T05:54:50","date_gmt":"2022-06-04T08:54:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mitch-evans-toma-lideranca-jean-eric-vergne-vence-ep-de-jacarta-formula-e\/"},"modified":"2022-06-04T06:10:32","modified_gmt":"2022-06-04T09:10:32","slug":"mitch-evans-toma-lideranca-jean-eric-vergne-vence-ep-de-jacarta-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/mitch-evans-toma-lideranca-jean-eric-vergne-vence-ep-de-jacarta-formula-e\/","title":{"rendered":"Evans toma lideran\u00e7a de Vergne no fim e vence eP de Jacarta inaugural da F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA E FECHA METADE DA TEMPORADA COM BRIGA ACESA PELO T\u00cdTULO EM 2022\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/H2N5PiAfMq4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA E FECHA METADE DA TEMPORADA COM BRIGA ACESA PELO T\u00cdTULO EM 2022<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de tanto tempo de espera \u2014 e vontade \u2014, a F\u00f3rmula E enfim estreou em Jacarta. E a vit\u00f3ria da primeira corrida da hist\u00f3ria da categoria na Indon\u00e9sia ficou com Mitch Evans, da Jaguar, que tomou a primeira posi\u00e7\u00e3o do ent\u00e3o l\u00edder Jean-\u00c9ric Vergne j\u00e1 na reta final da disputa e n\u00e3o deu mais chances ao franc\u00eas para se tornar o primeiro piloto a conseguir vencer tr\u00eas vezes na temporada 2021\/2022. O piloto da DS Techeetah chegou em segundo, com Edoardo Mortara completando o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estreia da F\u00f3rmula E na Indon\u00e9sia trouxe uma corrida bastante movimentada, e as estrat\u00e9gias variaram bastante entre os primeiros colocados em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s duas ativa\u00e7\u00f5es do modo de ataque. Evans acabou levando a melhor e se colocou em posi\u00e7\u00e3o favor\u00e1vel no fim da corrida, o suficiente para deixar Vergne para tr\u00e1s e cruzar a linha de chegada na primeira posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3xima etapa da F\u00f3rmula E, agora, levar\u00e1 quase um m\u00eas. No dia 2 de julho, a categoria retorna para a d\u00e9cima etapa da temporada com o eP de Marrakech, no Marrocos, antes das tr\u00eas rodadas duplas finais que v\u00e3o decidir o campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GPF4-1-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-580212\"\/><figcaption>Ancol sediou o primeiro eP de Jacarta da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula E (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #150: P\u00e9rez pode ser campe\u00e3o da F1 2022? Como fazer para bater Verstappen?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/1TrvGEYRbBpiVeUEIWmhRE?go=1&amp;sp_cid=6c939ff23cffffc8ac9d7016d74b5e69&amp;utm_source=oembed&amp;utm_medium=desktop\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #150: P\u00e9rez pode ser campe\u00e3o da F1 2022? Como fazer para bater Verstappen?<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-como-foi-o-ep-de-jacarta\">Confira como foi o eP de Jacarta:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pole Vergne largou bem e evitou qualquer amea\u00e7a \u00e0 primeira posi\u00e7\u00e3o, enquanto Da Costa acabou contestado por Evans mas manteve o segundo lugar. A briga foi mais intensa no meio do pelot\u00e3o, e o l\u00edder do campeonato, Stoffel Vandoorne, ganhou a posi\u00e7\u00e3o de S\u00e9bastien Buemi e assumiu o sexto posto. No entanto, o bicampe\u00e3o retomou a sexta coloca\u00e7\u00e3o logo em seguida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pascal Wehrlein foi o piloto que saiu com maior vantagem da primeira volta, j\u00e1 que ganhou tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 largada. L\u00e1 atr\u00e1s, Antonio Giovinazzi se envolveu em disputa direta com o companheiro S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara e levou a pior \u2014 rodou na pista e teve que recuperar terreno em rela\u00e7\u00e3o ao resto do pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo na segunda volta, o primeiro incidente: Oliver Rowland abandonou a corrida e causou a entrada do safety-car, que deixou o tra\u00e7ado apenas dois giros depois. Na relargada, os pilotos n\u00e3o tentaram tomar posi\u00e7\u00f5es e os postos se mantiveram. Duas curvas depois, entretanto, Evans tangenciou melhor e deixou Da Costa para tr\u00e1s, assumindo o segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste momento, o top-10 tinha Vergne, Evans, Da Costa, Mortara, Dennis, Buemi, Vandoorne, Wehrlein, De Vries e Lotterer, nessa ordem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GPF2-2-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-580214\"\/><figcaption>O acidente de Oliver Rowland (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na briga para entrar na zona de pontua\u00e7\u00e3o, Lucas Di Grassi foi para cima de Lotterer e tomou o d\u00e9cimo lugar do piloto da Porsche. No fundo do grid, os \u00faltimos colocados estrearam a ativa\u00e7\u00e3o do modo de ataque \u2014 duas voltas antes do l\u00edder Vergne optar pelo mesmo, deixando a lideran\u00e7a momentaneamente com Mitch Evans.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No giro seguinte, o neozeland\u00eas da Jaguar tamb\u00e9m foi em dire\u00e7\u00e3o ao tra\u00e7ado externo e ativou a pot\u00eancia extra, devolvendo o primeiro lugar ao franc\u00eas da DS Techeetah. Com v\u00e1rias ativa\u00e7\u00f5es do modo de ataque entre os cinco primeiros, Mortara foi o \u00faltimo a fazer uso do artif\u00edcio e conseguiu se colocar na segunda posi\u00e7\u00e3o antes de ir \u00e0 zona de ativa\u00e7\u00e3o e cair para o quarto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem se deu bem foi Mitch Evans, que duelou diretamente com Da Costa pelo terceiro lugar \u2014 ambos com o modo de ataque ativado \u2014 e sustentou a press\u00e3o do piloto da DS Techeetah para ganhar a posi\u00e7\u00e3o. O portugu\u00eas foi o primeiro a &#8216;queimar&#8217; seu segundo modo de ataque, na 14\u00aa volta, e acabou caindo para o quinto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mortara colocou o plano da Venturi em pr\u00e1tica ap\u00f3s enfim parar no modo de ataque durante a volta 15 e caiu de segundo para quarto. No entanto, apertou o ritmo e foi para cima de Jake Dennis para tomar o terceiro lugar do piloto da Andretti. L\u00e1 na frente, Vergne tamb\u00e9m ativou o modo ataque e perdeu o primeiro lugar para Evans \u2014 neste momento, o l\u00edder era o \u00fanico dos quatro primeiros sem a pot\u00eancia extra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GPF3-1-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-580213\"\/><figcaption>Stoffel Vandoorne lutou at\u00e9 conseguir entrar no top-5 em Jacarta (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a felicidade n\u00e3o durou muito para o piloto da Jaguar: Vergne aproveitou os 13% a mais de pot\u00eancia provenientes do modo de ataque e retomou o primeiro lugar. Mais atr\u00e1s, Di Grassi seguia ganhando posi\u00e7\u00f5es e j\u00e1 era o oitavo na 19\u00aa volta, \u00e0 frente tamb\u00e9m de De Vries e Buemi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste momento, a configura\u00e7\u00e3o do top-10 era a seguinte: Vergne, Evans, Mortara, Da Costa, Wehrlein, Vandoorne, Dennis, Di Grassi, Lotterer e De Vries.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00edder do campeonato, Stoffel buscava recupera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s uma classifica\u00e7\u00e3o at\u00edpica e conseguiu tomar o quinto lugar de Wehrlein no 22\u00ba giro \u2014 ainda anotou a volta mais r\u00e1pida da prova naquele momento, com 1min09s819. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma volta depois, Mortara ativou o modo de ataque pela segunda e vez e perdeu o terceiro lugar para Da Costa, voltando \u00e0 frente de Vandoorne. Evans tamb\u00e9m foi em busca da pot\u00eancia extra dois giros depois e levou vantagem sobre o su\u00ed\u00e7o da Venturi, que n\u00e3o havia conseguido recuperar a terceira coloca\u00e7\u00e3o de Ant\u00f3nio at\u00e9 aquele momento e viu o neozeland\u00eas da Jaguar manter o segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Edoardo Mortara enfim conseguiu passar por F\u00e9lix da Costa na 25\u00aa volta, momento em que restavam pouco menos de 13 minutos e uma volta para o final da corrida. Em terceiro lugar, o companheiro de Lucas Di Grassi via apenas Vergne e Evans \u00e0 sua frente, com a lideran\u00e7a da disputa para o franc\u00eas \u2014 e o modo de ataque ainda ativado pelo neozeland\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GPF6-1-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-580224\"\/><figcaption>A briga entre Vergne e Evans pela vit\u00f3ria durou at\u00e9 o fim em Jacarta (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dando sequ\u00eancia a uma temporada mediana, Nyck de Vries abandonou a disputa na volta 31 e deixou um lugar no top-10 para Sam Bird, que se manteve \u00e0 frente de Buemi. Na briga pela ponta, Mitch Evans aproveitou melhor o tra\u00e7ado e foi para cima do l\u00edder Vergne para tomar o primeiro lugar com pouco mais de seis minutos para o final da corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na reta final da disputa, a briga pelo primeiro lugar parecia se resumir aos dois primeiros colocados. Evans fazia de tudo para manter a lideran\u00e7a \u2014 inclusive fritando os pneus \u2014, enquanto Vergne seguia na ca\u00e7a ao neozeland\u00eas e apenas esperava por um erro para atacar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vergne se aproximou definitivamente no fim, quando ambos os pilotos lutavam para manter a bateria at\u00e9 o encerramento da corrida. Os dois tinham 3%, e Mortara apenas os seguia no terceiro lugar \u2014 com 1% a mais \u2014 esperando por um equ\u00edvoco. No entanto, o erro n\u00e3o veio e o top-3 se manteve at\u00e9 o fim, confirmando a terceira vit\u00f3ria de Mitch Evans na temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula E 2022, eP de Jacarta, Indon\u00e9sia, Resultado Final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td>40 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>J.E VERGNE<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td>+0.733<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td>+0.967<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>A.F DA COSTA<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td>+3.350<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+4.038<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>J DENNIS<\/td><td>Andretti<\/td><td>+4.635<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td>+5.253<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td>+8.191<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>S BIRD<\/td><td>Jaguar<\/td><td>+13.348<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Nissan<\/td><td>+14.766<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>A LOTTERER<\/td><td>Porsche<\/td><td>+16.089<\/td><td>P+5s<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>O TURVEY<\/td><td>NIO<\/td><td>+20.922<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>O ASKEW<\/td><td>Andretti<\/td><td>+23.020<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>Nissan<\/td><td>+25.184<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>A SIMS<\/td><td>Mahindra<\/td><td>+29.520<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Virgin Audi<\/td><td>+29.873<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>R FRIJNS<\/td><td>Virgin Audi<\/td><td>+30.854<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>D TICKTUM<\/td><td>NIO<\/td><td>+31.827<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td>+38.218<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>A GIOVINAZZI<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Mahindra<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #150: P\u00e9rez pode ser campe\u00e3o da F1 2022? Como fazer para bater Verstappen?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/1TrvGEYRbBpiVeUEIWmhRE?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #150: P\u00e9rez pode ser campe\u00e3o da F1 2022? Como fazer para bater Verstappen?<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitch Evans perseguiu a lideran\u00e7a de Jean-\u00c8ric Vergne por boa parte da corrida e deu o bote no final da disputa para assumir a primeira coloca\u00e7\u00e3o e vencer pela terceira vez em 2022 na primeira visita da F\u00f3rmula E \u00e0 Indon\u00e9sia<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000580160,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[852,949,189,379,27903,840,28327,24836,28285,26794,910,851,909,660],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-111719","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-ds-techeetah","tag-edoardo-mortara","tag-ep-de-jacarta","tag-fe","tag-fe-2022","tag-formula-e","tag-formula-e-2022","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-indonesia","tag-jaguar","tag-jean-eric-vergne","tag-mitch-evans","tag-venturi","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111719"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111719\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000580160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111719"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=111719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}