{"id":111769,"date":"2022-06-02T04:30:00","date_gmt":"2022-06-02T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/formula-e-danca-das-cadeiras-mudancas-rumo-vesperas-era-gen3\/"},"modified":"2022-06-01T14:48:52","modified_gmt":"2022-06-01T17:48:52","slug":"formula-e-danca-das-cadeiras-mudancas-rumo-vesperas-era-gen3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/formula-e-danca-das-cadeiras-mudancas-rumo-vesperas-era-gen3\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula E vive &#8216;dan\u00e7a das cadeiras&#8217; e v\u00ea mudan\u00e7as de rumo \u00e0s v\u00e9speras da Era Gen3"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BRASILEIROS DA F\u00d3RMULA E BUSCAM RUMO PARA 2023 COM EQUIPES EM MUDAN\u00c7A\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/k1z6CXhx7T4?start=1&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>BRASILEIROS DA F\u00d3RMULA E BUSCAM RUMO PARA 2023 COM EQUIPES EM MUDAN\u00c7A<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula E promete ser bem diferente em 2023. A primeira \u2014 e mais esperada \u2014 mudan\u00e7a, \u00e9 claro, s\u00e3o os carros Gen3: <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/formula-e-apresenta-prototipo-novo-gen3-promete-carro-mais-rapido-historia\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"mais modernos e velozes em compara\u00e7\u00e3o aos atuais, prometem um ritmo nunca visto na hist\u00f3ria da categoria (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">mais modernos e velozes em compara\u00e7\u00e3o aos atuais, prometem um ritmo nunca visto na hist\u00f3ria da categoria<\/a>. No entanto, a modifica\u00e7\u00e3o das regras para o ano que vem embaralhou as cartas. Novas equipes sentiram a possibilidade de entrarem no jogo, e as pe\u00e7as come\u00e7am a ser mexidas j\u00e1 no primeiro semestre de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Essa \u00e9 a segunda parte de uma an\u00e1lise sobre as profundas mudan\u00e7as no grid da F\u00f3rmula E para a temporada 2022\/2023. Este texto aborda as negocia\u00e7\u00f5es em andamento \u2014 e as j\u00e1 fechadas \u2014 no movimentado mercado de pilotos da categoria.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/formula-e-disputa-quente-motores-equipes-futuro-garantido-era-gen3\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"A primeira parte, que falou sobre as trocas de fornecimento de motores para o ano que vem, voc\u00ea confere aqui (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">A primeira parte, que falou sobre as trocas de fornecimento de motores para o ano que vem, voc\u00ea confere aqui<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/402600_1000777_1018981096_lat_20220129_eps802_125911sg2_4548-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-538130\"\/><figcaption>Lucas Di Grassi segue em busca de uma nova equipe na F\u00f3rmula E (Foto: Venturi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em uma temporada que vai ser marcada por mudan\u00e7as, os pilotos da F\u00f3rmula E buscam se posicionar na melhor equipe poss\u00edvel para que estejam prontos para brigar l\u00e1 em cima quando a disputa come\u00e7ar. E \u00e9 claro que nem todos os times v\u00e3o chegar com desempenhos fortes na estreia dos carros Gen3, o que torna fundamental entender quais escuderias estar\u00e3o mais preparadas para uma nova evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica na categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentro deste cen\u00e1rio, tr\u00eas equipes que n\u00e3o est\u00e3o disputando a F\u00f3rmula E atualmente estar\u00e3o presentes no grid do ano que vem \u2014 a Maserati vai assumir as opera\u00e7\u00f5es da Venturi, a McLaren comprou a participa\u00e7\u00e3o da Mercedes e a Abt vai retornar, pela primeira vez sem a parceria consagrada com a Audi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Duas delas permanecem como inc\u00f3gnitas: a Maserati mant\u00e9m suas negocia\u00e7\u00f5es a sete chaves e ainda n\u00e3o divulga detalhes sobre qual pode ser sua dupla titular no ano que vem, o que causa d\u00favidas \u00e0 continuidade de Edoardo Mortara e Lucas Di Grassi no grid. O brasileiro n\u00e3o deve permanecer na equipe para o ano que vem e busca um novo assento dentro da categoria, em negocia\u00e7\u00f5es que ainda n\u00e3o chegaram a uma conclus\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A McLaren, por sua vez, tem a dupla de pilotos da Mercedes para lidar \u2014 embora os \u00faltimos movimentos n\u00e3o indiquem um entrave neste sentido. Stoffel Vandoorne, por exemplo, <a aria-label=\"j\u00e1 decidiu seu futuro e se juntar\u00e1 \u00e0 DS Penske (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/stoffel-vandoorne-jean-eric-vergne-encaminham-transferencia-ds-penske-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">j\u00e1 decidiu seu futuro e se juntar\u00e1 \u00e0 DS Penske<\/a> \u2014 que ser\u00e1 mais comentada ao longo deste texto. Assim, o time de Zak Brown foi atr\u00e1s de Ren\u00e9 Rast, <a aria-label=\" (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/mclaren-conversa-rene-rast-substituir-stoffel-vandoorne-formula-e-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">que fez parte do grid at\u00e9 2021 e vai retornar pela equipe laranja no ano que vem<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mercedes-nyckdevries-05-e1643399556601-1024x679.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-537959\"\/><figcaption>De Vries levantou a ta\u00e7a da F\u00f3rmula E no ano passado, mas pode n\u00e3o estar no grid ano que vem (Foto: FIA F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em rela\u00e7\u00e3o ao outro lado da garagem, Nyck de Vries ainda n\u00e3o sabe como ser\u00e1 seu futuro. O neerland\u00eas sonha com uma vaga na F1 ao mesmo tempo em que quer competir no WEC do ano que vem pela Toyota. Assim, o atual campe\u00e3o ainda n\u00e3o possui participa\u00e7\u00e3o assegurada na FE em 2023 e a escuderia de Woking ainda busca um segundo nome para fechar a dupla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, a Abt. Campe\u00e3 da F\u00f3rmula E em 2016-2017 em parceria com a Audi, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/robin-frijns-prepara-saida-envision-encaminha-acerto-abt-formula-e-2023\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"a equipe alem\u00e3 foi atr\u00e1s de Robin Frijns (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">a equipe alem\u00e3 foi atr\u00e1s de Robin Frijns<\/a> e levou o neerland\u00eas da Envision \u2014 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/sebastien-buemi-acordo-deixar-nissan-substituir-robin-frijns-envision-2023\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"que agiu r\u00e1pido e tirou S\u00e9bastien Buemi da Nissan para fazer dupla com o j\u00e1 confirmado (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">que agiu r\u00e1pido e tirou S\u00e9bastien Buemi da Nissan para fazer dupla com o j\u00e1 confirmado<\/a> Nick Cassidy. Em rela\u00e7\u00e3o ao companheiro de Frijns, Nico M\u00fcller surge como o nome mais pr\u00f3ximo de fechar com a equipe, embora a rela\u00e7\u00e3o com o brasileiro Lucas Di Grassi \u2014 que levou o carro da Audi ao t\u00edtulo em 2017 \u2014 possa pesar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dono da Maserati, o Grupo Stellantis n\u00e3o est\u00e1 para brincadeira na F\u00f3rmula E. Al\u00e9m da nova equipe, o conglomerado vai manter a DS na categoria para o ano que vem \u2014 mas agora em uma nova parceria. Ap\u00f3s tr\u00eas temporadas fornecendo o trem de for\u00e7a da Techeetah, a divis\u00e3o francesa entrou em acordo com a Penske \u2014 que visava se tornar equipe cliente \u2014 e vai passar a ser DS Penske na pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a equipe j\u00e1 se mexeu r\u00e1pido para garantir uma dupla de pilotos forte para o ano que vem: al\u00e9m de Vandoorne, Jean-\u00c8ric Vergne \u2014 bicampe\u00e3o da categoria \u2014 vai deixar a atual DS Techeetah para se juntar ao novo time. Por outro lado, S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara e Antonio Giovinazzi \u2014 dupla atual da Dragon\/Penske \u2014 ficaram a ver navios. O brasileiro ainda se coloca em uma situa\u00e7\u00e3o melhor, j\u00e1 que possui mercado interno forte \u2014 segue em negocia\u00e7\u00f5es para ficar no grid \u2014 e \u00e9 visto como um nome promissor, enquanto o italiano simplesmente n\u00e3o se adaptou \u00e0 categoria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1-EPS702_184216_ONZ1404-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-572680\"\/><figcaption>Buemi faz sua \u00faltima temporada pela Nissan em 2022 longe da briga pelo t\u00edtulo (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Nissan, que perdeu Buemi para a Envision, j\u00e1 revelou por meio de seu chefe, Tommaso Volpe, que vai em busca de &#8220;um nome experiente&#8221; para a equipe em 2023. Atual titular do time, Maximilian G\u00fcnther n\u00e3o teve sua continuidade oficializada, mas \u00e9 visto com potencial internamente e a tend\u00eancia \u00e9 que fa\u00e7a ao menos mais um ano pela equipe na pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afundada em problemas financeiros desde a sequ\u00eancia de seis corridas da F\u00f3rmula E em Berlim devido \u00e0 pandemia, a Techeetah ainda tem um futuro incerto. A equipe j\u00e1 havia liberado seus pilotos para procurarem outras equipes antes do in\u00edcio da atual temporada, mas ambos encontraram portas fechadas em um grid j\u00e1 definido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o ano que vem, o time j\u00e1 sabe que vai perder seus dois pilotos: Vergne vai se juntar a Vandoorne na DS Penske, enquanto Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/porsche-conversa-antonio-felix-costa-substituir-andre-lotterer-formula-e-2023\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"est\u00e1 em negocia\u00e7\u00f5es com a Porsche (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">est\u00e1 em negocia\u00e7\u00f5es com a Porsche<\/a>, equipe pela qual faria dupla com o alem\u00e3o Pascal Wehrlein. Essa movimenta\u00e7\u00e3o afeta diretamente Andr\u00e9 Lotterer, que n\u00e3o possui futuro assegurado na categoria \u2014 apesar de estar \u00e0 frente do companheiro na classifica\u00e7\u00e3o por oito pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da perda de dois campe\u00f5es, a Techeetah deve apresentar em breve um novo investidor para a equipe, \u00fanica forma de manter a escuderia no grid de 2023 em diante. No entanto, o time j\u00e1 esteve pr\u00f3ximo de um acordo em outros momentos, como quando conversou com Anthony Di Iorio, empres\u00e1rio do ramo de blockchain \u2014 e o acordo naufragou. Assim, os assentos ainda s\u00e3o uma inc\u00f3gnita para o ano que vem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/EPS804_100055SMG_9641-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-556853\"\/><figcaption>L\u00edder do campeonato, Vandoorne ser\u00e1 parceiro de Vergne na DS Penske em 2023 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, nem tudo vai mudar no grid da F\u00f3rmula E para 2023. Em meio a tantas movimenta\u00e7\u00f5es no mercado de pilotos, quatro equipes &#8216;passaram batidas&#8217; at\u00e9 agora e visam a manuten\u00e7\u00e3o de suas duplas para a pr\u00f3xima temporada: Andretti, com Jake Dennis e Oliver Askew; Jaguar, com Sam Bird e Mitch Evans; Mahindra, com Alexander Sims e Oliver Rowland; e NIO, com Oliver Turvey e Dan Ticktum.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, uma verdadeira dan\u00e7a das cadeiras acontece na F\u00f3rmula E em prepara\u00e7\u00e3o ao ano que vem, j\u00e1 que os pilotos ainda buscam a melhor oportunidade para brigar pelo t\u00edtulo em uma temporada que vai apresentar desafios diferentes a todos eles. Quem se adaptar melhor, sai na frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E o desespero por arrumar uma vaga ainda na metade de 2022 tem uma explica\u00e7\u00e3o simples: a mudan\u00e7a completa do regulamento e as novidades que ser\u00e3o trazidas pelos carros Gen3 v\u00e3o come\u00e7ar a ser testadas pelos times j\u00e1 a partir deste m\u00eas \u2014 <a aria-label=\"inclusive com a possibilidade de retorno dos pit-stops \u00e0 categoria (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/formula-e-prepara-teste-com-equipamento-de-recarga-e-pode-voltar-com-pit-stops-em-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">inclusive com a possibilidade de retorno dos pit-stops \u00e0 categoria<\/a> \u2014, ap\u00f3s o eP de Jacarta. Desta forma, a correria \u00e9 fren\u00e9tica entre os pilotos por um bom carro, j\u00e1 que a escolha feita agora pode ser fundamental na hora de levantar a ta\u00e7a no final da temporada que vem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na segunda parte da an\u00e1lise sobre como vai se formando a pr\u00f3xima temporada da F\u00f3rmula E, abordamos o movimentado mercado de pilotos, que pega fogo enquanto a decis\u00e3o pelo t\u00edtulo de 2022 ainda se desenrola<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000571766,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[10187,5050,1860,31465,852,10437,4981,379,27903,840,28327,24836,28285,29766,8870,90,82,894,736],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-111769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-abt","tag-berlim","tag-dragon","tag-ds-penske","tag-ds-techeetah","tag-envision","tag-ep-de-berlim","tag-fe","tag-fe-2022","tag-formula-e","tag-formula-e-2022","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-jp-nascimento","tag-maserati","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nissan","tag-porsche","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000571766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111769"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=111769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}