{"id":111886,"date":"2022-05-28T17:15:00","date_gmt":"2022-05-28T20:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-conduz-ferrari-favoritismo-obriga-red-bull-torcer-caos-monaco\/"},"modified":"2022-05-28T19:15:18","modified_gmt":"2022-05-28T22:15:18","slug":"charles-leclerc-conduz-ferrari-favoritismo-obriga-red-bull-torcer-caos-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-conduz-ferrari-favoritismo-obriga-red-bull-torcer-caos-monaco\/","title":{"rendered":"Leclerc conduz Ferrari ao favoritismo e obriga Red Bull a torcer por caos em M\u00f4naco"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maestro, Charles Leclerc conduziu como quis a Ferrari #16 pelas ruas de casa neste s\u00e1bado (28) e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-recupera-trono-conquista-pole-position-monaco-formula-1-q3-big-one\/\" class=\"ek-link\">obteve uma pole grandiosa<\/a>. O monegasco n\u00e3o s\u00f3 confirmou a superioridade em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o, mas exibiu um dom\u00ednio nunca visto nesta temporada. O vice-l\u00edder da F\u00f3rmula 1 ainda poderia ter sido mais r\u00e1pido no fim do Q3, mas acabou sendo contido pelo tumulto criado por Sergio P\u00e9rez. Ainda assim, o favoritismo do GP de M\u00f4naco est\u00e1 ao lado dos ferraristas, uma vez que Carlos Sainz foi capaz tamb\u00e9m de garantir a segunda posi\u00e7\u00e3o do grid \u2013 um al\u00edvio diante da press\u00e3o que j\u00e1 pesa sob os ombros do espanhol. Portanto, a Ferrari tem nas m\u00e3os uma s\u00f3lida oportunidade de frear a ascens\u00e3o amea\u00e7adora da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A verdade \u00e9 que a pole em si n\u00e3o \u00e9 realmente uma surpresa. A escuderia italiana desembarcou em Monte Carlo de maneira muito forte. Os treinos livres comprovaram essa performance, especialmente em volta \u00fanica. Ent\u00e3o, com um desempenho desse nas m\u00e3os de Leclerc, um mestre em classifica\u00e7\u00e3o, a posi\u00e7\u00e3o de honra se tornou quase uma formalidade. Mas Charles foi muito al\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m foi poss\u00edvel porque a F1-75 tem na tra\u00e7\u00e3o e na velocidade armas poderosas no Principado. Tanto \u00e9 que ningu\u00e9m \u00e9 mais veloz que o carro vermelho no primeiro setor. Os vermelhos tamb\u00e9m levam vantagem no trecho final. O giro da pole, no entanto, apresentou um Leclerc perfeito. O ferrarista estava 0s4 mais r\u00e1pido em sua segunda tentativa no Q3, antes da confus\u00e3o final. &#8220;\u00c9 muito especial. Estou incrivelmente feliz\u201d, vibrou Charles. &#8220;O fim de semana tem sido bem tranquilo at\u00e9 agora, eu sabia o ritmo que tinha no carro e s\u00f3 precisei fazer o meu trabalho&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-pole-position-ritmo-ferrari-monaco-acertar-volta\/\" class=\"ek-link\">+Leclerc destaca ritmo da Ferrari e fala que &#8216;s\u00f3 precisava acertar a volta&#8217;<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-lamenta-confusao-fim-q3-monaco-admite-pole-charles-leclerc\/\" class=\"ek-link\">+Verstappen lamenta confus\u00e3o no Q3, mas admite: &#8216;Pole era de Leclerc&#8217;<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-lamenta-bandeira-vermelha-apos-acidente-q3-monaco-e-pena\/\" class=\"ek-link\">+Sainz lastima bandeira vermelha depois de batida no Q3 em M\u00f4naco<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sergio-perez-admite-preocupacao-batida-monaco-ver-estaremos-prontos\/\" class=\"ek-link\">+P\u00e9rez admite preocupa\u00e7\u00e3o ap\u00f3s batida: &#8216;Temos de fechar nos prontos&#8217;<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022 AO VIVO: LECLERC \u00c9 POLE EM 1-2 DA FERRARI NO GP DE M\u00d4NACO. VERSTAPPEN \u00c9 4\u00ba | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_a1gOZy2uLI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outra raz\u00e3o para a performance ferrarista \u00e9 a gest\u00e3o dos pneus. Como em Barcelona, h\u00e1 uma semana, pareceu mais f\u00e1cil administrar n\u00e3o s\u00f3 desgaste, mas principalmente a temperatura. O carro parece aquecer mais rapidamente a borracha, mesmo no tr\u00e1fego. &#8220;Monte Carlo \u00e9 sempre complicada entre o tr\u00e1fego e gerenciamento de press\u00e3o e pneus. Mas estamos felizes pela equipe particularmente porque a pista nos deu respostas que n\u00e3o ter\u00edamos em outros tipos de tra\u00e7ados. Ficamos animados por Maranello ter constru\u00eddo um carro que tenha este n\u00edvel de desempenho em todos os tipos espec\u00edficos de circuito&#8221;, explicou Laurent Mekies, diretor-esportivo da f\u00e1brica italiana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas se a Ferrari obteve as respostas que queria, o mesmo n\u00e3o aconteceu com a Red Bull. \u00c9 que os taurinos n\u00e3o foram capazes de amea\u00e7ar a pole. P\u00e9rez, \u00e9 bem verdade, flertou com a primeira fila o tempo todo \u2013 chegou at\u00e9 a liderar o Q2 \u2013, mas acabou perdendo a chance em um erro na Portier. Ali\u00e1s, o incidente ainda arruinou a tentativa final de Sainz e tamb\u00e9m de Max Verstappen \u2013 pelo segundo ano consecutivo, o holand\u00eas v\u00ea uma bandeira vermelha encerrar o Q3 em um momento decisivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De qualquer jeito, P\u00e9rez ainda assegurou o terceiro posto, mil\u00e9simos atr\u00e1s de Sainz. Enfrentando mais dificuldades com a configura\u00e7\u00e3o, Verstappen apareceu perto tamb\u00e9m, mas teve de se conformar com o quarto posto. O problema dos energ\u00e9ticos \u00e9 que o carro perdeu em velocidade e o acerto est\u00e1 comprometido \u2013 ambos reclamaram que o RB18 sai demais de traseira. As freadas fortes tamb\u00e9m requerem aten\u00e7\u00e3o. &#8220;Tem sido um fim de semana complicado para mim o tempo todo. \u00c9 claro que fui melhorando, especialmente na classifica\u00e7\u00e3o, no Q3, voc\u00ea vai para o limite. Na \u00faltima tentativa, fui para uma estrat\u00e9gia diferente dos outros e foi boa, estava em uma volta boa at\u00e9 ter aquele tr\u00e1fego todo&#8221;, afirmou o campe\u00e3o do mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-28-12_06_02-F1TV-_-GP-de-Monaco-2022-Qualificacao.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-577158\"\/><figcaption>Acidente entre P\u00e9rez e Sainz em M\u00f4naco (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi uma pena, eu acho que poderia ter feito mais que o quarto lugar. N\u00e3o a pole, Charles estava muito forte, mas seria legal ter sido segundo. \u00c9 M\u00f4naco, \u00e9 assim: voc\u00ea faz uma volta no Q3 e sempre tem o risco de vir uma bandeira vermelha, todo mundo arrisca tudo&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em outras pistas, a segunda fila n\u00e3o seria desesperadora diante do pared\u00e3o vermelho \u00e0 frente, s\u00f3 que as ruas estreitas de Monte Carlo demandam um risco enorme, al\u00e9m dos pouqu\u00edssimos pontos de ultrapassagem. Da\u00ed a preocupa\u00e7\u00e3o dos taurinos. Mas se o clima fala em chuva, o jogo ganha uma estrat\u00e9gia adicional \u2013 \u00e9 a aposta. &#8220;Eu n\u00e3o acho que ser\u00edamos pole hoje, Charles foi poderoso\u201d, avaliou o ingl\u00eas. \u201cParab\u00e9ns a ele, j\u00e1 que n\u00e3o poder\u00edamos ter feito isso. Mas \u00e9 uma pena, acho que os dois pilotos [Verstappen e P\u00e9rez] poderiam ter melhorado um pouco mais&#8221;, disse o chefe Christian Horner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Podemos ter alguma mudan\u00e7a de tempo amanh\u00e3. \u00c9 frustrante n\u00e3o estar na primeira fila, mas vamos brigar a partir da\u00ed&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim, Horner tem raz\u00e3o. H\u00e1 um fator que precisa ser levado em considera\u00e7\u00e3o, mesmo tendo a Ferrari favorita. A previs\u00e3o do tempo fala em chuva para esse domingo em M\u00f4naco, entre as 11h e \u00e0s 18h no hor\u00e1rio local. E \u00e9 a\u00ed que mora a expectativa da Red Bull \u2013 na verdade, o desempenho superior da Ferrari praticamente obriga os taurinos a torcer por pista molhada no domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O GP de M\u00f4naco de 78 voltas tem sido frequentemente comparado a um giro da roleta no famoso cassino do Principado \u2013 e a corrida de amanh\u00e3 pode ser mais confusa do que a maioria, pois h\u00e1 a previs\u00e3o de chuva&#8221;, afirmou a Pirelli, em comunicado ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/redbull-maxverstappen-04-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-577135\"\/><figcaption>L\u00edder da F1, Max Verstappen sai em quarto em M\u00f4naco (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A \u00fanica certeza \u00e9 que este deve ser uma prova de apenas uma parada, em circunst\u00e2ncias normais. No entanto, o desgaste \u00e9 ligeiramente superior ao esperado, embora a degrada\u00e7\u00e3o seja mais f\u00e1cil de controlar. Como resultado, o composto duro se torna um pneu de corrida vi\u00e1vel: dando \u00e0s equipes muitas op\u00e7\u00f5es tanto no que diz respeito ao tempo das paradas quanto aos compostos a serem usados&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De toda a forma, o caos e o tumulto s\u00e3o sempre ingredientes interessantes quando se est\u00e1 em desvantagem, ainda mais em um tra\u00e7ado apertado como o de Monte Carlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;continua com o GP de M\u00f4naco do domingo, marcado para as 10h [de Bras\u00edlia, GMT-3]. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha tudo&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\">AO VIVO e EM&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc conquistou uma importante pole nas ruas de casa e ratificou a performance soberana da Ferrari em M\u00f4naco. 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