{"id":112010,"date":"2022-05-25T09:20:58","date_gmt":"2022-05-25T12:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mick-schumacher-gp-espanha-3-paradas-questiona-falta-reacao-haas\/"},"modified":"2022-05-25T09:21:05","modified_gmt":"2022-05-25T12:21:05","slug":"mick-schumacher-gp-espanha-3-paradas-questiona-falta-reacao-haas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mick-schumacher-gp-espanha-3-paradas-questiona-falta-reacao-haas\/","title":{"rendered":"Schumacher questiona moleza da Haas em GP da Espanha que &#8220;era para tr\u00eas paradas&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda n\u00e3o foi dessa vez que Mick Schumacher conseguiu marcar os seus primeiros pontos na F\u00f3rmula 1, mas o alem\u00e3o acredita que a hist\u00f3ria poderia ter sido diferente, caso a Haas tivesse optado pela estrat\u00e9gia de tr\u00eas paradas no GP da Espanha, ao inv\u00e9s de manter o plano original de dois pit-stops. O alem\u00e3o sofreu bastante com o desgaste de pneus e perdeu a chance de lutar por uma posi\u00e7\u00e3o melhor que a 14\u00aa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schumacher classificou a largada como &#8220;divertida&#8221;, mas reconheceu que foi &#8220;frustrante n\u00e3o termos ritmo para ficar \u00e0 frente&#8221;. &#8220;Os pneus n\u00e3o duraram tanto quanto esper\u00e1vamos, e ent\u00e3o tomamos a decis\u00e3o errada de seguir com o plano A em vez de uma estrat\u00e9gia de tr\u00eas paradas&#8221;, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/haas-mickschumacher-01-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-556098\"\/><figcaption>Mick Schumacher questionou a &#8220;falta de rea\u00e7\u00e3o&#8221; da Haas em Barcelona (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em seu stint final, com compostos macios, o carro #47 esteve muito perto de terminar na zona de pontos. Mas a dez voltas do fim, Mick teve uma queda de rendimento acentuada por conta da degrada\u00e7\u00e3o da borracha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Temos de ver como chegamos a essa estrat\u00e9gia e por que n\u00e3o reagimos. No final das contas, sempre se \u00e9 mais inteligente em retrospecto. \u00c9 por isso que vamos trabalhar como equipe e ver o que podemos melhorar&#8221;, completou o piloto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00danica equipe sem levar nenhuma atualiza\u00e7\u00e3o para Barcelona, a Haas j\u00e1 confirmou <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/haas-mantem-carro-barcelona-anuncia-atualizacoes-em-quatro-ou-cinco-corridas\/\" class=\"ek-link\">que s\u00f3 deve promover alguma mudan\u00e7a pela metade da temporada<\/a>. Schumacher, por\u00e9m, chamou a aten\u00e7\u00e3o para o bom desempenho do VF-22, sobretudo na classifica\u00e7\u00e3o, e acredita que isso pode ser um fator importante para a pr\u00f3xima etapa, nas ruas de Monte Carlo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mesmo sem atualiza\u00e7\u00f5es, nosso carro ainda \u00e9 muito forte, especialmente na classifica\u00e7\u00e3o, que \u00e9 algo importante em M\u00f4naco&#8221;, disse. &#8220;Tamb\u00e9m me senti muito confort\u00e1vel l\u00e1 no ano passado, apesar de infelizmente n\u00e3o ter me classificado [devido a um acidente no TL3]. Espero que este ano seja melhor para mostrarmos nosso melhor desempenho&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades da s\u00e9tima etapa da temporada 2022 da F1 a partir dos treinos livres de sexta-feira <strong>AO VIVO <\/strong>e <strong>EM TEMPO REAL<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"POR QUE A F\u00d3RMULA 1 2022 COME\u00c7A AGORA PARA A MERCEDES?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/305qrQq0q_A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mick Schumacher lamentou a insist\u00eancia da Haas em manter a estrat\u00e9gia de dois pit-stops em vez de tr\u00eas paradas no GP da Espanha. 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