{"id":112091,"date":"2022-05-22T11:41:00","date_gmt":"2022-05-22T14:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-tripleta-vence-gp-da-espanha-1-2-red-bull-charles-leclerc-abandona\/"},"modified":"2023-05-22T10:12:00","modified_gmt":"2023-05-22T13:12:00","slug":"max-verstappen-tripleta-vence-gp-da-espanha-1-2-red-bull-charles-leclerc-abandona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-tripleta-vence-gp-da-espanha-1-2-red-bull-charles-leclerc-abandona\/","title":{"rendered":"Verstappen faz tripleta e vence GP da Espanha em 1-2 da Red Bull. Leclerc abandona"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: TUDO SOBRE A VIT\u00d3RIA DE MAX VERSTAPPEN NO GP DA ESPANHA DE F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/p9lZq2IZud8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: TUDO SOBRE O GP DA ESPANHA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Espanha tradicionalmente n\u00e3o \u00e9 fruto de grande expectativa de \u00f3timas corridas da F\u00f3rmula 1. Pista que todos os pilotos conhecem muito bem e que costuma render provas menos emocionantes que o desejado, \u00e9 normal que se pense assim. Mas o GP da Espanha de 2022, realizado na manh\u00e3 deste domingo (22), foi bastante movimentado. Gra\u00e7as \u00e0s estrat\u00e9gias, erros e o calor\u00e3o na Catalunha, teve muito a observar. Max Verstappen foi quem riu por \u00faltimo e venceu pela terceira vez seguida na temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas foi com drama. De erro no come\u00e7o, discuss\u00f5es acaloradas com a equipe, muito tempo trancado atr\u00e1s de carro mais lento at\u00e9 a troca de estrat\u00e9gia e porta aberta pelo companheiro Sergio P\u00e9rez e a vit\u00f3ria. Da forma como for, Verstappen emenda a terceira vit\u00f3ria seguida e quarta em seis corridas na temporada. Agora, \u00e9 o l\u00edder do Campeonato Mundial de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os primeiros movimentos j\u00e1 animaram um pouco. Carlos Sainz ficou para tr\u00e1s de George Russell e Sergio P\u00e9rez na largada, enquanto Lewis Hamilton se envolveu num toque com Kevin Magnussen que mandou os dois para a brita e os boxes. Algumas voltas depois, Sainz e Max Verstappen erraram e escaparam sozinhos na curva quatro e perderam coloca\u00e7\u00f5es. O holand\u00eas discutia com a equipe por problemas no DRS, os mesmos que apareceram no s\u00e1bado e seguia preso atr\u00e1s de Russell. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/redbull-maxverstappen-02-8-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-574146\"\/><figcaption>Max Verstappen sofreu atr\u00e1s de George Russell, mas levou a melhor no fim (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell fez um trabalho sujo digno dos melhores escudeiros a favor de Leclerc por segurar Verstappen da maneira que fez, mas n\u00e3o serviu de nada. Antes da metade da corrida &#8211; uma prova que o monegasco j\u00e1 tinha nas m\u00e3os -, o motor Ferrari fracassou. Segundo a equipe, &#8220;uma falha n\u00e3o-identificada&#8221; no motor. Sem pot\u00eancia, Charles teve de levar o carro de volta para a garagem e abandonar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imediatamente, a Red Bull agiu e chamou Verstappen para colocar pneus macios e sair das costas de Russell. P\u00e9rez, sim, conseguiu ultrapassar o ingl\u00eas pouco depois. A prova passava para o controle dos rubro-taurinos. Verstappen andou tudo que podia com os macios e, quando parou, voltou em segundo, 5s atr\u00e1s do companheiro e com pneus mais novos com 21 voltas pela frente. Tinha condi\u00e7\u00f5es de ultrapassar normalmente na pista, mas a equipe facilitou as coisas e fez &#8216;Checo&#8217; abrir caminho. Dobradinha garantida. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen e P\u00e9rez conclu\u00edram dobradinha para a Red Bull, enquanto Russell fechou o p\u00f3dio. Sainz, Hamilton, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Lando Norris, Fernando Alonso e Yuki Tsunoda conclu\u00edram o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;cobre in loco as a\u00e7\u00f5es da categoria no Circuito de Barcelona-Catalunha&nbsp;com Eric Calduch. A F\u00f3rmula 1 retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 27-29 de maio com o GP de M\u00f4naco, nas ruas de Monte Carlo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/SI202205220276_hires_jpeg_24bit_rgb-1024x674.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-574197\"\/><figcaption>Largada do GP da Espanha (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o GP da Espanha:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O calor acompanhou todo o fim de semana da F\u00f3rmula 1 em Barcelona e n\u00e3o era novidade, visto que a Catalunha vive um pesado veranico, mas o que aconteceu na tarde deste domingo era ainda mais impressionante. A temperatura ambiente era de 35\u00b0C e o asfalto batia em 48\u00b0C. Um convite para um enorme desgaste dos pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes da forma\u00e7\u00e3o de grid, a Red Bull mexeu muito no carro de Max Verstappen. Ap\u00f3s o problema do DRS que custou a chance de \u00faltima volta r\u00e1pida na classifica\u00e7\u00e3o, a equipe ainda tentava garantir que nada parecido custaria caro na corrida. Demorou, mas Verstappen conseguiu formar normalmente no grid dentro da janela exigida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada no calor\u00e3o teve suas emo\u00e7\u00f5es. Charles Leclerc reagiu rapidamente e partiu na frente sem permitir ataque de Verstappen. Carlos Sainz, por\u00e9m, decepcionou. O piloto da casa prometera ser agressivo na largada, mas saiu mal, perdeu o espa\u00e7o para George Russell e, enquanto tentava entender o caminho para recuperar, viu Sergio P\u00e9rez tamb\u00e9m passar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/8BDC5103-58CE-456E-A272-904F90384485-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-574113\"\/><figcaption>Carlos Sainz rodou sozinho na curva 4 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lewis Hamilton chegou a animar, mas Sainz conseguiu evitar nova ultrapassagem e manter o quinto lugar. Hamilton ficou na linha de fora para contornar a curva dois, mas teve de lidar com Kevin Magnussen fechando bastante para fazer a curva. O toque foi inevit\u00e1vel e mandou Magnussen para a brita, enquanto furou o pneu dianteiro direito de Lewis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dois perderam todo o tempo do mundo e foram aos boxes. Kevin colocou pneus m\u00e9dios, enquanto Hamilton, que largara de m\u00e9dios, colocou macios. Ao sair \u00e0 pista, disse no r\u00e1dio que pensaria em abandonar e poupar o motor, mas foi avisado pela Mercedes de que era poss\u00edvel pontuar. &#8220;Oitavo lugar ou melhor&#8221;, afirmaram. Magnussen chegou a reclamar que a batida fora proposital, mas os comiss\u00e1rios entenderam tudo como incidente de corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Corrida que seguia. Mick Schumacher ganharam posi\u00e7\u00f5es e aparecia em sexto, mas n\u00e3o demorou at\u00e9 que fosse ultrapassado por Valtteri Bottas. Mas o mais impressionante era Esteban Ocon. O piloto da Alpine largou em 12\u00ba e come\u00e7ou a dar show: ultrapassagens para cima de Lando Norris, Daniel Ricciardo e Schumacher. As posi\u00e7\u00f5es se ofereciam a ele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais ainda porque Sainz voltou a dar sopa para o azar. O espanhol n\u00e3o somente largou mal como perdeu o controle do carro na entrada da longa e lenta curva quatro: foi parar na brita e voltou em 11\u00ba. Logo em seguida, na 11\u00aa volta, quase o mesmo para Verstappen: escapou assim que entrou na mesma curva e passou, embora sem rodar, na areia. Posi\u00e7\u00f5es perdidas para Russell e P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rapidamente, P\u00e9rez abriu caminho para Verstappen j\u00e1 que n\u00e3o conseguia amea\u00e7ar Russell. Come\u00e7ou, ent\u00e3o, uma saga. O DRS de Verstappen parecia normal inicialmente, mas come\u00e7ou a n\u00e3o conseguir abrir a asa m\u00f3vel, o que rendia reclama\u00e7\u00f5es frustradas. Russell levava a situa\u00e7\u00e3o conforme era poss\u00edvel, apesar da Mercedes pedir que esfriasse o carro. Sem o DRS, Max estava preso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Y2rFah3NGotdTTlZ.mp4\"><\/video><figcaption>Verstappen escapa e vai \u00e0 brita no GP da Espanha (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/ F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 na volta 13, janela aberta. Norris e Schumacher entraram para trocar os pneus macios pelos m\u00e9dios, mesmo coisa que fez Nicholas Latifi. Em seguida, na volta seguinte, Russell e Verstappen entraram, assim como Ocon. At\u00e9 ent\u00e3o, todo mundo que largara de macios &#8211; a esmagadora maioria -, colocava m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes disso, Sainz fazia o poss\u00edvel para recuperar campo e ultrapassava Norris e Ocon. Bottas, por\u00e9m, ainda se mantinha na frente do piloto da Ferrari e numa confort\u00e1vel quinta coloca\u00e7\u00e3o. Para tanto, ultrapassou um Sebastian Vettel que estava por ali antes de parar nos boxes e acabou voltando para o 16\u00ba posto mais tarde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As conversas entre Verstappen e Russell eram c\u00f4micas. O holand\u00eas conseguiu abrir o DRS no come\u00e7o da volta 19, algo que fez a Red Bull confirmar que ele tinha conseguido acionar. &#8220;S\u00f3 consegui porque apertei o bot\u00e3o uma porra de 50 vezes&#8221;, disse, com palavr\u00e3o mesmo, um agitado campe\u00e3o mundial vigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A janela de trocas ainda teria a segunda parada de Hamilton e terminaria somente com Leclerc parando na volta 22. Com a ajuda de Russell, que segurava Verstappen, esticou o stint e ainda parou com 27s de frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 24, finalmente Verstappen conseguiu atacar e chegou a passar por um breve instante, mas Russell agiu e deu o &#8216;xis&#8217;. P\u00e9rez tinha um DRS que funcionava normal e aproveitou o embalo &#8211; e o fato de ter um carro melhor que o da Mercedes &#8211; para fazer um pedido ousado para a Red Bull. &#8220;Tirem Max da minha frente para eu poder passar Russell&#8221;. A equipe s\u00f3 respondeu com um &#8220;copiado&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida estava extremamente favor\u00e1vel a Leclerc. Com o rival preso atr\u00e1s de um carro mais lento, o pneus bem mais jovens e a possibilidade at\u00e9 de dar um pit-stop a menos, mas a\u00ed\u2026 A vida aconteceu e o automobilismo aprontou das suas. Era a volta 28 de 66 quando Leclerc pintou mais lento. No r\u00e1dio, o desespero. &#8220;N\u00e3o, n\u00e3o, n\u00e3o\u2026 O que aconteceu agora? Perdi pot\u00eancia&#8221;, questionava e avisava. A corrida at\u00e9 ent\u00e3o dominada havia acabado. A Ferrari chamou o ent\u00e3o l\u00edder do campeonato aos boxes e abriu o espa\u00e7o na garagem. O domingo chegava ao fim para o monegasco.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/F1-2022-Espanha-Barcelona-Domingo-Ferrari-Charles-Leclerc-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-574130\"\/><figcaption>Charles Leclerc abandona GP da Espanha que estava sob controle (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A briga entre Russell e Verstappen passava a ser pela lideran\u00e7a, mas a Red Bull viu que nada sairia dali e mudou a estrat\u00e9gia: chamou Max novamente para os boxes na curva 30 e colocou mais um jogo de pneus macios para que sa\u00edsse de tr\u00e1s de George e passasse a entregar voltas de classifica\u00e7\u00e3o. P\u00e9rez se aproximava.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da movimenta\u00e7\u00e3o fort\u00edssima nas primeiras posi\u00e7\u00f5es, tinha uma corrida atr\u00e1s. Pierre Gasly, sumido ao longo do dia, recebeu puni\u00e7\u00e3o de 5s por causar uma colis\u00e3o com Lance Stroll algumas voltas antes. O canadense chegou a rodar, algo que foi o suficiente para que os comiss\u00e1rios entrassem em a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de Leclerc, o motor Ferrari falharia novamente com Guanyu Zhou e a Alfa Romeo. Assim, o chin\u00eas foi o segundo a abandonar a corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen voava na pista com pneus macios e deixava Bottas para tr\u00e1s, ao passo que P\u00e9rez, finalmente, ultrapassava Russell para assumir a lideran\u00e7a do GP da Espanha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atr\u00e1s do top-3, Bottas e Sainz paravam novamente nos boxes para um jogo novo de pneus m\u00e9dios. Ocon ficava na pista um pouco mais, tentando ganhar certa vantagem de pneus mais novos &#8211; e talvez sem uma terceira parada. Norris, que vinha na sequ\u00eancia, parou logo antes de Esteban, mas houve um atraso com um dos pneus traseiros presos no pit-stop da McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell parou nos boxes antes de ser ultrapassado por Verstappen na pista, mas as chances de vit\u00f3ria j\u00e1 tinham se esgueirado. P\u00e9rez tamb\u00e9m trocou de pneus em seguida, dando a chance de Max liderar at\u00e9 a inevit\u00e1vel terceira parada. Que veio mais tarde, com 21 giros ainda por fazer, e colocou o holand\u00eas na frente de Russell. P\u00e9rez liderava por 5s, mas a Red Bull logo avisou que era para abrir a porta e deixar o companheiro passar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/alpine-fernandoalonso-01-9-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-574171\"\/><figcaption>Fernando Alonso finalmente voltou a pontuar (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen tinha pneus mais novos e mais que chance, em tempo tanto, de passar na pista. &#8220;\u00c9 muito injusto, mas ok&#8221;, respondeu um insatisfeito mexicano quando o aviso codificado chegou. N\u00e3o havia o que fazer: Verstappen assumia a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No restante da corrida, Hamilton e Alexander Albon recebiam bandeira branca e preta por terem desrespeitado os limites da pista muitas vezes. Lewis, ali\u00e1s, voltou a colocar pneus macios para as voltas finais. E come\u00e7ou a engolir os demais. Ocon, Bottas e at\u00e9 Sainz ficaram para tr\u00e1s. Ap\u00f3s o furo de pneus na largada, aparecia no quarto lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais gente colocava os macios para o stint final atr\u00e1s de n\u00e3o ficar para tr\u00e1s e, quem sabe, anotar uma volta mais r\u00e1pida. Foi o que fez e conseguiu P\u00e9rez. Corrida razoavelmente destacada para Alonso, que largou no \u00faltimo lugar e surgia em nono ap\u00f3s ultrapassar Schumacher com seis voltas para o final. O alem\u00e3o seguiria zerado na carreira da F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O al\u00edvio de Hamilton tamb\u00e9m n\u00e3o durou muito. Com duas voltas pela frente, o heptacampe\u00e3o recebeu o aviso de que o carro estava superaquecendo e havia &#8220;risco grave&#8221; de abandonar a corrida. Assim, devia tirar o p\u00e9. Desfilando lento na pista, viu Sainz recuperar o quarto lugar. O aviso de perigo servia tamb\u00e9m para Russell, mas o ingl\u00eas n\u00e3o correu riscos com o terceiro lugar. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen, P\u00e9rez, Russell, Sainz, Hamilton, Bottas, Ocon, Norris, Alonso e Tsunoda formaram o top-10. P\u00e9rez foi quem teve a melhor volta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-1-2022-gp-da-espanha-barcelona-corrida\">F\u00f3rmula 1 2022, GP da Espanha, Barcelona, Corrida:<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>66 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>+13.072<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+32.927<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+45.208<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+54.534<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+59.976<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>+74.397<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+83.235<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+2 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+2 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+2 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Da Warm Up, direto do Circuito Barcelona-Catalunya<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen riu por \u00faltimo e venceu o GP da Espanha do calor\u00e3o de Barcelona. E foi numa corrida mais movimentada que normalmente costuma acontecer na pista catal\u00e3<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000574199,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,457,524,20491,309,546,209,211,302,1357,176,207,31064,800,996,24836,28285,3746,119,117,547,87,203,90,82,1294,801,676,204,210,30309,612,215,597],"42wp_author":[47132,47120],"class_list":["post-112091","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2022","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2022-3","tag-george-russell","tag-gp-da-espanha","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-mick-schumacher","tag-nicholas-latifi","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel","tag-sergio-perez-4","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-eric-calduch","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112091"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112091\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000574199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112091"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=112091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}