{"id":112124,"date":"2022-05-21T12:02:00","date_gmt":"2022-05-21T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-roda-q3-recupera-conquista-pole-gp-da-espanha-formula-1\/"},"modified":"2022-10-09T16:26:06","modified_gmt":"2022-10-09T19:26:06","slug":"charles-leclerc-roda-q3-recupera-conquista-pole-gp-da-espanha-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-roda-q3-recupera-conquista-pole-gp-da-espanha-formula-1\/","title":{"rendered":"Leclerc roda no Q3, mas se recupera e conquista pole do GP da Espanha de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022 AO VIVO: CLASSIFICA\u00c7\u00c3O GP DA ESPANHA DE F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/T9vgMzQep6s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: TUDO SOBRE O S\u00c1BADO DO GP DA ESPANHA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem \u00e9 quem na F\u00f3rmula 1 ap\u00f3s o come\u00e7o oficial da perna europeia da temporada 2022? Ainda \u00e9 uma pergunta que precisa de mais respostas, sobretudo porque as corridas tendem a oferecer impress\u00f5es e conclus\u00f5es diferentes das classifica\u00e7\u00f5es. Mas a defini\u00e7\u00e3o do grid de largada deste s\u00e1bado (21), em Barcelona, deu a primeira resposta competitiva para esta pergunta. E quem saiu sorrindo um sorriso largo foi Charles Leclerc e a Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi uma classifica\u00e7\u00e3o daquelas. Apesar de Leclerc ter dominado os treinos livres e o Q1, a Ferrari foi batida com gosto no Q2. Max Verstappen foi o mais r\u00e1pido da fase intermedi\u00e1ria, mas George Russell e Lewis Hamilton deram a impress\u00e3o que a Mercedes estava muito na briga. A briga pela pole-position chegou ao Q3 totalmente misteriosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na primeira volta de todos os seis postulantes \u00e0 pole na fase decisiva, Leclerc rodou sozinho e ficou sem tempo. Verstappen foi muito veloz e terminou na frente dos demais, mas ainda tinha uma volta pela frente. O monegasco saiu na frente e n\u00e3o teve press\u00e3o que segurasse o piloto do carro vermelho: 1min18s750, a \u00fanica volta abaixo de 1min19s do fim de semana, e a pole. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen vinha para mais um giro, mas teve problemas. O carro foi tendo a pot\u00eancia cortada e, sem conseguir remediar de longe, a Red Bull pediu que entrasse de volta ao pit-lane e encerrasse a participa\u00e7\u00e3o. Mesmo assim, larga no segundo lugar. Carlos Sainz e George Russell formam a segunda fila, enquanto Sergio P\u00e9rez e Lewis Hamilton est\u00e3o na terceira. Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo e Mick Schumacher fecham o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira grande surpresa da classifica\u00e7\u00e3o veio ainda no Q1. Fernando Alonso e Sebastian Vettel ficaram no caminho ainda na primeira fase do treino, algo que estava fora do radar sobretudo para o espanhol, em frente ao p\u00fablico da casa. Vettel foi 16\u00ba e ainda colocou quase 0s5 no tamb\u00e9m eliminado companheiro de equipe Lance Stroll, mostrando que a Aston Martin parece a Red Bull apenas por fora. J\u00e1 Alonso foi 17\u00ba, atr\u00e1s de Esteban Ocon, que passou por pouco. Momento desesperador para Alpine e Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;cobre in loco as a\u00e7\u00f5es da categoria no Circuito de Barcelona-Catalunha&nbsp;com Eric Calduch e, al\u00e9m disso, acompanha tudo&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\" class=\"ek-link\">AO VIVO e em&nbsp;TEMPO REAL<\/a><\/strong>. No domingo, a largada est\u00e1 marcada para as 10h [Bras\u00edlia, GMT-3].<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/ferrari-charlesleclerc-03-2-e1653145313208-1024x718.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-573637\"\/><figcaption>Charles Leclerc larga na frente em Barcelona (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #148: O que est\u00e1 em jogo no GP da Espanha mais pesado dos \u00faltimos tempos\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/5xSobr1RO6Jxh6JzWgfhBL?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #148: O que est\u00e1 em jogo no GP da Espanha mais pesado dos \u00faltimos tempos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi a classifica\u00e7\u00e3o: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Q1 &#8211; Alonso e Vettel naufragam de maneira inesperada em Barcelona<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O calor de mais cedo arrefeceu um pouco, mas bem pouco mesmo: a temperatura continuava perto dos 27\u00b0C e apenas as nuvens haviam diminu\u00eddo a for\u00e7a dos raios ultravioletas em Barcelona. De qualquer forma, tudo dentro do esperado e, depois da W Series correr na pista, a F\u00f3rmula 1 aparecia novamente para definir seu grid de largada do GP da Espanha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim que a luz verde apareceu no pit-lane, Guanyu Zhou abriu o caminho da pista com a Alfa Romeo. A AlphaTauri logo enviou Yuki Tsunoda e Pierre Gasly. A entrada de Gasly era boa not\u00edcia, uma vez que o franc\u00eas s\u00f3 deu uma volta de instala\u00e7\u00e3o no TL3 e teve de abandonar ap\u00f3s um foco de inc\u00eandio nos freios. O outro piloto que teve o mesmo problema, Mick Schumacher, ainda estava fora do cockpit e via a Haas mexer no carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull resolveu sair cedo para a pista e j\u00e1 colocou tanto Max Verstappen quanto Sergio P\u00e9rez de pneus macios de cara. Os dois andavam bem, enquanto Lando Norris e Lance Stroll quase se encontravam &#8211; minutos depois, os comiss\u00e1rios avisaram que investigariam o incidente depois a classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s cinco minutos, o tra\u00e7ado esteja repleto de gente. Sem economizar, as duas Ferrari apareceram com voltas na casa de 1min19s &#8211; Charles Leclerc \u00e0 frente de Carlos Sainz. O \u00fanico que atrevia a quebrar a barreira do top-6 ap\u00f3s as primeiras voltas era Valtteri Bottas, que aparecia ligeiramente \u00e0 frente de Sergio P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/alpine-fernandoalonso-01-7-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-573505\"\/><figcaption>Fernando Alonso viu o dia terminar ainda no Q1 (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O mexicano ainda tentava se entender com a pista e atravessava a brita da curva oito. Apesar de estar em s\u00e9timo, quis tentar um segundo jogo de pneus para dar uma volta a mais e n\u00e3o correr risco de ficar fora do Q2. Antes da \u00faltima sess\u00e3o de voltas velozes, Alexander Albon, Stroll, Gasly, Mick Schumacher &#8211; que conseguir ir \u00e0 pista &#8211; e Nicholas Latifi eram os que estavam abaixo da nota de corte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os \u00faltimos minutos, por\u00e9m, trariam fortes emo\u00e7\u00f5es. N\u00e3o nos primeiros colocados, que nem voltaram a tentar voltas r\u00e1pidas, mas na briga para classificar. Isso porque Gasly e Schumacher conseguiram entrar com tranquilidade, assim como Tsunoda, que foi empurrado para fora por breve momento. As duas Williams ficaram mesmo para o fim, mas as outras tr\u00eas vagas foram mudando de m\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stroll foi muito mal e ficou s\u00f3 \u00e0 frente de Albon e Latifi. Sebastian Vettel foi quase 0s5 melhor que o companheiro, mas tamb\u00e9m terminou eliminado, dono somente da 16\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. Informado pela Aston Martin que estava fora, mostrou a irrita\u00e7\u00e3o. &#8220;Voc\u00ea s\u00f3 pode estar de brincadeira&#8221;, falou. N\u00e3o estava.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E entre os dois pilotos da Aston Martin? Fernando Alonso! Ap\u00f3s aparentar bastante for\u00e7a na sexta-feira, a Alpine naufragou. Alonso ficou com o 17\u00ba posto e eliminado, ao passo que Esteban Ocon foi o \u00faltimo entre os classificados. Situa\u00e7\u00e3o dram\u00e1tica na frente do p\u00fablico espanhol.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/astonmartin-sebastianvettel-02-5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-573508\"\/><figcaption>Sebastian Vettel, de Aston Martin nova e tudo, sai somente em 17\u00ba (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Q2 &#8211; Verstappen responde e Haas se classifica de mala e cuia<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O come\u00e7o da fase intermedi\u00e1ria da classifica\u00e7\u00e3o foi lenta. Demorou cerca de quatro minutos at\u00e9 que algu\u00e9m tomasse a pista para abrir os trabalhos e foi George Russell, com a Mercedes, quem deu a primeira volta r\u00e1pida. Na verdade, uma baita volta: 1min19s470.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com pouqu\u00edssimo <em>porpoising<\/em> ao longo do tra\u00e7ado de Barcelona desde ontem, Lewis Hamilton embarcou e fez o segundo melhor tempo: que se manteve mesmo ap\u00f3s Ferrari e Red Bull irem para a pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim, com a primeira rodada de voltas r\u00e1pidas terminada, Russell e Hamilton eram primeiro e segundo colocados. N\u00e3o \u00e9 um erro, aconteceu mesmo. P\u00e9rez vinha em terceiro, seguido por Leclerc, Bottas e Verstappen. As duas Haas se esgueiravam para o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes da \u00faltima tentativa, transmiss\u00e3o mostrou aviso da AlphaTauri a Gasly &#8211; e que todos os pilotos receberam de seus respectivos times -: n\u00e3o \u00e9 permitido abrir espa\u00e7o para o carro da frente ao ficar esperando parado na fila de sa\u00edda para a pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem riu no Q2 acabou por ser Verstappen, que colocou 1min19s219 na tabela de tempos de ficou com o primeiro lugar. Sainz, Russell e Hamilton vieram na sequ\u00eancia. Leclerc? Somente em s\u00e9timo, atr\u00e1s de Magnussen e P\u00e9rez. Bottas, Daniel Ricciardo e Schumacher avan\u00e7aram.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os eliminados terminaram por ser Norris, que havia sobrado para Ricciardo no TL3, Ocon, Tsunoda, Gasly e Zhou. Norris, por\u00e9m, tinha feito a volta necess\u00e1ria, mas desrespeitou os limites da pista e terminou por ter o tempo cancelado. Assim, ficou fora.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mercedes-georgerussell-03-4-1024x611.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-573633\"\/><figcaption>George Russell mostrou que a Mercedes est\u00e1 bastante viva (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Q3 &#8211; Leclerc erra, recupera e consegue garantir pole-position em Barcelona<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diferente do que aconteceu no Q2, a pista ficou lotada assim que as portas do pit-lane abrira para a parte decisiva da classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro a dar volta foi Hamilton, passando num bom, mas n\u00e3o pole, 1min19s664. Mas quem passou melhor foi mesmo Verstappen, com 1min19s073 &#8211; 0s350 melhor que Sainz. P\u00e9rez ainda vinha antes de Russell e Hamilton. Leclerc errou, perdeu o carro no meio do contorno da chicane e rodou sozinho no centro da pista. A primeira tentativa dele terminou sem sequer uma volta cronometrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bottas, Ricciardo, Magnussen e Schumacher, nesta exata ordem, organizavam a fila entre o sexto e o nono lugares, antes de Charles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc colocou novo jogo de pneus macios e saiu mais uma vez para a pista. Na hora da verdade, possivelmente pressionado por uma press\u00e3o de erro cometido, apagou tudo e foi para dentro. Com 1min18s750, anotou a volta mais r\u00e1pida do fim de semana com sobras. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen vinha atr\u00e1s, mas logo no come\u00e7o da tentativa cantou a pedra para a Red Bull: tinha problemas de pot\u00eancia, que estava sendo cortada por algum motivo ent\u00e3o desconhecido. N\u00e3o havia jeito: sequer completou a volta, teve de voltar aos boxes. Ainda conseguiu segurar o segundo lugar e larga na frente de Sainz, Russell, P\u00e9rez e Hamilton, que formam, nesta ordem, o top-6. \u00c9 a quarta pole de Leclerc at\u00e9 aqui na temporada 2022 da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-2022-gp-da-espanha-barcelona-grid-de-largada\"><strong>F1 2022, GP da Espanha, Barcelona, Grid de largada:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:18.750<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>1:19.073<\/td><td>+0.323<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:19.166<\/td><td>+0.416<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:19.393<\/td><td>+0.643<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>1:19.420<\/td><td>+0.670<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:19.512<\/td><td>+0.762<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:19.608<\/td><td>+0.858<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:19.682<\/td><td>+0.932<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:20.297<\/td><td>+1.547<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:20.368<\/td><td>+1.618<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:20.471<\/td><td>+1.721<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:20.638<\/td><td>+1.888<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>1:20.639<\/td><td>+1.889<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>1:20.861<\/td><td>+2.111<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:21.094<\/td><td>+2.344<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:20.954<\/td><td>+2.204<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:21.043<\/td><td>+2.293<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:21.418<\/td><td>+2.668<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:21.645<\/td><td>+2.895<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:21.915<\/td><td>+3.165<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1: \u2018FATOR CASA\u2019 PARA SAINZ EM BARCELONA AJUDA OU PRESSIONA?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FceW3KFgybE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1: \u2018FATOR CASA\u2019 PARA SAINZ EM BARCELONA AJUDA OU PRESSIONA?<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enfim, os carros atualizados foram para uma competi\u00e7\u00e3o real. Neste s\u00e1bado (20), em Barcelona, Charles Leclerc mostrou que a Ferrari trabalhou bem. Assim, conquistou a pole do GP da Espanha<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000573606,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,457,524,20491,309,546,209,211,302,1357,176,207,31064,800,996,24836,28285,3746,119,117,547,87,203,90,82,1294,801,676,204,210,30309,612,215,597],"42wp_author":[47132,47120],"class_list":["post-112124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2022","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2022-3","tag-george-russell","tag-gp-da-espanha","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-mick-schumacher","tag-nicholas-latifi","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel","tag-sergio-perez-4","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-eric-calduch","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112124\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000573606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112124"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=112124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}