{"id":112133,"date":"2022-05-21T08:11:58","date_gmt":"2022-05-21T11:11:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aston-martin-defende-carro-antes-alguem-red-bull\/"},"modified":"2022-05-21T09:03:32","modified_gmt":"2022-05-21T12:03:32","slug":"aston-martin-defende-carro-antes-alguem-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/aston-martin-defende-carro-antes-alguem-red-bull\/","title":{"rendered":"Aston Martin se defende e diz que fez carro “antes de algu\u00e9m da Red Bull aparecer”"},"content":{"rendered":"\n

A Aston Martin se defendeu das acusa\u00e7\u00f5es de que seu remodelado AMR22, que chegou em Barcelona com um design muito similar ao RB18 da Red Bull, teria sido concebido a partir de um poss\u00edvel roubo de dados da equipe austr\u00edaca. O diretor-t\u00e9cnico Andy Green garantiu que os ingleses nunca receberam quaisquer informa\u00e7\u00f5es do tipo para o desenvolvimento do modelo deste ano, n\u00e3o escondendo a decep\u00e7\u00e3o com a postura da rival taurina mesmo ap\u00f3s a FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) atestar a legalidade do carro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ao ser questionado sobre as declara\u00e7\u00f5es da Red Bull, Green disse que n\u00e3o sabia do que se tratava. “N\u00e3o sei quais s\u00e3o essas acusa\u00e7\u00f5es que a Red Bull est\u00e1 falando. Tudo o que posso dizer \u00e9 que, em nenhum momento, recebemos dados de qualquer equipe ou de qualquer pessoa”, frisou.<\/p>\n\n\n\n

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A Aston Martin disse que pensou no conceito do novo carro muito antes de ter algum funcion\u00e1rio da Red Bull (Arte: Rodrigo Berton)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 na quinta-feira, todas as aten\u00e7\u00f5es se voltaram para os boxes da Aston Martin por conta das atualiza\u00e7\u00f5es do AMR22. Os sidepods, o halo, a asa traseira e o assoalho foram redesenhados e ficaram muito parecidos com o carro dos taurinos. <\/p>\n\n\n\n

A FIA n\u00e3o demorou para se manifestar, afirmando que havia realizado uma investiga\u00e7\u00e3o com base no artigo 17.3 do Regulamento T\u00e9cnico para verificar se estava diante de um caso de “engenharia reversa e potencial transfer\u00eancia de propriedade intelectual”. <\/p>\n\n\n\n

\u201cAs duas equipes colaboraram totalmente com a FIA nesta investiga\u00e7\u00e3o e forneceram todas as informa\u00e7\u00f5es relevantes. A investiga\u00e7\u00e3o, que envolveu checagens CAD [design auxiliado por computador, na sigla em ingl\u00eas] e uma detalhada an\u00e1lise do processo de desenvolvimento adotado pela Aston Martin, confirmou que nenhuma infra\u00e7\u00e3o foi cometida, e, portanto, a FIA considerou que o pacote aerodin\u00e2mico da Aston Martin \u00e9 compat\u00edvel\u201d, concluiu a entidade.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA FIA veio e fez uma investiga\u00e7\u00e3o completa, examinou todos os dados que antecederam a hist\u00f3ria deste carro, entrevistaram todas as pessoas envolvidas e conclu\u00edram que era um desenvolvimento completamente independente”, reiterou Green.<\/p>\n\n\n\n

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A principal quest\u00e3o em meio \u00e0 pol\u00eamica gira em torno de sete ex-funcion\u00e1rios da Red Bull que foram contratados pela Aston Martin, entre eles Dan Fallows, que era o chefe de engenharia da equipe austr\u00edaca e agora exerce o cargo de diretor-t\u00e9cnico dos ingleses<\/a>. Green, no entanto, insistiu que todo o desenvolvimento do carro come\u00e7ou em meados do ano passado, sem que pudesse ter conhecimento do caminho que a Red Bull estava seguindo para 2022.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA respeito dos funcion\u00e1rios em potencial, este carro foi concebido em meados do ano passado simultaneamente ao modelo lan\u00e7ado antes da pr\u00e9-temporada, e a maioria dos lan\u00e7amentos foi feita antes de algu\u00e9m da Red Bull aparecer. Ent\u00e3o eu acho que as acusa\u00e7\u00f5es est\u00e3o muito longe da realidade\u201d, continuou Green.<\/p>\n\n\n\n

Desde o in\u00edcio, de acordo com o diretor-t\u00e9cnico, a Aston Martin sempre teve em mente duas rotas conceituais, e ele admitiu surpresa por ter visto que a Red Bull tinha feito a mesma leitura do novo regulamento. \u201cSe voc\u00ea olhar para o desenvolvimento do carro, ver\u00e1 que tudo aconteceu no final do ano passado, antes de vermos algu\u00e9m.”<\/p>\n\n\n\n

“Est\u00e1vamos numa dire\u00e7\u00e3o dupla. E foi um choque, mas tamb\u00e9m uma surpresa, ver que a Red Bull havia lan\u00e7ado um conceito semelhante. Mas acho que isso s\u00f3 refor\u00e7ou nosso sentimento na \u00e9poca de que, das alternativas que t\u00ednhamos, escolhemos a errada. E acho que isso foi a confirma\u00e7\u00e3o\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, Green fez quest\u00e3o de ressaltar que est\u00e1 decepcionado com a postura da Red Bull, que j\u00e1 prometeu levar adiante uma investiga\u00e7\u00e3o mais apurada do caso<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u201c[Estou] decepcionado, especialmente com o fato de a FIA ter feito uma declara\u00e7\u00e3o oficial sobre o carro. Eles vieram e analisaram, depois declararam que tudo era um trabalho independente e leg\u00edtimo. S\u00e3o eles que veem todos os dados. Eles s\u00e3o os \u00fanicos, e n\u00e3o apenas conosco, mas com todas as equipes, que podem fazer esse julgamento e s\u00e3o obrigados a isso pelo regulamento. Para mim, \u00e9 o fim”, encerrou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Decepcionada” com a postura da Red Bull, que prometeu investigar melhor o caso, a Aston Martin garantiu que havia pensado ainda em 2021 em dois conceitos para este ano e se disse “chocada” em ver que os austr\u00edacos seguiram a mesma linha<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000572758,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[30815,309,304,147,103,24837,996,30799,204,31323],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-112133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-amr22","tag-aston-martin","tag-barcelona","tag-f1","tag-fia","tag-formula-1-2","tag-gp-da-espanha","tag-rb18","tag-red-bull","tag-regulamento-2022-f1","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112133"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112133\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000572758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112133"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=112133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}