{"id":112142,"date":"2022-05-20T17:45:00","date_gmt":"2022-05-20T20:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-e-red-bull-se-opoem-em-dia-de-testes-na-espanha-mercedes-reage\/"},"modified":"2022-05-20T18:31:41","modified_gmt":"2022-05-20T21:31:41","slug":"ferrari-e-red-bull-se-opoem-em-dia-de-testes-na-espanha-mercedes-reage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-e-red-bull-se-opoem-em-dia-de-testes-na-espanha-mercedes-reage\/","title":{"rendered":"Ferrari e Red Bull se op\u00f5em em &#8216;dia de testes&#8217; na Espanha. Mercedes reage"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sexta-feira (20) em Barcelona lembrou mais um dia de pr\u00e9-temporada do que de treinos livres para um fim de semana de GP. Isso porque a maior parte das equipes preferiu testar suas novidades e promover compara\u00e7\u00f5es entre aquilo que j\u00e1 foi usado em 2022 e o que se espera daqui para a frente. Certamente, ser\u00e1 uma longa noite nos escrit\u00f3rios do paddock da pista catal\u00e3. A come\u00e7ar pela l\u00edder Ferrari. Charles Leclerc <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-lidera-poe-ferrari-ponta-tl2-espanha-mercedes-assanha\/\" class=\"ek-link\">cravou o melhor tempo do dia, mas n\u00e3o saiu totalmente satisfeito<\/a>. Ainda h\u00e1 lacunas que precisam ser preenchidas e uma s\u00e9ria preocupa\u00e7\u00e3o, que parece atingir a todos. De toda a forma, as sess\u00f5es terminaram com algumas respostas, mas muitas perguntas. De certo, apenas que as duas principais rivais t\u00eam for\u00e7as diferentes na Espanha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No que diz respeito \u00e0 escuderia italiana, o dia foi de muitos testes. Afinal, h\u00e1 um enorme pacote de atualiza\u00e7\u00f5es em curso. Os engenheiros buscam velocidade de reta, mas tamb\u00e9m querem garantir uma boa efici\u00eancia aerodin\u00e2mica em uma pista que pede downforce. Nesse cen\u00e1rio, o time cumpriu bem a tarefa. A F1-75 \u00e9 veloz e apresentou o melhor ritmo de classifica\u00e7\u00e3o do grid, o que explica em partes a lideran\u00e7a do monegasco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova asa traseira e uma configura\u00e7\u00e3o refinada colocaram os vermelhos em uma forte posi\u00e7\u00e3o para tentar a primeira fila no s\u00e1bado. Mas h\u00e1 um problema: o desgaste excessivo dos pneus. Sob temperaturas altas, na casa dos 30\u00baC, e numa pista abrasiva, a borracha da Pirelli exige cuidado. No caso ferrarista, existe uma preocupa\u00e7\u00e3o com os pneus m\u00e9dios, especialmente. &#8220;Nossas voltas de classifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o parecem ruins, mas temos trabalho a fazer, especialmente com o nosso ritmo de corrida e gerenciamento de pneus&#8221;, disse Leclerc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022 AO VIVO: TREINOS LIVRES GP DA ESPANHA DE F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gRJmQIsUh2c?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O l\u00edder da F1 2022 tem raz\u00e3o. Por conta de degrada\u00e7\u00e3o, a Ferrari sofreu uma queda de rendimento e chegou a ficar atr\u00e1s de Lewis Hamilton \u2013 enquanto o heptacampe\u00e3o fechou um bom stint com os compostos amarelos na casa de 1min26s6, Leclerc andou em m\u00e9dia em 1min27s0. Ao longo da sess\u00e3o, precisou gerenciar com mais cautela os pneus, muito embora tenha conseguido impor uma performance maior com os pneus macios vermelhos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Os stints que fizemos com os compostos macios foram melhores do que os feitos com os m\u00e9dios. Hoje \u00e0 noite, vamos analisar nossos dados mais recentes para descobrir onde podemos melhorar, pois as condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o muito diferentes da \u00faltima vez que estivemos aqui, nos testes de inverno&#8221;, explicou Charles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse \u00e9 o ponto em que a Red Bull se mostrou mais forte. Ainda que Max Verstappen e Sergio P\u00e9rez n\u00e3o tenham figurado no topo da tabela, o foco do trabalho entre os taurinos esteve realmente no ritmo de corrida. A equipe dos energ\u00e9ticos trouxe pequenas mudan\u00e7as, mas nada que tenha chamado a aten\u00e7\u00e3o. O grande acerto est\u00e1 por baixo da pintura: o peso. Os austr\u00edacos foram capazes de reduzir muito o RB18 para tentar alcan\u00e7ar o limite m\u00ednimo. E isso parece ter tido resultado na performance em prova. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ningu\u00e9m foi melhor Verstappen neste quesito. O holand\u00eas estabeleceu uma sequ\u00eancia de 14 voltas consistentes em cima dos compostos m\u00e9dios, andando numa m\u00e9dia de 1min26s0. P\u00e9rez foi em outra dire\u00e7\u00e3o. O mexicano rodou com os pneus macios, em um desempenho muito semelhante ao de Carlos Sainz com a Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo assim, Max entende que a Red Bull ainda n\u00e3o encontrou o acerto ideal para o circuito espanhol. \u00c9 meio complicado encontrar o equil\u00edbrio certo. Ainda temos de trabalhar o ritmo de classifica\u00e7\u00e3o, mas o ritmo de corrida parece bem decente. Estou feliz com essa parte, mas precisamos encontrar um meio do caminho&#8221;, afirmou Max ap\u00f3s o treino em entrevista \u00e0 rede de TV inglesa Sky Sports.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #148: O que est\u00e1 em jogo no GP da Espanha mais pesado dos \u00faltimos tempos\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/5xSobr1RO6Jxh6JzWgfhBL?si=dH_vTW5ETfiMBIPRmF6k-w&amp;utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ent\u00e3o, h\u00e1 a Mercedes. &#8220;Agora sabemos o que n\u00e3o fazer&#8221;, disse o engenheiro Andrew Shovlin. Os alem\u00e3es enfim colocaram \u00e0 prova um robusto pacote de atualiza\u00e7\u00f5es, que vai do assolhado \u00e0s asas. A ideia \u00e9 controlar de ver o porpoising e ganhar velocidade, efici\u00eancia e gerenciamento de pneus. Os primeiros sinais foram promissores, embora George Russell tenha contido a euforia. E est\u00e1 correto. Ainda \u00e9 cedo para decretar a volta dos heptacampe\u00f5es ao bolo da frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-aprova-novo-w13-comemora-problema-quiques-muito-melhor\/\" class=\"ek-link\">alguns pontos s\u00e3o verdadeiros<\/a>: os quiques em reta parecem ter diminu\u00eddo drasticamente, enquanto em curva ainda seguem dando dor de cabe\u00e7a. Mas n\u00e3o deixa de impressionar o fato de que, em ritmo de corrida, o carro prata ficou muito pr\u00f3ximo dos n\u00fameros da Ferrari \u2013 at\u00e9 melhor nas m\u00e3os de Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 a primeira vez que pilotamos na reta sem quicar \u2013 quer dizer, ainda temos um pouco de quiques, mas est\u00e1 muito melhor&#8221;, disse o recordista de vit\u00f3rias da F1. &#8220;Ainda \u00e9 dif\u00edcil, mas est\u00e1 muito mais suave do que antes. Estou realmente grato por essas melhorias. Agora, precisamos ajust\u00e1-las para a pr\u00f3xima sess\u00e3o e \u2018madrugar\u2019 analisando os dados para tentar posicionarmos melhor o carro&#8221;, completou Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br>+<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-verde-mercedes-redesenhada-as-atualizacoes-das-equipes-da-f1-na-espanha\/\" class=\"ek-link\">Red Bull verde? Mercedes redesenhada? As atualiza\u00e7\u00f5es das equipes da F1 na Espanha<\/a><br>+<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-ironiza-bajulacao-aston-martin-reitera-investigacao-amr22\/\" class=\"ek-link\">Red Bull ironiza \u201cbajula\u00e7\u00e3o\u201d da Aston Martin, mas reitera investiga\u00e7\u00e3o no AMR22<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal como em Miami, o s\u00e1bado vai sinalizar tamb\u00e9m se o caminho adotado agora \u00e9 real. &#8220;Vamos usar o simulador em Brackley essa noite, para tentar dar um pouco mais de tempo ao carro, mas pelo menos temos uma boa plataforma para basear isso e esperamos encontrar um pouco mais amanh\u00e3&#8221;, revelou Shovlin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O engenheiro da Mercedes tamb\u00e9m destacou o que parece ser um fator determinante nessa encalorada Barcelona: os pneus. Ou melhor a degrada\u00e7\u00e3o da borracha. &#8220;As condi\u00e7\u00f5es quentes aqui est\u00e3o dificultando o desempenho dos pneus, \u00e9 muito f\u00e1cil superaquec\u00ea-los e as taxas de desgaste est\u00e3o altas, o que deve tornar a estrat\u00e9gia mais interessante.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;cobre in loco as a\u00e7\u00f5es da categoria no Circuito de&nbsp;<a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Barcelona<\/a>&#8211;<a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Catalunha<\/a>&nbsp;com Eric Calduch e, al\u00e9m disso, acompanha tudo&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\">AO VIVO e em&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a>.<\/strong>&nbsp;No s\u00e1bado, o terceiro treino livre est\u00e1 marcado para as 8h [de Bras\u00edlia, GMT-3]. Mais tarde, a classifica\u00e7\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 11h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A sexta-feira de treinos livres do GP da Espanha foi cheia de experimentos, uma vez que a maioria das equipes decidiu colocar na pista pe\u00e7as novas. A Ferrari comandou o dia, mas tem com que se preocupar. Isso porque a Red Bull segue forte. Enquanto isso, a Mercedes tenta reagir e, ao que parece, achou uma luz no fim do t\u00fanel<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000573088,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1280,304,25066,209,2154,1357,642,160,207,24837,31064,996,24836,25081,87,203,82,204,2036],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-112142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-band","tag-barcelona","tag-calendario-da-f1","tag-charles-leclerc","tag-evelyn-guimaraes","tag-f1-2022","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022-3","tag-gp-da-espanha","tag-grande-premio-2","tag-horarios-da-f1-2","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-treinos-livres","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112142\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000573088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112142"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=112142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}