{"id":112857,"date":"2022-04-24T11:37:00","date_gmt":"2022-04-24T14:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-domina-vence-emilia-romanha-dobradinha-red-bull-charles-leclerc-erra-6\/"},"modified":"2022-10-08T03:35:57","modified_gmt":"2022-10-08T06:35:57","slug":"max-verstappen-domina-vence-emilia-romanha-dobradinha-red-bull-charles-leclerc-erra-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-domina-vence-emilia-romanha-dobradinha-red-bull-charles-leclerc-erra-6\/","title":{"rendered":"Verstappen vence em dobradinha da Red Bull no GP da Em\u00edlia-Romanha. Leclerc erra e \u00e9 6\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: VERSTAPPEN VENCE GP DA EM\u00cdLIA-ROMANHA DE F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_84OJbqvtv4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: TUDO SOBRE A CORRIDA DA F1 EM \u00cdMOLA | BRIEFING<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando a F\u00f3rmula 1 come\u00e7ou a se preparar para fazer da pista de \u00cdmola sua, na manh\u00e3 deste domingo (24), a chuva apareceu. Estava claro que seria presen\u00e7a constante ao longo do GP da Em\u00edlia-Romanha, e assim na primeira parte. Choveu antes, parou para a largada e a amea\u00e7a de retorno foi quase certeza durante metade do evento; depois, esmoreceu. Se o que se esperava era uma prova ca\u00f3tica e a briga entre os dois l\u00edderes do campeonato, n\u00e3o foi o que passou. Max Verstappen dominou, levou a melhor e venceu na corrida italiana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A prova esquentou r\u00e1pido, inclusive, na largada. Charles Leclerc largou mal, muito diferente do que mostrou na <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-troco-charles-leclerc-vence-corrida-sprint-emilia-romanha\/\" class=\"ek-link\">corrida sprint<\/a><\/strong>, e caiu para o quarto lugar. Sorte de Carlos Sainz? Nada disso. O espanhol <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-daniel-ricciardo-largada-brita-abandona-gp-emilia-romanha\/\" class=\"ek-link\">tomou uma pancada inexplic\u00e1vel<\/a><\/strong> de Daniel Ricciardo, rodou e ficou na brita. Ricciardo conseguiu voltar e seguiu na corrida, mas era o fim para Sainz. O segundo abandono seguido na largada. E safety-car. Houve um segundo toque: Mick Schumacher rodou sozinho e causou um dano que, voltas mais tarde, causaria o abandono de Fernando Alonso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir da\u00ed, Leclerc teve que buscar o caminho de volta a duelar com as Red Bull e ficou a corrida inteira sem conseguir ultrapassar P\u00e9rez, enquanto Verstappen escapava. No fim, quando parecia pr\u00f3ximo de enfim superar o mexicano, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/charles-leclerc-roda-durante-perseguicao-sergio-perez-fica-fora-podio-imola\/\" class=\"ek-link\">Leclerc errou, rodou e foi tocar o muro<\/a><\/strong>. Teve de fazer parada adicional nos boxes e voltou em nono. Deu tempo ainda de passar tr\u00eas e terminar na sexta coloca\u00e7\u00e3o, mas um preju\u00edzo grande ao que era, at\u00e9 agora, uma temporada de sonhos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o erro do l\u00edder do campeonato, a Red Bull se recupera do abandono de Verstappen na Austr\u00e1lia com uma dobradinha: a primeira dos rubro-taurinos na temporada. Verstappen vence a segunda dele e P\u00e9rez terminou com o segundo lugar. Lando Norris completou o p\u00f3dio. O holand\u00eas ainda anotou a melhor volta e, assim, fez o chamado Grand Chelem: pole, volta mais r\u00e1pida e vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">George Russell segurou a quarta coloca\u00e7\u00e3o ap\u00f3s certa press\u00e3o de Valtteri Bottas, o quinto. Leclerc foi sexto e teve Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel, Kevin Magnussen e Lance Stroll finalizando a lista de pontos. Os quatro tentos de Vettel e mais um de Lance significam os primeiros da temporada para a Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 segue a temporada 2021 em duas semanas, entre os dias 6 e 8 de maio, com a estreia do esperado GP de Miami, em nova pista nos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/redbull-maxverstappen-08-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-561989\"\/><figcaption>Max Verstappen venceu o GP da Em\u00edlia-Romanha (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #144: Os pilotos que mais precisam crescer na fase europeia da F1 2022\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/1rlAhp59KDQyBAfcx9reBK?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #144: Os pilotos que mais precisam crescer na fase europeia da F1 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o GP da Em\u00edlia-Romanha:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se n\u00e3o chovia quando o rel\u00f3gio marcou 10h (de Bras\u00edlia, 15h locais), mesmo assim todos os pilotos alinhavam para largar com os pneus intermedi\u00e1rios. O motivo \u00e9 que entre a corrida da F\u00f3rmula 2 mais cedo e o momento da largada da F\u00f3rmula 1, chovera bastante. A pista estava molhada, com os tra\u00e7os d&#8217;\u00e1gua claros cada vez que algum carro se movimentava, e a expectativa era do retorno da chuva dentro de alguns minutos. Era um come\u00e7o que prometia algo de ca\u00f3tico, como aconteceu na classifica\u00e7\u00e3o da sexta-feira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max Verstappen se preparar para defender a lideran\u00e7a de Charles Leclerc, algo que n\u00e3o conseguira fazer na largada da corrida sprint &#8211; mas recuperou a dianteira nos \u00faltimos momentos da prova. Os entornos dos dois eram bem menos permissivos desta vez, uma vez que Sergio P\u00e9rez e Carlos Sainz, respectivos companheiros de equipe, recuperaram de uma classifica\u00e7\u00e3o ruim para se colocar na segunda fila. Qualquer erro, significaria um preju\u00edzo importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E foi a largada de uma corrida que se aprumava para ser ca\u00f3tica. Verstappen segurou a ponta e Leclerc foi quem, desta vez, largou mal. Ultrapassado por P\u00e9rez e Lando Norris, ainda viu as coisas piorarem para a Ferrari. Sainz foi tocado por Daniel Ricciardo &#8211; que, ali\u00e1s, tinha todo espa\u00e7o para evitar o acidente &#8211; no contorno da Tamburello, rodou e foi parar na brita. Mais uma vez, o fim da corrida do espanhol aparecia na largada. Ricciardo conseguiu fazer o motor girar e seguiu em frente. Mas o safety-car era realidade para extrair a Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2022-04-24-Largada-Sainz-Ricciardo.mp4\"><\/video><figcaption>Largada teve toque entre Sainz e Ricciardo (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem largara muito bem fora George Russell, que conseguiu sair de 11\u00ba para o sexto lugar. No sentido contr\u00e1rio, Mick Schumacher ca\u00eda de d\u00e9cimo para 17\u00ba. Verstappen, P\u00e9rez, Norris, Leclerc, Kevin Magnussen, Russell, Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, e Yuki Tsunoda formavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No momento da relargada, no come\u00e7o da quinta de 63 voltas, problemas para Alonso. O bicampe\u00e3o tinha um buraco no sidepod e absoluta falta de ritmo num lance que ningu\u00e9m viu ainda na largada, mas, na sequ\u00eancia, apareceu: Schumacher rodou sozinho e deu uma pancada na lateral da Alpine. Assim, todo mundo foi passando por ele. Vettel e Tsunoda foram os primeiros, com Lance Stroll chegando na zona de pontos e Lewis Hamilton aparecendo em 11\u00ba. Fim de corrida para Fernando, que teve de levar o carro aos boxes e abandonar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os radares meteorol\u00f3gicos mostravam a aproxima\u00e7\u00e3o perigosa de mais chuva ao Aut\u00f3dromo Enzo e Dino Ferrari. Enquanto isso, Leclerc ultrapassava Norris e, logo atr\u00e1s, Russell perseguia Magnussen bem de perto. Verstappen tinha cerca de 7s de vantagem para Leclerc, na terceira coloca\u00e7\u00e3o, e respondia ap\u00f3s a pergunta da Red Bull que a pista n\u00e3o estava seca o bastante para os pneus slicks, mas come\u00e7ava a se aproximar. De qualquer maneira, a chuva vinha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O duelo entre Haas e Mercedes, embora impens\u00e1vel no come\u00e7o do ano, era real. Russell mergulhou para dentro de Magnussen, que defendeu e retomou a dianteira no mesmo movimento. Duraria mais um pouco, mas na volta 12, finalmente, o ingl\u00eas ultrapassou de vez e assumiu o quinto lugar. Bottas aproveitou a toada e tamb\u00e9m se aproximou para, na volta seguinte, fazer bela ultrapassagem e assumir o sexto posto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Williams avisava a Nicholas Latifi que esperava chuva em alguns minutos, ao passo que a McLaren dizia a Norris que a precipita\u00e7\u00e3o seria bem leve e ele deveria esticar o stint na pista. A Aston Martin tamb\u00e9m merecia uma atualiza\u00e7\u00e3o. Vettel deu leve passada direta na chicane, mas nada grave e seguia sobrando no oitavo lugar, sem qualquer amea\u00e7a. J\u00e1 Stroll, em d\u00e9cimo, via Hamilton incomodar bem de perto. Por conta das condi\u00e7\u00f5es de pista, o DRS seguia sem ser permitido.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2022-04-24-10_18_53-F1TV-_-2022-Grande-Premio-da-Emilia-Romagne-1024x575.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-561863\"\/><figcaption>O buraco no carro de Fernando Alonso (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira parada nos boxes veio na volta 17 e foi um risco. Ricciardo, em \u00faltimo e sem nada a perder ap\u00f3s o acidente com Sainz, colocou pneus m\u00e9dios para ver como a pista reagiria aos pneus de pista seca. Momento importante da corrida para os ponteiros tamb\u00e9m, que tinham de observar se a aposta se pagaria e podia ser adotada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 na volta 19, caos absoluto no pit-lane. P\u00e9rez e Leclerc lideraram um pelot\u00e3o que teve Russell, Bottas e uma leva de Hamilton, Esteban Ocon, Lance Stroll e Guanyu Zhou. Com todo mundo se movimentando junto, Bottas perdeu algum tempo para ser liberado e Hamilton perdeu a posi\u00e7\u00e3o para Ocon. A Alpine soltou o franc\u00eas bem no limite da legalidade &#8211; o que renderia 5s de puni\u00e7\u00e3o mais tarde &#8211; e houve at\u00e9 um contato pequeno. Verstappen parou na volta seguinte. Agora, todos j\u00e1 estavam com pneus slick, mas o DRS seguia proibido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc estava colado em P\u00e9rez. Tivesse asa m\u00f3vel \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o, uma ultrapassagem teria ares de inevit\u00e1vel, mas sem isso estava complicado. Mesmo dentro da janela de 1s, n\u00e3o conseguia passar. Ainda que Ocon tenha sido punido, o dano do incidente do pit-lane para a corrida de Hamilton era impressionante: se brigava por posi\u00e7\u00e3o de pontuar, agora estava preso atr\u00e1s ainda de Pierre Gasly e Alexander Albon na 14\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. Sem Hamilton grudado nele, Stroll era quem se aproximava de Tsunoda para desafiar o nono colocado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As equipes come\u00e7avam a distribuir um aviso diferente para os pilotos: a chuva, que j\u00e1 estava nas imedia\u00e7\u00f5es, agora se afastava da pista. Se uma nova leva d&#8217;\u00e1gua chegou a aparecer certeza, agora era somente distante possibilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schumacher viva corrida bastante problem\u00e1tica. Ap\u00f3s o problema na largada, o alem\u00e3o cortou uma chicane e rodou sozinho &#8211; de novo. Depois de largar em d\u00e9cimo, melhor posi\u00e7\u00e3o de sa\u00edda na F\u00f3rmula 1, estava enterrado no \u00faltimo lugar, 6s atr\u00e1s do pen\u00faltimo e ainda tomava uma bandeira branca e preta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O jogo de gato e rato de Leclerc e P\u00e9rez seguia. O piloto da Ferrari se aproximava, o mexicano escapava e, enquanto isso, Verstappen abria 10s de frente na marca de 30 das 63 voltas da corrida. Apesar de todo mundo j\u00e1 estar de pneus de pista seca e sem previs\u00e3o imediata de chuva, o DRS seguia desativado pelo diretor de prova, Neil Wittich. A transmiss\u00e3o da TV inglesa Sky Sports falava com o chefe da Red Bull, Christian Horner, que admitia a sorte pela falta do DRS e deixava claro que tamb\u00e9m n\u00e3o entendia o motivo de seguir desligado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2022-04-24-11_04_50-F1TV-_-2022-Grande-Premio-da-Emilia-Romagne-1024x574.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-561888\"\/><figcaption>O rosto de Toto Wolff ap\u00f3s Hamilton virar retardat\u00e1rio (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro a trocar pneus na corrida ia aos boxes de novo na volta 31: Ricciardo colocou os compostos duros, de faixa branca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00ed, na 34\u00aa volta, enfim: DRS liberado. Para um ponto de detec\u00e7\u00e3o, mas estava l\u00e1. Neste ponto, Leclerc estava a quase 2s de P\u00e9rez, mas Hamilton tentava encostar em Gasly. At\u00e9 se aproximou, mas teve de lidar com uma situa\u00e7\u00e3o inegavelmente desagrad\u00e1vel: ser retardat\u00e1rio. Verstappen chegou no trenzinho que se formava por ali e limpou a Mercedes do caminho antes de fazer o mesmo com Gasly e Albon. A briga entre os tr\u00eas seguiria dali em diante. Hamilton atacava Gasly em zona de DRS, mas o franc\u00eas aproveitava da asa m\u00f3vel pela dist\u00e2ncia de Albon e se defendia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Norris estava absolutamente sozinho na quarta coloca\u00e7\u00e3o, visto que n\u00e3o tinha carro para chegar at\u00e9 Leclerc e sobrava em rela\u00e7\u00e3o a Russell, mas o mesmo n\u00e3o podia ser dito sobre o piloto da Mercedes: Bottas come\u00e7ava a se aproximar perigosamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira ultrapassagem da Era DRS no GP da Em\u00edlia-Romanha seria de Tsunoda! O piloto da AlphaTauri aproveitou a asa m\u00f3vel e abriu para ultrapassar Magnussen na reta dos boxes e assumir a oitava coloca\u00e7\u00e3o. E comemorar efusivamente no r\u00e1dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma nova janela de pit-stops se abria na volta 50. Primeiro, a Ferrari chamou Leclerc e colocou pneus macios; na volta seguinte, a Red Bull chamou P\u00e9rez; uma depois, Verstappen. Leclerc voltou a conseguir encostar no rival mexicano e amea\u00e7ar tomar a segunda coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto acompanhava bem de perto e tentava ficar na dist\u00e2ncia certa para abrir a asa m\u00f3vel na reta dos boxes, Leclerc errou, rodou sozinho e foi parar na barreira de prote\u00e7\u00e3o. Por sorte, o impacto n\u00e3o foi grande e permitiu que o monegasco sa\u00edsse de l\u00e1, mas as aletas laterais de asa dianteira estava danificada. Leclerc precisou ir aos boxes trocar a asa e caiu para a nona posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando a imagem a\u00e9rea mostrava a Ferrari deixando os boxes, a reta dos boxes via Tsunoda abrir a asa de novo e superar Vettel para assumir a sexta posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc tinha um carro ainda muito r\u00e1pido. Mesmo com somente nove voltas pela frente, fez fila. Rapidamente, passou Magnussen; depois, por ordem, Vettel e Tsunoda. Bottas estava longe demais e era inalcan\u00e7\u00e1vel. O sexto posto era o destino final. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen completou a corrida com a segunda vit\u00f3ria da temporada 2022 &#8211; as duas \u00fanica corridas em que chegou ao fim &#8211; e contou com P\u00e9rez colado em dobradinha. Norris completou o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"SUSTENTABILIDADE PODE SER MOTIVO DE TRETA ENTRE F\u00d3RMULA 1 E F\u00d3RMULA E NO FUTURO?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sIXTNsgcVcI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>SUSTENTABILIDADE PODE SER MOTIVO DE TRETA ENTRE F\u00d3RMULA 1 E F\u00d3RMULA E NO FUTURO?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-formula-1-2022-gp-da-emilia-romanha-imola\">F\u00f3rmula 1 2022, GP da Em\u00edlia-Romanha, \u00cdmola:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>63 voltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>+16.527<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+18.307<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+7.672<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+0.675<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+12.891<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>+5.038<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+9.782<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+4.368<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+16.089<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+4.685<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>+0.601<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+0.701<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>+2.076<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+6.023<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+2.656<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+17.887<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+18.736<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>NC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O GP da Em\u00edlia-Romanha n\u00e3o foi t\u00e3o ca\u00f3tico quanto podia se esperar e nem apresentou um duelo entre os favoritos ao t\u00edtulo. Max Verstappen dominou, enquanto Sergio P\u00e9rez completou dobradinha da Red Bull. Charles Leclerc errou e ficou fora do p\u00f3dio<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000561988,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,457,524,20491,309,546,209,211,302,1357,176,207,31064,800,25606,24836,28285,3746,119,5386,25070,117,547,87,203,90,82,1294,801,676,204,210,30309,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-112857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2022","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2022-3","tag-george-russell","tag-gp-da-emilia-romanha","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-imola","tag-italia-2","tag-kevin-magnussen","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-mick-schumacher","tag-nicholas-latifi","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel","tag-sergio-perez-4","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112857\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000561988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112857"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=112857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}