{"id":113088,"date":"2022-04-16T04:00:00","date_gmt":"2022-04-16T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/carlos-sainz-sofre-extrair-tudo-carro-campeao-ferrari-pode-virar-segundao\/"},"modified":"2022-04-13T17:41:30","modified_gmt":"2022-04-13T20:41:30","slug":"carlos-sainz-sofre-extrair-tudo-carro-campeao-ferrari-pode-virar-segundao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/carlos-sainz-sofre-extrair-tudo-carro-campeao-ferrari-pode-virar-segundao\/","title":{"rendered":"Sainz sofre para extrair tudo de carro campe\u00e3o da Ferrari. E j\u00e1 pode virar &#8216;segund\u00e3o&#8217;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022 AO VIVO: FERRARI AMASSA E RED BULL SE DESESPERA NA AUSTR\u00c1LIA | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Lq7X83wmuTM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada 2022 da F\u00f3rmula 1 ainda est\u00e1 come\u00e7ando, mas n\u00e3o \u00e9 exagero dizer que, at\u00e9 aqui, Carlos Sainz \u00e9 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-fala-gp-da-australia-esquecer-cobra-perfeccionismo-reagir-apos-erro\/\" class=\"ek-link\">uma das principais decep\u00e7\u00f5es<\/a>. Coberto de expectativas pela performance irretoc\u00e1vel de 2021, o espanhol era tido como real postulante ao t\u00edtulo e, ap\u00f3s tr\u00eas etapas, j\u00e1 h\u00e1 quem tenha desistido de pensar assim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para come\u00e7o de conversa, \u00e9 justo dizer que ainda \u00e9 cedo para ser t\u00e3o taxativo assim. Em um campeonato de 23 etapas, chegar a qualquer conclus\u00e3o ap\u00f3s s\u00f3 tr\u00eas corridas \u00e9, acima de tudo, precipitado. Mas est\u00e1 na hora de Sainz acordar, isso \u00e9 evidente. Os 38 pontos de desvantagem para Charles Leclerc n\u00e3o v\u00e3o sumir sozinhos, afinal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de tudo, para entender o que transformou Sainz em um dos grandes do grid, precisamos voltar algumas temporadas. Mais precisamente, vir contando a trajet\u00f3ria do espanhol de 2019 para c\u00e1. Filho de uma lenda do rali e promessa importante na base da Red Bull, Carlos demorou um pouco a se mostrar na F1. Foi n\u00e3o mais do que bom na Toro Rosso e na Renault, mas teve uma virada de chave impressionante na McLaren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/220022-saudi-arabian-gp-thursday-and-friday-gallery-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-554002\"\/><figcaption>Carlos Sainz foi pe\u00e7a fundamental nas reconstru\u00e7\u00f5es de McLaren e Ferrari (Foto: Scuderia Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contratado sob olhares desconfiados ap\u00f3s perder de Nico H\u00fclkenberg na Renault e de Max Verstappen na Toro Rosso, o espanhol deu seu recado desde o in\u00edcio na McLaren. Se era Lando Norris a aposta da equipe &#8211; e \u00e9 at\u00e9 hoje -, Carlos n\u00e3o se fez de rogado e foi para cima, comandando o time em 2019 e 2020. Foi com Sainz que a McLaren voltou ao p\u00f3dio e teve os melhores resultados. Foram dois top-6 categ\u00f3ricos no Mundial de Pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e3o impressionantes que chamaram a aten\u00e7\u00e3o da Ferrari, equipe mais vitoriosa da hist\u00f3ria da F1. Em 2021, l\u00e1 estava Carlos ocupando a vaga do tetracampe\u00e3o Sebastian Vettel, que deixava o time sem ter conseguido cumprir a meta de levantar um caneco por l\u00e1. A press\u00e3o em cima do espanhol era evidente, n\u00e3o apenas para manter a \u00f3tima forma da McLaren, mas porque substituiria Vettel e estaria ao lado de Leclerc, menino de ouro dos italianos e que, no fim das contas, foi escolhido no duelo direto com Seb. N\u00e3o era nada f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas Sainz foi l\u00e1 e peitou de novo. O espanhol teve um 2021 de brilho intenso, foi ao p\u00f3dio quatro vezes e ficou em quinto no Mundial de Pilotos, na frente, inclusive, de Leclerc. Era a confirma\u00e7\u00e3o do status que havia recebido pelos anos de McLaren, a certeza de que, com o carro certo, brigaria pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que o Carlos de 2021 ainda n\u00e3o chegou em 2022. O terceiro lugar parcial na classifica\u00e7\u00e3o nem \u00e9 t\u00e3o ruim assim, mas a pontua\u00e7\u00e3o fica bem aqu\u00e9m. \u00c9 que Leclerc j\u00e1 tem 71 pontos, 38 a mais que o espanhol. Com o mesmo carro, a coisa come\u00e7a a ficar complicada. E s\u00e3o em horas assim que o piloto vai errando em demasia, como aconteceu na Austr\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/GPF1-2-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-557360\"\/><figcaption>Sainz abandonou na Austr\u00e1lia ap\u00f3s um erro logo no come\u00e7o (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Bahrein e na Ar\u00e1bia Saudita, ainda que Leclerc tenha sido melhor na classifica\u00e7\u00e3o e na corrida, Sainz n\u00e3o foi destro\u00e7ado. Fez dois p\u00f3dios, somou bons pontos, se colocou no jogo. Em Melbourne, por\u00e9m, tomou um sonoro 0x26, com abandono e vit\u00f3ria do companheiro. E passou a ser, naturalmente, mais questionado. Afinal, ser\u00e1 que o espanhol n\u00e3o est\u00e1 pronto para o passo adiante que representa disputar um t\u00edtulo de verdade?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais at\u00e9 do que as corridas &#8211; e a\u00ed nem vale colocar Austr\u00e1lia, foi uma largada desesperada, pneus errados, problema no volante, enfim, um dia at\u00edpico -, mas \u00e9 na classifica\u00e7\u00e3o que o problema mais grave parece se encontrar. Ainda que s\u00f3 em Melbourne a posi\u00e7\u00e3o de largada tenha sido tr\u00e1gica, Carlos teve o mesmo roteiro nas tr\u00eas provas: errou em todas as voltas finais do Q3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ou seja: a chance de ser pole esteve sempre l\u00e1, mas escapou na hora &#8216;H&#8217; do mesmo jeito. No Bahrein e em Jed\u00e1, foi o mais r\u00e1pido na primeira tentativa e, quando os rivais melhoraram na segunda, cometeu erros. Ainda assim, ficou nas duas primeiras filas do grid, no bolo. Na Austr\u00e1lia, uma bandeira vermelha causada por Fernando Alonso anulou a primeira tentativa de Sainz e a\u00ed, s\u00f3 com a \u00faltima tentativa, deu ruim: errou de novo e ficou em nono.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pode ter sido s\u00f3 coincid\u00eancia, \u00e9 claro, mas espanta o fato de Carlos ter cometido erros nas mesmas horas, nas tr\u00eas classifica\u00e7\u00f5es. Ser\u00e1 que, finalmente, o &#8216;Smooth Operator&#8217; sentiu a press\u00e3o? \u00c9 uma nova realidade, afinal, uma temporada em que pode finalmente vencer corridas e at\u00e9 disputar o t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/000_32723PQ-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-553371\"\/><figcaption>Carlos Sainz ainda tenta incomodar Charles Leclerc em 2022 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que para que isso ainda possa acontecer, Sainz precisa urgentemente virar a chave. Ainda restam 20 provas, verdade, mas a dist\u00e2ncia para Leclerc come\u00e7a a ganhar contornos de irrecuper\u00e1vel. E o espanhol sabe bem disso: a partir de agora, \u00e9 vencer ou vencer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO importante \u00e9 que eu aprendi com isso, e n\u00f3s como time tamb\u00e9m aprendemos. Para ser mais perfeitos, mais fortes, mais robustos em todos os aspectos, e manter na cabe\u00e7a que ainda h\u00e1 20 corridas e tudo pode acontecer. S\u00f3 podemos utilizar este final de semana para nos fortalecer, ter certeza de que aprendemos com isso para ter 20 corridas perfeitas\u201d, disse o piloto da Ferrari ap\u00f3s a frustra\u00e7\u00e3o na Austr\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sainz n\u00e3o ficou ruim do dia para noite e tampouco vai ser crucificado caso perca o t\u00edtulo de 2022 para Leclerc ou para quem quer que seja. No entanto, o espanhol sabe bem que a oportunidade pode ser \u00fanica, que o sonho da carreira nunca esteve t\u00e3o fact\u00edvel. \u00c9 hora de acordar e talento n\u00e3o lhe falta para voltar aos eixos e desafiar o companheiro sensa\u00e7\u00e3o do campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso n\u00e3o acorde, a realidade bater\u00e1 \u00e0 porta muito em breve. Ainda mais se tratando da Ferrari, \u00e9 crucial n\u00e3o dar brechas para ser tratado como segundo piloto. \u00c9 tamb\u00e9m por isso que a resposta nas pistas precisa ser t\u00e3o imediata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><br><strong>Leclerc\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/leclerc-descarta-incomodo-quiques-carro-australia-nao-sou-muito-sensivel-isso\/\">descarta inc\u00f4modo com quiques do carro na Austr\u00e1lia<\/a>: \u201cN\u00e3o sou muito sens\u00edvel\u201d<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enorme destaque na temporada 2021 da F1, Carlos Sainz parece n\u00e3o estar entendendo como se portar em um grande palco, com um carro campe\u00e3o. Com a Ferrari finalmente atingido status de principal for\u00e7a do grid, o espanhol ainda n\u00e3o chegou para o campeonato e vai apresentando uma vers\u00e3o muito mais err\u00e1tica do que a usual. E Charles Leclerc vai escapando na frente<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000558307,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[546,563,209,147,1357,207,24837,31064,90,229,638],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-113088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carlos-sainz","tag-carlos-sainz-jr","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022-3","tag-mclaren","tag-renault","tag-toro-rosso","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113088\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000558307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113088"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=113088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}