{"id":113331,"date":"2022-04-08T07:30:00","date_gmt":"2022-04-08T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-se-impoe-lideranca-solida-australia-mas-red-bull-acompanha\/"},"modified":"2022-04-08T07:49:16","modified_gmt":"2022-04-08T10:49:16","slug":"ferrari-se-impoe-lideranca-solida-australia-mas-red-bull-acompanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-se-impoe-lideranca-solida-australia-mas-red-bull-acompanha\/","title":{"rendered":"Ferrari se imp\u00f5e com lideran\u00e7a s\u00f3lida na Austr\u00e1lia. Mas Red Bull acompanha de perto"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022 AO VIVO: TREINOS LIVRES DO GP DA AUSTR\u00c1LIA DE F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YKvFGRYzJhM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 de volta \u00e0 Austr\u00e1lia, mas a hierarquia de for\u00e7as da temporada 2022 segue a mesma. Ferrari e Red Bull continuam na ponta da tabela, mesmo experimentando solu\u00e7\u00f5es diferentes em seus carros ao longo dos dois treinos livres desta sexta-feira (8). A verdade \u00e9 que o novo regulamento ainda intriga e exige da criatividade dos engenheiros, mesmo daqueles que est\u00e3o em garagens menos problem\u00e1ticas. No caso, as duas rivais trouxeram pequenas novidades para Melbourne. E os vermelhos acabaram encontrando o caminho do sucesso muito mais r\u00e1pido que os taurinos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carlos Sainz liderou a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-lidera-1-2-ferrari-tl1-gp-da-australia-formula-1-sebastian-vettel-problemas\/\">primeira sess\u00e3o do dia, diante de arquibancadas cheias no remodelado circuito do Albert Park<\/a>. J\u00e1 \u00e0 tarde, Charles Leclerc <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-troco-carlos-sainz-lidera-tl2-australia-formula-1-max-verstappen-2\/\">assumiu o topo da tabela e fechou o dia com a marca de 1min18s978<\/a> \u2013 apenas o monegasco andou abaixo de 1min19s. Curioso perceber que o desempenho veio na segunda volta r\u00e1pida com os pneus macios, pouco antes do in\u00edcio das simula\u00e7\u00f5es do ritmo de corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Para mim, foi uma sexta-feira um pouco mais dif\u00edcil. O TL1 foi um pouco complicado, melhorei em termos de pilotagem no TL2, mas ainda h\u00e1 muito trabalho a fazer. Acho que ningu\u00e9m deu uma volta realmente boa hoje&#8221;, afirmou Leclerc ap\u00f3s a segunda sess\u00e3o do dia, acrescentando tamb\u00e9m uma quest\u00e3o que chamou a aten\u00e7\u00e3o durante as atividades: a Ferrari voltou a sofrer com o porpoising.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/programacao-tv\/noticias\/as-corridas-do-fim-de-semana-na-tv-e-no-streaming-8-a-10-de-abril\/\">As corridas do fim de semana na TV e&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/formula1aovivo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">no streaming<\/a>: 8 a 10 de abril<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Leclerc-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-556078\"\/><figcaption>Charles Leclerc liderou a sexta-feira de treinos na Austr\u00e1lia (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com Charles, os saltos t\u00eam mais a ver com as caracter\u00edsticas do circuito do que propriamente com o acerto do carro. &#8220;N\u00e3o acho que seja relacionado ao combust\u00edvel. Acho que depende mais da pista. No Bahrein, tivemos um pouco, em Jed\u00e1 um pouco menos e agora \u00e9 um pouco mais ainda. N\u00e3o \u00e9 t\u00e3o agrad\u00e1vel, mas estamos trabalhando nisso&#8221;, relatou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 Sainz ficou a quase 0s4 do companheiro ferrarista, mas seu programa t\u00e9cnico foi um pouco diferente. O espanhol focou no comportamento dos pneus por conta das singularidades de um tra\u00e7ado novo. &#8220;Foi uma sexta-feira interessante, pois tivemos que lidar com muitas coisas novas em compara\u00e7\u00e3o com a \u00faltima vez que corremos aqui. A pista \u00e9 completamente diferente do que costumava ser: \u00e9 definitivamente mais r\u00e1pida e o novo asfalto parece totalmente diferente em termos de ader\u00eancia, tanto quanto me lembro&#8221;, explicou Carlos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Precisamos continuar trabalhando para entender como os pneus se comportam, mas, em geral, acho que temos uma boa base para come\u00e7ar a nos preparar para a classifica\u00e7\u00e3o de amanh\u00e3&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fato \u00e9 que os italianos <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-prepara-w13-sem-atualizacoes-gp-australia-ferrari-red-bull-mudam\/\" class=\"ek-link\">t\u00eam um novo difusor e outros elementos na parte da traseira da F1-75.<\/a> A ideia geral \u00e9 tentar reduzir o arrasto e criar uma maior efici\u00eancia aerodin\u00e2mica em um tra\u00e7ado mais veloz, com quatro zonas do DRS. De toda a maneira, a Ferrari parece muito bem acertada para a performance tanto em classifica\u00e7\u00e3o quanto em corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SI202204080271_hires_jpeg_24bit_rgb-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-556111\"\/><figcaption>Max Verstappen terminou o dia na segunda pos\u00e7\u00e3o (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas enquanto a Ferrari surge j\u00e1 em forma, a Red Bull precisou trabalhar mais nesta sexta-feira. O RB18 ainda lida com o excesso de peso \u2013 entende-se que o carro esteja 10 kg acima do limite. Por isso, os taurinos revisaram pe\u00e7as e tamb\u00e9m trouxeram mudan\u00e7as para Melbourne. A configura\u00e7\u00e3o geral procurou aprimorar a aerodin\u00e2mica, reduzindo tamb\u00e9m o arrasto. Max Verstappen reclamou muito ao longo do dia do acerto, porque perdia rendimento nas curvas mais r\u00e1pidas. A equipe tamb\u00e9m mexeu nas suspens\u00f5es e asas para tentar uma melhor performance. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-sente-evolucao-red-bull-australia-aponta-ferrari-rapida-de-novo\/\">Isso acabou se pagando na sess\u00e3o vespertina<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Fizemos progressivas mudan\u00e7as que nos aproximaram mais e mais do tempo, e ao final, o ritmo de corrida tamb\u00e9m pareceu bastante decente&#8221;, disse o chef\u00e3o Christian Horner \u00e0 Sky Sports logo depois do final da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Temos trabalho ainda para fazer esta noite. H\u00e1 coisas para arrumar, mas acho que estamos numa boa dire\u00e7\u00e3o, e o carro est\u00e1 come\u00e7ando a responder bem a essas mudan\u00e7as&#8221;, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar dos 0s245 de diferen\u00e7a para Leclerc, Verstappen se colocou em segundo na tabela e acabou o dia satisfeito com a evolu\u00e7\u00e3o dos energ\u00e9ticos. &#8220;Tudo pareceu certo e est\u00e1vel na simula\u00e7\u00e3o de corrida, o que me deixa feliz. N\u00f3s certamente fizemos progresso hoje. Tivemos de mudar coisas no carro porque estava complicado, mas estamos numa dire\u00e7\u00e3o boa. Precisamos evoluir em cima disso e fazer pequenos ajustes amanh\u00e3. Eles [Ferrari] parecem fortes, mas estamos pr\u00f3ximos&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Vettel-1.mp4\"><\/video><figcaption>Vettel faz a alegria do p\u00fablico ao voltar de moto para os boxes ap\u00f3s quebra do motor da Aston Martin (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diante disso, a classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado tende a ser uma disputa acirrada entre os dois ponteiros, com uma leve vantagem para a Ferrari. E a\u00ed \u00e9 que Sainz pode surpreender, repetindo o que Sergio P\u00e9rez fez na Ar\u00e1bia Saudita. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O dia tamb\u00e9m foi marcado por uma Alpine veloz. Fernando Alonso terminou o segundo treino na quarta coloca\u00e7\u00e3o, seguido por P\u00e9rez e o companheiro Esteban Ocon. Os franceses tamb\u00e9m trouxeram novidades: um assoalho mais leve, al\u00e9m de uma nova cobertura do freio traseiro. A atualiza\u00e7\u00e3o funcionou muito bem, ao menos neste in\u00edcio de trabalho. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outra equipe que surpreendeu foi a McLaren. Depois de duas corridas muito complicadas no Bahrein e na Ar\u00e1bia Saudita, os ingleses apareceram no top-10. Lando Norris foi o oitavo, enquanto Daniel Ricciardo foi o d\u00e9cimo. Entre eles, Pierre Gasly. &#8220;Em termos de competitividade, parece que demos um pequeno passo \u00e0 frente. Teremos que trabalhar duro esta noite para tentar consolidar nossa posi\u00e7\u00e3o com o objetivo de estar na disputa por uma posi\u00e7\u00e3o no Q3 amanh\u00e3 e esperamos lutar por alguns pontos no domingo&#8221;, afirmou o engenheiro da McLaren, Andrea Stella.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, o destaque negativo vai para a Mercedes, que ter\u00e1 uma longa noite em conex\u00e3o com a f\u00e1brica em Brackley. A esquadra multicampe\u00e3 terminou a segunda sess\u00e3o fora da lista dos dez primeiros e segue cheia de problemas. &#8220;Nada que mudarmos far\u00e1 diferen\u00e7a&#8221;, falou um pouco otimista Lewis Hamilton, 13\u00ba na tabela, a 1s2 da melhor marca do dia. Embora n\u00e3o tenha levado nenhuma atualiza\u00e7\u00e3o para Melbourne, os alem\u00e3es trabalharam bastante no acerto do arisco W13. O carro continua sofrendo com os quiques e, por isso, perde rendimento. Al\u00e9m da dificuldade costumeira, o modelo prata tamb\u00e9m enfrentou problemas para atingir a temperatura ideal dos pneus. E isso comprometeu a performance nas curvas mais r\u00e1pidas. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mercedes-lewishamilton-01-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-556104\"\/><figcaption>Lewis Hamilton viveu uma sexta-feira complicada em Melbourne (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi dif\u00edcil gerar a temperatura dos pneus aqui, ent\u00e3o essa \u00e9 a grande coisa que precisamos trabalhar durante a noite. Est\u00e1vamos claramente mais competitivos na primeira sess\u00e3o do que nas condi\u00e7\u00f5es mais frias da sess\u00e3o da tarde, e os dados que estamos vendo do carro confirmam o fato de que n\u00e3o conseguimos aquecer os pneus. Se pudermos melhorar isso, \u00e9 bem poss\u00edvel encontrar uma boa ader\u00eancia&#8221;, apontou Andrew Shovlin, engenheiro de pista da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ent\u00e3o, n\u00e3o foi um dia f\u00e1cil no geral, mas estamos nos acostumando com isso este ano. J\u00e1 temos algumas ideias de qual dire\u00e7\u00e3o podemos seguir com a configura\u00e7\u00e3o e faremos mais trabalho durante a noite em Brackley para entender melhor essas mudan\u00e7as, para que possamos seguir em frente durante a noite&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O<strong>&nbsp;GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do fim de semana do GP da Austr\u00e1lia&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>. No s\u00e1bado, o terceiro treino livre est\u00e1 marcado para as 0h (de Bras\u00edlia). Mais tarde, a classifica\u00e7\u00e3o acontece \u00e0s 3h.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #142 | Las Vegas: mais um GP nos EUA. O que a F1 quer com a dose tripla?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/5B7fbtPn0eOXCCztjCI8L1?si=lL7Y5r8LRwSWSfRIsfoScg&amp;utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O primeiro dia de atividades da F\u00f3rmula 1 na Austr\u00e1lia acompanhou um novo dom\u00ednio da Ferrari. Charles Leclerc fechou o dia na frente e deixou a impress\u00e3o de que segue como o desempenho a ser batido. S\u00f3 que a Red Bull reagiu depois de um in\u00edcio complicado, e Max Verstappen seguiu o rival monegasco<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000556077,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,1357,207,24837,1753,25081,1757,82,3724,204,29648],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-113331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-gp-da-australia","tag-horarios-da-f1-2","tag-melbourne","tag-mercedes","tag-mundial-de-f1","tag-red-bull","tag-temporada-2022-da-f1","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113331"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113331\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000556077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113331"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=113331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}