{"id":113363,"date":"2022-04-07T13:07:52","date_gmt":"2022-04-07T16:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/kevin-magnussen-preocupa-mudancas-exageradas-melbourne\/"},"modified":"2022-04-07T13:08:00","modified_gmt":"2022-04-07T16:08:00","slug":"kevin-magnussen-preocupa-mudancas-exageradas-melbourne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/kevin-magnussen-preocupa-mudancas-exageradas-melbourne\/","title":{"rendered":"Magnussen revela preocupa\u00e7\u00f5es com mudan\u00e7as &#8220;exageradas&#8221; na pista de Melbourne"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022 | FERRARI OU RED BULL: QUEM LEVA A MELHOR NA AUSTR\u00c1LIA? | TT GP #47\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r_seFTsaX5A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022 | FERRARI OU RED BULL: QUEM LEVA A MELHOR NA AUSTR\u00c1LIA? | TT GP #47<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O circuito de Melbourne retorna \u00e0 F\u00f3rmula 1 depois de dois anos, e com mudan\u00e7as importantes no circuito. As antigas curvas 9 e 10 foram removidas, criando uma nova reta e uma quarta e nova zona de DRS. Algumas outras mudan\u00e7as foram feitas na primeira e antepen\u00faltimas curvas para melhorar as ultrapassagens, mas nem todos os pilotos v\u00eam com bons olhos as altera\u00e7\u00f5es feitas na pista de Albert Park.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As agora curvas 9 e 10 s\u00e3o uma chicane veloz, que fica no final da nova reta curva. O formato desse setor somado \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o da asa m\u00f3vel, que reduz o downforce dos carros, pode gerar instabilidade nos carros. No passado, j\u00e1 vimos acidentes acontecerem por isso, como no acidente de Marcus Ericsson em Silverstone em 2018, o que preocupa Kevin Magnussen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o acho que vamos conseguir ultrapassar na curva 9, talvez voc\u00ea at\u00e9 consiga, mas n\u00e3o tenho certeza. A reta torta antes da curva 9 vai ser bem r\u00e1pida com o DRS. Acho que os carros v\u00e3o ficar bem soltos ali, mas vamos ver. Acho que ser\u00e1 um pouco melhor&#8221;, afirmou Magnussen ao site ingl\u00eas The Race.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Melbourne-1024x549.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-555173\"\/><figcaption>Melbourne vai receber a F\u00f3rmula 1 neste fim de semana (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o piloto da Haas, a nova era da F\u00f3rmula 1 est\u00e1 funcionando, e est\u00e1 de fato sendo mais f\u00e1cil seguir o carro \u00e0 frente e realizar ultrapassagens. Por isso, as mudan\u00e7as feitas no tra\u00e7ado para criar novos pontos de batalha na pista talvez n\u00e3o fossem necess\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Em Jed\u00e1, com os carros novos, n\u00f3s vimos mais ultrapassagens na corrida do que no ano passado, ent\u00e3o os carros definitivamente s\u00e3o melhores para acompanhar e ultrapassar. Mesmo que n\u00e3o tivessem mudado o circuito, acho que ver\u00edamos mais ultrapassagens&#8221;, revelou o dinamarqu\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu tive o mesmo pensamento quando vi o desenho do circuito, que talvez as mudan\u00e7as tenham sido exageradas. Tirar as curvas 9 e 10, eu n\u00e3o acho que precisava disso. Mas eles fizeram um grande esfor\u00e7o para melhorar o espet\u00e1culo, e isso \u00e9 \u00f3timo. Vamos ver o que acontece na corrida&#8221;, disse Magnussen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA MAIS:<br>+<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/pirelli-justifica-escolha-pneus-quer-dar-dor-cabeca-australia\/\">Pirelli justifica escolha de pneus e diz que quer \u201cdar dor de cabe\u00e7a\u201d na Austr\u00e1lia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/FPgQzfgXMAskBxi-1024x994.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-555132\"\/><figcaption>Circuito de Melbourne perdeu duas curvas e ter\u00e1 quatro zonas de DRS (Imagem: F\u00f3rmula 1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Austr\u00e1lia ficou marcado nos \u00faltimos anos por poucas disputas na pista e corridas decididas na estrat\u00e9gia. Magnussen aponta a necessidade de um balan\u00e7o no circuito, j\u00e1 que ultrapassagens muito f\u00e1ceis tamb\u00e9m tiram a imprevisibilidade da corrida e impedem que os pilotos possam se defender de carros mais r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;H\u00e1 opini\u00f5es diferentes sobre o que \u00e9 uma boa corrida. Ultrapassagens muito f\u00e1ceis podem ser ruins tamb\u00e9m, porque acaba colocando todo mundo na posi\u00e7\u00e3o normal de desempenho. \u00c9 um balan\u00e7o. Algumas pistas t\u00eam o balan\u00e7o correto para ter boas disputas e a\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m permitir oportunidades para se defender. Se voc\u00ea n\u00e3o tem como se defender, e \u00e9 ultrapassado s\u00f3 por ser um pouco mais lento, tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 algo legal&#8221;, explicou o dinamarqu\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De volta \u00e0 F\u00f3rmula 1 depois de um ano fora, Magnussen j\u00e1 acumula 12 pontos na temporada em um carro da Haas que pode brigar por pontos em todas as provas, e vai em busca de mais um bom resultado agora em Melbourne. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do fim de semana do GP da Austr\u00e1lia&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>. Na sexta-feira, os treinos livres est\u00e3o marcados para as 0h e 3h (de Bras\u00edlia).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: RETORNO \u00c0 AUSTR\u00c1LIA E RETROSPECTO DE DANIEL RICCIARDO EM MELBOURNE\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P6MGp1_3NG0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: RETORNO \u00c0 AUSTR\u00c1LIA E RETROSPECTO DE DANIEL RICCIARDO EM MELBOURNE<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kevin Magnussen afirmou que imagina carros soltos em nova zona de DRS e que as mudan\u00e7as no circuito de Albert Park talvez n\u00e3o fossem necess\u00e1rias, j\u00e1 que os carros novos permitem mais ultrapassagens<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000552768,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4346,147,1357,24837,180,26841,1753,25260,31238,119,117,1757],"42wp_author":[47144],"class_list":["post-113363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-albert-park","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1-2","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-gp-da-australia","tag-gp-da-australia-2","tag-gp-da-australia-2022","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-melbourne","42wp_author-andre-netto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113363\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000552768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113363"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=113363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}