{"id":113429,"date":"2022-04-05T09:45:38","date_gmt":"2022-04-05T12:45:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pirelli-espera-desconhecido-admite-aderencia-baixa-gp-da-australia\/"},"modified":"2022-04-05T09:52:40","modified_gmt":"2022-04-05T12:52:40","slug":"pirelli-espera-desconhecido-admite-aderencia-baixa-gp-da-australia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pirelli-espera-desconhecido-admite-aderencia-baixa-gp-da-australia\/","title":{"rendered":"Pirelli espera pelo &#8220;desconhecido&#8221; e admite &#8220;ader\u00eancia muito baixa&#8221; no GP da Austr\u00e1lia"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: O QUE ESPERAR DO RETORNO DO GP DA AUSTR\u00c1LIA? | Paddock GP #281\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UKYWbPZmNWw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: O QUE ESPERAR DO RETORNO DO GP DA AUSTR\u00c1LIA? | Paddock GP #281<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/gp-australia-quatro-zonas-drs-circuito-remodelado-2022-formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">As modifica\u00e7\u00f5es feitas no circuito Albert Park<\/a>, que tradicionalmente recebe o GP da Austr\u00e1lia, visam melhorar o espet\u00e1culo ao p\u00fablico e dar mais espa\u00e7o aos pilotos para que possam disputar suas posi\u00e7\u00f5es na pista. Al\u00e9m disso, o asfalto tamb\u00e9m foi reformado, o que pode tornar as condi\u00e7\u00f5es de pista um pouco incertas. Chefe da Pirelli na F\u00f3rmula 1, Mario Isola reconheceu que ap\u00f3s dois anos sem corrida no local, a etapa australiana pode reservar surpresas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Comparada \u00e0s ocasi\u00f5es anteriores e com os pilotos sem terem pilotado l\u00e1 por dois anos, esse ano existem algumas coisas desconhecidas sobre o GP da Austr\u00e1lia&#8221;, admitiu Isola. &#8220;Primeiro, o tra\u00e7ado do circuito foi drasticamente alterado para melhorar a ultrapassagem, e como resultado, tamb\u00e9m h\u00e1 um novo asfalto, que deve ser bem suave&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Mario-ISola-Pirelli-F1.jpg\" alt=\"Mario Isola, Pirelli, F\u00f3rmula 1\" class=\"wp-image-436465\"\/><figcaption>Mario Isola, diretor de automobilismo da Pirelli (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O italiano explicou que espera por uma evolu\u00e7\u00e3o da ader\u00eancia da pista ao longo do final de semana, j\u00e1 que o novo asfalto pode n\u00e3o oferecer o melhor cen\u00e1rio. Al\u00e9m disso, as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas de Melbourne podem influenciar diretamente na corrida, j\u00e1 que a etapa est\u00e1 sendo realizada em um momento diferente do que a F1 tradicionalmente faz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Isso significa que a pista pode oferecer n\u00edveis muito baixos de ader\u00eancia no in\u00edcio, com um grau alto de evolu\u00e7\u00e3o esperado ao longo do final de semana e uma superf\u00edcie extremamente escorregadia caso chova&#8221;, salientou. &#8220;Tamb\u00e9m iremos a Melbourne algumas semanas depois, comparado a temporadas anteriores, ent\u00e3o as condi\u00e7\u00f5es podem ser mais vari\u00e1veis&#8221;, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isola acredita que a adapta\u00e7\u00e3o dos pilotos aos novos carros e pneus tamb\u00e9m pode ser um fator importante para a corrida de domingo (10), j\u00e1 que os competidores ainda buscam a melhor familiariza\u00e7\u00e3o com o novo regulamento t\u00e9cnico. O italiano enxerga &#8220;muito trabalho a fazer&#8221; nos treinos livres antes da classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/166275685_10159032150119598_5784593398534439318_n-1024x1024.jpg\" alt=\"ALBERT PARK; MELBOURNE; REFORMAS;\" class=\"wp-image-460137\"\/><figcaption>Muitos trechos v\u00e3o ficar mais largos nesta nova vers\u00e3o do tra\u00e7ado (Foto: Australian Grand Prix)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Por \u00faltimo, existe uma gera\u00e7\u00e3o completamente nova de carros e pneus que os pilotos ainda est\u00e3o aprendendo&#8221;, reconheceu. &#8220;Todos esses fatores significam que as equipes ter\u00e3o muito trabalho a fazer e os pilotos tamb\u00e9m, durante as sess\u00f5es de treino livre&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Isola abordou a op\u00e7\u00e3o da Pirelli de determinar um espa\u00e7o entre seus compostos pela primeira vez na temporada. Para o GP da Austr\u00e1lia, o C2 ser\u00e1 o pneu mais duro \u2014 de faixa branca \u2014, seguido pelo C3, m\u00e9dio. Ao inv\u00e9s do macio ser o C4, entretanto, a empresa optou por definir o C5 como o de faixa vermelha para este final de semana \u2014 ser\u00e1 a primeira vez em que a F1 vai utilizar os pneus mais macios que a Pirelli oferece.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Decidimos optar pela mudan\u00e7a na nomea\u00e7\u00e3o dos compostos porque percebemos que existia uma diferen\u00e7a relativamente pequena de desempenho entre o C3 e o C4 durante os testes&#8221;, falou. &#8220;E acreditamos que o Albert Park \u2014 com seu novo asfalto e novo tra\u00e7ado \u2014 \u00e9 um bom lugar para tentar essa op\u00e7\u00e3o&#8221;, finalizou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da Pirelli na F\u00f3rmula 1, Mario Isola explicou que mudan\u00e7as feitas no circuito do GP da Austr\u00e1lia podem trazer situa\u00e7\u00f5es desconhecidas na corrida, e a pouca ader\u00eancia ser\u00e1 um fator a se observar<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000555131,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4346,147,156,1357,24837,1753,24836,28285,1129,1757,1126],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-113429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-albert-park","tag-f1","tag-f1-2021","tag-f1-2022","tag-formula-1-2","tag-gp-da-australia","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-mario-isola","tag-melbourne","tag-pirelli","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113429"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113429\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000555131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113429"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=113429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}