{"id":113500,"date":"2022-04-02T04:00:00","date_gmt":"2022-04-02T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-colhe-frutos-forte-luta-titulo-formula-1-2022\/"},"modified":"2022-04-02T12:56:58","modified_gmt":"2022-04-02T15:56:58","slug":"ferrari-colhe-frutos-forte-luta-titulo-formula-1-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-colhe-frutos-forte-luta-titulo-formula-1-2022\/","title":{"rendered":"Ferrari colhe frutos por longa prepara\u00e7\u00e3o e \u00e9 forte o bastante para encarar luta por t\u00edtulo"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"DUELO VERSTAPPEN-LECLERC NA F\u00d3RMULA 1 2O22 \u00c9 LINDO, MAS SE CONTINUAR O PAU VAI COMER\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zdMzNG5hhaM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de um 2020 tendo de lidar com um motor sofr\u00edvel e um 2021 apagado e longe dos holofotes, a Ferrari<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/10\/f1\/materias\/ultimas-vezes-ferrari-abriu-formula-1-vitoria\/\"> colhe os frutos em 2022<\/a>. Afinal, abriu a temporada em uma vit\u00f3ria com dobradinha e colocou seus dois pilotos no p\u00f3dio na segunda etapa. Ainda, lidera o Mundial de Pilotos e Construtores. J\u00e1 \u00e9 o bastante para colocar os italianos como favoritos? A resposta \u00e9 sim. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O caso \u00e9 que a escuderia renunciou \u00e0 temporada passada para se concentrar no projeto deste ano, em fun\u00e7\u00e3o da enorme mudan\u00e7a no regulamento t\u00e9cnico. A decis\u00e3o foi acertada, uma vez que a F\u00f3rmula 1 vive um diferente conceito aerodin\u00e2mico, que se mostrou mais complexo do que o imaginado. Ent\u00e3o, o tempo foi fundamental. Depois de uma profunda reestrutura\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica nos \u00faltimos anos, os engenheiros de motor e chassi de Maranello foram capazes de elaborar um projeto s\u00f3lido e de enorme potencial. Tanto que a equipe italiana n\u00e3o promoveu altera\u00e7\u00f5es extremas em seu carro entre as duas sess\u00f5es testes deste ano, muito diferente do que Red Bull e, principalmente, Mercedes fizeram.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 bem verdade que a Ferrari foi uma das primeiras a sentir os impactos do efeito-solo, quando em Barcelona, ainda durante os trabalhos iniciais, se assustou ao ver a F1-75 saltar loucamente na reta principal do circuito catal\u00e3o. S\u00f3 que, ainda assim, Maranello soube como contornar e encontrou solu\u00e7\u00f5es que minimizaram o problema. E esse \u00e9 um retrato claro da prepara\u00e7\u00e3o do time para o campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Ferrari_salto_porpoising.mp4\"><\/video><figcaption>Ferrari sofrendo com o porpoising nas retas (V\u00eddeo: F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na segunda semana de atividades, j\u00e1 no Bahrein, a escuderia ajustou o assoalho de forma cir\u00fargica e amenizou os quiques, o que abriu uma gama de caminhos quanto ao acerto. Ali\u00e1s, a equipe vermelha tamb\u00e9m p\u00f4de naqueles tr\u00eas dias analisar a performance dos pneus e entender o melhor ritmo de corrida. Quando o primeiro fim de semana de 2022 chegou, a Ferrari estava pronta. E s\u00f3 precisou aperfei\u00e7oar a performance em classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Charles Leclerc surpreendeu a Red Bull ao cravar a pole. Na corrida, Max Verstappen s\u00f3 teve chance realmente depois do primeiro pit-stop. Mesmo assim, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-puxa-dobradinha-ferrari-vence-bahrein-formula-1-red-bull-pesadelo\/\">ficou muito evidente o equil\u00edbrio do carro italiano, pois o monegasco p\u00f4de se defender das investidas do rival, sem perder desempenho ou pneus<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A confiabilidade \u00e9 a carta que a Ferrari tem nas mangas. Durante todos os testes e as duas primeiras corridas, a F1-75 n\u00e3o apresentou falhas graves. O motor \u00e9 poderoso, enquanto o carro, do ponto de vista mec\u00e2nico, \u00e9 impec\u00e1vel. E esse \u00e9 outro fator importante, visto que a Red Bull acabou naufragando no Bahrein por conta de um defeito no sistema de combust\u00edvel. Ent\u00e3o, o 1-2 de Leclerc e Carlos Sainz foi um golpe duro em Sakhir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algu\u00e9m pode lembrar que <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-troca-socos-charles-leclerc-leva-melhor-vence-gp-arabia-saudita-formula-1\/\">a vit\u00f3ria na Ar\u00e1bia Saudita ficou com os advers\u00e1rios<\/a>. Mas \u00e9 importante colocar que, mesmo com a derrota, os italianos deixaram Jed\u00e1 com sinais positivos. A Ferrari escolheu o downforce ao inv\u00e9s da velocidade de reta, op\u00e7\u00e3o dos austr\u00edacos. A decis\u00e3o se mostrava acertada no melhor ritmo de corrida do l\u00edder do Mundial. O cen\u00e1rio mudou quando a chance no safety-car virtual surgiu. E Max aproveitou bem e usou a performance em linha reta para pegar o rival nos instantes finais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ferrari-charlesleclerc-01-8-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-553197\"\/><figcaption>Charles Leclerc segurou Verstappen por boa parte da corrida, mas campe\u00e3o mundial foi melhor no final (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo assim, a Ferrari parte de um ponto em 2022 muito mais forte. Aliado a um projeto vencedor, est\u00e3o Leclerc e Sainz. Igualmente prontos para uma batalha contra Verstappen e a Red Bull. At\u00e9 mesmo contra a Mercedes, no momento em que a multicampe\u00e3 se encontrar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E o melhor come\u00e7o de temporada em anos da Ferrari tamb\u00e9m \u00e9 fruto de li\u00e7\u00f5es em campeonatos recentes em que a escuderia esteve em condi\u00e7\u00f5es de brigar por vit\u00f3rias e, muitas vezes, desperdi\u00e7ou oportunidades. N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel mais abrir m\u00e3o de pontos. H\u00e1 ainda um setor em particular que parece ser o segredo para um sucesso duradouro. O desenvolvimento cont\u00ednuo, algo que a Mercedes fez com excel\u00eancia em seu per\u00edodo dominante. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, o chef\u00e3o Mattia Binotto n\u00e3o hesitou em colocar o quesito na mesa ao falar do espetacular in\u00edcio dos italianos. &#8220;Acho que manter o n\u00edvel de desenvolvimento ao longo da temporada \u00e9 sempre um desafio, n\u00e3o s\u00f3 para n\u00f3s, mas para todos os times. \u00c9 verdade que nossos oponentes s\u00e3o muito fortes e j\u00e1 provaram isso, enquanto n\u00f3s como Ferrari, nas duas \u00faltimas oportunidades que tivemos, em 2017 e 2018, perdemos terreno por conta do desenvolvimento&#8221;, afirmou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Desde ent\u00e3o, no quesito de desenho do carro, melhoramos nossas ferramentas, como o t\u00fanel de vento, as metodologias e processos e o simulador. Acho que hoje estamos muito mais preparados em rela\u00e7\u00e3o ao passado para fazer o trabalho de desenvolvimento da melhor maneira&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, a Ferrari ratifica aquilo que se viu desde os testes e \u00e9 forte o suficiente para encarar a briga pelo campeonato, resta apenas saber como ser\u00e1 esse desenvolvimento e o peso de uma disputa acirrada em tempos de teto or\u00e7ament\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #141: Leclerc x Verstappen \u00e9 a rivalidade que a F1 precisa?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/4g8ak0L3XSj8o3LmoI0NkY?si=owaf4SPlQbCDC8nhipo_cQ&amp;utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ferrari abriu m\u00e3o da \u00faltima temporada para se preparar para 2022 e a mudan\u00e7a de regulamento. Agora, a escuderia \u00e9 recompensada pela lideran\u00e7a do Mundial de Pilotos e Construtores, al\u00e9m do melhor in\u00edcio de campeonato em anos na F1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000551361,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[753,546,209,8235,1357,207,24837,31064,442,203,3724,204,29648,25328],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-113500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-campeonato","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-da-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022-3","tag-mattia-binotto","tag-max-verstappen","tag-mundial-de-f1","tag-red-bull","tag-temporada-2022-da-f1","tag-titulo-2","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000551361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113500"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=113500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}