{"id":113568,"date":"2022-03-30T04:00:00","date_gmt":"2022-03-30T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/bahrein-arabia-saudita-comprovam-f1-ainda-precisa-repensar-dependencia-drs\/"},"modified":"2022-03-29T14:21:28","modified_gmt":"2022-03-29T17:21:28","slug":"bahrein-arabia-saudita-comprovam-f1-ainda-precisa-repensar-dependencia-drs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/bahrein-arabia-saudita-comprovam-f1-ainda-precisa-repensar-dependencia-drs\/","title":{"rendered":"Bahrein e Ar\u00e1bia Saudita comprovam: F1 ainda precisa repensar depend\u00eancia do DRS"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 PASSA VERGONHA NA AR\u00c1BIA + RED BULL X FERRARI \u00c9 DISPUTA DE 2022 | Paddock GP #280\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wtLkHmNOSZk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 PASSA VERGONHA NA AR\u00c1BIA + RED BULL X FERRARI \u00c9 DISPUTA DE 2022 | Paddock GP\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/hashtag\/280\">#280<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O NOVO REGULAMENTO T\u00c9CNICO<\/strong> da F\u00f3rmula 1 para 2022 causou uma revolu\u00e7\u00e3o esportiva na categoria, fato. A chegada de novos conceitos aerodin\u00e2micos, o retorno do efeito solo, pneus maiores, redu\u00e7\u00e3o do teto or\u00e7ament\u00e1rio\u2026 tudo foi pensado para esquentar disputas e tornar o esporte mais emocionante e atrativo para novos e velhos f\u00e3s. Mas d\u00e1 para dizer, 100%, que Ross Brawn &#8211; diretor-esportivo da F1 e principal idealizador de tais mudan\u00e7as &#8211; atingiu seu objetivo?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de duas corridas na conta, j\u00e1 d\u00e1 para tra\u00e7armos algumas conclus\u00f5es e pensarmos em respostas. Vamos analisar, por agora, o motivo central para a elabora\u00e7\u00e3o das novas regras: ultrapassagens. Ap\u00f3s os GPs do Bahrein e da Ar\u00e1bia Saudita, de fato, a quantidade de ar sujo despejada por cada carro diminuiu &#8211; muito por conta da remodelagem aerodin\u00e2mica dos novos b\u00f3lidos, ainda que a faca tenha um outro gume, j\u00e1 que os modelos passaram a quicar nas pistas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Verstappen-Leclerc-1.mp4\"><\/video><figcaption>Max Verstappen e Charles Leclerc brigam pela vit\u00f3ria em Jed\u00e1 (V\u00eddeo: F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso permite a facilita\u00e7\u00e3o na persegui\u00e7\u00e3o do carro \u00e0 frente &#8211; o que, inegavelmente, vem acontecendo. Mas Kevin Magnussen \u2018cantou a bola\u2019. \u201cN\u00e3o sei se \u00e9 t\u00e3o f\u00e1cil ultrapassar. Voc\u00ea consegue seguir muito melhor, mas o efeito do v\u00e1cuo \u00e9 menor\u201d, disse o dinamarqu\u00eas, que recebeu endosso de Fernando Alonso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ultrapassar ainda n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o f\u00e1cil quanto parece na TV. Todas as ultrapassagens que vimos foram porque um carro tinha dois segundos a mais de ritmo com pneus mais novos do que outros&#8221;, afirmou o espanhol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O bicampe\u00e3o mundial levantou um interessante ponto: os pneus. Maiores, imponentes, de aro 18, prometiam diminuir o desgaste nas disputas e estender a &#8220;janela ideal&#8221; de temperatura para os pilotos. No entanto, o que se v\u00ea at\u00e9 agora \u00e9 contr\u00e1rio: tanto no circuito de Sakhir quanto no de Jed\u00e1, a deteriora\u00e7\u00e3o dos compostos &#8211; como Alonso fez quest\u00e3o de frisar -, tornou-se problema ao inv\u00e9s de solu\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/alpine-fernandoalonso-02-1-1024x685.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-550101\"\/><figcaption>Fernando Alonso criticou deteriora\u00e7\u00e3o dos pneus e revelou dificuldades para ultrapassar no GP Bahrein (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEst\u00e1vamos batalhando de forma dura na frente e apenas tentamos jogar o jogo a longo prazo. A Ferrari era muito r\u00e1pida nas curvas, n\u00f3s \u00e9ramos r\u00e1pidos nas retas, mas os pneus estavam se desgastando r\u00e1pido aqui\u201d, disse o atual campe\u00e3o mundial ap\u00f3s o GP da Ar\u00e1bia Saudita.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que os carros s\u00e3o melhores de seguir, s\u00f3 depende dos pneus. O pneu duro era capaz de seguir de perto, os outros compostos \u2014 e isso depende da pista \u2014 apenas se desmanchavam. Ent\u00e3o, assim que voc\u00ea consegue perseguir por algumas voltas, eles se abrem&#8221;, analisou Verstappen. Ou seja: o processo de ultrapassagem est\u00e1 mais complexo, calculado. Um indicativo positivo na dire\u00e7\u00e3o de destacar a qualidade individual dos pilotos, que precisam estar mais precisos do que nunca, mas negativo no sentido de chacoalhar a ordem do grid.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>E o DRS?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E j\u00e1 que estamos falando das ultrapassagens\u2026 a briga entre Verstappen e Leclerc em Jed\u00e1, inclusive, mostrou a import\u00e2ncia do DRS &#8211; e olha que a asa m\u00f3vel tem (tinha?) os dias contados com a chegada do novo regulamento t\u00e9cnico. Claro, o circuito de Jed\u00e1 possui duas zonas de ativa\u00e7\u00e3o quase que consecutivas do mecanismo, o que precisa ser levado em conta na an\u00e1lise. Mas a busca incessante do holand\u00eas e do monegasco pela vantagem foi not\u00e1vel: os dois chegaram a inverter o sentido natural de uma corrida e disputaram uma freada &#8211; sim, uma freada &#8211; no final da segunda zona. Valia tudo para ficar atr\u00e1s do oponente e entrar na reta principal podendo abrir a asa.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Leclerc-Verstappen-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-553266\"\/><figcaption>Charles Leclerc e Max Verstappen travaram batalha t\u00e1tica em Jed\u00e1 (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcho que o DRS tem que ficar por enquanto, do contr\u00e1rio as corridas seriam muito chatas. Por mais que esteja mais f\u00e1cil seguir outro carro do que no ano passado, e \u00e9 um passo positivo, ainda n\u00e3o acho que \u00e9 o suficiente para nos livrarmos do DRS\u201d, revelou Leclerc. \u201cSe eu n\u00e3o tivesse o DRS, n\u00e3o teria ultrapassado\u201d, concordou o detentor atual do Mundial de Pilotos. \u201cSem o DRS, \u00e9 praticamente imposs\u00edvel ultrapassar hoje em dia. O que melhorou foi que o carro est\u00e1 mais previs\u00edvel ao seguir, nos dando um balan\u00e7o melhor e a habilidade de ficar mais pr\u00f3ximo nas curvas. Mas, sem esses tr\u00eas ou quatro d\u00e9cimos que o DRS te d\u00e1 em cada reta, seria imposs\u00edvel passar, at\u00e9 porque o v\u00e1cuo est\u00e1 menos poderoso esse ano\u201d, bateu o martelo Carlos Sainz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda arma important\u00edssima, o DRS mostra-se indispens\u00e1vel, ao menos por agora, e \u2018for\u00e7a a m\u00e3o\u2019 da F1. Se a inten\u00e7\u00e3o de Ross Brawn era de eventualmente se livrar do sistema de redu\u00e7\u00e3o de arrasto, ajustes no regulamento ter\u00e3o que ser feitos para que a hip\u00f3tese siga viva. Ultrapassar permanece sendo uma tarefa dif\u00edcil e, pelo visto, somente a muleta da asa m\u00f3vel pode continuar suavizando tal dificuldade.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-nega-blefe-ferrari-jeda-estavamos-prontos-parar\/\">Leclerc nega blefe da Ferrari em Jed\u00e1: \u201cEst\u00e1vamos prontos para parar\u201d<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/daniel-ricciardo-questiona-perda-direcao-jeda-elogia-progresso-mclaren\/\">Ricciardo questiona perda de dire\u00e7\u00e3o em Jed\u00e1, mas elogia \u201cprogresso\u201d da McLaren<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: TUDO SOBRE O GP DA AR\u00c1BIA SAUDITA DE F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y8byAY8CT5s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: TUDO SOBRE O GP DA AR\u00c1BIA SAUDITA DE F1 | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corridas no Bahrein e na Ar\u00e1bia Saudita, primeiras do calend\u00e1rio da F1 2022, comprovam: novas regras da categoria permitiram maior aproxima\u00e7\u00e3o entre os carros, mas aumentaram grau de complexidade das ultrapassagens. Confira a an\u00e1lise do GRANDE PR\u00caMIO<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000553199,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[29384,1667,546,209,1914,147,1357,176,24837,26266,31203,1754,31115,24836,26627,117,203,145,1756],"42wp_author":[47143],"class_list":["post-113568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-analises-grande-premio","tag-bahrein","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-drs","tag-f1","tag-f1-2022","tag-fernando-alonso","tag-formula-1-2","tag-gp-da-arabia-saudita","tag-gp-da-arabia-saudita-2022","tag-gp-do-bahrein","tag-gp-do-bahrein-2022","tag-grande-premio-2","tag-jeda","tag-kevin-magnussen","tag-max-verstappen","tag-ross-brawn","tag-sakhir","42wp_author-felipe-leite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000553199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113568"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=113568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}