{"id":113577,"date":"2022-03-29T10:54:04","date_gmt":"2022-03-29T13:54:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-nega-blefe-ferrari-jeda-estavamos-prontos-parar\/"},"modified":"2022-03-29T11:02:26","modified_gmt":"2022-03-29T14:02:26","slug":"charles-leclerc-nega-blefe-ferrari-jeda-estavamos-prontos-parar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-nega-blefe-ferrari-jeda-estavamos-prontos-parar\/","title":{"rendered":"Leclerc nega blefe da Ferrari em Jed\u00e1: &#8220;Est\u00e1vamos prontos para parar&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Leclerc-Verstappen-visorcam.mp4\"><\/video><figcaption>Disputa contra Verstappen pelos olhos de Leclerc (V\u00eddeo: F\u00f3rmula 1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de conquistar a pole-position no s\u00e1bado, Sergio P\u00e9rez largou bem e se mantinha na lideran\u00e7a do GP da Ar\u00e1bia Saudita. No entanto, na 15\u00aa das 50 voltas da prova, a Ferrari acionou Charles Leclerc, at\u00e9 ent\u00e3o segundo colocado, no r\u00e1dio, dizendo &#8220;box para ultrapassagem&#8221;. A equipe supostamente estava chamando o monegasco para fazer seu primeiro pit-stop. Mas n\u00e3o aconteceu. A Red Bull tentou antecipar a parada de &#8216;Checo&#8217;, enquanto Charles passou direto, assumindo a lideran\u00e7a. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo depois disso, veio o safety-car e P\u00e9rez viu Leclerc, Carlos Sainz Jr. e Max Verstappen pararem na volta 16. Resultado: ele pulou da lideran\u00e7a para a quarta posi\u00e7\u00e3o, onde finalizaria a corrida mais tarde. O dono do carro #16 terminou em segundo ap\u00f3s batalha com o atual campe\u00e3o da F1, mas negou que o time de Maranello tenha blefado para enganar os taurinos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o, n\u00e3o. Est\u00e1vamos prontos para parar&#8221;, disse ele. &#8220;Mas, basicamente, fizemos o oposto de Checo [P\u00e9rez] quando ele estava \u00e0 frente. E ele fez seu pit-stop na 15\u00aa volta, ent\u00e3o, sim, acho que fizemos a escolha certa&#8221;, acrescentou. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ferrari-charlesleclerc-03-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-552882\"\/><figcaption>Charles Leclerc se mant\u00e9m na lideran\u00e7a do Mundial de Pilotos com o segundo lugar em Jed\u00e1 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto de 24 anos tamb\u00e9m falou sobre a satisfa\u00e7\u00e3o com o gerenciamento de pneus no primeiro stint, quando ainda perseguia P\u00e9rez. Vale lembrar que o acerto aerodin\u00e2mico da Ferrari tamb\u00e9m tinha o objetivo de diminuir o desgaste dos pneus. E Charles declara que gostou do desempenho da F1-75 com os pneus m\u00e9dios. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que fizemos um \u00f3timo trabalho gerenciando os pneus m\u00e9dios, porque n\u00e3o foi f\u00e1cil seguir Checo. Mas, no final, tivemos um ritmo bastante bom&#8221;, concluiu. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc conseguia se manter na lideran\u00e7a at\u00e9 a volta 42, quando Max se aproximou. Ele levou a primeira batalha, mais uma vez usando o recurso do DRS. S\u00f3 que na volta 47, o holand\u00eas deu o troco e aproveitou a velocidade de reta do RB18 para abrir vantagem. Al\u00e9m disso, a bandeira amarela no primeiro setor causada pelo toque entre Alexander Albon e Lance Stroll, justamente na parte onde a\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/f1\/2020\/scuderia-ferrari\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ferrari<\/a>\u00a0era mais competitiva, deixou o monegasco sem chance de recuperar a lideran\u00e7a da corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0volta no dia 10 de abril para realizar o GP da Austr\u00e1lia, no circuito de Albert Park, em\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/uncategorized\/gp-da-australia-formula-1-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Melbourne<\/a>. \u00c9 a volta da categoria ao pa\u00eds ap\u00f3s o hiato de duas temporadas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: TUDO SOBRE O GP DA AR\u00c1BIA SAUDITA DE F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y8byAY8CT5s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: TUDO SOBRE O GP DA AR\u00c1BIA SAUDITA DE F1 | Briefing<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00edder do campeonato, Charles Leclerc negou que a Ferrari tenha blefado para enganar a Red Bull e Sergio P\u00e9rez, que era l\u00edder do GP da Ar\u00e1bia Saudita<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000552881,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[209,1357,207,24837,26266,1491,203,204,24863],"42wp_author":[47139],"class_list":["post-113577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-gp-da-arabia-saudita","tag-grande-premio","tag-max-verstappen","tag-red-bull","tag-sergio-perez-2","42wp_author-ana-cerveira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113577"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113577\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000552881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113577"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=113577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}