{"id":113643,"date":"2022-03-26T20:30:00","date_gmt":"2022-03-26T23:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sergio-perez-velocidade-red-bull-arabia-saudita-ferrari-segue-forca-a-ser-batida\/"},"modified":"2022-03-26T20:57:25","modified_gmt":"2022-03-26T23:57:25","slug":"sergio-perez-velocidade-red-bull-arabia-saudita-ferrari-segue-forca-a-ser-batida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/sergio-perez-velocidade-red-bull-arabia-saudita-ferrari-segue-forca-a-ser-batida\/","title":{"rendered":"P\u00e9rez exibe velocidade da Red Bull na Ar\u00e1bia Saudita, mas Ferrari segue for\u00e7a a ser batida"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: A CLASSIFICA\u00c7\u00c3O DO GP DA AR\u00c1BIA SAUDITA DE F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2LQTwqe0lm0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 sempre um bom par\u00e2metro para medir for\u00e7as na F\u00f3rmula 1 correr em diferentes tipos de pistas e condi\u00e7\u00f5es. \u00c9 onde fica mais f\u00e1cil entender em que posi\u00e7\u00e3o de performance est\u00e3o os protagonistas, por exemplo. O veloz e trai\u00e7oeiro circuito de Jed\u00e1 serviu para revelar o quanto Red Bull e Ferrari est\u00e3o distantes de suas colegas \u2013 e aqui nem d\u00e1 para acrescentar a Mercedes. De qualquer forma, as duas equipes dividem os holofotes na Ar\u00e1bia Saudita e o melhor: est\u00e3o em caminhos opostos no fim de semana. E o primeiro duelo foi vencido pelos taurinos: Sergio P\u00e9rez conquistou o direito de largar na ponta neste domingo (27).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sergio-perez-promove-surpresa-geral-conquista-pole-gp-arabia-saudita-formula-1\/\">primeira pole do mexicano veio em uma volta absolutamente perfeita, aproveitando cada metro<\/a>. P\u00e9rez foi capaz de colocar o RB18 onde quis e tirar a velocidade necess\u00e1ria para superar n\u00e3o s\u00f3 o companheiro campe\u00e3o, mas principalmente os carros vermelhos. &#8220;Demorou algumas corridas. Mas que volta, \u00e9 inacredit\u00e1vel. Posso dar 1000 voltas e n\u00e3o vou conseguir repetir aquela, foi inacredit\u00e1vel&#8221;, disse Sergio, emocionado. Ainda quebrou um recorde: <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sergio-perez-quebra-marca-vira-piloto-com-mais-corridas-ate-primeira-pole-f1\/\">\u00e9 o piloto que mais tempo levou para conquistar uma pole-position na F1<\/a>, superando Mark Webber. Foram 215 GPs. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> O desempenho \u00e9 resultado do compromisso que a Red Bull adotou com a velocidade de reta. O acerto \u00e9 extremo em uma pista que pede pouco arrasto. Tanto \u00e9 verdade que &#8216;Checo&#8217; e Max Verstappen aparecem no topo da tabela de velocidade m\u00e1xima do tra\u00e7ado \u00e1rabe, com 335,1 e 334,1 km\/h, respectivamente. Os dois tamb\u00e9m dominam os dois setores intermedi\u00e1rios e a linha de chegada. Ou seja, ningu\u00e9m andou como os energ\u00e9ticos neste crit\u00e9rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/SI202203260343_news-scaled-e1648330136488-1024x778.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-552920\"\/><figcaption>Sergio P\u00e9rez fez sua primeira pole na F\u00f3rmula 1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas esse tamb\u00e9m \u00e9 um acerto que cobra seu pre\u00e7o no ritmo de corrida, porque tende a ser mais custoso no que diz respeito ao desgaste dos pneus. E esse \u00e9 um dos pontos de preocupa\u00e7\u00e3o demonstrado por Verstappen ao longo da classifica\u00e7\u00e3o. O holand\u00eas estranhou a queda brusca de desempenho que sofreu na parte final. &#8220;N\u00e3o foi um Q3 \u00f3timo. Acho que, no Q1 e no Q2, as coisas estavam funcionando muito bem, s\u00f3 o meu primeiro set de pneus no Q3 que foi terr\u00edvel. Foi uma resposta completamente diferente dos pneus, estavam com muito menos ader\u00eancia. Estava dif\u00edcil de pilotar&#8221;, revelou o homem que carrega o #1 no RB18.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Precisamos dar uma olhada. \u00c9 momento e aquecimento de pneus. Fizemos algo diferente que estava funcionando no Q1 e Q2, mas no Q3 foi bem ruim. N\u00e3o tive uma boa sensa\u00e7\u00e3o, mas h\u00e1 potencial no carro. Checo fez um \u00f3timo trabalho hoje. Estou muito feliz por ele. Espero que possamos dificultar a vida da Ferrari na corrida&#8221;, completou Max.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, existe enorme potencial. E a Red Bull, ao menos nas m\u00e3os de Verstappen nos treinos livres, apresentou um ritmo de corrida muito forte. A d\u00favida est\u00e1 no acerto e no comportamento dos pneus, que ser\u00e3o um ponto chave neste domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari, por outro lado, n\u00e3o figurou no topo do speed trap. Mas a F1-75 segue o carro a ser batido neste momento. A diferen\u00e7a entre P\u00e9rez e Charles Leclerc foi de apenas 0s025. Quer dizer, os italianos n\u00e3o perdem em classifica\u00e7\u00e3o e, muito embora a primeira fila parecesse palp\u00e1vel, o resultado \u00e9 muito bom, diante de um carro equilibrado e r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E foi curioso perceber aqui que os dois pilotos se sentiram mais confort\u00e1veis andando com pneus usados do que novos. &nbsp;Pode ser um indicativo interessante para o desenrolar de uma corrida que tende a ser muito acidentada. &#8220;\u00c9 decepcionante perder a pole porque sei que fiz uma \u00f3tima volta. O risco que Checo assumiu no \u00faltimo setor valeu a pena e sua volta foi excepcional&#8221;, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-admite-surpresa-volta-voadora-perez-classificacao-jeda\/\">afirmou o monegasco, que vai dividir a primeira fila com o mexicano <\/a>da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ferrari-charlesleclerc-02-6-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-552881\"\/><figcaption>Charles Leclerc por pouco n\u00e3o conquistou a pole na Ar\u00e1bia Saudita (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Do nosso lado, h\u00e1 muito o que aprender com esta classifica\u00e7\u00e3o. Fomos mais r\u00e1pidos com pneus usados \u200b\u200bdo que com novos e temos de entender por que isso aconteceu, para que possamos coloc\u00e1-los em uma janela melhor da pr\u00f3xima vez&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc, ent\u00e3o, chegou naquilo que pode fazer a balan\u00e7a pesar para o lado ferrarista. Se nos treinos livres de sexta-feira n\u00e3o foi poss\u00edvel conduzir a simula\u00e7\u00e3o do ritmo de corrida, a terceira sess\u00e3o antes da classifica\u00e7\u00e3o mostrou que o carro vermelho tem desempenho consistente novamente. &#8220;Fomos r\u00e1pidos na nossa simula\u00e7\u00e3o de corrida esta manh\u00e3 e me sinto confiante para amanh\u00e3. Uma corrida em condi\u00e7\u00f5es quentes, ocorrendo \u00e0 noite, em um circuito de rua muito r\u00e1pido e estreito\u201d, emendou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O chef\u00e3o da Ferrari tamb\u00e9m reiterou essa sensa\u00e7\u00e3o de que o carro de Maranello \u00e9 maior garantia do time, mas que tudo precisa ser feito de maneira inteligente. &#8220;Quanto \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o, nossa diferen\u00e7a para a pole \u00e9 muito pequena, alguns mil\u00e9simos, ent\u00e3o acho que ser mais r\u00e1pido estava ao nosso alcance hoje, mas n\u00e3o importa, porque largar em segundo e terceiro ainda \u00e9 um \u00f3timo resultado e ainda mais importante \u00e9 o fato de sermos competitivos. Provamos ser r\u00e1pidos numa pista com caracter\u00edsticas diferentes das anteriores, que era o que quer\u00edamos ver&#8221;, explicou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tudo pode acontecer na corrida de amanh\u00e3 &#8211; safety-car, bandeiras vermelhas -, portanto, ser\u00e1 importante n\u00e3o cometer erros de estrat\u00e9gia, tentar aproveitar ao m\u00e1ximo todas as oportunidades e reagir rapidamente a quaisquer situa\u00e7\u00f5es que surjam&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Schumacher-acidente.mp4\"><\/video><figcaption>Mick Schumacher sofreu um violento acidente durante o Q2 (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A natureza do circuito de Jed\u00e1 \u00e9 o que torna tamb\u00e9m a disputa t\u00e3o dram\u00e1tica. Em 2021, a prova teve duas paralisa\u00e7\u00f5es por bandeira vermelha e diversos incidentes. A classifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m viveu momentos de tens\u00e3o, sobretudo no violento acidente com Mick Schumacher. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/haas-anuncia-mick-schumacher-fora-gp-arabia-saudita-descarta-pietro-fittipaldi\/\">O impacto foi t\u00e3o forte que destruiu a Haas. O alem\u00e3o sequer corre neste domingo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, uma vez mais, a m\u00e1xima \u00e9: tente fugir dos acidentes. Agora, se tudo ocorrer de forma menos tumultuada, a tend\u00eancia \u00e9 que essa seja uma corrida de um ou dois pit-stops, de acordo com a Pirelli, fornecedoras dos pneus da F1. &#8220;A estrat\u00e9gia est\u00e1 aberta amanh\u00e3 entre uma parada e duas paradas, dependendo dos n\u00edveis reais de degrada\u00e7\u00e3o experimentados durante a corrida, o que obviamente depende de v\u00e1rios fatores diferentes. Pelos treinos livres tamb\u00e9m ficou evidente que os pneus m\u00e9dios e duros devem aparecer na corrida&#8221;, comentou o chefe Mario Isola.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, a Mercedes. Ainda que George Russell tenha sido capaz de chegar ao Q3, foi estranh\u00edssimo acompanhar a equipe multicampe\u00e3 perdida em Jed\u00e1. O jovem ingl\u00eas n\u00e3o conseguiu explicar o sexto posto no grid e disse que o W13 \u00e9 um mist\u00e9rio. E esse cen\u00e1rio s\u00f3 piora quando se observa que Lewis Hamilton sequer chegou ao Q2. Em dado momento, se viu espantado pela diferen\u00e7a de performance imposta pelo companheiro de equipe. \u00c9 um pouco assustador, de fato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No domingo, a largada est\u00e1 marcada para o mesmo hor\u00e1rio desta classifica\u00e7\u00e3o: 14h (de Bras\u00edlia). O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha o GP da Ar\u00e1bia Saudita&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sergio P\u00e9rez pegou a todos de surpresa com uma volta espetacular nos instantes finais da classifica\u00e7\u00e3o do GP da Ar\u00e1bia Saudita. A performance escancarou a velocidade do RB18. 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