{"id":113693,"date":"2022-03-25T12:02:00","date_gmt":"2022-03-25T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-bate-max-verstappen-fim-lidera-tl1-gp-arabia-saudita-formula-1\/"},"modified":"2022-10-09T15:29:43","modified_gmt":"2022-10-09T18:29:43","slug":"charles-leclerc-bate-max-verstappen-fim-lidera-tl1-gp-arabia-saudita-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-bate-max-verstappen-fim-lidera-tl1-gp-arabia-saudita-formula-1\/","title":{"rendered":"Leclerc bate Verstappen no fim e lidera TL1 do GP da Ar\u00e1bia Saudita de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O QUE SER\u00c1 DA F\u00d3RMULA 1 2022 NA AR\u00c1BIA E DE MARC M\u00c1RQUEZ NA MOTOGP | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Bib8fDO8TLg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>O QUE SER\u00c1 DA F\u00d3RMULA 1 2022 NA AR\u00c1BIA E DE MARC M\u00c1RQUEZ NA MOTOGP | WGP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Ar\u00e1bia Saudita come\u00e7ou no fim da manh\u00e3 desta sexta-feira (25) com o sol ainda iluminando a pista &#8211; algo que n\u00e3o haver\u00e1 na sess\u00e3o de mais tarde &#8211; e certo calor. Na pista de Jed\u00e1 onde esteve h\u00e1 cerca de quatro meses, mas que conta com algumas mudan\u00e7as para este ano, muita poeira na pista e Charles Leclerc em vantagem. Com ele, a Ferrari liderou a sess\u00e3o inicial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas n\u00e3o foi com dom\u00ednio absoluto ou nada disso. Leclerc passou quase o tempo todo bem atr\u00e1s de Max Verstappen enquanto ambos andavam de pneus duros, mas o monegasco colocou os macios para as voltas finais. Assim \u00e9 que superou o holand\u00eas e terminou na frente, mas a Red Bull termina o primeiro treino com moral para o restante fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto os dois andaram de pneus duros, Verstappen teve 0s3 de frente; depois com macios na Ferrari contra duros na Red Bull, somente 0s1 de dianteira para os vermelhos. \u00c9 verdade que Leclerc fazia uma \u00faltima volta voadora para aniquilar o tempo, mas errou no fim e perdeu tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dos dois, Valtteri Bottas foi o terceiro e teve Carlos Sainz, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Sergio P\u00e9rez, Esteban Ocon, Lewis Hamilton e Fernando Alonso fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo mais, a segunda sess\u00e3o est\u00e1 marcada para as 14h (de Bras\u00edlia, 20h do hor\u00e1rio local). O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do GP da Ar\u00e1bia Saudita <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong> e <strong>EM TEMPO REAL<\/strong><\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E voc\u00ea pode fazer suas apostas em&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/20bet.com\/\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>20bet.com<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/SI202203250371_news-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-552432\"\/><figcaption>Max Verstappen liderou o TL1 por quase todo o tempo, mas perdeu no final (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #140: J\u00e1 pode se empolgar com a Ferrari? E se preocupar com a Mercedes?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/5G7OFZ8jR3DsxN1Yz525vm?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #140 | J\u00e1 pode se empolgar com a Ferrari? E se preocupar com a Mercedes?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o TL1 em Jed\u00e1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro treino livre para a segunda corrida da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1 na Ar\u00e1bia Saudita come\u00e7ou pontualmente e ainda com sol no tra\u00e7ado de Jed\u00e1. Poeira, calor e todo mundo \u00e1vido por dar as primeiras voltas. A pista encheu assim que apareceu a luz verde no pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara, as duas Aston Martin, Alfa Romeo, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Alexander Albon, Sergio P\u00e9rez, Pierre Gasly e Mick Schumacher j\u00e1 entravam na pista. Com cinco minutos de treino, somente as Ferrari \u00e9 que ainda n\u00e3o haviam passado no tra\u00e7ado. O primeiro problema aparente era de Kevin Magnussen, que foi avisado pela Haas para voltar aos boxes imediatamente. Assim que entrou nos boxes, o dinamarqu\u00eas saiu do carro. Em seguida, a Haas confirmou que se tratava de um problema hidr\u00e1ulico que exigiria a troca de radiador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os pilotos tentavam se acertar com a \u00faltima curva do tra\u00e7ado veloz. Nos primeiros minutos, muitas travadas de pneu no trecho, incluindo de Max Verstappen e Valtteri Bottas. Mesmo assim, o holand\u00eas ia anotando boas voltas para o come\u00e7o das atividades e se colocando na frente. Com 10min, tinha 1min31s885 e era quem ponteava. Apesar de praticamente todo mundo ter passado na pista, apenas 13 pilotos haviam anotado tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen seguia melhorando o tempo e tinha a companhia dos outros carros de motor Red Bull-Honda. Pierre Gasly e Yuki Tsunoda vinham logo atr\u00e1s, assim como P\u00e9rez. Os carros energ\u00e9ticos apareciam no top-4 de uma sess\u00e3o em pista extremamente suja. Era vis\u00edvel que a poeira tornava o TL1 quase que uma sess\u00e3o de faxina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com pouco menos de 20min de sess\u00e3o j\u00e1 realizada, a pista tinha problemas. Uma das placas que mostrava a dist\u00e2ncia para a curva um fora destru\u00edda &#8211; logo a imagem mostrou que Lando Norris fora o culpado &#8211; e sujou a pista. Bandeira vermelha, pois, para uma limpeza geral. Quando tudo voltou ao normal, 34 minutos de treino sobravam pela frente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Lando-Norris-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-552417\"\/><figcaption>Lando Norris (Reprodu\u00e7\u00e3o: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim que a permiss\u00e3o apareceu, tamb\u00e9m surgiram os dois carros vermelhos. Temidos ap\u00f3s a dobradinha em Sakhir, Charles Leclerc e Carlos Sainz tomaram o tra\u00e7ado de pneus duros para come\u00e7arem o dia. Ali\u00e1s, diga-se, tamb\u00e9m era neste composto que a Red Bull apostavam no come\u00e7o do dia. Leclerc deu uma traseirada na sa\u00edda da curva 15 e passou perto de perder o carro, mas recuperou bem e se colocou entre os primeiros colocados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O problema de porpoising, que preocupava Lewis Hamilton antes de sequer andar na pista, mostra que era, de fato, uma quest\u00e3o. O heptacampe\u00e3o avisa a equipe que o carro &#8220;quicava muito&#8221;. \u00c9 uma preocupa\u00e7\u00e3o importante numa pista t\u00e3o veloz e apertada quando a casa da F1 na Ar\u00e1bia Saudita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As Ferrari continuavam andando, mas n\u00e3o se aproximavam de Verstappen. O holand\u00eas colocava 1min30s888 na tabela, ao passo que Leclerc conseguia chegar a apenas 0s582 de dist\u00e2ncia. Sainz estava longe, quase 1s5 atr\u00e1s do companheiro e no 11\u00ba lugar geral ap\u00f3s 40 minutos. Hamilton era o mais r\u00e1pido entre os dois pilotos da Mercedes, mas estava 1s4 atr\u00e1s de Max &#8211; e com pneus macios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Importante lembrar que a gama de pneus \u00e9 diferente em Jed\u00e1 do que foi no Bahrein. A Pirelli disponibilizou os pneus C2, C3 e C4 &#8211; na corrida anterior, apostara na gama mais dura, com C1, C2 e C3. Desta maneira, os pneus duros da Ar\u00e1bia Saudita eram os m\u00e9dios h\u00e1 uma semana.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hamilton-01-treino-Arabia-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-552435\"\/><figcaption>Lewis Hamilton e os problemas da Mercedes (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes testava diferentes asa nos dois carros, enquanto Magnussen vivia o pior dia entre todos os pilotos. N\u00e3o apenas era o \u00fanico com problemas, mas Kevin estava sendo negado de conhecer a pista. Fora da F1 em 2021, o piloto da Haas nunca andou no tra\u00e7ado e abriu o fim de semana falando sobre a necessidade de amealhar quilometragem. A Haas comunicava, somente com 10min restantes, que o dinamarqu\u00eas n\u00e3o voltaria \u00e0 pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem, ali\u00e1s, tamb\u00e9m anunciou uma mudan\u00e7a foi a Alpine. O time franc\u00eas trocou o motor de combust\u00e3o interna do carro de Fernando Alonso ap\u00f3s notar um &#8220;problema com os selos&#8221;. Mas n\u00e3o era algo grave: o motor volta para a f\u00e1brica e ainda pode ser usado novamente em algum outro momento do ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos \u00faltimos minutos, a Ferrari resolveu colocar os pneus macios para buscar a ponta da tabela. E deu certo. Leclerc surgiu com 1min30s772 e superou Verstappen &#8211; que manteve a volta com pneus duros. Ferrari na frente, mas Red Bull com bastante moral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2022, GP da Ar\u00e1bia Saudita, Jed\u00e1, TL1: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:30.772<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>1:30.888<\/td><td>+0.116<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:31.084<\/td><td>+0.312<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:31.139<\/td><td>+0.367<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>1:31.317<\/td><td>+0.545<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri RBPT<\/td><td>1:31.505<\/td><td>+0.733<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull RBPT<\/td><td>1:31.563<\/td><td>+0.791<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:32.026<\/td><td>+1.254<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:32.364<\/td><td>+1.592<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:32.381<\/td><td>+1.609<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:32.506<\/td><td>+1.734<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:32.582<\/td><td>+1.810<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:32.594<\/td><td>+1.822<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:32.608<\/td><td>+1.836<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:32.839<\/td><td>+2.067<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:33.034<\/td><td>+2.262<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:33.087<\/td><td>+2.315<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:33.529<\/td><td>+2.757<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:34.429<\/td><td>+3.657<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><td><\/td><td>2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ASTON MARTIN SEGUE CALV\u00c1RIO NA F\u00d3RMULA 1 NO IN\u00cdCIO DE 2022\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AsJ6qTfHImA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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