{"id":113733,"date":"2022-03-23T12:00:34","date_gmt":"2022-03-23T15:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-aponta-inflacao-reivindica-aumento-teto-gastos-2022\/"},"modified":"2022-03-23T12:01:37","modified_gmt":"2022-03-23T15:01:37","slug":"ferrari-aponta-inflacao-reivindica-aumento-teto-gastos-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-aponta-inflacao-reivindica-aumento-teto-gastos-2022\/","title":{"rendered":"Ferrari aponta para infla\u00e7\u00e3o e reivindica aumento do teto de gastos em 2022"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERRARI EST\u00c1 DE VOLTA E NOVAS REGRAS EMBARALHAM F\u00d3RMULA 1 2022 | Paddock GP #279\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ni9awps3srA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>FERRARI EST\u00c1 DE VOLTA E NOVAS REGRAS EMBARALHAM F\u00d3RMULA 1 2022 | Paddock GP #279<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qual o real valor do dinheiro? N\u00e3o se trata de uma quest\u00e3o filos\u00f3fica, mas pr\u00e1tica. A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 numa nova era hist\u00f3rica, com novos carros e tecnologia que est\u00e3o somente no princ\u00edpio do desenvolvimento, tudo isso sob um teto or\u00e7ament\u00e1rio que restringe os gastos anuais. Mas at\u00e9 isso \u00e9 uma interroga\u00e7\u00e3o, porque o dinheiro pode valor mais ou menos dependendo de quest\u00f5es alheias \u00e0 F1. A infla\u00e7\u00e3o, por exemplo. \u00c9 algo que preocupa muito a Ferrari, que acredita estar mais restrita a desenvolver o projeto de 2022 do que imaginava inicialmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A infla\u00e7\u00e3o vive momento de crescimento na It\u00e1lia. De acordo com a ISTAT [Instituto Nacional de Estat\u00edstica, na sigla em italiano] o levantamento em fevereiro mostra um aumento de 0,9% ao m\u00eas e 5,7% ao ano &#8211; em janeiro, fora 4,8% ao ano. O valor \u00e9 o mais alto desde novembro de 1995. Al\u00e9m da infla\u00e7\u00e3o, a equipe avalia que os custos de transporte aumentaram bastante nos \u00faltimos meses. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do Motorsport It\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A infla\u00e7\u00e3o est\u00e1 pesando em todos n\u00f3s e limitando as possibilidades de desenvolvimento. Temos de pensar &#8211; as equipes, FIA e F1 &#8211; em ajustar o limite do teto or\u00e7ament\u00e1rio para o valor da infla\u00e7\u00e3o e permitir um pouco mais de espa\u00e7o e liberdade para o desenvolvimento&#8221;, disse o chefe da Ferrari, Mattia Binotto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se esse ajuste n\u00e3o for feito estaremos todos bloqueados pelo regulamento financeiro. N\u00f3s, como a Ferrari, sabemos que precisamos ter condi\u00e7\u00f5es de nos ajustar ao valor da infla\u00e7\u00e3o, mas isso n\u00e3o \u00e9 muito&#8221;, falou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/210220-scuderia-ferrari-qatar-gp-2021-friday-1024x683.jpg\" alt=\"MATTIA BINOTTO; GP DO CATAR; FERRARI; F1; F\u00d3RMULA 1;\" class=\"wp-image-527508\"\/><figcaption>Mattia Binotto quer um aumento no limite do teto (Foto: Scuderia Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com levantamento do ve\u00edculo, caso os valores inflacion\u00e1rios de fevereiro sejam utilizados para contabilizar um limite extra no teto or\u00e7ament\u00e1rio, o valor ser\u00e1 de pouco mais de \u20ac 8 milh\u00f5es &#8211; R$ 43,5 milh\u00f5es, na convers\u00e3o do dia. O teto de 2022 \u00e9 de \u20ac 140 milh\u00f5es &#8211; R$ 759 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com infla\u00e7\u00e3o ou sem, a discuss\u00e3o tende a se apresentar como motivo de divis\u00e3o entre as equipes. As mais ricas gostam da ideia de aumentar o teto e ganhar mais liberdade para gastar, enquanto as menores preferem que os valores sigam o mais rasteiro poss\u00edvel para n\u00e3o aprofundar as diferen\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O diretor-executivo da F1, Stefano Domenicali, tamb\u00e9m se manifestou ao ve\u00edculo. Apesar de prometer conversas sobre o tema, o italiano foi claro na inten\u00e7\u00e3o de manter o controle financeiro sobre as equipes restrito. Qualquer movimento para 2022 vir\u00e1 apenas se todas as equipes puderem caminhar na mesma dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;H\u00e1 dois temas abertos nesta frente. Uma \u00e9 o controle, porque se quem tem de verificar deixa algo se perder, o sistema inteiro entra em colapso. Hoje n\u00e3o d\u00e1 para controlar somente a parte t\u00e9cnica, mas a parte financeira tamb\u00e9m precisa de algo assim. Por esta raz\u00e3o, a FIA est\u00e1 se preparando para assumir um papel ainda mais robusto de garantia&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O segundo ponto \u00e9 sobre algumas vari\u00e1veis que eram dif\u00edceis de prever no momento do lan\u00e7amento das regras financeiras. A infla\u00e7\u00e3o segue uma dire\u00e7\u00e3o que \u00e9 imprevis\u00edvel. Vamos debater para tentar encontrar as solu\u00e7\u00f5es corretas, sempre mantendo ao centro o princ\u00edpio de que todas as equipes devem ter a mesma disponibilidade garantida&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-puxa-dobradinha-ferrari-vence-bahrein-formula-1-red-bull-pesadelo\/\">Ferrari venceu a primeira corrida de 2022<\/a><\/strong> e j\u00e1 terminou a dobradinha <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-enorme-trabalho-ferrari-pede-evolucao-brigar-titulo\/\">exaltando a necessidade de seguir o desenvolvimento<\/a><\/strong> para manter as chances de lutar pelo t\u00edtulo mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do GP da Ar\u00e1bia Saudita desta semana <strong><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong> e<strong> EM TEMPO REAL<\/strong><\/a><\/strong><\/strong> a partir da sexta-feira.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BAHREIN CONFIRMA: FERRARI \u00c9 CANDIDATA AO T\u00cdTULO DA F\u00d3RMULA 1 2022\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Fbo0lAmkmN8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>BAHREIN CONFIRMA SUSPEITA: FERRARI \u00c9 CANDIDATA AO T\u00cdTULO DA F\u00d3RMULA 1 2022<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ferrari quer que a FIA aumente o teto or\u00e7ament\u00e1rio de acordo com a infla\u00e7\u00e3o. Se conta for feita de acordo com fevereiro, soma extra seria de R$ 43 milh\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000551357,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[209,1357,26841,24836,28288,442,907],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-113733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1-2022","tag-formula-1-2022","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio-2","tag-mattia-binotto","tag-stefano-domenicali","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113733"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113733\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000551357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113733"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=113733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}